Rossi si od roku 1996 připsal celkem 115 vyhraných Velkých cen, když poprvé se radoval právě unás na Masarykově okruhu v Brně. Celkově má na kontě 89 prvenství v nejvyšší kategorii a ve 235 Grand Prix se dostal na stupně vítězů. Což je rekord.
V královské třídě MotoGP, kde jezdil v posledních letech, to pak bylo sedm mistrovských titulů, předtím jednou vyhrál kategorie do 125 a 250 ccm.
„Řekl jsem, že rozhodnutí o příštím ročníku udělám po letní přestávce. Rozhodl jsem se na konci sezony skončit. Bohužel mě čeká poslední polovina sezony coby jezdce MotoGP. Je to velmi smutný okamžik. Není jednoduché říct a vědět, že už příští rok nebudu závodit na motocyklu, což jsem dělal posledních třicet let,“ řekl mimo jiné držitel devíti mistrovských titulů z MotoGP oficiálně na tiskové konferenci.
„Příští rok se můj život změní. Ale bylo to skvělé, moc jsem si to užíval. Byla to hodně dlouhá cesta a byla to velká zábava. Prožil jsem nezapomenutelné chvíle se všemi kluky, se všemi, kteří se mnou spolupracovali… Bylo to skvělé,“ dodal mimo jiné Ital.
Nicméně Rossi se chce soustředit na vlastní novou stáj Aramco Racing Team VR46, která od příštího ročníku vstoupí do MotoGP. Jeho legendární číslo 46 tedy ze šampionátu nezmizí a fandové vlastně ani nemusí vyhazovat žlutá trička, kterých se prodaly zajisté milióny.
Navíc Valentino Rossi hodlá realizovat i svůj již dříve avizovaný přestup do závodních aut. Navíc jej neláká jenom rallye, ale také okruhový závod, který se jel právě o uplynulém víkendu : „Rád bych jezdil v autech. Mám to moc rád, jen o trochu méně než závodění na motorkách,“ zménil dále.
Údajně by se totiž chtěl mimo jiné zúčastnit i třeba vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans.
Jak známo, Rossi opakovaně testoval i třeba F1 Ferrari a okusil i rallye, tedy od okruhů ( natož pak silničních motocyklů) zcela odlišnou disciplínu.
foto týmů