Audi ukazuje cestu do budoucnosti digitalizací osvětlení
• Digitalizace světlometů vytváří nové možnosti v oblastech bezpečnosti, designu a komunikace
• Tři nové funkce digitálních světlometů Matrix LED zvyšují úroveň bezpečnosti a zlepšují
uživatelské zážitky
• Digitalizace osvětlovací techniky přináší nové možnosti individualizace
Pro značku Audi stojí bezpečnost a spokojenost zákazníků na prvním místě, protože
na nich přímo závisí úspěch čtyř kruhů. Význam osvětlovací techniky přitom neustále roste. Technickým
vývojem se rozšiřuje škála možností jejího dalšího využití od zvyšování bezpečnosti pro řidiče přes
komunikaci s okolím až po individualizaci. Za touto evolucí stojí důsledná digitalizace osvětlení. Obzvlášť
patrné to je u nového modelu Audi A8*.
Jeho inovativní digitální světlomety Matrix LED a digitální zadní
svítilny OLED posouvají zážitky zákazníků na zcela novou úroveň. Audi A8 je totiž prvním modelem značky
Audi, u něhož je osvětlení kompletně digitalizované. Díky digitálním zadním svítilnám OLED lze vozidlo ještě
více individualizovat. U digitálních světlometů Matrix LED jsou navíc k dispozici tři nové funkce: rozšířené
informace o dopravě, osvětlení jízdního pruhu s ukazatelem směru jízdy a orientační osvětlení na silnicích.
Obojí nejenže dokazuje „Náskok díky technice“ značky Audi, ale také vytváří vyšší přidanou hodnotu pro
zákazníky.
„Osvětlovací technika a světelný design jsou již po desetiletí faktorem úspěchu naší značky a součástí naší DNA
Audi. Díky tomu stanovujeme stále nová měřítka v automobilovém průmyslu,“ vysvětluje Oliver Hoffmann, člen
představenstva odpovědný za technický vývoj. „Digitalizace osvětlení nám umožňuje realizovat zcela nové
funkce, jejichž prostřednictvím znovu výrazně zvyšujeme bezpečnost. Díky tomu kombinujeme například
digitální zadní svítilny OLED s detekcí přiblížení, abychom mohli v závislosti na situaci komunikovat s okolním
světem. Díky této technologii zadních svítilen si naši zákazníci navíc mohou prostřednictvím MMI poprvé zvolit
pro svůj vůz světelný design koncových světel – něco takového nabízí pouze Audi.“
Nové funkce digitálních světlometů Matrix LED č. 1 a 2: orientační osvětlení na silnicích a
osvětlení jízdního pruhu s ukazatelem směru jízdy
Kdo by to neznal: Večer za tmy dojde na dálnici k nečekané události. Osvětlení jízdního pruhu s orientačním
osvětlením je v takové situaci vítaným pomocníkem, protože osvětluje vlastní jízdní pruh, a přivádí tak
pozornost k dopravnímu dění před vozem.
Nová funkce pomocí integrovaného zobrazování polohy vozu
orientačním osvětlením – ztmavenými šipkami na „světelném koberci“, tzv. osvětlením jízdního pruhu –
prediktivně ukazuje polohu vozu Audi v jízdním pruhu, a podporuje tak bezpečné řízení uprostřed jízdního
pruhu. Osvětlení jízdního pruhu s orientačním osvětlením pomáhá zaměřením na vlastní jízdní pruh například při jízdě v zúženém jízdním pruhu na rozestavěném úseku dálnice.
Při tom je na zúženém úseku záměrně
osvětlován pouze vlastní jízdní pruh, nikoli všechny jízdní pruhy, aby se pozornost řidiče optimálně soustředila
na vozovku. Novinkou je dostupnost funkce orientačního osvětlení i nezávisle na osvětlení jízdního pruhu na
silnicích mimo město, a to díky digitalizaci světlometů. Je to první nová funkce, díky níž jsou možnosti digitální
osvětlovací techniky využitelné i v dalších jízdních situacích.
Vraťme se však zpátky na dálnici. Při změně jízdního pruhu jsou jasně osvětlovány oba jízdní pruhy a orientační
světlo navíc ukazuje přesnou polohu vozu v jízdním pruhu. Systém tak poskytuje řidiči nejlepší možnou
podporu. V tomto okamžiku vstupuje do hry druhá inovativní funkce – ukazatel směru jízdy v osvětlení jízdního
pruhu. Při zapnutých ukazatelích směru jízdy vytvářejí digitální světlomety Matrix LED dynamickou zónu
s přerušovaným světlem na příslušné straně osvětlení jízdního pruhu, které tímto způsobem opakuje a zesiluje
signál ukazatele směru jízdy na vozovce před vozem. Řidiči ve vedlejším jízdním pruhu tím také dostávají jasnou
dodatečnou informaci o plánované změně jízdního pruhu. Audi tak především v situacích s vysokou intenzitou
dopravy zvyšuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Pro tlumená světla s funkcemi specifického
osvětlení zatáček, městských ulic a dálnic, jakož i pro dálková světla platí, že další zvýšení preciznosti díky
digitalizaci světlometů zvyšuje také úroveň bezpečnosti pro ostatní účastníky silničního provozu, protože
umožňuje mnohem přesnější odclonění protijedoucích a vpředu jedoucích vozidel.
Nová funkce č. 3: rozšířené informace o dopravě
Doposud se případná upozornění na nehody nebo porouchaná vozidla vizuálně zobrazovala na displeji MMI na
základě dat poskytovaných v rámci mapových podkladů HERE. Spolehlivost těchto upozornění posouvají na
novou úroveň digitální světlomety Matrix LED včetně modulu DMD (vysvětlení naleznete níže). Kromě
ukazatele na digitálním panelu sdružených přístrojů promítají nyní i světlomety po dobu 3 sekund dodatečné
výstražné upozornění na vozovku před vozidlem. Zpoza volantu je vidět promítaný trojúhelník s vykřičníkem.
Řidič tak může bez přerušení sledovat dění na vozovce a co nejrychleji reagovat na nehodu nebo porouchané
vozidlo na projížděném úseku.
Důležitou roli v digitalizaci světlometů Matrix LED hraje nová technologie se zkratkou DMD (Digital Micromirror
Device), známá z video projektorů. Jejím srdcem je malý čip s cca 1,3 milionu mikroskopických zrcadel s délkou
hrany pouhých několik tisícin milimetru. Každé z nich lze pomocí elektrostatických polí naklápět až 5000krát za
sekundu. V závislosti na jejich poloze je světlo z diod LED usměrňováno optickou soustavou na vozovku, nebo
absorbováno při odcloňování. Osvětlení tak již není tvořeno statickým paprskem, ale nepřetržitě vypočítávaným
„video obrazem“.
Další highlighty
Vždy vítaná pomoc: označovací osvětlení
Funkce označovacího osvětlení, která je součástí digitálních světlometů Matrix LED, pomáhá při rozpoznávání
chodců, kteří se za tmy nacházejí na vozovce nebo v její blízkosti. Osobu před vozidlem zaznamená asistent
nočního vidění a označovací funkce ji cíleným osvětlením zvýrazní. V této kombinaci zajišťuje vůz optimální
bezpečnost pro všechny zúčastněné strany.
Projev vlastního charakteru: rozšířené dynamické světelné inscenace
Rozšířené dynamické světelné inscenace při nastupování a vystupování jsou další ukázkou úzkého propojení
světelného designu a osvětlovací techniky u značky Audi. Individuální inscenace umožňují vyjádřit vlastní
osobnost. Zákazníci mají v MMI na výběr pět různých inscenací, jejichž realizaci zajišťuje projekční technologie
DMD.
Pozornost v nejkrásnější podobě: digitální zadní svítilny OLED
Organické elektroluminiscenční diody OLED v modelu Audi TT RS* zahájily v roce 2019 novou éru osvětlovací
techniky v automobilovém průmyslu. Organické diody LED (krátce OLED) nalezly poprvé uplatnění v koncových
světlech. Prvky OLED jsou polovodičové plošné zdroje světla, které se vyznačuje dokonalou homogenitou a
velmi vysokým kontrastem. Jas světla lze navíc variabilně regulovat. Zdroj světla umožňuje libovolné tvarové
řešení a rozdělení konstrukčního celku na jednotlivé segmenty s precizním ovládáním. Dynamická světelná
inscenace oslavila premiéru v podobě zadních svítilen OLED modelu Audi TT RS*.
O pouhé čtyři roky později rozšířila značka Audi technologii OLED o aspekt digitalizace v modelu Audi Q5*.
Poprvé bylo díky této digitalizaci možné měnit světelný design zadních svítilen automobilu. Základem pro
realizaci této funkce byly klíčové vlastnosti organických diod OLED: vysoký kontrast, možná segmentace, vysoká
homogenita světla a možnost ponechat jen malou vzdálenost mezi segmenty. Audi je dodnes jediným
výrobcem automobilů, který něco takového nabízí. A8* s digitálními zadními svítilnami OLED má tuto funkci
dokonce v sériové výbavě.
Oddělení světelného designu Audi navrhuje pro digitální zadní svítilny OLED každého modelu značky Audi
specifický výběr světelných designů. Až digitalizace totiž umožnila u zadních svítilen přepínání
individualizovatelného světelného designu. Jak to přesně funguje?
Systém datové sběrnice konkrétně umožňuje samostatné ovládání každého panelu v zadní svítilně, a tím i na
něm umístěného segmentu OLED. Prostřednictvím MMI tak lze realizovat světelný design podle představ
majitele vozu. V novém modelu Audi A8* jsou nyní poprvé volně k dispozici tři charakteristické designy zadních
svítilen, které si může řidič vybírat prostřednictvím MMI. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro Audi S8*, obdrží
navíc ještě jeden charakteristický světelný design.
S odstupem: detekce přiblížení v digitálních zadních svítilnách OLED zvyšuje bezpečnost
Digitální zadní svítilny OLED disponují detekcí přiblížení, aby vyvolaly pozornost ostatních účastníků silničního
provozu. Jakmile se ke stojícímu Audi přibližuje jiné vozidlo, zaregistrují jeho pohyb parkovací senzory a zapnou
ostatní segmenty OLED. Vyšší jas a větší svítící plocha maximálně upozorní ostatní řidiče na přítomnost vozu.
Jakmile se Audi rozjede, přepnou se digitální zadní svítilny OLED zpět na řidičem zvolený charakteristický
světelný design. Z tohoto zvýšení bezpečnosti profitují dokonce i cyklisté a jezdci na skútrech, které senzory
dokážou také rozpoznat.
Výhled do budoucnosti
„Gamifikace založená na světle“ nabízí hravou zábavu
Koncepční vůz Audi A6 e-tron concept ukazuje výhled na „gamifikaci založenou na světle“. Co to přesně
znamená? Pokrokové digitální světlomety Matrix LED promítají video hry na stěnu před vozem nebo na zem.
Zákazníci si tak mohou zkrátit například čekání při nabíjení. Hra se ovládá prostřednictvím osobního
přenosného koncového zařízení. Světlomety vozidla se promění v projektor pro video hru na chytrém telefonu.
Audi nepřetržitě zkoumá další možnosti rozšiřování této nabídky pro zákazníky. V budoucnosti by tak mohla
služba nabízet také filmy a hry od nezávislých poskytovatelů.
Důležité křivky: flexibilní digitální zadní svítilny OLED
Budoucnost bude určovat nejen další zdokonalování digitálních světlometů Matrix LED, ale také využití digitální
technologie OLED, a to nejen v roli klasického zdroje světla. Vývoj směřuje k exteriérovým displejům, které na
jedné straně zvýší bezpečnost a rozšíří možnosti individualizace a na druhé straně zlepší komunikaci s okolím. O
krok blíž je však realizace flexibilních digitálních zadních svítilen OLED. Jejich konstrukce se díky flexibilnímu
substrátu posouvá z dvourozměrného do třírozměrného prostoru. Tím se otvírají nové možnosti v oblasti
designu. Kromě toho je také možné začlenit digitální světelný design do vnějších částí svítilen, například pro
případné zobrazování symbolů při rozšířené komunikaci s okolním světem.
Tato funkce se uplatní například v každodenní situaci ve městech, kdy chce osoba mezi dvěma zaparkovanými
vozidly přecházet ulici. Ve výhledu na vozovku jí však částečně brání lehký užitkový vůz. Digitální zadní svítilny
OLED osvětlují nejen zadní partii, ale z části také boční partii. U aktivovaného vozu tak může tato plocha
například upozorňovat na přibližující se vozidlo, než chodec vkročí na vozovku.
Podle Stephana Berlitze, vedoucího vývoje osvětlení, bylo a bude možné tento druh bezpečnostních funkcí a
možností individualizace realizovat pouze v úzké spolupráci mezi odděleními, která se věnují osvětlovací
technice a světelnému designu: „Již ve fázi předběžného vývoje spolupracuje technické oddělení s designovým
a v rámci příprav samozřejmě také s příslušnými homologačními úřady. Osvětlení znamená u Audi především
bezpečnost, tedy vidět a být viděn, a s digitalizací máme ještě mnohem více možností pro další zvyšování
bezpečnosti.“
Cesar Muntada, vedoucí oddělení světelného designu, k tomu dodává: „Osvětlovací technika a světelný design
jsou u značky Audi spojené nádoby. Světlo je viditelným vyjádřením ‚Náskoku díky technice‘. Vozu tím
propůjčujeme nezaměnitelnou tvář a cizelujeme charakter modelu i značky. Vůz Audi musí být i v noci
rozpoznatelný na první pohled, zblízka i zdálky. Používáme proto princip, který zaručuje rozpoznatelnost, ale
současně také ponechává dostatečný prostor pro definování charakteru příslušného vozu.“
Čím je zaručeno snadné rozpoznání vozu Audi? Díky následujícímu principu: Všechny charakteristické světelné
designy zdůrazňují šířku vozů Audi výrazně segmentovanými světelnými prvky na vnější straně. Tyto segmenty
dohromady tvoří jedno těleso. V případě nutnosti uvedou světelní designéři značky Audi veškeré
charakteristické prvky a funkce světelného designu do pohybu a uspořádají je tak, aby dobře vypadaly jak na
vozidle, tak i v promítaném digitálním obrazu na zemi. „Opakováním tohoto principu,“ říká vedoucí oddělení
světelného designu Muntada, „zajišťujeme snadnou rozpoznatelnost vozů Audi.“
Cílevědomá komunikace
Kromě pouhé individualizace je v budoucnosti myslitelný především také aspekt bezprostřední komunikace.
Digitální zadní svítilny OLED nabídnou interaktivní funkčnost, kterou ilustruje následující příklad. Vůz Audi se
díky rozsáhlé konektivitě dozví o namrzlé vozovce na blížícím se úseku cesty. Vůz přitom může na toto
nebezpečí upozornit také vzadu jedoucí řidiče, a to prostřednictvím zadních svítilen. Řidiči, kteří o tomto riziku
vědí, mohou včas přizpůsobit rychlost jízdy a udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu. Jakmile to
legislativa umožní, bude automatické přizpůsobování digitálních prvků OLED možné i za jízdy. Vůz tak bude
upozorňovat například bezprostředně následující řidiče na nebezpečné situace.
Delší než životnost vozu: téma OLED a doživotní kvalita
Často kladenou otázkou v souvislosti s technikou digitálních zadních svítilen OLED je jejich životnost. Digitální
organické diody OLED, které používá značka Audi, jsou přizpůsobeny vysokým požadavkům na používání
v automobilech. Speciálně vyvinutý materiál nepodléhá degradaci v důsledku působení různých teplot a vlastní
technologie hermetického zapouzdření zabraňuje kontaktu prvků OLED s vlhkostí. Prvky OLED snesou proto
ohledně životnosti a dalších požadavků porovnání s klasickými anorganickými diodami LED používanými
v motorových vozidlech. Digitální diody OLED mají výrazně delší životnost než běžné displeje OLED, a to při
mnohem vyšším jasu. Díky tomu splňují požadavky na vnější osvětlení automobilu.
Větší plocha brzdových světel: projekční svítilna ve spoileru
Další technologií, která posouvá bezpečnost a komunikaci na vyšší úroveň, je projekční svítilna integrovaná do
střešního spoileru. Funkční rozšíření třetího brzdového světla promítá na horní část zadního okna nápis
„quattro“. Z toho vyplývají nejen zcela nové možnosti pro utváření komunikace, ale s tím spojené zvětšení
plochy brzdových světel zlepší také jejich vnímání ostatními účastníky silničního provozu. Světlo z projekční
svítilny ve spoileru se odráží výhradně dozadu, takže je viditelné pouze pro vzadu jedoucí řidiče. Samotný řidič
vozu Audi tento dodatečný osvětlovací efekt vůbec nevidí. V létě 2022 bude tato technologie uvedena na čínský
trh v modelu SUV se spalovacím motorem, který byl vyvinut speciálně pro Čínu. Značka Audi usiluje o využití
projekční svítilny ve spoileru v celosvětovém měřítku, aby mohla v budoucnosti nabízet ještě více možností
individualizace. Vzhledem k legislativě si však zákazníci nebudou moci utvářet vlastní projekce.
Audi udává směr: digitální projekce ukazatelů směru na zem
Komunikace je v mnoha oblastech klíčem k úspěchu. Značka Audi by v budoucnosti ráda zintenzivnila
komunikaci mezi vozidlem a jeho okolím prostřednictvím digitálních projekcí na zem. Prvním výhledem na vývoj
v této oblasti je promítání ukazatelů směru na zem. Vždy tři na vozovku promítané symboly vpředu a vzadu
upozorňují například cyklisty na změnu jízdního pruhu nebo před odbočováním varují chodce. Tato funkce
umožňuje zjednodušenou, srozumitelnou komunikaci, která zvyšuje bezpečnost.
Tento druh komunikace otvírá novou cestu k ještě rozsáhlejším projekcím v blízkém okolí vozidla. Myslitelná
jsou na vozovku promítaná upozornění, například před otevřením dveří. Audi postupně pracuje na vytvoření
takto koncipovaného osvětlení okolí vozidla. Přitom však v rámci funkčnosti definuje správný scénář pro
příslušný účel použití. Cílem je realizovat optimální přidanou hodnotu, a nikoli jen prezentovat maximum
aktuálně možného. To se týká ve stejné míře oblasti bezpečnosti i individualizace. Výhled na posledně uvedený
aspekt je součástí vizí budoucnosti značky Audi. Konkrétně se jedná o individualizovatelnou projekci na zem
prostřednictvím digitalizace. V této oblasti jsou myslitelné zprávy a zobrazení vztažená k řidiči. Soukromá sféra
však tím nemá být dotčena.
Glosář
Pojmy ze světa osvětlovací techniky
Světlomety
Digitální světlomety Matrix LED s technikou DMD
Digitální světlomety Matrix LED mohou s nejvyšší precizností realizovat dílčí funkce tlumených světel
s optimalizovaným rozložením světla pro průjezd zatáčkou či jízdu městskými ulicemi nebo na dálnici. Dálková
světla jsou doplněna funkcí ještě preciznějšího odcloňování ostatních účastníků silničního provozu. DMD
znamená Digital Micromirror Device. Jedná se o čip osazený 1,3 milionu zrcadel mikroskopické velikosti, který
umožňuje projekci světla ze světlometů. DMD rozkládá světlo na miniaturní pixely a tvoří základ pro inovativní
funkce, mezi něž patří osvětlení jízdního pruhu, orientační osvětlení a rozšíření informace o dopravě. Tyto
inovace podporují řidiče a zvyšují bezpečnost silničního provozu.
Zadní svítilny
Zadní svítilny OLED
OLED (Organic Light Emitting Diode) jsou organické elektroluminiscenční diody, jejichž tloušťka je méně než 1
milimetr. Jejich název je odvozen od organického polovodičového materiálu, z něhož jsou vyrobeny. Již nízké
elektrické napětí 3 až 4 V stačí k tomu, aby tenké vrstvy začaly svítit. Na rozdíl od bodových zdrojů světla,
jakými jsou diody LED, vydávají diody OLED světlo celoplošně. Světlo se díky tomu vyznačuje dosud nevídanou
homogenitou. Svíticí plochu lze navíc rozdělit na jednotlivé ztlumitelné segmenty. Nejsou zapotřebí žádné
optické systémy, ať se jedná o reflektory nebo světlovody. Jednotky OLED jsou díky tomu účinné a lehké. Zadní
svítilny OLED debutovaly v roce 2016 v modelu Audi TT RS, jehož každá svítilna byla složena z celkem dvanácti
segmentů. V modelu Audi A8 2017 to bylo již 16 segmentů.
Digitální zadní svítilny OLED
Od roku 2020 nabízí značka Audi v modelu Q5* digitální zadní svítilny OLED a poprvé umožňuje výběr různých
designů koncových světel realizovaných jedním jediným hardwarem. Na rozdíl od zadních svítilen OLED
v modelu TT RS*, u nichž je každá osvětlovací funkce napájena vlastním kabelem, jsou digitální zadní svítilny
OLED spojeny s řídicí jednotkou elektrické sítě vozidla prostřednictvím sběrnicového systému. Díky tomu je
možné realizovat mnohem více funkcí. Tato technologie disponuje větším počtem jednotlivě ovladatelných
segmentů než zadní svítilny OLED představené v roce 2016. V jedné zadní svítilně modelu Audi Q5* jsou použity
tři panely. Každý z nich nese šest segmentů OLED. Tyto segmenty lze libovolně aktivovat a plynule měnit jejich
jas. Od roku 2021 jsou digitální technologií OLED sériově vybaveny také zadní svítilny nového modelu Audi A8*.
V tomto případě je použito osm panelů a každý z nich je osazen šesti segmenty OLED.
Nad rámec klasických signalizačních funkcí mohou zadní svítilny komunikovat. U modelu Q5* integrovala
značka Audi funkci detekce přiblížení pro účastníky silničního provozu, kteří se přibližují zezadu. Tato funkce je
nyní k dispozici rovněž pro Audi A8*. Budoucí digitální svítilny OLED budou disponovat více než 60 segmenty na
panel, takže bude možné využívat přibližně desetinásobný počet individuálně ovladatelných zón. Realizaci
tohoto konceptu umožní budoucí automobilové elektronické systémy s ještě vyšší výkonností ve spojení se
speciálně vyvinutým hardwarem digitálních zadních svítilen OLED. Kromě individualizace světelného designu lze
digitální svítilny OLED používat jako signalizační prvek v zadním osvětlení, a tím i pro komunikaci „Car-to-X“. Po
Audi
MediaInfo
*Souhrnný přehled hodnot spotřeby paliva a emisí všech uvedených a na německém trhu nabízených modelů
naleznete na konci této tiskové zprávy.
7/8
schválení homologačními úřady by tak bylo možné včas upozorňovat vzadu jedoucí řidiče na lokální nebezpečí,
například zledovatělý povrch nebo konec stojící kolony. Díky vysoké preciznosti, mimořádně vysokému
kontrastu a velké variabilitě se mohou zadní svítilny postupným vývojem proměnit v displej.
Budoucí technika: flexibilní digitální zadní svítilny OLED
Zatímco do digitálních zadních svítilen OLED bylo dosud možné integrovat jako osvětlovací tělesa pouze
dvourozměrné panely OLED, umožňují nové ohebné substráty výrobu prostorově tvarovaných panelů OLED pro
flexibilní digitální zadní svítilny OLED. Díky této dodatečné svobodě v oblasti designu lze vytvářet trojrozměrné
světelné designy, které jsou ještě dokonaleji začleněny do tvarového řešení karoserie. Tím se v budoucnosti
ještě výrazně zvětší využitelná plocha pro uspořádání a individualizaci světelného designu i pro komunikaci
s okolím. Klíčové vlastnosti této techniky – dokonalá homogenita a vysoký kontrast – zůstanou zachovány, a to
dokonce i z různých úhlů pohledu.
