JEAN-ÉRIC VERGNE V DRUHÉ MISANO E-PRIX ZÍSKAL DALŠÍ BODY PRO DS AUTOMOBILES
- Druhý závod Misano E-Prix byl stejně akční jako předchozí den.
- Jean-Éric Vergne bodoval pošesté ze sedmi závodů, zatímco Stoffel Vandoorne odstoupil kvůli problémům s baterií.
- Další na řadě je legendární pouliční okruh v Monaku, který bude 27. dubna hostit osmé kolo mistrovství světa ABB FIA Formula E.
Italský dvojzávod Formule E na Misano World Circuit Marco Simoncelli hostil o tomto víkendu dvojici mimořádně strategicky náročných závodů.
Jedno je jisté: oba vozy DS E-TENSE FE23 předvedly na trati, která využívala většinu slavného uspořádání MotoGP, velkou porci výkonnosti. Jean-Éric Vergne byl v sobotní kvalifikaci druhý a v neděli to dokázal znovu, což znamenalo, že opět bude startovat z první řady startovního roštu. Jeho týmový kolega Stoffel Vandoorne se kvalifikoval jako šestý a podtrhl tak celkově dobrý výkon týmu DS Automobiles.
Hned od úvodních kol se první pozice téměř neustále měnily. JEV se v jednu chvíli ujal vedení, ale pak těsně před výjezdem safety caru několik míst ztratil. V závodě hektickém od startu až do cíle se pak Francouzovi nepodařilo dostat zpět do první pětky. Se sedmým místem v neděli poté, co se v sobotu nakonec umístil na šestém místě, odjíždí Jean-Éric Vergne z Misana s celkovým ziskem 14 bodů.
Šest bodovaných umístění ze sedmi závodů svědčí o jeho působivé konzistenci. Sezóna ještě není ani v polovině, dvojnásobný šampion Formule E je v současné době na šestém místě v prozatímní klasifikaci jezdců a stále je ještě vše ve hře.
Nedělní závod byl pro Stoffela Vandoorna něčím, na co by nejradši zapomenul. Po dobrém výkonu v kvalifikaci se Belgičan stal jednou z obětí kontaktu uprostřed skupinky závodníků. Byl nucen zajet do boxů, aby opravil poškozenou karoserii, což zmařilo jeho naděje na dobrý výsledek. V závěru závodu donutil Stoffela problém s baterií – který částečně postihl i všechny ostatní jezdce – zastavit u krajnice.
Společnost DS Automobiles se třemi bodovanými umístěními ze dvou závodů v Misanu pokračuje ve zvyšování svého skóre. Prémiový francouzský konstruktér a jeho partner PENSKE AUTOSPORT jsou v současné době na pátém místě v prozatímní klasifikaci týmů.
Další kolo mistrovství světa ABB FIA Formula E se odehraje na pozadí historie a lesku. Plně elektrický seriál nyní zamíří na legendární pouliční trať v Monaku, jeden z nejznámějších okruhů na světě. Osmý závod (z celkových 16) se uskuteční za čtrnáct dní, 27. dubna.
Eugenio Franzetti, ředitel DS Performance:
„Z prodlouženého víkendu v Misanu odjíždíme s plným vědomím našeho skvělého výkonu, ale také s určitým zklamáním, že jsme nezískali dost bodů. Je to velká škoda, protože jsme byli v kvalifikacích neustále rychlí, ale v závodech jsme se potýkali s problémy, což bylo způsobeno především vnějšími faktory.
Naše vynikající kvalifikační výkony tvoří solidní základ, na kterém můžeme stavět v závodech, které nás ještě čekají.“
Jean-Eric Vergne, šampion Formule E z let 2018 a 2019:
„Den začal dobře a v kvalifikaci jsme předvedli další skvělý týmový výkon. V této oblasti jsme jednoznačně udělali krok kupředu, za což bych chtěl celému týmu pogratulovat. Co se týče závodu, musíme přesně pochopit, co se stalo. Nevím, jestli jsme udělali strategickou chybu při použití útočného módu, ale během pouhých dvou kol jsem ztratil několik míst a ocitl se dále v pořadí.
Díky hospodaření s energií, které tento okruh vyžaduje, jsem nebyl schopen ztracené pozice následně dohnat. Nevím, jestli to bylo způsobeno jen čistou smůlou, protože stále počítám s tím, že jsme v té fázi závodu udělali správná rozhodnutí. Incident v posledním kole mě stál další místa, ale každopádně jsme i tak dokázali opět získat důležité body.“
Stoffel Vandoorne, šampion Formule E 2022:
„Opravdu si myslím, že jsme nebyli náležitě odměněni v kontextu našich výkonů. Moje kvalifikace byla dnes lepší. Dokázal jsem se dostat do soubojů a kvalifikovat se na šesté místo na startovním roštu, což bylo dobré umístění. Bohužel jsem během úvodních kol ztratil mnoho míst, pak jsem měl nějaký kontakt a musel jsem měnit přední křídlo.
Poté se objevil problém s baterií, a tak jsem nebyl schopen dojet do cíle. Samozřejmě je v tom určitý prvek frustrace, ale celkovou úroveň našeho výkonu lze rozhodně hodnotit kladně. Budeme se nadále učit a vrátíme se silnější.“
Klíčové výsledky od zapojení společnosti DS Automobiles do Formule E:
- 112 závodů
- 4 vítězné tituly
- 16 vítězství
- 48 pódiových umístění
- 23 pole position
O DS AUTOMOBILES
Mezi základní rysy značky DS, která vznikla v roce 2014, patří avantgardní duch a výjimečné dědictví a její ambicí je přiblížit zákazníkovi umění cestování ve francouzském duchu. Díky výjimečným produktům, využití know-how v oblasti francouzského luxusu a také programu služeb na míru DS Automobiles tak zákazníkům nabízí soubor jedinečných služeb před, během i po každé cestě.
Vozy DS jsou určeny pro zákazníky, kteří usilují o osobní vyjádření, rádi cestují a chtějí si užít každý moment. Snoubí se v nich elegance a špičkové technologie. Celosvětovou modelovou řadu značky DS tvoří modely DS 3, DS 4, DS 7 a DS 9.
DS Automobiles získala od svého zapojení do Formule E v roce 2015 řadu rekordů včetně dvou dvojitých titulů v Poháru týmů a Poháru jezdců a stojí na špici elektrifikace, neboť nabízí všechny své modely v elektrifikované verzi. Pod označením E-TENSE nabízí jak 100% elektrické vozy, tak plug-in hybridy s výkonem až 360 koní a pohonem všech kol. Od roku 2024 budou všechny nové modely, které DS Automobiles uvede na trh, výhradně 100% elektrické.
Pro náročné zákazníky vytvořila společnost DS Automobiles program exkluzivních prémiových služeb „ONLY YOU, luxus pozornosti“.
Značka DS, která je přítomna ve 41 zemích, vytvořila a vyvinula exkluzivní prodejní síť, kterou tvoří po celém světě více než 450 showroomů DS STORE.
Novinky o DS France sledujte na www.DSautomobiles.fr @ DS_France
a mezinárodní dění kolem značky DS na www.DSautomobiles.com @DS_Official
O PENSKE Autosport
PENSKE AUTOSPORT je americká závodní stáj, kterou v roce 2007 založil Jay Penske. Tým sídlí v Los Angeles v Kalifornii, která je největším trhem s elektromobily na světě.
Po mnoha úspěšných letech závodění v IndyCar (2007–2014) se tým s nadšením pustil do přechodu na elektromobilitu a stal se jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa ABB FIA Formule E.
Mottem týmu je latinská věta „E Pluribus Unum“, tedy „V jednotě je síla“.
PR