MARCO BEZZECCHI OVLÁDL ZÁVOD V PORTIMÃU A ZAJISTIL APRILII NEJÚSPĚŠNĚJŠÍ SEZONU V HISTORII MOTOGP
Tým Aprilia Racing završil uplynulý víkend na okruhu Autódromo Internacional do Algarve mimořádným triumfem po naprosto dokonalém závodě. Marco Bezzecchi odstartoval z pole position, od prvního do posledního kola diktoval tempo, které nikdo nedokázal vyrovnat, a v cíli měl více než dvousekundový náskok na nejbližšího soupeře. Tento absolutně dominantní výkon ještě více upevnil jeho třetí příčku v průběžném pořadí šampionátu, kde má 323 bodů a náskok 35 bodů.
Po Bezzecchiho vítězství v hlavním závodě Velké ceny Portugalska si tým Aprilia Racing matematicky zajistil druhé místo v Poháru konstruktérů, a to s celkovým počtem 387 bodů, přestože do konce sezony zbývá ještě jeden závod. Jde tak o nejúspěšnější sezonu značky Aprilia v historii MotoGP. Tým si připsal tři vítězství: Bezzecchi zvítězil v Silverstone a Portimãu, Raúl Fernández ovládl závod na Phillip Islandu.
Lorenzo Savadori pokračoval ve vývojovém programu motocyklu RS-GP25 přímo v závodních podmínkách a dojel na šestnácté pozici.
Za zmínku stojí také skvělý výkon jezdce týmu Trackhouse MotoGP, Aia Ogury. Ten se z dvanáctého místa na startu propracoval až na sedmé a stal se druhým jezdcem na RS-GP25, který v závodě bodoval.
MARCO BEZZECCHI
„Mám obrovskou radost. Byl to skvělý závod. Start se mi povedl a podařilo se mi dostat dopředu hned od začátku. Cítil jsem se výborně, dokonce lépe než ve sprintu. Pracovali jsme až do noci, abychom našli ještě něco navíc, a už během ranního warm-upu jsem věděl, že budu konkurenceschopnější a dokážu jet s ostatními favority. Jsem opravdu šťastný, že jsem vyhrál, byl to prostě fantastický závod a skvělý den. Obrovské díky celé Aprilii.“
LORENZO SAVADORI
„Závod byl pozitivní. Velkou část jsem strávil v boji o body. Vyzkoušeli jsme několik zajímavých řešení, která nám i tak pomohla. Pro Aprilii to byl nádherný den, protože Bezzecchiho vítězství je odměnou za veškerou práci, kterou věnujeme vývoji a zlepšování motorky. Mám radost za všechny a za Aprilii.“
MASSIMO RIVOLA
„Marco byl prostě bezchybný od startu až po šachovnicovou vlajku. Už během ranního warm-upu jsme viděli, že mu střední pneumatika sedí skvěle, a doufali jsme, že by mohl zaútočit na vítězství. Dnes předvedl naprostou převahu. Když se nám podaří být připraveni už v pátek, vždy bojujeme minimálně o pódium a v Sepangu by tomu nebylo jinak. Skvěle si vedl i Ogura, bylo krásné ho vidět závodit v jeho typickém stylu.
Je velká škoda, že Raúl nemohl startovat kvůli pádu v prvním tréninku. I všechny prvky, které Sava testoval během víkendu, dopadly dobře. Jedním z cílů bylo získat druhé místo mezi výrobci a to jsme splnili. Dalším cílem je zajistit třetí místo pro Marca pro což uděláme maximum. V Noale pracujeme už dlouho mimořádně dobře a jsem nesmírně hrdý na všechny v továrně. Doufáme ve skvělý poslední závod a výborný test, protože v roce 2026 chceme být konkurenceschopní hned od začátku.“
Společnost Faber moto
Od roku 2017 je výhradním importérem produktů koncernu Piaggio do České republiky a přináší tak s motocykly značek Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa italský styl na české silnice. Faber moto s.r.o. se sídlem v Brně je dceřinou společností rakouské společnosti Faber GmbH, která je importérem produktů koncernu Piaggio na rakouský trh již od roku 1964. Jednatel Josef Faber zosobňuje druhou generaci zakladatelské rodiny a úspěšně vede rodinnou firmu, která má aktuálně dominantní postavení na rakouském trhu s jednostopými vozidly.
Společnost Piaggio
Italská společnost Piaggio, kterou založil Rinaldo Piaggio v roce 1884 v Janově, zpočátku vyráběla části lodí. V současnosti je koncern Piaggio se sídlem ve městě Pontedera a značkami Aprilia, Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi, Scarabeo a Moto Guzzi symbolem městské mobility na dvou kolech. Společnost Piaggio uvedla skútr „Vespa“ na trh v roce 1946. Piaggio vyrábí více než 530 000 vozidel ročně v 6 výrobních závodech (4 v Itálii, 1 v Indii a 1 ve Vietnamu) a zaměstnává téměř 7000 pracovníků.
PR