Globální síť pro výrobu elektromobilů se rozrůstá:
Volkswagen spouští v Emdenu druhou výrobu
elektromobilů v Německu
– Závod Emden byl investicí jedné miliardy eur transformován na první high-tech
výrobní závod pro elektromobilitu v Dolním Sasku
– Postupná přestavba závodu pro velkosériovou výrobu vozů se spalovacími
motory na 100% elektromobilitu je největším transformačním projektem
v historii této továrny
– Od pátku 20. května sjíždí z montážní linky elektromobil ID.41
, nejprodávanější
elektrický model značky Volkswagen
– Globální vůz ID.4 je nyní vyráběn v Emdenu, Cvikově, jakož i v čínských závodech
Anting a Fo-šan – od podzimu 2022 se k nim připojí také Chattanooga (USA)
– Ralf Brandstätter, předseda představenstva značky Volkswagen: „Rozšíření
kapacit pro úspěšný model je důležitým stavebním kamenem naší strategie
ACCELERATE. Urychlujeme tím transformaci na mobilitu s nulovými emisemi
CO2.“
– Koncern Volkswagen investuje do roku 2026 celkem 21 miliard eur a z Dolního
Saska vybuduje německé centrum pro elektromobilitu
Volkswagen ve svých výrobních závodech urychleně přechází na
elektromobilitu. Volkswagen spuštěním výroby elektrického modelu ID.4
v Emdenu rozšiřuje svou globální síť pro výrobu elektromobilů. Emden nyní
následuje po Cvikově a čínských výrobních závodech Anting a Fo-šan jako druhá
německá továrna značky Volkswagen produkující elektromobily. Ještě v letošním
roce se k nim připojí také Chattanooga (ID.4) a Hannover. Volkswagen tak vytvoří
již v roce 2022 předpoklady k tomu, aby mohl v budoucnosti vyrábět ve svých
výrobních závodech v Evropě, USA a Číně 1,2 milionu elektromobilů na základě
platformy MEB. Do přestavby výrobního závodu v Emdenu, v němž pracuje 8000
zaměstnanců, investoval Volkswagen jednu miliardu eur. Emden je tak první
high-tech továrnou pro elektromobilitu v Dolním Sasku. Koncern Volkswagen
investuje v této spolkové zemi do roku 2026 celkem 21 miliard eur, aby z Dolního
Saska vybudoval německé centrum pro elektromobilitu.
„Rychlé rozšiřování výrobních kapacit pro náš
úspěšný model ID.4 je důležitým stavebním
kamenem naší strategie ACCELERATE.
Urychlujeme tak transformaci směřující k mobilitě
s nulovými emisemi CO2 a vytváříme další kapacity
pro uspokojování vysoké poptávky po
elektromobilech,“ řekl předseda představenstva
značky Volkswagen Ralf Brandstätter. „Naší jasnou
podporou tohoto výrobního závodu chceme
ukázat, že je hospodárnost a konkurenceschopnost
v tomto regionu nejen možná, ale že ji tímto
způsobem můžeme dokonce i trvale udržitelně
zvyšovat.“
Dolní Sasko bude centrem elektromobility
„Volkswagen vybuduje z Dolního Saska, v němž
máme 130 000 zaměstnanců, německé centrum pro elektromobilitu,“ řekl Ralf
Brandstätter. Kromě modelu ID.4 se bude v Emdenu od příštího roku vyrábět ještě
jeden elektromobil, AERO B2
. Volkswagen Užitkové vozy navíc letos zahájí výrobu
ikonického modelu ID. Buzz3 v Hannoveru, od roku 2023 bude dodávat vozy ID.3
zákazníkům také závod ve Wolfsburgu a od roku 2026 bude v tamním výrobním
areálu sjíždět z montážní linky další elektromobil, Trinity4
. Koncern kromě toho
investuje v Braunschweigu, Salzgitteru a Kasselu mimo jiné do dalšího rozšiřování
již probíhající výroby akumulátorových systémů, montážních celků rotoru a statoru i
kompletních elektromotorů pro vozidla na platformě MEB. V Salzgitteru
Volkswagen buduje evropské akumulátorové centrum. S celkem 21 miliardami eur
do roku 2026 dosáhnou investice v Dolním Sasku i v mezinárodním porovnání
dosud nevídané úrovně.
Gerardo Scarpino, zástupce předsedy ústřední podnikové rady, k tomu říká:
„Elektromobilita už není vzdáleným cílem, u nás je pro naše zaměstnance ve stále
rostoucím počtu výrobních závodů realitou. Přitom nebylo vůbec jednoznačné, že
bude elektromobilita do německých závodů zavedena plošně. Ale v rámci
spolurozhodovaní bylo přijato, že budou včas uzavírány dohody o jednotlivých
výrobních závodech – a úspěch nám dává nyní za pravdu. Především však naši
zaměstnanci ukazují, že při projektech reorganizace a zahájení výroby táhnou za
jeden provaz, a to s vysokou motivací a flexibilitou. Dnes oslavujeme i toto jejich
nasazení.“
Christian Vollmer, člen představenstva značky Volkswagen odpovědný za výrobu a
logistiku, poznamenal: „Důsledné rozšiřování výrobní sítě je pro úspěch naší
globální elektrické ofenzivy rozhodující. S poznatky a zkušenostmi, které jsme získali
v Emdenu, můžeme rychle a efektivně realizovat transformace také v dalších
výrobních závodech. Základem jsou inovativní koncepty výroby a vysoce
kvalifikované týmy. Tím urychlujeme realizaci naší strategie ACCELERATE –
globálně, v Německu i zde v Dolním Sasku.“
Uwe Schwartz, vedoucí výrobního závodu Emden, říká: „Spuštění výroby prvního
zcela elektrického modelu v této továrně je pro celý emdenský tým naprosto
mimořádným milníkem. V uplynulých dvou letech jsme se intenzivně připravovali
na výrobu modelu ID.4 a hleděli vstříc dnešnímu okamžiku, v němž nyní, naplněni
Jeden z prvních vozů ID.4
vyrobených na montážní lince v
Emdenu.
Strana 3 ze 4
Media Information
hrdostí, vidíme sjíždět z montážní linky v Emdenu vozy ID.4. Jsme hrdí na to, že
z Emdenu urychlujeme realizaci elektrické strategie značky Volkswagen. S tímto
velkolepým týmovým výkonem úspěšně rozšiřujeme naše mnohaleté výrobní
tradice.“
Manfred Wulff, předseda podnikové rady výrobního závodu Emden, uvedl:
„Podniková rada se silně zasazovala za investice do elektromobility v Emdenu. Pak
jsme ve Východním Frísku dokázali, že Volkswagen dokáže během dvou let změnit
výrobní zařízení továrny na elektromobilitu. ID.4 je naším úspěšným vstupem do
oblasti elektrické mobility. V příštím a přespříštím roce bude následovat AERO B
jako limuzína a Variant. Emden je nyní v oblasti elektromobility na samotném
vrcholu. Třemi zcela elektrickými vozy z východofríské produkce zajistíme trvale
udržitelným způsobem pracovní místa v našem regionu. Děkuji skvělému týmu,
který vše úspěšně připravil a realizoval.“
Navzdory globálním výzvám v průběhu dvouleté fáze přestavby byla výroba vozidla
zahájena podle plánu. Maximální kapacita výroby v Emdenu bude na konci roku
2022 – v závislosti na stavu zásobování – až 800 vozů ID.4 za pracovní den.
V rámci přestavby výrobního závodu bylo vybudováno šest nových výrobních hal a
logistických budov s celkovou plochou 125 000 metrů čtverečních a pět nových
dopravních mostů. Základním kamenem zdařilé transformace je koncept zvyšování
kvalifikace zaměstnanců výrobního závodu Emden, jehož součástí jsou praktická i
virtuální produktová školení spolu s výměnou zkušeností s výrobním závodem
Volkswagen Cvikov. Více než 400 zaměstnanců z Emdenu se od jara 2020
připravovalo na výrobu elektromobilů v Cvikově.
ID.4 se vyrábí již ve čtyřech lokalitách – vysoká poptávka – dodatečné výrobní
kapacity
Výroba modelu ID.4 nyní probíhá v Emdenu, Cvikově, jakož i v čínských závodech
Anting a Fo-šan. A brzy bude následovat další rozšíření výroby. Od podzimu bude
závod Chattanooga vyrábět tyto elektromobily pro americký trh. Globální výrobní
síť se tak rozroste na pět výrobních závodů. ID.4 slaví od svého uvedení na trh na
jaře 2021 velké prodejní úspěchy. Jen v prvním čtvrtletí 2022 předal Volkswagen
zákazníkům více než 30 000 těchto vozů – každý druhý elektromobil Volkswagen je
tak ID.4. Od uvedení na trh v roce 2021 bylo celkem dodáno 163 000 vozidel
zákazníkům na celém světě. ID.4 je tak nejprodávanějším elektromobilem jak
značky, tak i celého koncernu Volkswagen. Již v prvním roce na trhu se elektrické
SUV dostalo na mnoha trzích do čela prodejních žebříčků. Model ID.4 byl
nejprodávanějším zcela elektrickým vozidlem například v Dánsku, Finsku, Irsku nebo
Švédsku. Volkswagen má aktuálně od zákazníků na celém světě objednávky na
73 000 exemplářů tohoto úspěšného modelu.
1
ID.4: Kombinovaná spotřeba elektrické energie v kWh/100 km (EU): 16,3–15,6;
kombinované emise CO2 v g/km: 0; třída hospodárnosti: A+++
2 Vozidlo se zatím ještě neprodává
3
ID. Buzz Pro: Kombinovaná spotřeba elektrické energie v kWh/100 km: 18,9 (EU),
21,7–20,6 (WLTP); kombinované emise CO2 v g/km: 0; třída hospodárnosti: A+++
Strana 4 ze 4
Media Information
4 Projekt Trinity – vozidlo je studie
Informace o značce Volkswagen:
Značka Volkswagen osobní vozy působí na více než 150 trzích po celém světě a vyrábí vozidla ve více než 30
závodech ve 13 zemích. V roce 2021 vyrobil Volkswagen 4,9 milionu vozidel, mezi něž patří bestsellery, jako jsou
Polo, T-Roc, Golf, Tiguan nebo Passat, ale také úspěšné modely elektromobilů ID.3 a ID.4. V uplynulém roce
předala společnost zákazníkům na celém světě více než 260 000 elektromobilů, což je dosud nejvyšší počet.
V současnosti pracuje pro značku Volkswagen 184 000 lidí na celém světě. K tomu je nutné připočítat více než 10
000 prodejců a servisních partnerů s 86 000 zaměstnanci. Volkswagen svou strategií ACCELERATE důsledně
urychluje transformaci na softwarově orientovaného poskytovatele mobility.