Nové modely Opel Astra GSe a Opel Grandland GSe vyrážejí za prvními zákazníky
- Grand Sport Electric: Špičkové plug-in hybridy kombinují radost z dynamické jízdy s lokálně bezemisním provozem
- Jedinečný: Sportovně naladěné řízení i podvozek, exkluzivní technologie KONI FSD
- Typické pro GSe: Charakteristický design, exkluzivní kola z lehké slitiny a anatomická sedadla s ergonomickým certifikátem AGR
- Objednávky otevřeny: Astra GSe s cenou už od 1 099 990 Kč, Grandland GSe od 1 349 990 Kč
Opel právě otvírá objednávkové knihy dvou špičkových modelů: Pětidveřové Astry GSe a SUV Grandland GSe. Vrcholné modely GSe nabízejí vše, co si sportovně naladění řidiči přejí: Vzrušující výkon, precizní podvozek a elektrifikované plug-in hybridní pohony pro lokálně bezemisní jízdu. Kromě toho přicházejí s exkluzivním designem, typickým pro novou dynamickou podznačku „GSe“.
Astra GSe a Grandland GSe mají exkluzivní 18 a 19-palcová kola z lehkých slitin a charakteristické přední nárazníky GSe a zadní difuzory. V interiéru zaujmou anatomická přední sedadla, vyhrazená speciálně pro modely řady GSe. Nabídku modelů GSe završuje celá řada nejmodernějších asistenčních systémů Opel. Zákazníci si nyní mohou objednat novou Astru GSe už za 1 099 990 Kč a nový Grandland GSe už za 1 349 990 Kč.
„Jméno „Grand Sport Electric“ je příslibem: Naše nové vrcholné modely budou elektrifikovat zákazníky. Díky nejmodernějším technologiím nabízejí radost z mimořádně dynamické z jízdy, což je zásluha výkonného a lokálně bezemisního plug-in hybridního pohonu. S těmito modely důsledně sledujeme naši strategii stát se do roku 2028 v Evropě plně elektrickou značkou,“ říká šéf automobilky Opel Florian Huettl.
Motory, podvozky, výkony: Radost z dynamické jízdy
Nová Astra GSe se systémovým výkonem 165 kW/225 k (přeplňovaný zážehový čtyřválec 1,6 l Turbo 133 kW/180 k plus elektromotor 81,2 kW/110 k) a maximálním točivým momentem 360 Nm dává své třídě jasně najevo své dominantní postavení. Spotřeba paliva Astry GSe činí (dle WLTP) 1,2–1,1 l/100 km, kombinované emise CO2: 26–25 g/km.
Pětidveřový sportovní hatchback Astra GSe zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,5 sekundy, maximální rychlost činí 235 km/h (135 km/h na čistě elektrický pohon). Díky lithium-iontové baterii o kapacitě 12,4 kWh ujede Astra GSe lokálně bez emisí až 64 kilometrů (podle WLTP).
Nová Astra GSe navíc nastavuje nové standardy kvality podvozku, který je v porovnání s podvozkem standardní Astry navržen tak, aby byl ještě agilnější a přesnější. Astra GSe má o 10 milimetrů snížený podvozek, řízení, odpružení a brzdy reagují bezprostředněji na jakýkoli pokyn řidiče. Technologie KONI FSD (Frequency Selective Damping) umožňuje různé charakteristiky tlumení pro přesné ovládání a vysoký komfort v závislosti na aktuální situaci.
Toto vše platí i pro nový Grandland GSe. Suverénní SUV je na tom ještě lépe, pokud jde o výkon: Grandland GSe spojuje výkony přeplňovaného zážehového motoru zdvihového objemu 1,6 litru o výkonu 147 kW/200 k a dvou elektromotorů (po jednom u každé nápravy). Elektromotor u přední nápravy dává výkon 81,2 kW/110 k, elektromotor u zadní nápravy 83 kW/113 k. Výsledkem je systémový výkon 221 kW/300 k (spotřeba paliva podle WLTP: 1,2 l/100 km, kombinované emise CO2: 28–27 g/km).
Plug-in hybridní pohon dělá z Grandlandu GSe vitální SUV s elektrickým pohonem všech kol, které se chlubí nejlepším zrychlením ve třídě: Grandland GSe sprintuje z klidu na 100 km/h za pouhých 6,1 sekundy a stejně jako Astra GSe se dokáže rozjet až na 235 km/h (135 km/h při jízdě čistě na elektřinu). S lithium-iontovou baterií o kapacitě 14,6 kWh ujede Grandland GSe čistě na elektřinu až 63 kilometrů (podle WLTP).
GSe jedním pohledem: Špičkový design a výbavy pro vrcholné modely
Modely Astra GSe i Grandland GSe ukazují světu hrdě svou tvář „Opel Visor“, zdobí je 18-palcová litá kola (Astra GSe) resp. 19-palcová kola (Grandland GSe) inspirovaná elektrickým restomodem Manta GSe, záď nese označení „GSe“, charakteristický je i specifický zadní difuzor.
V interiéru se řidič a spolujezdec mohou pohodlně uvelebit na exkluzivních anatomických sedadlech čalouněných Alcantarou s ergonomickým certifikátem AGR. Tato sportovní sedadla jsou vyhrazena výhradně pro modely GSe a navazují na dlouholeté zkušenosti značky Opel s vývojem ergonomických sedadel. Vyhřívání sedadel a volantu zajišťuje příjemnou atmosféru i v chladných dnech.
Řidiče modelů Astra GSe a Grandland GSe podporuje celá řada nejmodernějších asistenčních systémů. Například Astra GSe je standardně vybavena systémem Intelli-Drive 1.0 s varováním před čelní kolizí a aktivním nouzovým brzděním, detekcí chodců a upozorněním na únavu řidiče, varováním před nechtěným opuštěním jízdního pruhu a rozpoznáváním dopravních značek, varováním před mrtvým úhlem zrcátek či adaptivním tempomatem s funkcí úplného zastavení. Parkovací asistent vpředu i vzadu a 360-stupňová kamera Intelli-Vision podporují řidiče při manévrování v omezených prostorách.
Pasažéři modelů GSe jsou dobře spojeni s okolím díky systémům kompatibilním s Apple CarPlay i Android Auto s 10-palcovou barevnou dotykovou obrazovkou a 10-palcovým informačním displejem řidiče (Grandland GSe má 12-palcový displej). Kompatibilní smartphony lze snadno nabíjet bezdrátově ve schránce ve středové konzoli.
O Opelu
Opel je jedním z největších evropských automobilových výrobců. Díky masivní elektromobilní ofenzívě je Opel lídrem v trendu snižování emisí CO2. Značku založil Adam Opel v německém Rüsselsheimu v roce 1862 a už v roce 1899 začala společnost vyrábět automobily. Opel je součástí skupiny Stellantis NV, která vznikla v lednu 2021 propojením koncernů Groupe PSA a FCA Group.
Opel (a jeho anglická sesterská značka Vauxhall) je zastoupený na trzích více než 60 zemí světa a krok po kroku vstupuje na další mezinárodní trhy. Opel momentálně implementuje strategii elektrifikace pro zabezpečení svého trvalého růstu a v zájmu naplnění požadavků zákazníků na mobilitu budoucnosti.
Do roku 2024 bude každá evropská modelová řada značky Opel zahrnovat elektrickou verzi. Po roce 2028 se Opel bude v Evropě plně soustředit na elektromobily.
