Marc Lichte: „Estetika vychází z hospodárnosti“
• Rozhovor s šéfdesignérem značky Audi před prezentací modelu e-tron GT
• Průkopník designu budoucích modelů s elektrickým pohonem
• Světová premiéra elektromobilu kategorie „gran turismo“ se uskuteční 9. února
„Je to nejkrásnější automobil, který jsem kdy navrhl.“ Těmito slovy prezentoval
šéfdesignér značky Audi Marc Lichte studii Audi e-tron GT concept, která byla představena na podzim 2018
v Los Angeles. O dva roky později má krátce před svou premiérou sériová verze prvního zcela elektricky
poháněného vozu Audi kategorie „gran turismo“. A to je ideální okamžik pro rozhovor, v němž Marc Lichte
vysvětluje význam modelu e-tron GT.
Otázka: Pane Lichte, brzy se už dočkáme. Audi představí e-tron GT 9. února. Je pro Vás i po sedmi letech ve
funkci šéfdesignéra značky prezentace takového modelu stále ještě vzrušující?
Marc Lichte: Světová premiéra je magickým okamžikem. Platí to jak pro celý tým designérů Audi, tak i pro mě
osobně. Představením nového automobilu končí vývojový proces, který zpravidla trvá čtyři roky. Je to dlouhá
cesta s velkým množstvím práce, mnoha diskuzemi a někdy i těžkým rozhodováním. Na konci ale stojí společný
výsledek, na který jsme všichni hrdí.
Hrdí je zde klíčovým slovem. Vaším hodnocením studie jste položil laťku pro e-tron GT opravdu vysoko. Čím
se design tohoto vozu odlišuje?
Lichte: Dobrý design vznikne tehdy, pokud je příslušný produkt estetický a současně i funkční a když se stane
nedílnou součástí celkového zážitku. Základ estetiky přitom spočívá v proporcích daných krátkými převisy a
dlouhým rozvorem v kombinaci se štíhlou kabinou posazenou na svalnatém tělese karoserie. To všechno v sobě
e-tron GT spojuje.
Bylo by tedy troufalé označit tento vůz za novou designovou ikonu značky Audi?
Lichte: Ano, bezpochyby. Designovou ikonu totiž nelze vytvořit na rýsovacím prkně. Tuto pověst si musí vůz
získat na silnicích – v prostředí, které usiluje o orientaci v záplavě podnětů. Opravdové designové ikony proto
mají něco nezaměnitelně jasného. Chceme-li charakterizovat například modely VW Brouk nebo Porsche 911,
stačí k tomu tři linie. Ztělesňují naprosto jasný postoj.
A jaký postoj bude komunikovat Audi s modelem e-tron GT?
Lichte: Zcela jednoznačně to je „Náskok díky technice“ – nebo také „Living Progress“, mám-li citovat naši novou
strategii značky. Některé modely v naší historii ztělesňovaly toto motto mimořádným způsobem: A2
symbolizovalo nemilosrdnou hospodárnost, TT reprezentovalo formalistický design a R8 nekompromisní
sportovní výkony. Otázkou u modelu e-tron GT tedy není, zda je designovou ikonou, ale jak přesně vyjadřuje
náš postoj. Jinak řešeno: Jak nově interpretuje „Náskok díky technice“.
Jakým směrem se nyní vydáváte?
Lichte: Audi e-tron GT je „gran turismo“. Tento pojem původně označoval sportovní vozy, které byly vhodné
pro závody na dlouhé vzdálenosti. Modely GT se tak odlišují od čistokrevných sportovních vozů vyšší úrovní
komfortu a větším interiérem. Audi e-tron GT přináší jako zcela elektricky poháněné „gran turismo“ novou
interpretaci tohoto konceptu. Sportovní vlastnosti přitom neredukuje na pouhý výkon pohonu, ale
mimořádnou roli v jeho designu hraje také hospodárnost.
Hospodárnost jako vůdčí myšlenka pro design. Co to konkrétně znamená?
Lichte: Čím menší je aerodynamický odpor vzduchu, tím delší je dojezd. Z této základní fyzikální zákonitosti
elektromobility jsme u modelu e-tron GT učinili designový princip. Tvar je podřízen funkci, estetika vychází
z hospodárnosti. Nový designový styl je mnohem ladnější a plynulejší, čímž umožňuje vytříbenou
aerodynamiku. Tvarové řešení modelu e-tron GT tak tvoří základ pro design budoucích modelů elektromobilů.
To se tedy týká exteriéru. Jakým způsobem je však možné vyjádřit hospodárnost prostřednictvím designu
interiéru?
Lichte: Elektromobilita dodává interiéru lehkost a funkčnost – vnitřní prostor se vyrovná vozům z vyššího
segmentu. Kompaktní exteriér, prostorný interiér. Modelu e-tron GT jsme proto dali do vínku skulpturální
základní architekturu, která zdůrazňuje nejen pro vozy kategorie GT typickou sportovnost s jasným zaměřením
na řidiče, ale také trvalou udržitelnost. Vzorem pro sériový model zde byla studie z roku 2018. Má svou vlastní
výbavovou linii, která se kompletně obejde bez kůže a místo ní cíleně sází na recyklované materiály.
Sportovní „gran turismo“, které se profiluje i na základě hospodárnosti a trvalé udržitelnosti. Je to onen nový
postoj, o kterém jste hovořil?
Lichte: To je vyjádřeno naprosto přesně. Trvalá udržitelnost začíná myšlením a vyjádření získává
prostřednictvím designu. Model e-tron GT tak předkládá myšlenku, která bude utvářet naše chápání luxusu
v rámci elektromobility.
