Škoda na 1000 mil československých připomíná
výročí „dálnicového“ modelu Rapid OHV
› Před 85 lety byly vyrobeny první ze 110 vozů Rapid OHV „dálnicového typu“
› Na startu tradičního závodu veteránů 1000 mil československých se vedle vozu Rapid
OHV s aerodynamickou karoserií postaví také dva soukromé vozy Rapid Cabriolet de
Luxe
› Závod startuje 13. června v 6 hodin ráno od budovy pražského Autoklubu v Opletalově
ulici
Škoda Auto si účastí na letošním závodu 1000 mil
československých připomíná výročí 85 let od začátku výroby modelu Rapid OHV
s aerodynamickou karoserií. Vozy takzvaného „dálnicového typu“ patří k vysoce ceněným
unikátům, neboť jich bylo dle firemních údajů vyrobeno pouze 110 kusů. Automobil ze
sbírek Škoda Muzea a dalších zhruba 120 veteránů odstartuje ve čtvrtek 13. června brzy
ráno od budovy pražského Autoklubu, cíl pak posádky protnou v sobotu 15. června před
Národním technickým muzeem v Praze.
Dvanáctý ročník obnoveného závodu 1000 mil československých, zaměřeného na historické
vozy, opět posílá účastníky na trasu Praha-Bratislava-Praha, která odkazuje na původní závody
z 30. let 20. století. Tehdy závodníci absolvovali trasu Praha-Bratislava dvakrát za sebou, což
znamenalo bezmála 1600 ujetých kilometrů. Na start směly jen ‚cestovní vozy‘ na bázi sériové
produkce, v současnosti se závodu účastní zejména meziválečné vozy.
Výročí aerodynamického speciálu
Škoda Auto se obnoveného závodu 1000 mil československých účastní pravidelně. Také
letos se na trať vedoucí po území Česka i Slovenska vydá velmi zajímavý model ze sbírek
Škoda Muzea. Pečlivě zrenovovaný Rapid OHV z roku 1940 dokládá uplatnění
aerodynamických karoserií v sériové produkci značky Škoda. V letech 1939 až 1941 vzniklo
jen 110 exemplářů, dosahujících rychlosti až 120 km/h, což z takzvaného „dálnicového typu“
dělá velmi vzácné vozidlo. V týmu Škoda jej na startu doplňují dva soukromé vozy Rapid
Cabriolet de Luxe.
První z více jak 120 posádek vyrazí na trať od budovy Autoklubu v pražské Opletalově ulici ve
čtvrtek 13. června v 6 hodin ráno. Cílem první denní etapy je Bratislava, druhý den vozy
absolvují atraktivní trasu po území Slovenska a v sobotu 15. června odpoledne jsou
očekávány v cíli závodu, u budovy Národního technického muzea v Praze.
Škoda Auto
se v novém desetiletí úspěšně řídí strategií „Next Level – Škoda Strategy 2030“;
usiluje o to, aby se do roku 2030 pomocí atraktivních nabídek ve vstupních segmentech a dalších modelů s elektrickým pohonem
zařadila mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě;
efektivně využívá potenciál na důležitých růstových trzích, jako je Indie, severní Afrika, Vietnam a region ASEAN;
v současnosti nabízí zákazníkům 11 modelových řad osobních automobilů: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq,
Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia a Kushaq;
v roce 2023 dodala zákazníkům celosvětově více než 866 000 vozů;
je už 30 let součástí koncernu Volkswagen, jednoho z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců;
je součástí Brand Group CORE, organizační fúze objemových značek koncernu Volkswagen, jejímž cílem je dosažení společného
růstu a významné zvýšení celkové efektivity všech pěti objemových značek;
jako značka koncernu Volkswagen samostatně vyvíjí a vyrábí pro další značky koncernu komponenty jako bateriové systémy pro
platformu MEB, motory a převodovky;
provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím
koncernových partnerství, dále také na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem;
zaměstnává celosvětově přibližně 40 000 pracovníků a je aktivní na téměř 100 trzích.
PR