MACO RACING LETOS ABSOLVUJE SVOU 23 SEZÓNU V EWC A JUBILEJNÍ 20 START V LE MANS
Slovenský nezávislý tým Maco Racing letos vstoupí do své 23. kompletní sezóny v mistrovství světa vytrvalostních motocyklů FIM EWC. Zároveň zanedlouho oslaví jubilejní 20. start do slavného závodu 24 hodin v Le Mans, který se na francouzském okruhu Bugatti pojede 17. – 20. dubna.
Majitel týmu Martin Kuzma prozradil, že tentokrát nezůstane u jedné posádky, ale v Le Mans se na start legendárního závodu postaví rovnou dvě. V přední kategorii Formula EWC to bude motocykl Yamaha YZF-R1 s neodmyslitelným číslem 14 na kapotě. Mezinárodní sestavu čtyř jezdců tvoří Christoffer Bergman (SWE), Michael Gilbert (USA), Daniel Gonzales (ESP) a náhradníkem bude Nolan Lamkin (USA). Cílem týmu Maco ve třídě Formula EWC bude umístění v TOP 10 a zisk nejlepšího postavení mezi privátními týmy.
Dva motocykly nasadil tým Maco Racing naposledy loni v osmihodinovce na belgickém okruhu Spa-Francorchamps. Na motocyklu třídy Superstock, v sedle Yamahy #43, pod názvem JP43 RACING by Maco, se střídali američtí jezdci Andrew Lee, Michael Gilbert a dvojnásobný mistr světa FIM Endurance World Championship z let 2003 a 2012 Jason Pridmore. A právě Gilbert dostal příležitost posunout se v rámci týmu do hlavní kategorie Superbike a čelit tak nejnáročnějším výzvám vytrvalostního závodu ve formátu 24 hodin, se kterým dosud nemá zkušenosti.
Martin Kuzma při vzpomínce na velmi úspěšné americké závodníky Douga Polena a Jasona Pridmora vyjádřil podporu zámořským jezdcům, s vizí vychovat si do budoucna základnu amerických jezdců, která by reprezentovala slovenský tým a tímto pomoci americkému motorsportu vrátit se na výsluní FIM Endurance.
Skvělou zprávou pro tuzemského fanouška je složení druhé jezdecké formace, která je převážně tvořena českými jezdci. S motocyklem Yamaha, se startovním číslem 43 a pod hlavičkou BGR Czech Team by Maco nastoupí v kategorii Superstock trojice českých jezdců Ladislav Chmelík, Kamil Holán a Martin Vašulín, které doplní Slovinec Aleš Brzin. Cílem druhého týmu pro závod v Le Mans bude nejlepší možné umístění dosavadní kariéry, kterého jsou jezdci schopni dosáhnout.
Na rozdíl od kategorie Formula EWC, ve které je čtvrtý člen jezdecké sestavy náhradníkem, tak týmy Superstock a Production mohou do 24hodinových závodů nasadit čtyři jezdce. Podmínkou je, že všichni musí absolvovat trénink ve dne i v noci a musí se kvalifikovat do závodu.
„Ve slovenském motorsportu není příliš obvyklé, aby někdo v Le Mans závodil 20 krát, ale my jsme se na tuto cestu vydali, protože je to náš život,“ řekl šéf Maco Racing Martin Kuzma. „Náš tým bude mít dvě posádky, s první, tradičně ve třídě Formula EWC, chceme bojovat o co nejlepší výsledek v celkovém pořadí. Druhá posádka, na motocyklu třídy Superstock, je zaměřena na dosažení nejlepšího výsledku jezdců v jejich kariéře.“
„Naše cesta není jen o trofejích, ale o vášni, vytrvalosti a o tom, jak společně překonáváme výzvy. Chci poděkovat všem našim sponzorům, partnerům a fanouškům, kteří za námi stojí a pomáhají nám posouvat hranice možného. Věříme, že spolu s vámi budujeme nejen historii, ale i budoucnost slovenského motorsportu. Vaše podpora je naší hnací silou a inspirací k pokračování v tom, co děláme.“
Jezdci týmu Maco Racing #14 (Formula EWC):
Christoffer Bergman (35) řekl: „Milník 20. účasti v Le Mans je pro tým vzrušující. Věřím naší strategii a věřím, že dokážeme cokoli s minimálními problémy.“
Michael Gilbert (28) řekl: „Le Mans bude moje první zkušenost s tímto 24 hodinovým formátem a moje druhá účast v šampionátu EWC. Zaměřím se na stabilní výkony a poučím se z každé výzvy.“
Daniel Gonzalez (19) řekl: „Být součástí oslav 20. výročí týmu v Le Mans je velmi vzrušující. Věřím, že dosáhneme velkého překvapení, chci ze sebe vydat maximum v každém kole.“
Jezdci týmu BGR CZECH Team by Maco #43 (Superstock):
Aleš Brzin (31) řekl: „24 Heures Motos je jedna z nejlegendárnějších akcí na světě. Jsem z této výzvy nadšený. Vím, že prověří vše, co ve mně je, ale právě proto tam chci být. Děkuji všem za podporu, pojďme do toho spolu na plný plyn!“
Ladislav Chmelík (32) řekl: „Největší výhodou týmu je zázemí v Maco Racing, který má 22 let zkušeností v EWC. S tímto týmem jsem jel šampionát Alpe Adria a získali jsme titul mistra České republiky ve třídě Superstock 1000. V roce 2022 jsem obsadil s týmem také 14. místo ve Spa.“
Kamil Holán (47) řekl: „Účast v tomto týmu je pro mě další skvělá zkušenost. Chci svým výkonem přispět k co nejlepšímu výsledku ve třídě Superstock. Tým má perfektní zázemí, které je základem dobrého výsledku. Možnost být u toho mě motivuje tvrdě pracovat. Trénoval jsem ve Španělsku na malých okruzích, jezdil jsem enduro a také jsem trávil čas v posilovně. Toto je pro mě krásná příležitost uzavřít kariéru a užít si šampionát EWC.
Martin Vašulín (37) řekl: „Důležité bude dobře poznat novou techniku od prvních testů. S týmem jsme se shodli, že do Le Mans nejedeme jen jezdit, jdeme udělat výsledek. Rádi bychom se přiblížili top 10 a uděláme pro to maximum. V týmu je rodinná atmosféra, kterou považuji za základ. Každý člen týmu plní svoji funkci na sto procent.“
Zdroj: FIM EWC, ROADRACING.SK
Text a foto: David Vychopeň / Motor MAX