Časy dobré, výsledek žádný – Petra Fulína a Jiřího Navrátila na konci sezóny potrápila technika
Finálový víkend týmu FULLINRACE ACADEMY by INTERACTION na italské Monze vyšel jen z půlky – zatímco se v kvalifikaci povedlo vybojovat třetí místo ve třídě, v závodě bylo nutné předčasně odstoupit z důvodu selhání motoru.
V rámci finále International GT Open se nejel klasický závodní víkend s dvěma zhruba hodinovými jízdami, ale šlo o závod na tři hodiny. V takovém hrají závodní strategie a zastávky v boxech ještě větší roli, a tak byl pro start vybrán Jiří Navrátil. „Samotný start, z něhož jsem měl trochu obavy, jsem zvládnul dobře. Dokonce jsme získali několik pozic. Pak přišlo pár těžkých kol, kdy přese mě šla dvě nebo tři rychlejší auta.
Následoval safety car kvůli nehodě jednoho ze soupeřů a po restartu závodu jsem se snažil tlačit na pilu. Chtěl jsem předjet jedno ferrari, které bylo zároveň naším soupeřem ve třídě Am. Držel jsem s ním kontakt až do konce, ale bohužel se mi předjetí nepovedlo dotáhnout. I přesto mám z víkendu skvělý pocit. Byl totiž prvním, kdy se mi poměrně dařilo rychlostně se držet Fuldovi. Závěrečný závod tedy konečně naplnil moje původní předsezónní předsevzetí být solidním parťákem,“ říká Jiří Navráti
Toho po zhruba 45 minutách vystřídal Petr Fulín. Slibně rozjetý závod na 500 kilometrů ale musel brzy nato ukončit. „Auto začalo ztrácet výkon, chyběla nám rychlost. Přes vysílačku jsme se s inženýrem domluvili, že odstoupíme,“ popisuje samotné odstoupení Petr Fulín.
Dojet závod, který byl rozjetý na stupně vítězů, se tedy tentokrát nepovedlo, ale přesto u týmu panuje spokojenost. „Člověk musí být nohama na zemi. Dva roky jsme neměli vážné technické problémy, jednou to přijít muselo. Do poruchy se vše vyvíjelo dobře. Jirka se blýsknul, jel nejlépe z celé sezóny.
Výkonnostně byl jen kousek za mnou a bylo vidět, že mu to v jeho oblíbené itáli sedlo. O to víc nás odstoupení mrzí, ale takový je motorsport. Je třeba se oklepat a těšit se na novou sezónu,“ dodává Petr Fulín.
ilustrační foto
PR