Globální start pro kolekci adidas x Audi Revolut F1 Team
• Fanouškovské a týmové oděvy týmu Audi Revolut F1 budou k dispozici od 19. února
• Široká nabídka oděvů, obuvi a doplňků
• Pro další průběh sezony je plánováno několik exkluzivních kolekcí
Audi bude od března závodit ve Formuli 1 se svým vlastním továrním týmem. Při
debutu čtyř kruhů v královské disciplíně motoristického sportu mohou fanoušci vyjádřit své nadšení a
podporu týmu také prostřednictvím módy. Kolekce adidas x Audi Revolut F1 Team s fanouškovskými a
týmovými oděvy se začne prodávat od 19. února.
Audi hodlá svým působením ve Formuli 1 vyvolávat nadšení v lidech na celém světě, získávat pro svou značku
nové fanoušky a budovat globální komunitu přesahující hranice motoristického sportu. K tomu přispěje také
vlastní kolekce, kterou tým uvádí na trh společně s globální sportovní značkou adidas a která zpočátku zahrnuje
více než 160 různých oděvních výrobků a módních doplňků.
V kolekci adidas x Audi Revolut F1 Team mají fanoušci na výběr oficiální týmové oblečení a lifestylově
orientovanou fanouškovskou kolekci. Obě produktové linie se vyznačují stejně vysokými požadavky na kvalitu,
komfort a design.
Fanouškovská kolekce osloví širokou cílovou skupinu kombinací moderních lifestylových a sportovních oděvů –
například produktovými řadami „DNA Range“ a „Elevated Fanwear Range“ nebo fanouškovským zbožím
spojeným s jezdci. Mnohostranná produktová paleta zahrnuje mimo jiné trika, mikiny s kapucí, bundy, čepice a
obuv a je koncipována tak, aby mohla být nošena nejen o závodních víkendech, ale v každodenním životě.
Srdcem kolekce je „DNA Range“, která zahrnuje stěžejní oděvní produkty, které vycházejí ze stylu a hlavních
barev týmu, a tím jasně vyjadřují identitu týmu F1 Audi Revolut. „Elevated Fanwear Range“ poskytuje navíc
výběr lifestylově orientovaného fanouškovského oblečení, které snoubí komfort, čistý design a decentní loga
značek. Výsledkem je moderní vzhled pro každodenní nošení. Kolekce kromě toho obsahuje také exkluzivní
zboží pro fanoušky obou jezdců týmu, jimiž jsou Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto. V průběhu sezony bude
navíc na trh uvedeno několik limitovaných speciálních edicí, které kolekci dodatečně rozšíří – jako výrazná
vyjádření stylu, kultury a nepřetržitě rozvíjené identity týmu F1 Audi Revolut.
Partneři Audi Revolut F1 Team a adidas představili oficiální oblečení týmu již v lednu v Berlíně. Velmi kvalitní
funkční oděvy sázejí na nejnovější technologie společnosti adidas. Patří mezi ně i technické části oděvu, které
jsou přizpůsobeny požadavkům celého týmu – od jezdců přes inženýry až po mechaniky. Každá část oděvu byla
cíleně vyvinuta pro svůj specifický účel. Výkonově orientované sportovní oděvy pro jezdce, stylové a
ergonomicky navržené části oděvu pro inženýry, kteří tráví dlouhé dny na závodních okruzích, a odolné,
funkčně optimalizované oblečení, které podporuje mechaniky při plnění jejich náročných úkolů.
Paleta decentních šedých a křídových odstínů je odvozena od lakování monopostu Audi R26 v barvě titanu.
Společným jmenovatelem jsou červené ozdobné prvky, které jsou typické pro veškerou vizuální prezentaci
značky Audi ve Formuli 1.
Kompletní kolekce s oběma produktovými liniemi „Teamwear“ a „Fanwear“ je od 19. února k dispozici
prostřednictvím nového portálu s e-shopem týmu F1 Audi Revolut, na adidas.com/motorsport a u vybraných
obchodních partnerů značek adidas a Audi. V průběhu měsíce března budou vybrané produkty v nabídce také
na českém eshopu Audi https://eshop.audi.cz/
Skupina Audi je jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů v prémiovém a luxusním segmentu. Značky Audi,
Lamborghini, Bentley a Ducati vyrábějí automobily a motocykly ve 22 výrobních závodech ve 13 zemích. Audi a její partneři
působí globálně na více než 100 trzích.
Skupina Audi dodala v roce 2024 zákazníkům 1,7 milionu automobilů značky Audi, 10 643 luxusních vozů značky Bentley,
10 687 sportovních vozů značky Lamborghini a 54 495 motocyklů značky Ducati. V obchodním roce 2024 dosáhla skupina
Audi provozního zisku 3,9 miliardy EUR při tržbách 64,5 miliardy EUR. K 31. prosinci 2024 pracovalo pro skupinu Audi na celém
světě více než 88 000 zaměstnanců, z toho více než 55 000 ve společnosti AUDI AG v Německu. Skupina s atraktivními
značkami a velkým počtem nových modelů důsledně pokračuje v přerodu na poskytovatele trvale udržitelné, kompletně
síťově propojené prémiové mobility.
Dovozcem prémiových automobilů Audi na český trh je společnost Porsche Česká republika, součást skupiny podniků Porsche
Holding Salzburg a největší importér automobilů do České republiky. Audi nabízí v České republice všechny své modely od 1.
dubna 2015 s prodlouženou zárukou na 4 roky při nájezdu do 120 000 km v rámci standardní výbavy vozu.
Porsche Česká republika je největším importérem osobních a užitkových vozidel do České republiky. Na českém trhu
zastupuje značky Volkswagen osobní vozy, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, včetně programu prodeje
prověřených použitých vozů Das WeltAuto. S projektem nabíjecí infrastruktury MOON společnost vstoupila v roce 2020 do
nové éry trvale udržitelné osobní mobility založené na elektrických pohonech a digitalizaci.
Audi vstoupí v roce 2026 poprvé s vlastním továrním týmem a v Německu vyvinutým hybridním pohonem („Power Unit“) do
Formule 1. Budoucí tým působí ve dvou lokalitách: Speciálně pro tento projekt založená společnost Audi Formula Racing
GmbH vyvíjí poháněcí jednotku v Neuburgu na Dunaji. Ve švýcarském Hinwilu sídlí vývoj závodního vozu spolu s plánováním
a realizací účasti v závodech. Technologické centrum v britském Bicesteru zajišťuje navíc přítomnost v tzv. „Motorsport
Valley“, tedy v oblasti s vysokou koncentrací týmů a dodavatelů Formule 1 s přístupem k talentovaným odborníkům se
zkušenostmi z F1 a ke strategickým partnerům.
Formule 1 je považována za „královskou disciplínu“ motoristického sportu a svým globálním dosahem patří mezi
nejvýznamnější sportovní platformy na světě. Rozhodující pro vstup značky Audi do Formule 1 byla také nová pravidla
mezinárodní automobilové federace FIA, která od roku 2026 zavedou mimo jiné udržitelná paliva a zvýší elektrický podíl
v hybridní poháněcí jednotce na téměř 50 procent.
PR