Scania představuje kabinu Longline pro sériovou výrobu
Scania rozšiřuje nabídku prémiových kabin a zařazuje kabinu Longline do běžné sériové výroby. Kabina Longline staví na silné tradici a modulárním systému Scania. Ve výrobě bude omezené množství těchto kabin, které jsou továrně certifikovaným řešením pro zákazníky, kteří hledají větší prostor, pohodlí a flexibilitu.
Longline kombinuje kabinu Scania CrewCab a kabinu řady S s vysokou střechou. Scania je díky tomu jediným výrobcem (OEM), který má v nabídce takovou kabinu z vlastního výrobního závodu. Kabina se bude vyrábět v Laxå, výrobu podvozků tradičně zajistí výrobní závod v Södertälje.
„Jedná se o přirozený vývoj konceptu, který zákazníci již dlouho oceňují,“ říká Lars Gustafsson, vedoucí oddělení nákladních vozidel Scania. „S kabinou Longline kombinujeme tradice s moderní industrializací a nabízíme platformu, kterou lze přizpůsobit individuálním potřebám.“
Kabina Longline je navržena jako flexibilní platforma, s možností volby specifického řešení interiéru. Z továrny budou v nabídce varianty konfigurací interiéru za sedadly, včetně možností, jako je standardní lůžko s úložným prostorem nebo policemi, nebo otevřenější uspořádání.
Design se zaměřuje na jasně definované montážní body, které zákazníkům umožňují navrhnout interiéry podle jejich specifických požadavků.
„Jednoduše nepřidáváme věci, které nejsou potřeba a omezujeme tak plýtvání v souladu s našimi cíli udržitelnosti,“ říká Samuel Suderbys, výkonný ředitel závodu Scania v Laxå. Od mnoha zákazníků se očekává, že si svá vozidla dále personalizují prostřednictvím zakázkových laků a interiérových řešení. Scania bude nabízet prémiové možnosti lakování všech dostupných automobilových barev ve spolupráci se švédským dodavatelem laků, čímž se také zkrátí dodací lhůty specifických vozidel.
Koncept Longline vznikl díky poptávce trhu a touze zlepšit podmínky pro řidiče. Nabízí větší prostor a flexibilitu a pomáhá tak zákazníkům přilákat a udržet si řidiče – což je klíčová výzva v dopravním průmyslu.
„Kabina není jen o prostoru, ale také o vytvoření lepšího pracovního prostředí pro řidiče. To je pro naše zákazníky stále důležitější,“ říká Gustafsson.
Longline je přizpůsobena evropské legislativě IVD (zvětšené rozměry vozidel), která umožňuje zákazníkům v celé Evropě provoz delších vozidel. Kabina bude zpočátku k dispozici ve dvou délkách – 28 a 31 – obě s vysokou střechou. Vnitřní výška přesáhne dva metry, což poskytne prostor pro stání většině řidičů.
Kabina představuje pokračování tradice společnosti Scania ve vývoji specializovaných přepravních řešení založených na potřebách zákazníků. Projekt byl zahájen v roce 2022 v souladu se zavedeným přístupem společnosti Scania ke speciálním aplikacím.
Prodej začíná v dubnu 2026 a první dodávky se očekávají letos na podzim. Kabina Longline, která se vyrábí v malém objemu, je určena pro ty, kteří hledají platformu pro stavbu vozidla „šitého“ na míru, jedinečného a osobitého.
PR