Jezdci týmu Citroen o závodu FIA Formula E v ikonických ulicích Monaka.

NÁROČNÉ ZAKONČENÍ MONACKÉHO DVOJZÁVODU PRO TÝM CITROËN RACING FORMULA E

• Francouz Jean-Éric Vergne si po působivém výkonu v kvalifikaci zajistil vynikající startovní pozici na 4. místě
• Závod, ve kterém došlo k mnoha kontaktům mezi vozy, ovlivnil výsledky obou jezdců – Vergne projel cílem na 16. místě a Nick Cassidy na 18. místě
• Pozornost se nyní přesouvá na přeskupení sil a výraznější útok v nadcházejících závodech
• podnik mistrovství světa FIA Formula E se uskutečnil v ikonických ulicích Monaka před zaplněnými tribunami a uzavřel velmi náročný víkend dvojzávodu pro tým Citroën Racing Formula E.

Kvalifikace přinesla první pozitivní momenty, když Jean-Éric Vergne předvedl obdivuhodný výkon a postoupil až do semifinále, čímž si zajistil 4. místo na startovním roštu. Jeho týmový kolega Nick Cassidy startoval z 16. místa poté, co ho během třetího volného tréninku (FP3) zpomalilo nastavování vozu a brzd, což ho před závodem dostalo do nevýhodné pozice.

Navzdory slibnému začátku před monackým publikem se závod ukázal jako velmi obtížně zvládnutelný. Oba jezdci hlásili problémy se setupem vozu a hospodařením s energií, přičemž tým nadále hledá optimální nastavení vozu v šampionátu, kde jsou rozdíly mezi jednotlivými týmy mimořádně malé.

Krátce po polovině závodu byli oba jezdci zapleteni do samostatných incidentů, které negativně ovlivnily jejich závody. Jean-Éric Vergne dosáhl navzdory silnému nástupu až 16. pozice, zatímco Cassidy projel cílem na 18. místě po nešťastném incidentu, ve kterém figuroval jezdec s Pepe Martí.

Vergne v obtížných podmínkách předvedl své jezdecké schopnosti, když zajel nejrychlejší kolo závodu, ale protože skončil mimo první desítku, nezískal za něj bod do šampionátu.

Ačkoli výsledky neodpovídají ambicím týmu, data získaná během monackého dvojzávodu budou cenná pro další část sezony, kdy bude šampionát pokračovat 20. června v čínské San-ja.

Cyril Blais, šéf týmu Citroën Racing Formula E:

„Nedá se to říct jinak, byl to pro tým náročný víkend. Dnes jsme viděli několik povzbudivých momentů v kvalifikaci, zejména ze strany Jean-Érica, ale nedokázali jsme tento výkon přetavit v dobrý výsledek v závodě. Oba jezdci neměli dostatečnou důvěru ve vůz, zejména při brzdění, a ve Formuli E to znamená zásadní rozdíl. Incidenty během závodu situaci ještě zkomplikovaly. Teď musíme využít poznatky z Monaka, znovu se soustředit a vrátit se silnější v příštím závodě.“

Nick Cassidy, jezdec týmu Citroën Racing Formula E:

„Celkově to byl těžký den. Už během FP3 jsme byli v nevýhodě, protože jsme bojovali s vyvážením vozu a jistotou při brzdění, což nám situaci komplikovalo už od začátku. Kontakt uprostřed závodu v podstatě ukončil naše šance, což je zklamání. Je jasné, že máme před sebou hodně práce, ale během tohoto víkendu jsme se hodně naučili a tyto zkušenosti si vezmeme dál.“

Jean-Éric Vergne, jezdec týmu Citroën Racing Formula E:

„Kvalifikace pro nás dnes byla opravdu pozitivní a start ze 4. místa nám dával dobrou příležitost, ale bohužel jsme ji nedokázali proměnit ve výsledek. Během závodu jsem bojoval s důvěrou v brzdy a po kontaktu bylo velmi těžké se vrátit zpět. Je to frustrující, protože jsme ukázali potenciál, ale musíme pochopit, proč se nám ho nepodařilo přenést do závodu.“

Citroën

Citroën od roku 1919 vytváří automobily, technologie a řešení mobility a reaguje tak na měnící se potřeby společnosti. Pro odvážnou a inovativní značku Citroënu je důležitý klid a pohoda zákazníků, a proto nabízí širokou škálu modelů, od jedinečného Ami, objektu elektrické mobility určeného do města, po hatchbacky, SUV a užitková vozidla, z nichž většina je dostupná v elektrických nebo hybridních verzích. Citroën, který je průkopníkem v oblasti služeb a pozornosti věnované soukromým i firemním zákazníkům, je zastoupen ve 101 zemích, jeho síť tvoří 6 200 prodejen a servisů po celém světě.

Citroën Racing, který má za sebou bohatou motoristickou tradici sahající od terénních rallye přes mistrovství světa v rally až mistrovství světa cestovních vozů, vstupuje do nové elektrizující éry, a to vstupem do mistrovství světa ABB FIA Formula E spojujícím inovace, výkon a udržitelnost na globální scéně.

PR