Rodinná auta se mění. SUV posilují, kombi ale stále drží náskok
Kombi a MPV podle dubnových dat tvoří největší část nabídky rodinných vozů na inzertním motoristickém portálu TipCars, SUV ale mezi ojetými vozy postupně posilují. Data zároveň ukazují výrazné rozdíly mezi jednotlivými kategoriemi – SUV vycházejí téměř na dvojnásobek ceny kombi a MPV a zároveň bývají mladší a mají nižší nájezd.
Před začátkem letní sezony, kdy řada rodin plánuje dovolené, výlety a delší cesty autem, připravil TipCars analýzu rodinných vozů ve své nabídce. Zaměřil se na kombi, MPV a SUV a porovnal jejich cenu, stáří, nájezd i strukturu pohonů. Data za duben 2026 ukazují, že praktická kombi a MPV tvořila 34,9 % nabídky sledovaných rodinných vozů, zatímco SUV dosáhla 28,6 %.
„Kombi a MPV zůstávají v nabídce rodinných vozů stále nejsilnější skupinou, jejich náskok před SUV se ale zmenšuje. Ještě loni tvořila SUV zhruba čtvrtinu nabídky, letos už se dostala na 28,6 %. Zároveň rostou i v absolutních číslech. Meziročně jich v naší nabídce přibylo přibližně o 40 %, což ukazuje, že trend oblíbený u nových aut se stále výrazněji propisuje i do trhu ojetin,“ komentuje data Marek Knieža, ředitel TipCars.
Kombi lákají cenou, SUV nižším stářím a nájezdem
Data zároveň ukazují, že kombi a MPV zůstávají pro rodiny dostupnější volbou. V dubnu 2026 dosahovala jejich mediánová cena 274 877 Kč, zatímco u SUV činila 529 999 Kč. SUV tak vycházejí téměř na dvojnásobek ceny kombi a MPV. Meziročně se ale cenový rozdíl mírně snížil. Zatímco mediánová cena kombi a MPV vzrostla z 269 999 Kč, u SUV klesla z 569 900 Kč.
Nižší cena kombi a MPV souvisí také s tím, že vozy v této kategorii bývají v nabídce zpravidla starší a mají vyšší nájezd. V dubnu letošního roku dosahovalo stáří těchto vozů mediánu osm let a mediánový nájezd činil 154 tisíc kilometrů. SUV byla naopak v nabídce mladší, medián stáří dosahoval pěti let a mediánový nájezd 79 tisíc kilometrů.
Kombi zůstávají doménou dieselů, u SUV už vede benzin
U kombi a MPV stále výrazně převažují vozy s dieselovým pohonem, které tvoří 59,9 % nabídky. Benzinové motory představují 35,7 %, zatímco elektromobily a hybridy zůstávají v této kategorii zastoupeny spíše okrajově.
Odlišná situace je u SUV. Benzinové motory zde v dubnu 2026 tvořily 44,7 % nabídky a mírně tak předstihly diesely s podílem 43,3 %. Hybridní a elektrické vozy dohromady představovaly 11,3 % nabídky SUV. Meziročně se zvýšil především podíl elektromobilů, a to z 3,6 % na 5,1 %.
„Diesel zůstává u praktických rodinných aut velmi silný, zejména u kombi a MPV. U SUV je ale nabídka pestřejší. Benzin zde už mírně převážil nad dieselem a postupně roste také zastoupení elektromobilů. SUV tak na trhu ojetin zahrnují velmi různorodé vozy od dostupnějších rodinných modelů až po mladší a lépe vybavená auta,“ hodnotí Marek Knieža.
Octavia, nebo Kodiaq? Rodinné auto může mít různé podoby
Odlišný charakter kombi a SUV se promítá i do konkrétních modelů. Nejčastěji nabízeným modelem mezi kombi a MPV je Škoda Octavia, jejíž mediánová cena dosahuje 315 tisíc korun. Mezi SUV vede Škoda Kodiaq, která se pohybuje na úrovni 750 tisíc korun. Kodiaq je zároveň v nabídce v mediánu mladší a má nižší nájezd – čtyři roky a 93 tisíc kilometrů oproti sedmileté Octavii se 162 tisíci kilometry.
„Při výběru rodinného auta dnes neexistuje jedno správné řešení. Některé rodiny dávají přednost praktičnosti a dostupnější ceně, jiné hledají větší komfort nebo mladší vůz s nižším nájezdem. Právě proto mají na trhu své místo jak tradiční kombi a MPV, tak stále populárnější SUV,“ uzavírá Marek Knieža.
PR