Třetí generace úspěšného SUV: Nové Audi Q7 kombinuje mnohostrannost s
výkonností
• Předseda představenstva společnosti Audi Gernot Döllner: „Audi Q7 ztělesňuje již více než 20 let dokonalé prémiové SUV. S novou generací v realizaci této ambice důsledně pokračujeme.“
• Variabilní koncept s až sedmi sedadly nabízí velkorysý prostor a maximální využitelnost v každodenním provozu
• Highlight v interiéru: velké panoramatické posuvné střešní okno s novými funkcemi vytváří vzdušnou atmosféru ve dne i v noci
• Výkonný vznětový motor V6 s technologiemi MHEV plus a EAV zajišťuje spontánní reakce a
vysokou hospodárnost – sériově v kombinaci s ještě dynamičtějším trvalým pohonem všech kol quattro
Audi novou modelovou řadou Q7 navazuje na mimořádně úspěšnou historii
v segmentu SUV. Třetí generace úspěšného modelu se prezentuje jako mnohostranný partner – jak
v každodenním pracovním shonu, tak při poklidných víkendových výletech nebo na dlouhých cestách. Q7 je
průkopnickým vozem z hlediska vnímané prostornosti, jízdní dynamiky, komfortu i technologie. To samé
platí pro nezaměnitelný vnější design s působivou siluetou a výraznou digitální osvětlovací technikou. Q7
dodávané v konfiguracích s pěti, šesti nebo sedmi sedadly nabízí maximální variabilitu a praktičnost pro
každodenní provoz. Q7 nadchne všechny cestující velkorysým interiérem s panoramatickým posuvným
střešním oknem s nastavitelnou průhledností a světelnými inscenacemi. Model Q7 je poháněn vznětovým
motorem V6 3,0 litru ve výkonových variantách 220 kW (299 k) nebo 180 kW (245 k) s technologií MHEV
plus, která zahrnuje elektromotor s funkcí generátoru podporující pohon dodatečným výkonem až 18 kW (24
k). Elektricky poháněné turbodmychadlo zajišťuje navíc působivou dynamiku při rozjezdu. Ceny modelu Q7
v české republice začínají na 2 087 900 korun včetně DPH
„Audi Q7 ztělesňuje již více než 20 let dokonalé prémiové SUV. S novou generací v realizaci této ambice
důsledně pokračujeme. Nové Q7 kombinuje sportovní, působivý design s velmi variabilním interiérem,
prvotřídními materiály a četnými technologiemi,“ říká předseda představenstva společnosti Audi Gernot
Döllner. „Jeho prémiové ambice umocňuje variabilní koncept s až sedmi sedadly, velké panoramatické posuvné
střešní okno vytvářející mimořádně vzdušnou atmosféru a velmi kvalitní, vzájemně harmonicky sladěné
materiály. Nové Q7 je díky svým suverénním provozním vlastnostem s výkonným pohonem včetně technologie
MHEV plus a pohonu všech kol quattro mnohostranně využitelným automobilem pro podnikání, rodinu i volný
čas.“
Audi Q7 je od roku 2005 příkladnou kombinací nenapodobitelných výkonů pohonu všech kol quattro
Uvedené výbavy, údaje a ceny platí pro modely nabízené v České republice. Právo na změny a chyby
vyhrazeno.
Internal
Audi
MediaInfo
v jakémkoli terénu a nejvyšší úrovně praktičnosti v každodenním provozu. Audi tyto silné stránky u nové
generace svého velkého prémiového SUV dále rozvíjí. Vzhled nového Q7 na silnici je nezaměnitelný. K tomu
přispívají jeho reprezentativní proporce, vysoká ramenní linie a výrazná příď s maskou chladiče Singleframe,
která je pro značku Audi typická.
V interiéru čeká na cestující velkorysá nabídka prostoru. Q7 nabízí v sériové výbavě pět sedadel, na přání jsou
poprvé k dispozici také dvě samostatná sedadla ve druhé řadě. Společně se dvěma sedadly ve třetí řadě se tak
Q7 promění v šestimístný automobil. Tato varianta ještě více umocňuje manažerský charakter tohoto modelu
a komfort při cestování na velké vzdálenosti. Zákazníci si mohou na přání zvolit také osvědčenou
sedmimístnou konfiguraci. Všechna sedadla lze elektricky ovládat. Dalším highlightem je velké panoramatické
posuvné střešní okno s nastavitelnou průhledností a světelnou inscenací.
Odkládací prostory ve dveřích a na nové středové konzole zvyšují praktičnost modelu Audi Q7. Nová středová
konzola se vyznačuje velkorysými ozdobnými plochami a nabízí prostor pro bezkabelové nabíjení dvou
mobilních telefonů v souladu s normou Qi2.2 a držáky i pro velmi velké nádoby na nápoje. Zavazadlový prostor
pětimístné verze má objem 670 litrů. Sklopením sedadel ve druhé řadě se zvětší až na 2075 litrů. Sedmimístná
verze nabízí zavazadlový prostor o objemu 581 litrů za druhou řadou sedadel a maximální objem 1980 litrů za
první řadou sedadel.
Světlo hraje ve vzhledu nového modelu Q7 mimořádnou roli. Za digitálními světlomety Matrix LED s modulem
Mikro LED stojí technologie, která díky přímému promítání světelných obrazců s vysokým rozlišením
zpřístupňuje nové možnosti adaptivního rozložení světla a světelných asistenčních funkcí. Na zádi jsou digitální
zadní svítilny OLED třetí generace s komunikačním světlem a aktivním digitálním světelným designem. Audi
Q7 nabízí až osm digitálních světelných designů pro zadní svítilny a světlomety. Digitální panely OLED s větším
počtem segmentů, než u dosavadních generací umožňují vytvářet v zadních svítilnách fascinující světelné
designy s trojrozměrnými efekty. Novinkou je promítání světla v prostoru dveří. Při otevření dveří řidiče a
spolujezdce vpředu se rozvine bílý „koberec“ ve tvaru kosočtverce, který „přivítá“ cestující a současně osvětlí
cestu k vozu.
Audi nyní i v modelové řadě Q7 v mnohem větší míře propojuje světelné funkce s asistenčními systémy.
Důležité informace od asistentů jsou zobrazovány přímo v zorném poli řidiče před vozidlem. Jedná se například
o osvětlení jízdního pruhu nebo orientační světlo. Vše přitom probíhá s bezprostřední vizuální návaznosti na
okolí. Světelné funkce tak přispívají ke zvyšování aktivní bezpečnosti. Novinkou jsou rozšířené ukazatele
změny směru jízdy, které jsou po zapnutí dynamických ukazatelů změny směru jízdy za tmy souběžně
zobrazovány ve stylizované podobě na povrchu vozovky před a za vozem. Ostatní účastníci silničního provozu,
například cyklisté, jsou tak s předstihem informováni o změně jízdního pruhu nebo odbočování vozidla.
Nové Audi Q7 kromě toho disponuje různými asistenčními funkcemi – mezi ně patří například adaptivní
asistent řízení plus. Tato funkce podporuje řidiče při zrychlování, brzdění a udržování vozu v jízdním pruhu,
rychlosti jízdy a nastaveného odstupu od vpředu jedoucího vozidla. Tím lze zvýšit jízdní komfort především při
cestování na velké vzdálenosti. Funkce paměti pro zaparkování vozu umožňuje zákazníkům naučit Audi Q7
individuální parkovací manévry. Nový asistent pro couvání pomáhá například při vyjíždění ze slepé ulice.
Při vstupu na trh bude nové Q7 u autorizovaných prodejců Audi k dispozici se vznětovým motorem V6 3,0 litru
ve variantách s nejvyšším výkonem 220 kW (299 k) a maximálním točivým momentem 630 N.m nebo 180 kW (245 k) a 500 N.m. Třílitrový vznětový vidlicový šestiválec s technologií MHEV plus disponuje elektricky
poháněným turbodmychadlem, které umožňuje mimořádně spontánní reakce.
Technologie MHEV plus včetně zdokonaleného elektromotoru s funkcí generátoru podporuje pohon
dodatečným výkonem až 18 kW (24 k). Třílitrový vznětový vidlicový šestiválec tak nabízí mimořádnou
dynamiku při rozjezdu a velmi hospodárný provoz. Model Q7 je sériově vybaven 8stupňovou převodovkou
tiptronic a trvalým pohonem všech kol quattro s novým samosvorným mezinápravovým diferenciálem se
základním svorným momentem. Výhodou nejvyspělejší varianty klasického pohonu všech kol quattro se
samosvorným mezinápravovým diferenciálem pro zákazníky je vylepšená trakce a mimořádně rychlá odezva
vozu na řízení spolu s ještě agilnějšími a stabilnějšími jízdními vlastnostmi a mimořádně precizní ovladatelností – například při rychlých a spontánních změnách zatížení.
Sériově nabízený podvozek s ocelovými vinutými pružinami nabízí zážitky z jízdy na úrovni luxusního vozu. Na
přání dodávané podvozky se vzduchovými pružinami Paket podvozku – Komfort nebo Paket podvozku – Sport
s elektronicky řízenými tlumiči propůjčují modelu Q7 ještě agilnější a univerzálnější charakter.
Nové Audi Q7 bude vyráběno v Bratislavě – stejně jako obě předchozí generace. V České republice bude možné
nové Q7 objednávat od konce června 2026, uvedení na trh bude následovat na podzim. Audi Q7 s výkonem 220
kW bude u autorizovaných prodejců Audi k dispozici za ceny od 2 168 900 korun včetně DPH, verze s výkonem
180 kW bude stát od 2 087 900 korun včetně DPH. Součástí sériové výbavy vozů pro český trh je rozšířená
tovární záruka na 4 roky / 120 000 kilometrů.
Na následujících stránkách naleznete podrobné informace o novém modelu Audi Q7.
Internal
Audi
MediaInfo
Interiér: velkorysý a mnohostranný
Design interiéru důsledně vychází z tvarového propojení přístrojové desky a dveří a mimořádného důrazu na
preciznost. Minimalizované linie a jasně definované plochy vytvářejí pořádek a prostředí pro snadné
soustředění. Detaily, jakými jsou výdechy ventilační soustavy, jsou záměrně posunuty do pozadí. Výdechy
ventilační soustavy jsou však i přesto funkčním highlightem díky své dynamické elektrické nastavitelnosti
prostřednictvím uživatelské plochy. Interiér přesvědčí čistým designem a nabízí prostor pro jakékoli využití. Q7
s maximálním zaměřením na své cestující kombinuje tyto atributy až do posledního detailu.
Q7 poprvé sází na tři varianty sedadel. Sériově se dodává pětimístná verze, na přání jsou k dispozici interiéry
s šesti nebo sedmi sedadly. Všechna sedadla jsou sériově částečně elektricky nastavitelná. V pětimístné a
sedmimístné verzi lze na sedadla ve druhé řadě bez problémů umístit vedle sebe tři dětské sedačky – Q7 tak
potvrzuje svou připravenost pro roli rodinného automobilu. Sedadla ve druhé řadě lze v podélném směru
elektricky posouvat. Nastavovat lze rovněž sklon jejich opěradel, která jsou dělená a sklopná v poměru 65/35.
V 65% části opěradla lze navíc 30% část uprostřed manuálně sklopit. Tím se opěradlo rozdělí v poměru
35/30/35. Ve druhé řadě namontované dětské sedačky nebrání cestujícím v cestě ke třetí řadě sedadel díky
funkci komfortního nastupování. Sedadla prostřední řady se přitom nakloní v poměru 65/35 dopředu, aniž by je
bylo nutné sklopit. Funkci komfortního nastupování lze aktivovat prostřednictvím MMI nebo tlačítek na
střešním sloupku C či v zavazadlovém prostoru. V závislosti na poloze opěradel nabízí zavazadlový prostor
pětimístné, resp. sedmimístné verze objem od 581 do 670 litrů – při sklopených sedadlech za první řadou
objem od 1980 do 2075 litrů. Na přání a v závislosti na konfiguraci sedadel nabízí Audi v první řadě navíc
sedadla s funkcemi klimatizace a masáže.
Vysokou kvalitu konceptu sedadel modelu Q7 umocňují světelné prvky pod opěrkami hlavy sportovních sedadel
plus dodávaných na přání. Při odemknutí nebo uzamknutí vozu začnou svítit a jsou dobře viditelné i zvenku.
Výplně předních dveří jsou osvětleny zdroji světla, které se dodávají na přání. Konturní osvětlení přístrojové
desky a dveří zdůrazňuje šířku interiéru. Nepřímé osvětlení pod panoramatickým displejem Audi MMI a na
středové konzole vytváří optický efekt levitace. Dalším prvkem je sériově dodávané dynamické interakční světlo
(IAL), které se jako světelný pás LED pne v celé šířce přístrojové desky a podporuje interakce cestujících
s vozidlem. IAL slouží navíc k inscenaci interiéru, nabízí například funkci uvítacího osvětlení nebo vizualizuje
zamknutí a odemknutí vozu. Kromě toho podporuje také bezpečnost. Například ukazatele změny směru jízdy
přerušovaně svítí i v interiéru, čímž zesilují jejich zobrazení na digitálním panelu sdružených přístrojů Audi
virtual cockpit. IAL přitom zůstává vždy doplňkovým ukazatelem.
Audi nabízí zákazníkům ještě více možností, jak si díky mnoha kombinacím barev a materiálů přizpůsobit design
modelu Q7. Velké plochy přitom vytvářejí ideální předpoklady pro působivou prezentaci materiálů. Vysoké
ambice z hlediska kvality jsou patrné i v nejmenších detailech, například v jemném prošívání. Novinkou pro
sedadla je například barevná kombinace béžová stone. K dispozici jsou rovněž odstíny hnědá tamarind nebo
stříbrná pastel.
Na přání dodávané čalounění prémiovou tkaninou zahrnuje kombinaci nových materiálů tvořenou tkaninou
Alpaka a pravou kůží v odstínech béžová natur nebo béžová stone. Tkaninou Alpaka jsou obšité rovněž výplně
dveří a spodní část přístrojové desky. Ozdobná obložení obklopující cestující propůjčují modelu Q7 exkluzivní
příjemnou atmosféru. Novinkami v nabídce ozdobných obložení jsou: hedvábně béžové jasanové dřevo
s dekorativní kresbou a přirozeným vzhledem, šedohnědé lipové dřevo Struktur s přirozeným vzhledem nebo
Internal
Audi
MediaInfo
strukturovaná tkanina Carbon s ozdobnými prvky v bazaltově šedém odstínu. Program Audi exclusive kromě
toho umožňuje další rozsáhlé individualizace modelu Q7. Nabídku rozšiřuje dalších deset barev s dodatečnými
barvami prošívání a předem připravené designové pakety.
Nový impulz vnáší do interiéru také volant se sériově dodávaným obšitím krytu airbagu pravou kůží a
kompletně barevně sladěným kontrastním prošíváním.
Uspořádání přístrojové desky završuje sériově dodávaný displej pro spolujezdce vpředu spolu s nově
tvarovanými výdechy ventilační soustavy s elektricky nastavitelnou polohou. Nová středová konzola přesvědčí
stejně jako ostatní části interiéru svou funkčností. Úzká, černě odlišená lišta sdružuje nejdůležitější funkce. Pod
ní jsou nabíječky pro nabíjení dvou chytrých telefonů v souladu se standardem Qi2.2. Každá z nich poskytuje
nabíjecí výkon 25 W. Cílené proudění vzduchu odvádí vznikající teplo, a zajišťuje tak optimální rychlost nabíjení.
Kompatibilní mobilní telefony jsou navíc magneticky připevněny, aby nedocházelo k jejich nežádoucímu
pohybu. Kryty opěradel předních sedadel alternativně nabízejí funkci rychlého nabíjení kabelem připojeným ke
vstupu USB-C. Pro druhou řadu sedadel je k dispozici nabíjecí výkon až 60 W, pro třetí řadu 100 W. Držáky
nápojů přímo před loketní opěrkou pojmou i větší lahve nebo velké nádoby s nápoji. Zadní výklopné víko se
sériově otevírá a zavírá elektricky nebo prostřednictvím gestového ovládání pohybem nohy. Světelná projekce
pod zadním nárazníkem ukazuje místo, kam musí být noha umístěna, což ještě více zvyšuje komfort ovládání.
Na přání dodávaný hliníkový kolejnicový systém je integrován po stranách zavazadlového prostoru a umožňuje
zajistit zavazadla a přepravované předměty posuvnými adaptéry a nastavitelnými upevňovacími oky nebo
flexibilně umístit síť na zavazadla jak horizontálně, tak vertikálně. Toto umístění usnadňuje především naložení
menších předmětů a ponechává na podlaze zavazadlového prostoru místo pro větší věci. Svinovací kryt
zavazadlového prostoru lze při použití třetí řady sedadel uložit pod podlahu zavazadlového prostoru, a ušetřit
tak místo.
Nové panoramatické posuvné střešní okno: velká plocha zaplavuje interiér světlem
Značka Audi věnovala u třetí generace modelu Q7 zvláštní pozornost velkému panoramatickému posuvnému
střešnímu oknu. Působivé množství světla pronikající do interiéru podporuje pocit vzdušnosti ve všech třech
řadách a zvyšuje pocit pohody spolucestujících. Nově vyvinutá kinematika umožňuje užší konstrukci střechy, a
tím více prostoru pro hlavu vpředu i vzadu. Na přání je k dispozici nastavitelná transparentnost a poprvé i
osvětlení skleněného střešního okna, jehož barva se přizpůsobuje příslušnému individuálnímu nastavení
ambientního osvětlení. Střechu lze nastavovat od průhledného po neprůhledný stav v devíti segmentech. Po
zaparkování modelu Q7 přejde střecha automaticky do neprůhledného stavu, aby zabránila nežádoucím
pohledům do vozu zvenčí. Při dalším spuštění motoru se obnoví naposledy nastavený stav.
Vzor ve skleněných krytech vytváří ve spojení se 78 LED příjemné osvětlení interiéru vozidla. Nastavitelná
průhlednost umožňuje v jednotlivých zónách rychlý přechod od světlem zaplaveného interiéru k účinné
ochraně proti oslnění. Sériově dodávané vrstvené sklo má povrchovou úpravu, která odráží infračervené záření
a blokuje více než 99,5 procenta ultrafialového záření. Klasická roleta již proto není nutná. Integrovaný
vzduchový deflektor minimalizuje aerodynamickou hlučnost při otevřené střeše. Panoramatické posuvné
střešní okno lze ovládat tlačítkem na střešním modulu nebo prostřednictvím MMI.
Internal
Audi
MediaInfo
Audiosystém: výkon, který lze vnímat celým tělem
Audi zpříjemňuje cestujícím čas strávený na silnicích zdokonaleným „prémiovým audiosystémem Bang &
Olufsen se 4D zvukem“, který rozšiřuje dosavadní systém 3D zvuku s reproduktory v opěrkách hlavy o inovativní
vibrační prvky v předních sedadlech. Cílem je vytvořit individuální zážitek z poslechu, který posluchače pohltí
nejen slyšitelnou hudbou, ale i tělesnými vjemy. Audi je tak průkopníkem vícesmyslových zábavních systémů
pro automobily. Potěšení z hudby zajišťuje celkem 22 reproduktorů napájených zesilovačem o výkonu až 1360
W. Interakční světlo se přizpůsobuje rytmu hudby.
Reproduktory v opěrkách hlavy umožňují navíc individualizované telefonování, navigační pokyny a prostorový
zvuk. V porovnání s běžnými systémy s prostorovým zvukem nabízí 4D systém autentickou zvukovou
atmosféru, u níž se hranice vnitřního prostoru vozidla akusticky stírají. Integrace technologie Fraunhofer
Symphoria® umožňuje adaptivní rozložení zvuku, které nabízí optimální kvalitu poslechu.
Vibrační prvky v sedadlech vytvářejí jemné vibrace, které v souladu s hudbou zintenzivňují vnímání basů –
výsledkem je zážitek porovnatelný se zážitkem na živém koncertu. Posluchači přitom mají vždy kontrolu nad
mírou „pohlcení“, a to prostřednictvím individuálních ovládacích prvků nebo předvoleb – a mohou si tuto
funkci v případě potřeby také kompletně vypnout.
Informační a zábavní systém: síťově propojený a intuitivní
Zdokonalený informační a zábavní systém pro nový model Q7 je ještě přehlednější a více zaměřený na
uživatele. Panoramatický displej Audi MMI disponuje zakřiveným displejem a technologií OLED a je tvořen
digitálním panelem sdružených přístrojů Audi virtual cockpit a dotykovým displejem MMI. Displej spolujezdce
vpředu s dynamickým soukromým režimem, který zabraňuje rozptylování pozornosti řidiče, je součástí sériové
výbavy. Na přání je dodáván head-up displej, který přímo do zorného pole řidiče promítá důležité informace od
rychlosti jízdy přes právě platné omezení rychlosti až po navigační šipky.
V obchodě Audi Application Store získají zákazníci přístup k mnoha aplikacím bez nutnosti používat chytrý
telefon. V době zahájení prodeje modelu Q7 budou k dispozici aplikace z následujících kategorií: hudba, video,
hry, navigace, parkování a nabíjení, produktivita, počasí a zpravodajské služby. Obchod bude postupně
rozšiřován a portfolio aplikací je specificky přizpůsobeno jednotlivým trhům.
„Audi assistant“ je hlasový asistent se schopností samostatně se učit. Uživatelé mohou s jeho pomocí ovládat
četné funkce vozidla. Audi assistant přitom automaticky rozpoznává, zda po něm uživatel chce, aby aktivoval
příslušnou funkci vozidla, vyhledal cíl nebo například zjistil, jaká je předpověď počasí. V případě, že se jedná o
všeobecný dotaz, se kterým si systém Audi neví sám rady, obrátí se s ním na ChatGPT. Pro uživatele má celý
proces hladký průběh, protože jsou všechny funkce integrovány přímo do funkce hlasového asistenta Audi
assistant. Na přání se přímo z výroby dodává systém integrované palubní kamery, který zaznamenává výhled
z předního okna. V případě nehody tak může poskytnout záznam průběhu celé události.
Exteriér: vyhraněný a sebevědomý
Audi Q7 se i ve své třetí generaci prezentuje svalnatým designem. Logo značky Audi, čtyři kruhy, jsou – stejně
jako kapota motoru – umístěny v mnohem vyšší poloze. Přední partie tohoto SUV tím získává vizuálně na
velikosti. Výrazná příď s velkou maskou chladiče Singleframe, s níž vytvářejí stylový kontrast nově tvarované a
funkční otvory pro přívod vzduchu, vyzařuje sebedůvěru a sportovnost. Svalnatým zvýrazněním podběhů kol
působí nové Q7 ještě širším dojmem. Digitální světla pro denní svícení a pod nimi umístěné digitální světlomety
Internal
Audi
MediaInfo
Matrix LED zlepšují viditelnost a společně s osvětlením masky chladiče Singleframe dodávaným na přání
vytvářejí jedinečný vzhled, který je nezaměnitelný.
Dalším vizuálním impulzem exteriéru nového modelu Q7 je stoupající ramenní linie, která tomuto sportovnímu
všestrannému vozu dodává ušlechtilou siluetu. Za ní se z povrchu karoserie zvedá pro značku Audi typický
„quattro sval“, který v zadní části vozu ústí do výrazného střešního sloupku D. Střešní sloupky D jsou celkově
vzpřímenější a nesou téměř horizontální střešní linii. Výsledkem je více prostoru v interiéru – pro hlavu i
celkově.
Audi Q7 bude v závislosti na trhu nabízeno v různých verzích. Již sériový vzhled se vyznačuje vysokou kvalitou.
Jako sportovní varianta bude na výběr exteriér S line.
Ve dne i v noci jsou zdrojem nových impulzů na přání dodávané digitální zadní svítilny OLED třetí generace a
souvislý světelný pruh, který vizuálně rozděluje zadní partii a probíhá v celé šířce vozu. V kombinaci se zadním
výklopným víkem propůjčuje modelu Q7 sportovní eleganci. Celkový dojem umocňuje vysoko protažený zadní
nárazník s integrovaným difuzorem a výraznými koncovkami výfukové soustavy.
K vysokému komfortu při nastupování a vystupování poprvé přispívají na přání dodávané automatické dveře.
Rozsáhlý systém senzorů snímajících okolí chrání před kolizemi. Rozpoznávání překážek zastaví pohyb dveří,
pokud není možné jejich kompletní otevření. Funkce elektrického dovírání dveří zajistí jejich měkké zavření.
Elektricky poháněné dveře lze komfortně otevřít a zavřít prostřednictvím několika způsobů ovládání, pomocí
aplikace myAudi App také na dálku.
Osvětlovací technika: viditelná a bezpečná
Audi v novém modelu Q7 důsledně sází na průkopnickou osvětlovací techniku, která zvyšuje bezpečnost
silničního provozu a umožňuje realizovat velký počet osvětlovacích funkcí. Viditelnost a bezpečnost za tmy
zajišťují digitální světlomety Matrix LED s technologií Mikro LED.
Osvětlovací technika nového modelu Q7 kromě toho řidiče aktivně podporuje v silničním provozu. Funkce
světelného vedení zajišťované digitálními světlomety Matrix LED, známé jako osvětlení jízdního pruhu a
orientační světlo, jsou nyní ještě intenzivněji propojeny s asistenčními systémy. Q7 zobrazuje v bezprostředním
zorném poli řidiče, přímo před vozidlem, podpůrné informace asistenčních systémů, a výrazně tak zvyšuje
bezpečnost silničního provozu.
Pokud se během změny jízdního pruhu nachází v oblasti slepého úhlu jiné vozidlo, je v zorném poli zvýrazněno
osvětlením jízdního pruhu. Ukazatel asistenta pro jízdu v jízdním pruhu v orientačním světle navíc podporuje
řidiče při jízdě na silnicích mimo město a na dálnicích. Ukazatel se podobně jako známé upozornění na panelu
sdružených přístrojů aktivuje v okamžiku nechtěného přejetí hranice jízdního pruhu. Q7 kromě toho při jízdě
mimo obec promítá na vozovku při nebezpečí náledí krátkodobě ledový krystal jako výstražný symbol pro
řidiče.
Dalším příkladem vysoce rozvinutého světelného vedení je orientační světlo. Digitální světlomety Matrix LED
usnadňují orientaci při jízdě na nepřehledných úsecích s pracemi na silnici tím, že automaticky přizpůsobuje
světelné vedení a odcloní osvětlení jízdního pruhu ve prospěch orientačního světla. Označovací světlo je další
funkcí digitálních světlometů Matrix LED, která usnadňuje rozpoznávání chodců. Cíleným osvětlením přivádí
tato funkce pozornost řidiče k osobám, které se za tmy nacházejí v blízkosti vozovky. Funkce digitálních
světlometů Matrix LED lze aktivovat nebo deaktivovat prostřednictvím MMI.
Světová novinka: rozšířené ukazatele změny směru jízdy
Ukazatele změny směru jízdy jsou vpředu i vzadu nepostradatelnou součástí systému osvětlení vozidla. Ve
spojení s digitálními zadními svítilnami OLED a digitálními světlomety Matrix LED prezentuje Audi jako doplněk
dynamických ukazatelů změny směru jízdy světovou novinku, která výrazně zvyšuje bezpečnost především
chodců a cyklistů. Rozšířené ukazatele změny směru jízdy jsou za tmy zobrazovány i na vozovce synchronně se
zapnutými dynamickými ukazateli změny směru jízdy na přídi a zádi. Aktivace probíhá při zapnutých tlumených
světlech automaticky po posunutí páčky ukazatelů změny směru jízdy a při zapnutí výstražných ukazatelů.
Ve znamení viditelnosti a bezpečnosti se prezentuje také zadní partie modelu Q7. Třetí generace digitálních
zadních svítilen OLED umožňuje modelu Q7 nejen výrazně větší individualizaci v porovnání s první generací, ale
také s předstihem upozorňuje ostatní účastníky silničního provozu na místa s dopravní nehodou nebo
porouchaným vozidlem. Digitální panely OLED navíc ukazují v kritických jízdních nebo dopravních situacích
místo běžných koncových svítilen specifický statický design koncových světel s integrovaným výstražným
symbolem. Komunikační světlo navíc ukazuje specifickým světelným designem na přídi a zádi, že vůz
automaticky zajíždí na parkovací místo nebo z něj vyjíždí. Pokud se jiné vozidlo příliš přiblíží ke stojícímu vozu
Q7, například na konci dopravní kolony, digitální panely OLED se celoplošně rozsvítí, aby řidiče vozidla vzadu
upozornily.
Novinkou a součástí inscenací je projekční světlo v oblasti dveří, které pomocí modulu LED v bočním prahu pod
dveřmi řidiče a spolujezdce vpředu promítá na vozovku velkoplošný kosočtvercový obrazec, pod zadními
dveřmi pak šrafovaný kosočtverec. Při otevření dveří se příslušný kosočtverec vysune, „pozdraví“ cestující a
současně osvětlí cestu k vozu. Další dimenzi této funkce zpřístupňuje kombinace s upozorňováním na
nebezpečí při vystupování. Blíží-li se cyklisté nebo automobily, zatímco cestující chtějí vystoupit z Q7, promítá
vůz kosočtverec na vozovku vedle dveří. Navíc dojde k aktivaci komunikačního světla v zadních svítilnách, které
upozorní ostatní účastníky silničního provozu.
Třílitrový vznětový šestiválec: výkonný a hospodárný
Při uvedení na trh bude Audi nové Q7 nabízet s výkonným a hospodárným třílitrovým vznětovým motorem V6
ve výkonových variantách 220 kW (299 k) a 630 N.m, resp. 180 kW (245 k) a 500 N.m. Tento agregát kombinuje
technologii MHEV plus s elektricky poháněným turbodmychadlem, a umožňuje tak působivou dynamiku při
rozjezdu ve spojení s vysokou hospodárností.
Systém MHEV plus sází na tři klíčové komponenty: řemenem poháněný generátor s funkcí spouštěče, pro Q7
zdokonalený elektromotor s funkcí generátoru a sadu lithium-železo-fosfátových akumulátorů. Tato sestava
zvyšuje nejen jízdní výkony a potěšení z jízdy, ale také současně snižuje spotřebu paliva a emise CO2.
Elektromotor s funkcí generátoru umožňuje po krátkou dobu elektrický pohon vozu, například při manévrování,
parkování nebo v městském provozu, a podporuje spalovací motor při rozjezdu nebo předjíždění nejvyšším
výkonem až 18 kW (24 k) a maximálním točivým momentem 370 N.m.
Elektricky poháněné turbodmychadlo pracuje v celém širokém rozsahu provozních otáček. Tímto způsobem
zajišťuje homogenní a rychlé reakce motoru, suverénní hnací sílu při ještě přímější charakteristice pedálu plynu,
Internal
Audi
MediaInfo
ještě vyšší hospodárnost a vylepšenou dlouhodobou zatížitelnost. Elektromotor s funkcí generátoru poskytuje
elektrický točivý moment prakticky okamžitě, zatímco elektricky poháněné turbodmychadlo vytváří plnicí tlak
3,4 baru (absolutní) s enormní rychlostí. Společně zajišťují harmonický nárůst točivého momentu poháněcího
ústrojí. Hnací síla odpovídá téměř elektrickému pohonu podobného výkonu. Při zrychlování se oběžné kolo
kompresoru roztočí během 250 milisekund na 90 000 otáček za minutu. V6 TDI v kombinaci s elektrickou
podporou a suverénní výkonovou charakteristikou vznětového motoru přenáší svůj výkon energicky na
vozovku.
Zákazníci navíc mohou své nové Q7 provozovat na palivo HVO (hydrogenovaný rostlinný olej), který je vyráběn
ze zbytků a odpadu, například použitých stolních olejů, a v porovnání s fosilní naftou může snížit emise CO2 o 70
až 95 procent. HVO lze používat jako přísadu do fosilní nafty nebo jako čisté palivo.
Jízdní vlastnosti: komfortní, sportovní a suverénní
Nové Q7 přesvědčí vynikajícím jízdním komfortem a své silné stránky suverénně předvádí na jakémkoli
povrchu. DNA značky Audi tak ztělesňuje mimořádně působivým způsobem. Zásadně k tomu přispívá na přání
dodávané adaptivní vzduchové odpružení ve spojení s řízením všech kol, které výrazně zlepšuje ovladatelnost
vozidla při manévrování v nízkých rychlostech a ve vysokých rychlostech zajišťuje citelně více preciznosti a
stability.
Zákazníci mají pro Q7 na výběr tři podvozky. Standardní podvozek s ocelovými vinutými pružinami nabízí ještě
komfortnější odpružení než předchůdce. Adaptivní podvozek se vzduchovými pružinami, adaptivní pneumatický
podvozek s elektronicky řízenými tlumiči, propůjčuje modelu Q7 velký rozsah nastavení od vysokého komfortu
odpružení až po sportovní ovladatelnost. Ještě sportovnější jízdu umožňuje Q7 s podvozkem adaptivní
pneumatický podvozek sport, který snižuje světlou výšku vozu o 30 milimetrů. Oba podvozky se vzduchovým
odpružením prostřednictvím vzduchových pružin automaticky kompenzují zatížení vozidla. S aktivovanou funkcí
zvýšení světlé výšky zohledňuje podvozek navíc průběh trasy na základě geoprostorových dat. Jestliže trasa
vede například přes železniční přejezd, přizpůsobí Q7 nastavení podvozku pro maximální komfort. Systém
adaptivní pneumatický podvozek disponuje navíc novou funkcí, která zvyšuje komfort při vystupování. Q7
v jízdním režimu “balanced” sníží svou světlou výšku o 62 milimetrů, čímž cestujícím usnadní nastupování a
vystupování.
Audi nabízí zákazníkům rozsáhlé portfolio kol z lehké slitiny, která umocňují jízdní komfort a optimálně završují
vzhled nového modelu Q7. Základ tvoří 20palcová varianta. Na přání lze objednat tři varianty 21“ kol. Ještě
sportovnější charakter dodají modelu Q7 čtyři verze 22“ kol od společnosti Audi Sport GmbH včetně
mimořádně sportovního designu s pěti paprsky do V. Zákazníci mají poprvé možnost objednat si své Q7 přímo
z výroby s 23“ koly z lehké slitiny, které dodává rovněž společnost Audi Sport. Mezi highlighty patří platinově
šedá kola s pěti paprsky ve tvaru písmene Y a kompletně černá vícepaprsková kola.
Q7 zpomaluje pomocí brzdové soustavy s integrovaným regulačním systémem a kotoučovými brzdami
s vnitřním chlazením. Brzdové kotouče lehké konstrukce mají vpředu průměr 400 milimetrů, vzadu 350
milimetrů. Šestipístkové pevné třmeny jsou sériově dodávány v šedé barvě, na přání v červené. Pedály brzdy a
plynu mohou být na přání vybaveny kryty z ušlechtilé oceli.
Internal
Audi
MediaInfo
Asistenční systémy: prediktivní a usnadňující řízení
Nové Audi Q7 disponuje rozsáhlým souborem technologií podporujících aktivní a pasivní bezpečnost. Mezi ně
patří:
• Systém pro automatické nouzové brzdění: zabraňuje čelním i zadním kolizím a disponuje
rozpoznáváním chodců a cyklistů
• Sledování slepého úhlu: vizuální a haptická upozornění na vozidla, která se nacházejí v sousedních
jízdních pruzích
• Upozorňování na vozidla přijíždějící ze stran vzadu: informuje řidiče o vozidlech, která se přibližují při
couvání například z parkovacího místa
• 360° kamerový systém: kamery rozmístěné po obvodě vozidla usnadňují různými úhly záběru
parkování a manévrování
• Parkovací asistent: automatizované zaparkování vozu na podélné i příčné parkovací místo, systém
ovládá volant, zrychlování i brzdění
• Asistent pro manévrování s přívěsem: přebírá řízení při couvání s připojeným přívěsem; řidič
nastavuje směr jízdy na displeji MMI
• Systém pro stabilizaci soupravy s přívěsem: rozpoznává rozkývání přívěsu a stabilizuje soupravu
cíleným přibrzděním jednotlivých kol
• Integrované řízení brzdové soustavy přívěsu: systém instalovaný přímo při výrobě vozidla zajišťuje
hladké ovládání brzd přívěsu
Jedním z prvků výbavy modelu Audi Q7, který může zvýšit bezpečnost především v městském provozu
s různými účastníky silničního provozu, je upozorňování na nebezpečí při vystupování. Radarové senzory
v zadním nárazníku sledují okolí stojícího vozu Q7 a rozpoznávají blížící se vozidla, cyklisty a chodce. Rozpozná-li
systém riziko kolize, zabrání otevření dveří nebo zastaví již otevírající se dveře a zobrazí upozornění na vnitřní
straně dveří. Tato funkce chrání také cestující na zadních sedadlech – především děti –, kteří nemají možnost
podívat se do zpětného zrcátka.
Poprvé v modelu Q7 nalézá uplatnění nová funkce asistenta pro stav nouze: přejetí do odstavného pruhu.
Asistent pro stav nouze rozpoznává v rámci systémových omezení neaktivitu osoby za volantem. Řidič je
vizuálními, akustickými a haptickými opatřeními vyzván k převzetí kontroly nad vozem. Jestliže osoba za
volantem ani pak nereaguje, převezme systém řízení vozidla, při němž udržuje vůz v jízdním pruhu a postupně
snižuje rychlost vozidla. Navíc mohou být aktivována další opatření, mimo jiné zapnutí výstražných světel nebo
náhlé krátké přitažení bezpečnostního pásu či přibrzdění.
Na dálnici může asistent pro stav nouze zajet s Q7 v rozsahu rychlostí od 50 do 30 km/h do volného odstavného
pruhu a v něm zastavit – za předpokladu, že odstavný pruh sousedí s vlastním jízdním pruhem. Řidiči je tento
Internal
Audi
MediaInfo
krok signalizován upozorněním na panelu sdružených přístrojů Audi virtual cockpit a ukazateli změny směru
jízdy. Systém v další fázi přejede do odstavného pruhu. Pokud přejetí do odstavného pruhu není možné, Q7 ve
svém jízdním pruhu kontrolovaně zastaví. Několik sekund po zastavení aktivuje vůz nouzové volání.
Novinkou je také jedna odlišnost u systému, který upozorňuje na vyjetí z jízdního pruhu. Tato funkce může
pracovat v minimalizovaném nebo v normálním režimu. Je-li silnice prázdná, upozorňuje systém
v minimalizovaném režimu při odchylce od správného směru jízdy pouze lehkými vibracemi volantu a
zobrazením červené linie na displeji. Korigující zásahy do řízení probíhají v tomto režimu v závislosti na dopravní
situaci. Naproti tomu v normálním režimu vede směřování z jízdního pruhu nezávisle na dopravní situaci nejen
k vizuálním upozorněním a vibracím volantu, ale také k automatickým zásahům do řízení.
Funkce paměti pro zaparkování vozu umožňuje zákazníkům naučit Audi Q7 individuální parkovací manévry. Je-li
příjezd na parkovací místo pod přístřeškem nebo do garáže náročný, bude Audi Q7 své zaparkování po
jednorázovém zaučení vykonávat pod dohledem samo. To samé platí pro vyjetí z parkovacího místa. Nové Audi
Q7 si může zapamatovat až pět parkovacích manévrů o délce až 200 metrů. Každý manévr může být přitom
individuálně označen. Při jízdě pozpátku v úzkých uličkách nebo parkovacích budovách spolehlivě pomůže nový
asistent pro couvání. Audi Q7 si může zapamatovat 50metrovou trasu a samostatně po ní couvat rychlostí až 10
km/h. V městském provozu pomáhá se zaparkováním vozu cíleným ovládáním volantu parkovací asistent plus
s parkovacími senzory, jakmile ultrazvukové senzory rozpoznají vhodnou podélnou nebo příčnou mezeru pro
zaparkování. Parkovací asistent podporuje řidiče rovněž při vyjetí z parkovacího místa. Parkovací asistent může
být aktivován i v průběhu manuálního parkování. Osoba za volantem musí přitom postupovat podle pokynů na
displeji a patřičně ovládat pedály plynu a brzdy. Čtyři širokoúhlé kamery pro snímání okolí vozidla pokrývají celý
prostor v bezprostřední blízkosti vozu a umožňují velký počet záběrů z různých úhlů pro ještě komfortnější
manévrování. Různé záběry na displeji MMI pomohou řidiči optimálně zajet s vozem na volné parkovací místo.
Dostupnost nového modelu Q7
Třetí generace Audi Q7 bude vyráběno v Bratislavě – stejně jako obě předchozí generace. V České republice
bude možné nové Q7 objednávat od konce června 2026, uvedení na trh bude následovat na podzim. Audi Q7
s výkonem 220 kW bude u autorizovaných prodejců Audi k dispozici za ceny od 2 168 900 korun včetně DPH,
verze s výkonem 180 kW bude stát od 2 087 900 korun včetně DPH. Součástí sériové výbavy vozů pro český trh
je rozšířená tovární záruka na 4 roky / 120 000 kilometrů. – Konec –
Skupina Audi
Audi podporuje transformaci inteligentními a elektrickými produkty – a zásadním způsobem utváří mobilitu budoucnosti.
Výrobce prémiových automobilů působí globálně na více než 100 trzích a řídí globální výrobní síť tvořenou 22 výrobními
závody ve 13 zemích. S mottem „Náskok díky technice“ pracuje ve skupině Audi na mobilitě budoucnosti více než 88 000
zaměstnanců. Na základě hodnot, jakými jsou „odvaha“, „nadšení“, „odpovědnost“ a „důvěra“, nově definují výrazně více než
100letou tradici výroby automobilů pro budoucnost. V roce 2026 startuje Audi poprvé s vlastním týmem ve Formuli 1, a
posiluje tak svou DNA pevně zakořeněnou v motoristickém sportu.
Internal
Audi
MediaInfo
Kromě značky Audi je součástí skupiny Audi také výrobce sportovních vozů Lamborghini spolu s luxusní značkou Bentley a
výrobcem motocyklů Ducati.
Více informací o skupině Audi naleznete zde.
Dovozcem prémiových automobilů Audi na český trh je společnost Porsche Česká republika, součást skupiny podniků Porsche
Holding Salzburg a největší importér automobilů do České republiky. Audi nabízí v České republice všechny své modely od 1.
dubna 2015 s prodlouženou zárukou na 4 roky při nájezdu do 120 000 km v rámci standardní výbavy vozu.
Porsche Česká republika je největším importérem osobních a užitkových vozidel do České republiky. Na českém trhu
zastupuje značky Volkswagen osobní vozy, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, včetně programu prodeje
prověřených použitých vozů Das WeltAuto. S projektem nabíjecí infrastruktury MOON společnost vstoupila v roce 2020 do
nové éry trvale udržitelné osobní mobility založené na elektrických pohonech a digitalizaci.
Internal
PR