VALEO INOVACE NA VELETRHU IAA MOBILITY 2021 – MNICHOV
září 2021
Valeo a revoluce mobility na veletrhu IAA Mobility 2021
“Nikdy v historii automobil nepoznal tak rychlé tempo inovací.” 3
Valeo zrychluje elektrifikaci vozidel 4
- Osm technologických platforem Valeo věnovaných elektrifikaci všech typů vozidel
- Odbornost pro vysoké napětí díky společnému podniku Valeo Siemens eAutomotive
- Valeo, světový lídr v 48V systémech přizpůsobených všem novým formám mobility
- Elektrický pohon 48 V pro kola bude předveden v ulicích Mnichova
- Elektrifikace mimo vozidlo – Valeo vyvíjí vlastní dobíjecí stanice
- Výkonné elektromobily se neobejdou bez přizpůsobených tepelných systémů
Valeo zrychluje vývoj asistenčních systémů řidiče 10
- Zážitek z autonomní jízdy úrovně 3, neboli interakce člověk-stroj (HMI), předvedený na IAA Mobility
- Zážitek z autonomní jízdy 4. úrovně v ulicích Mnichova s Valeo Drive4U
- Asistence mimo vozidlo – Valeo Automated Valet Parking ve spolupráci s BMW se představuje na IAA Mobility
- Valeo Mobility Kit, dostupná inteligence na klíč
- Řízení s asistenty rovná se ochrana při řízení
- 360stupňové osvětlení společnosti Valeo jako součást asistence řidiče zajišťuje bezpečnost všech účastníků provozu
Valeo zlepšuje kvalitu vzduchu uvnitř vozidla 14
- Zdravotní štít Valeo pro cestování bez virů
- Systém diagnostiky zdraví – podpora automobilového průmyslu pro nemocnice a veřejné budovy, vystavená na IAA Mobility
Valeo, technologický lídr v epicentru změn formujících mobilitu 16
- Valeo, lídr s každou ze svých produktových divizí
Valeo a revoluce mobility na veletrhu IAA Mobility 2021
“Nikdy v historii automobil nepoznal tak rychlé tempo inovací.”
“Do konce tohoto desetiletí budou elektromobily levnější než vozy se spalovacím motorem, o tom není pochyb. Budeme také svědky rychlého vývoje asistenčních systémů. Nikdy předtím v historii automobil nepoznal tak rychlé tempo inovací.” Jacques Aschenbroich, Paříž, 23. července 2021
Od 7. do 12. září 2021 se Valeo účastní veletrhu IAA Mobility v Mnichově. V bavorské metropoli se mezinárodní fórum koná poprvé. Je to také první velká automobilová událost, která se v Evropě uskuteční od vypuknutí epidemie Covid-19.
Veletrh je vyjímečný i v tom, že se koná v roce, který v sektoru mobility zaznamenal bezprecedentní změny. Dokládají to alespoň dvě nové události: 1. ledna 2021 přijala OSN usnesení, které umožňuje komercializaci autonomních vozidel úrovně 3, a 14. července Evropská komise oznámila, že od roku 2035 musí být všechna nově vyrobená auta v EU bezemisní. To by fakticky znamenalo konec pro automobily poháněné benzínem a naftou.
Valeo nečekalo, že nová regionální, státní nebo mezinárodní pravidla vynutí vývoj bezpečnějších, elektrických a rozmanitějších řešení pro mobilitu budoucnosti.
| Věděli jste?
Za jeden měsíc se tržby vyšplhaly o více než 300 %. Poptávka jednoznačně stoupá!
2. července 2021 německý ministr hospodářství Peter Altmaier řekl: „Jsme blízko toho dosáhnout cíle jednoho milionu elektromobilů v červenci 2021.“ Německá asociace importérů VDIK a spolkový úřad pro automobilovou dopravu KBA zároveň oznámily, že jen v červnu 2021 vzrostl prodej elektromobilů v Německu o 311,6 %, což představuje 12,2 % nových registrací, zatímco prodej hybridních vozů zaznamenal meziroční nárůst o 191 %.
Prodeje rostou i v celé Evropě. 23. července 2021 Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) oznámila, že se tržní podíl elektromobilů ve druhém čtvrtletí roku více než zdvojnásobil. Představovaly 7,5 % z prodeje nových vozidel ve srovnání s 3,5 % ve stejném období předchozího roku. |
V očekávání těchto hlubokých změn masivně investovalo do výzkumu a vývoje a vyvinulo komplexní portfolio produktů. Díky tomu je Valeo nyní technologickým lídrem ve třech klíčových, rychle se rozvíjejících oblastech: elektrifikace vozidel, pokročilé asistenční systémy řízení a čištění vzduchu v kabině.
Za pouhých deset let Valeo kompletně změnilo svoji činnost a předefinovalo své technologické zaměření: od roku 2009 do roku 2021 se prodeje asistenčních systémů zvýšily devětkrát, zatímco prodeje dílů pro elektrifikaci vozidel se zvýšily 26krát.
Dnes souvisí 94 % tržeb skupiny Valeo s technologiemi, které pomáhají snižovat emise CO2 a zvýšit bezpečnost silničního provozu. Transformace je tak obrovská, že téměř 60 % nových objednávek skupiny tvoří výrobky, které před třemi lety neexistovaly. Valeo bude dále udržovat náskok v tomto inovačním závodu.
Inovace představené na veletrhu IAA Mobility v Mnichově svědčí o tom, že se Valeo stalo významným globálním hráčem v oblasti mobility. Jeho široká řada chytrých technologických řešení je navržena tak, aby vybavila všechny formy mobility, nejen automobily. Technologie, které již nejsou určeny výhradně pro vozidla, najdete ve třech oblastech. Aby podpořila širší využívání elektromobilů, vyvinula skupina Valeo inovativní řadu nabíjecích stanic. Vyvinula také řešení propojených parkovišť, která umožňují vozidlům navigaci v autonomním režimu, čímž se parkování stane snazším a bezpečnějším. Za účelem zvýšení zdravotní bezpečnosti v současném kontextu pandemie Covid-19 skupina Valeo přizpůsobila své palubní diagnostické systémy pro použití ve veřejných budovách, jako jsou nemocnice.
Valeo zrychluje elektrifikaci vozidel
“ Automobilový svět se stává elektrickým. Můžete to vidět od našich zákazníků a nedávných rozhodnutí přijatých evropskými zeměmi a městy. Je to skvělá příležitost pro Valeo.” Jacques Aschenbroich, Paříž, 23. července 2021
Během několika málo týdnů se nahromadila oznámení. Výrobci automobilů v celé Evropě, Asii a Severní Americe představili své plány na elektrifikaci svých modelových řad v následujících letech. Někteří plánují provoz pouze na elektřinu, jiní si chtějí zachovat své zaměření na nízkoemisní hybridní vozidla, zatímco další stále doufají, že se stanou světovými lídry v bateriových elektrických vozidlech.
| Věděli jste?
Uhliková neutralita Je Valeo o krok před Evropskou komisí?
Valeo představilo svůj plán uhlikové neutrality 4. února 2021.
Skupina se zavázala dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050 a dosáhnout téměř 50 % tohoto cíle za pouhých deset let. Do roku 2030 se emise CO2 společnosti Valeo v celém hodnotovém řetězci – včetně emisí jeho dodavatelů, vlastních provozních činností a konečného používání jeho produktů – sníží o 45% ve srovnání s rokem 2019.
14. července 2021 přijala Evropská komise 12 návrhů na snížení emisí skleníkových plynů do roku 2030 o 55 % ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová na tiskové konferenci téhož dne řekla: „Evropa je nyní úplně prvním kontinentem, který představuje komplexní řešení, které splňuje naše klimatické ambice. Máme cíl, ale nyní předkládáme i plán, jak se tam dostaneme.“
Před těmito cílovými daty bude Valeo nadále investovat do svého podnikání vývojem technologií, které přispívají k nízkouhlíkové mobilitě v automobilovém odvětví a dalších oblastech, napříč všemi novými formami elektrické mobility. |
Valeo již delší dobu očekává poptávku po ekologičtější mobilitě. 60 % prodeje skupiny (díly prodané přímo automobilkám pro nová vozidla) pochází z technologií, které snižují emise CO2.
Jako průkopník a světový lídr v oblasti elektrifikace vozidel, kde Valeo za posledních deset let investovalo více než 10 miliard eur, se skupina chlubí nejširším portfoliem technologií na podporu této revoluce. Jeji technologie pokrývají všechny segmenty a použití, od cenově dostupných hybridních řešení po nejvýkonnější systémy.
Valeo se stalo systémovým dodavatelem elektrifikace vozidel. Na veletrhu IAA Mobility 2021 skupina vystaví komplexní portfolio chytrých a efektivních technologií, které umožní automobilům cestovat daleko, rychle a dlouhodobě, za dostupné ceny a s optimálním tepelným komfortem v kabině, aniž by produkovaly jediný gram CO2 (v případě plně elektrického vozidla).
Strategie Valeo v oblasti elektrifikace zahrnuje kromě pohonného ústrojí, elektroniky, softwaru a tepelných systémů nyní také nabíjení díky nové řady dobíjecích stanic.
Osm technologických platforem Valeo věnovaných elektrifikaci všech typů vozidel
Vzestup elektromobilů změnil architekturu vozu, tj. technickou strukturu zahrnující hnací ústrojí, převodovku, podvozek, nápravy a další součásti.
Aby se Valeo přizpůsobilo těmto změnám, již přepracovalo své technologické portfolio. Díky významným investicím do výzkumu a vývoje v posledních letech vytvořila skupina osm technologických platforem pro elektrifikaci vozidel. Celkem má 12 technologických platforem, včetně těch, které se věnují asistenci při řízení.
Platformami pro elektromobilitu jsou
– Elektrifikace hnacího ústrojí, která zahrnuje elektromotory, měniče, palubní nabíječky, eAxle (jednotka ve středu nápravy, která obsahuje elektromotor, převodovku a výkonovou elektroniku) a měniče proudu;
– Inteligentní termo management, který zahrnuje řešení pro řízení teploty baterie, klimatizaci, tepelná čerpadla a nízkoenergetické systémy topení;
– Elektronika a software, které zajišťují inteligentní řízení elektrických systémů a toků energie a zajišťují optimální účinnost. Nesmí se ztratit ani jeden elektron. Jinak by to mělo za následek snížení dojezdu.
Tyto výrobky jsou vyráběny ve velmi širokém měřítku, což pomáhá snižovat jejich náklady. Jelikož jsou vysoce modulární, lze je přizpůsobit širokým potřebám výrobců vozidel. Výsledkem je, že jeden produkt, jako například 48V motor, lze přizpůsobit různým typům vozidel: pomocí této společné základny je možné vyrobit elektrický pohon pro hybridní vůz, nebo plně elektrický pohon pro malé městské vozidlo.
Pět z osmi platforem pro elektrifikaci bylo vyvinuto skupinou Valeo a tři byly vyvinuty společným podnikem Valeo Siemens eAutomotive pro aplikace s vysokým napětím (60 V a více).
Na konci roku 2020 činil celkový objem objednávek elektrifikačních technologií Valeo – včetně 48V, vysokého napětí a souvisejících tepelných systémů – 23,7 miliardy eur.
Odbornost pro vysoké napětí díky společnému podniku Valeo Siemens eAutomotive
Prostřednictvím společného podniku Valeo Siemens eAutomotive je Valeo světovým lídrem v systémech vysokého napětí (tj. více než 60 V) pro elektromobily.
Do konce roku 2022 bude na celém světě na trhu 90 % nových vozů vybaveno vysokonapěťovými technologiemi Valeo Siemens eAutomotive.
- Prémiový německý sedan s Valeo systémy představený na IAA Mobility 2021
Na veletrhu bude představen vlajkový elektromobil jedné německé prémiové automobilky, poháněný výhradně systémem Valeo Siemens eAutomotive. I klimatizace pochází od skupiny Valeo.
Elektrické pohonné ústrojí se skládá ze dvou systémů eAxle (viz vysvětlení v odstavci 1 výše) instalovaných v přední a zadní části vozu (viz foto naproti). Jednotka eAxle zahrnuje elektromotor, měnič (mozek systému) a reduktor (ekvivalent převodovky). Zadní eAxle poskytuje výkon 300 kW, přední pak 170 kW. Tyto dvě jednotky lze použít samostatně, nebo společně.
- Elektrická inovace pro malé sedany na celém světě vystavená v Mnichově
Valeo představuje novinku navrženou čínskými vývojovými týmy společného podniku Valeo Siemens eAutomotive. Jedná se o komplexní plně elektrický pohonný systém o výkonu 100 kW, včetně elektromotoru, měniče a reduktoru. Toto elektrické řešení je vhodné nejen pro malá a střední městská auta, která tvoří většinu vozidel v Číně, ale i pro malé sedany po celém světě. Řešení poskytuje vozidlům potřebný výkon za rozumnou cenu.
- Valeo Siemens eAutomotive představuje svou novou generaci palubní nabíječky
Valeo Siemens eAutomotive je jedním z největších světových dodavatelů palubních nabíječek pro elektrická a plug-in hybridní vozidla. Integrovaná nabíječka je důležitou součástí, která mění střídavý proud z domácí zásuvky nebo z rychlonabíjecí stanice na stejnosměrný proud, aby se baterie nabila.
Na veletrhu IAA 2021 v Mnichově představuje Valeo svoji palubní nabíječku čtvrté generace (OBC Gen4). Technologická platforma se může přepínat ze 400 V na 800 V a ze 7 kW na 22 kW, a to v závislosti na požadavcích automobilky. Je chráněna 26 patenty. Tato nabíječka je kombinována s DC/DC měničem, aby se optimalizovaly náklady a usnadnila integrace do vozidla.
Nabíječka je obousměrná. Nabíjí nejen baterii vozidla z nabíjecí stanice, ale může také odesílat elektrickou energii z vozidla buď do stávající elektrické sítě pomocí technologie Vehicle to Grid (V2G), nebo do konkrétního elektrického zařízení pomocí Vehicle to Load ( V2L).
Valeo, světový lídr v 48V systémech přizpůsobených všem novým formám mobility
Valeo je průkopníkem a světovým lídrem v automobilových systémech 48 V. Technologie původně navržené jako cenově dostupná hybridní řešení elektrifikace – kterými stále jsou – Valeo později vyvinulo i pro auta s plně elektrickým pohonem.
Od té doby se 48V systémy rozšířily po celém světě a Valeo je jedním z jejich předních propagátorů. Valeo získalo objednávky na tyto systémy v celkové hodnotě přes 8 miliard eur. Prodeje 48V řešení vzrostly mezi lety 2019 a 2021 o 250 %!
Jednotky 48 V od Valeo jsou modulární. Jsou vyráběny na základě společné technologické základny a ve velkém měřítku, aby byly dostupné. Lze je kombinovat se spalovacím motorem i pro mild-hybrid vozidla. V závislosti na požadavcích automobilky mohou být namontovány v různých polohách na hnací ústrojí vozidla. Mohou být ale také jediným elektromotorem malých městských vozidel, plně elektrických, bez emisí CO2.
Výkon pohonných jednotek Valeo je přizpůsoben jejich použití: čtyřkolové vozidlo poháněné 48V systémem Valeo, které uveze dvě osoby, může dosáhnout rychlosti 100 km/h s dojezdem 150 km. Právě pro své schopnosti přizpůsobit hnací ústrojí pro městské použití bylo Valeo vybráno automobilkou Citroën jako dodavatel motoru pro svůj elektromobil Ami.
- července 2021 se Valeo a Omega Seiki Mobility (OSM) spojily, aby urychlily elektrifikaci dvoukolových a tříkolových vozidel v Indii. Na základě memoranda o spolupráci bude 48V elektrický pohonný systém Valeo (reduktor, motor a měnič) spolu s řídicí jednotkou pohonného ústrojí montován na nákladní tříkolky OSM „Rage+“ a „Rage+ Frost“.
Elektrický pohon 48 V pro kola bude předveden v ulicích Mnichova
Ve spolupráci s Effigear se Valeo rozhodlo proniknout i do světa elektrokol. Díky kombinaci elektromotoru, automatické převodovky a softwaru v jedné jednotce umístěné v pedálové sestavě tato nová technologie automaticky přizpůsobuje intenzitu elektrické asistence potřebám cyklisty.
| Věděli jste?
Epidemie koronaviru mění tvář měst „Pop-up cyklostezky“, „koronavirové cyklostezky“ – nové výrazy pro nové využití
Studie provedená Výzkumným ústavem pro globální záležitosti a změnu klimatu (Global Commons and Climate Change) v Berlíně v první polovině roku 2021 odhalila dopad pandemie Covid-19 na městskou dopravu. V závislosti na zemi stoupl cyklistický provoz o 11 % až 48 %, přičemž nejvyšší růst zaznamenala nejhustěji osídlená města.
Navíc mnoho měst provedlo změny ve svých silničních sítích v důsledku pozastavení dopravy během období lockdownu. V evropských městech přibylo do ulic v průměru 11,5 km cyklostezek. Dočasné „pop-up cyklostezky“ a „koronavirové cyklostezky“ se stávají trvalou součástí snahy podpořit zelenou mobilitu.
Kola, zejména elektricky poháněné modely, proměnila krizi v rozvojovou příležitost, aniž by poškodila životní prostředí. |
Výsledkem je zjednodušené kolo, které se snadněji používá. Už žádné přehazovačky, kazety ozubených kol nebo řazení na řídítkách a žádné bovdeny a kabely, které k nim patří. Elektricky podporované kolo vybavené Valeo Smart e-Bike systémem odstraňuje mnoho, někdy křehkých, součástek vyžadujících pravidelnou údržbu.
Převodové stupně se řadí okamžitě a plynule v závislosti na tom, jak plochá nebo strmá je trasa, a to bez zásahu cyklisty. Všechny odborné znalosti skupiny Valeo, pokud jde o adaptivní automatické převodovky pro automobily, lze nyní integrovat do kol.
Technologie elektrické asistence je extrémně modulární a lze ji přizpůsobit všem potřebám a použití, včetně městských, horských a nákladních kol. Nákladní kolo vybavené elektrickým asistenčním systémem Valeo umožňuje cyklistovi vystoupat nebo vycouvat po rampě parkovacího domu s minimálním svalovým úsilím s naloženým nákladem těžkým až 150 kg. Nákladní kola jsou také vybavena unikátní funkcí rekuperace brzdné energie.
Elektrifikace mimo vozidlo – Valeo vyvíjí vlastní dobíjecí stanice
Na veletrhu IAA Mobility 2021 Valeo odhaluje své první komplexní řešení pro nabíjení. Obsahuje samotné zařízení, technickou podporu a související služby.
Dobíjecí stanice Valeo jsou určeny pro elektrické a plug-in hybridní osobní automobily a lehká užitková vozidla bez ohledu na jejich napětí, pro nabíjení doma, v práci a na poloveřejných nabíjecích stanicích. To pokrývá nejméně 80 % všech použití.
| Věděli jste?
Dobíjecí stanice každých 60 km To je cílem Ursuly von der Leyenové, předsedkyně Evropské komise. 14. července 2021 řekla: „Minimálně každých 60 kilometrů na dálnicích a hlavních silnicích v celé Evropě bude k dispozici rychlonabíjecí místo pro elektromobily.“ Evropská unie se zavázala instalovat 1 milion nabíjecích stanic do roku 2025, 3,5 milionu do roku 2030 a 16,3 milionu do roku 2050.
Ke konci roku 2020 čítala EU ve svých 27 členských zemích 260 000 veřejně přístupných nabíjecích stanic, přičemž 70% z nich najdeme ve třech zemích (Německo, Francie a Nizozemsko).
|
Nabíjecí stanice Valeo (7–22 kW s integrovanou zásuvkou nebo kabelem) nabízejí inteligentní funkce správy energie. Například mohou nabíjet, když je elektřina nejlevnější nebo když pochází ze zeleného zdroje, jako jsou solární panely nebo větrná energie. Mohou také redistribuovat elektřinu, kterou vozidlo nepoužívá, a to buď do elektrické sítě, nebo do konkrétního elektrického zařízení.
Skupina Valeo, již přítomná v nabíjecím ekosystému prostřednictvím svých palubních nabíjecích technologií, využila své odborné znalosti v oblasti výkonové elektroniky a inteligentního řízení elektrických systémů k vývoji špičkových stanic, pokud jde o konektivitu a integraci do sítě. Díky systému Connect & Charge se snadno instalují a lze je rychle uvést do provozu.
Pro další urychlení procesu instalace bude Valeo fungovat jako obchodní, distribuční a technická pomoc. První nabíjecí stanice mají být spuštěny v roce 2022.
Výkonné elektromobily se neobejdou bez upravených tepelných systémů
Mobilita prochází revolucí, pokud jde o hnací ústrojí, a pozornost se logicky nejčastěji zaměřuje na elektrické systémy. Měli bychom mít ale na paměti, že revoluce by ve skutečnosti nebyla možná bez inovativních tepelných systémů. Valeo hraje klíčovou roli ve vývoji elektromobilů i díky své odbornosti pokrývající jak řízení teploty baterie, tak tepelné pohodlí ve vozidle.
Bez těchto inovativních systémů by se zhoršila řada zásadních parametrů elektromobilů, jako jsou výkon, provozní náklady, dojezd nebo pohodlí. Jaké jsou důvody?
Skupina Valeo vyvinula technologie k neutralizaci následujících tří škodlivých jevů:
1/ Po připojení ke stanici s rychlým nabíjením se baterie okamžitě zahřeje a dokonce se může přehřát. Skupina Valeo proto vyvinula chladicí technologie, které jsou přizpůsobeny všem typům baterií a systémům rychlého nabíjení. A nedávno navrhla nový 800V elektrický kompresor s vysokým chladicím výkonem (12 kW) pro chlazení baterií v elektromobilech s velkými bateriemi, dlouhým dojezdem a krátkou dobou nabíjení.
2/ Baterie používané v elektromobilech (často lithium-iontové) vyžadují provozní teplotu nižší než 45 °C.
Dojezd vozidla a životnost baterie přímo korelují s teplotou baterie, která nesmí být ani příliš horká, ani příliš studená. Skupina Valeo vyvinula technologie potřebné pro řízení teploty baterií, včetně přímých chlazených chladivem a nepřímých, vodou chlazených systémů. Valeo jde ale ještě dále. Oznámilo, že v roce 2022 spustí novou řadu výrobků pro předehřívání a rychlé nabíjení baterií v zimě.
| Věděli jste?
Žhavé tempo objednávek na tepelné systémy od Valeo V roce 2020 bylo téměř 40 % objednávek tepelných systémů Valeo přijato na technologie související s elektrifikací vozidel.
Za poslední čtyři roky tyto objednávky představují celkovou částku více než 5 miliard eur. |
3/ Topné, chladicí a odmlžovací systémy jsou po motoru energeticky nejnáročnějšími součástmi vozidla. Běží po celý rok bez ohledu na to, zda je venku horko nebo zima. V elektromobilech tyto systémy čerpají energii z baterií, což snižuje elektrickou energii dostupnou k pohonu motoru, a to může mít významný dopad na dojezd vozidla. Skupina Valeo proto vyvinula několik inovativních řešení, která tento problém řeší.
Vezměme si například Valeo FlexHeater, který v Evropě debutuje právě na IAA Mobility 2021. Nová technologie inteligentního vytápění pro elektromobily spotřebuje ve srovnání s tradičním topným systémem o 25 % méně elektřiny (se čtyřmi cestujícími na palubě), resp. o 50 % méně, když je ve voze jenom řidič.
Snížení spotřeby je dosaženo sálavými panely skrytými pod obložením kabiny, které lze integrovat do všech typů povrchů (plast, tkanina, kůže, dřevo atd.) a jež efektivně poskytnou cestujícím ve vozidle optimální teplotní komfort.
Technologie využívá teplotní senzory a kameru, které společně dokážou definovat nejvhodnější teplotu v závislosti na počtu osob v autě a jejich fyziologickém stavu.
Požadavky na elektřinu jsou vypočítány odpovídajícím způsobem beze ztrát, což pomáhá prodloužit dojezd vozidla.
Valeo zrychluje vývoj asistenčních systémů řidiče
“V roce 2021 skupina Valeo přijala objednávky ADAS* za dvě miliardy eur. Jsme globálním lídrem v technologiích asistenčních systémů řízení,“ říká Jacques Aschenbroich, výkonný ředitel Valeo (Paříž, 23. července 2021).
Stejně jako elektrifikace se trh s ADAS* rychle rozšiřuje a očekává se, že do roku 2030 se ztrojnásobí. Valeo je světovým lídrem v této oblasti, přičemž v současné době je jeho technologiemi vybaveno každé čtvrté nové auto.
Do roku 2025 budou tři ze čtyř nových vozidel vybavena pokročilými systémy aktivní bezpečnosti, které umožní vozidlu přesně sledovat své prostředí a spouštět bezpečnostní manévry, jako je například automatické nouzové brzdění. Polovina nových vozidel bude mít automatizační funkce úrovně 2.
V závodě o prvenství v asistenčních systémech řízení se rok 2021 již zapsal do historie. Letošek je rok, kdy na trh vstoupily první dva vozy, které dosáhly autonomie úrovně 3: Honda Legend a Mercedes S-Class. Oba modely mají společnou věc – jsou vybaveny technologií
Valeo LiDAR, senzorem Scala®, prvním sériově vyráběným LiDAR senzorem na automobilovém trhu.
* ADAS: pokročilé asistenční systémy pro řidiče (na obrázku: rozsah detekčního pole, které nabízejí senzory Valeo jako řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu)
Valeo má na trhu nejrozsáhlejší portfolio řešení pro asistenční systémy. Některé z nich již tvoří součást každodenního života mnoha řidičů po celém světě:
- Když auto začne pípat při přiblížení se k překážce, existuje 50% šance, že varování pochází z ultrazvukového senzoru Valeo.
- Když řidič při parkování vidí prostor kolem vozidla na obrazovce palubní desky, existuje šance jedna ku třem, že používá kameru Valeo.
- Když vozidlo detekuje předměty před autem, existuje šance jedna ku čtyřem, že právě používá přední detekční kameru Valeo.
Valeo také poskytuje „mozek“ těchto aut, řídicí jednotky, které kombinují a zpracovávají shromážděná data. Řídicí jednotka mapuje detailní 360° obraz okolí vozidla. Pomocí algoritmů pak detekuje objekty a poskytuje bezpečnostní funkce.
Valeo se indentifikuje jako přední světový dodavatel systémů pro technologie, jež pomáhají vozidlům vidět, vnímat a rozumět svému prostředí. Tím pak mohou jezdit bezpečně. To je přesně smysl asistenčních systémů pro řízení, díky jejichž neustálému zdokonalování se mobilita stává bezpečnější.
| Věděli jste?
Únava řidičů – Evropská unie podniká opatření a Valeo už na ně má řešení
Všichni jsme si vědomi tohoto rizika. Podle Evropské komise „únava řidiče způsobí 10–25 % všech dopravních nehod v [Evropské] unii“.
Komise tak podniká určitá opatření. Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2021/1341 bylo zveřejněno 16. srpna 2021 a vstoupí v platnost 6. července 2022. „Vyžaduje, aby motorová vozidla kategorie M [vozidla s nejméně čtyřmi koly určená k přepravě cestujících] a N [vozidla určená k přepravě zboží (…) ,v podstatě nákladní a dodávková vozidla] byla vybavena některými pokročilými systémy vozidel, včetně systémů hlídání ospalosti a upozornění na ostražitost řidiče („DDAW“).“ Jedna z významných evropských automobilek si objednala přesně takový systém od společnosti Valeo, která jí dodává kamery a veškerý související software. |
Zážitek z autonomní jízdy úrovně 3, neboli interakce člověk-stroj (HMI), předvedený na IAA Mobility
Když hovoříme o bezpečnosti vozidla, často máme na mysli jeho vnější část, jak vnímá své okolí. Společnost Valeo začala úplně nový směr inovací, a to zaměření na řidiče. Studie ukazují, že v Evropě lze například 20 % smrtelných nehod připsat únavě řidiče nebo usnutí za volantem.
V reakci na tento fakt vyvinulo Valeo systémy detekce bdělosti řidiče. Interiérové kamery v kombinaci se softwarem umožňují vozidlu identifikovat a předcházet rizikovým situacím (viz „Věděli jste“ na druhé straně).
Tato technologie je dokonce nezbytná pro vozy, které dosahují autonomního režimu (od úrovně 3). Vozidlo musí zajistit, že může řidiči bezpečně „vrátit ruce na volant“. Rovněž musí poskytnout řidiči všechny potřebné informace ve správný čas. Na mnichovské akci si návštěvníci budou moci vyzkoušet automatizaci úrovně 3 a zjistit, jak Valeo systémy pracující v rozhraní člověk-stroj činí přechod mezi autonomním a manuálním řízením tak bezpečným, plynulým a intuitivním, jak jen to lze.
| Věděli jste?
Chytrá auta – Kdo se vlastně skrývá za tímto konceptem?
13. července 2021 představil Herbert Diess, generální manažer skupiny Volkswagen, během klíčového proslovu strategii globální automobilky do roku 2030. Jedna informace vynikla: „Na základě softwaru: další radikálnější změnu představuje přechod na mnohem bezpečnější, chytřejší, a nakonec autonomnější auta“. Valeo se již stalo průkopníkem systému dvou klíčových technologií pro automobily budoucnosti: elektrických pohonných jednotek (Valeo již vyrábí chytré systémy s měničem) a asistenčních systémů pro řízení, které umožní autonomii vozidla.
Inovace skupiny Valeo jsou inspirovány jedním ze stanovených závazků: dosažení chytřejší formy mobility, která přispívá k boji proti globálnímu oteplování. Je ekologičtější, automatizovaná, a proto bezpečnější, schopná se postarat o lidi a jejich zdraví. Bude také dostatečně cenově dostupná, aby bylo možné je snadno sdílet tolika uživateli. |
Zážitek z autonomní jízdy 4. úrovně v ulicích Mnichova s Valeo Drive4U
Valeo představuje svůj prototyp autonomního vozu Valeo Drive4U, který jezdí v automatizovaném režimu na veřejných komunikacích v Mnichově, i mimo město. Je vybaven výhradně senzory, které jsou již sériově vyráběny skupinou Valeo (LiDAR, kamery, radary, ultrazvukové senzory, atd.) a disponuje schopností automatizace úrovně 4. Vozidlo zvládne městský a příměstský provoz, dálnice, dopravní zácpy, křižovatky, semafory, přechody pro chodce a staveniště na silnici.
Vozidlo je vybaveno dvěma dalšími funkcemi zvyšujícími bezpečnost: systémem Valeo Drive4U Locate, který s přesností na centimetry přesně určuje polohu vozidla na silnici, zatímco u standardního systému GPS se objevuje odchylka až 5 metrů; a systém Valeo MovePredict.ai, který předvídá pohyby zranitelných účastníků provozu kolem auta a brzdí, než se vůbec začnou hýbat.
Asistence mimo vozidlo – Valeo Automated Valet Parking ve spolupráci s BMW se představuje na IAA Mobility
Valeo se spojilo s BMW a nabídlo systém, který umožňuje autu samostatně parkovat na parkovišti. S touto funkcí může jet do myčky nebo k nabíjecí stanici umístěné ve stejné budově.
Kde se tedy nachází ona novinka v tomto systému? Tkví v tom, že se částečně spoléhá na systémy Valeo, které jsou integrovány nejen na vozidle, ale také v samotné infrastruktuře. Po novince v dobíjecích stanicích [viz strana 8 výše], i tento systém dokazuje pozici společnosti Valeo jako poskytovatele technologie pro celou soustavu, uvnitř i vně vozu.
Valeo Mobility Kit, dostupná inteligence na klíč
| Věděli jste?
Software je pohonná síla budoucnosti Podle francouzského deníku Le Monde (16. dubna 2021) nenechávají závěry průzkumů provedených poradenskou firmou PwC prostor pro pochyby o tom, jaké místo zaujme inteligence v automobilovém průmyslu. PwC odhaduje, že „do roku 2030 bude software představovat 60 % hodnoty vozidla, ve srovnání s dnešními asi 20 %“.
Valeo již pracuje na dodávce tohoto nového „paliva“ pro auta budoucnosti.
V současné době se 6 000 z 20 000 inženýrů výzkumu a vývoje skupiny Valeo věnuje vývoji softwaru a dalších 200 inženýrů umělé inteligenci. V roce 2009 mělo Valeo ve výzkumu a vývoji celkem 6 000 inženýrů. Tento nárůst počtu odborníků ve skupině Valeo jasně ukazuje, jak tato technologie zrychluje. |
V době, kdy se mobilita formuje do nové podoby a stále se objevují nové prostředky, jako droidi a další malé doručovací roboty, zavádí Valeo své technologie připravené k okamžitému použití, které lze integrovat do nových vozidel bez řidiče. Valeo Mobility Kit se skládá ze senzorů, elektronických řídicích jednotek a algoritmů, který může být také doplněn o software pro vnímání, geolokaci a ovládácí software.
Díky Valeo Mobility Kit mohou vzniknout logistická řešení bez řidiče, která využívají systémy vnímání „plug & play“ od Valeo (funkční ihned po instalaci). Díky sériové výrobě lze za přijatelných finančích podmínek vytvářet nové typy vozidel založené na osvědčených technologiích s automobilovou kvalitou a spolehlivostí.
K dnešnímu dni si tyto sady Valeo Mobility Kits v roce 2021 objednalo více než 40 různých zákazníků mimo automobilový průmysl, což je další známka zrychlující se transformace mobility.
Řízení s asistenty rovná se ochrana při řízení
Stále častěji se vozidla s asistenty vybavují množstvím senzorů, které jim umožňují analyzovat své okolí. Tyto senzory musí zůstat vždy čisté. Valeo čerpalo ze svých odborných znalostí v oblasti stěračů při navrhování systémů, které zajišťují, že kamery, radary a LiDAR mají vždy jasné zorné pole. A to ve všech ročních obdobích, za každého počasí a za všech podmínek na silnici. Navrhlo několik plně automatických systémů, které používají buď čisticí trysky šetřící kapalinou, nebo odstředivé čočky, jež jsou schopné zbavit se čehokoli, co brání ve výhledu senzorů.
360stupňové osvětlení společnosti Valeo jako součást asistence řidiče zajišťuje bezpečnost všech účastníků provozu
Systémy viditelnosti (osvětlení a stěrače), oblast, v níž Valeo hraje světový prim, představují silnou hnací sílu pro větší bezpečnost silničního provozu. Jedno číslo mluví za vše: 72 % smrtelných dopravních nehod se stává v noci, kdy se viditelnost nejvíce snižuje.
Valeo již několik let vyrábí světlomety, které umožňují řidičům používat dálková světla ve všech situacích, aniž by oslepovaly ostatní účastníky silničního provozu. Tyto světlomety fungují díky kameře zabudované ve vozidle, která detekuje protijedoucí vozidla a ztlumí světlo v této oblasti. Vyhne se tak oslnění řidičů přijíždějících v protisměru.
Díky systému Valeo PictureBeam Monolithic překračují nové inteligentní osvětlovací systémy svou původní funkci (navádění řidičů ve tmě) a poskytují větší bezpečnost, asistenci a pohodlí při řízení. Aby Valeo dosáhlo co největší funkčnosti, staví společnost do popředí elektroniku a umělou inteligenci.
Představte si světlomety, které dokážou vyznačit obrysy vozovky a varovat řidiče před blížícími se zatáčkami. Obraz promítaný do zorného pole řidiče pomůže předvídat a usnadňovat manévry. Další myšlenkou je promítnout na vozovku před auto piktogramy nebo varování, které řidič uvidí, aniž by spustil oči ze silnice. A co teprve světlomety, které jsou schopné vytvářet světelný virtuální přechod na vozovku tak, aby chodci mohli přecházet, nebo udávat bezpečnostní vzdálenosti, které je třeba dodržovat při předjíždění cyklisty?
V roce 2021 skupina Valeo také vyvinula 360° řešení osvětlení, které zcela obklopuje vozidlo a nabízí nové funkce zaměřené na všechny účastníky silničního provozu. Světelná projekce pak dostává zcela nový význam a zlepšuje komunikaci, aby se silnice staly bezpečnějšími.
Tato technologie funguje tak, že na vozovku promítá informace o nadcházejících manévrech vozidla, jako například změna směru nebo přepnutí na zpátečku. Může také vysílat uvítací zprávy nebo signály otevírání dveří na krátkou vzdálenost kolem vozidla. Jasné, jednoduché a okamžité indikace se nacházejí v zorném poli lidí v blízkosti vozidla. Mezi cílové uživatele patří další motoristé, ale především chodci a všichni uživatelé nových forem mobility představující další zranitelné účastníky provozu (cyklisté, jezdci na koloběžkách, řidiči motocyklů atd.). Městské dopravní zácpy a zvyšující se počet tichých elektromobilů vede k většímu riziku, což nás nutí hledat nové funkce, abychom se lépe dělili o silnice s ostatními uživateli a zvyšovali bezpečnost mobility.
To, co Valeo skutečně odlišuje, je schopnost nabízet tyto špičkové technologie za ceny, jež jsou s vozem kompatibilní, tzn. nejen pro prémiové segmenty, ale pro všechny typy vozidel. Když autonomní vozidla jedou v provozu, tato 360° technologie osvětlení jim také poskytuje vylepšené a relevantní komunikační možnosti. Řešení již lze použít k vytvoření jakési vazby mezi vozem a jeho cestujícími, například přizpůsobením jejich příchodu do kabiny vozidla projekcí „koberce“ světla.
Valeo zlepšuje kvalitu vzduchu uvnitř vozidla
“ Mobilita, ať už s autem, skútrem nebo elektrokolem, je individuální právo, které nikdo nechce zpochybňovat. […] Lidé chtějí cestovat. Ale také to chtějí dělat bezpečným způsobem, který se stará o jejich zdraví.“ Jacques Aschenbroich, Paříž, 19. února 2021 a Aix-en-Provence, 7. července 2021.
| Věděli jste?
Jak se ochrana zdraví stala pro řidiče prioritou
Podle studie společnosti Frost & Sullivan 56 % spotřebitelů v Evropě v roce 2021 chtělo antivirový systém úpravy vzduchu v kabinách vozidel.
Společnost Valeo odhaduje, že prodej jejích technologií pro detekci částic v interiéru by se mezi lety 2021 a 2030 mohl zvýšit až sedmkrát. |
Zdravotní štít Valeo pro cestování bez virů
Bezpečnost v mobilitě je nejvyšší prioritou, avšak slovo „bezpečnost“ má mnoho významů. V oblasti mobility se vztahuje na několik oblastí:
– s 1,3 miliony úmrtí na silnicích bychom měli každý rok vyvinout technologie, které zajistí bezpečnější vozidla [viz strana 9 výše];
– ve světě, kde se musíme naučit žít s viry (např. vir působující nemoc Covid-19), nyní existuje potřeba zajistit zdraví a bezpečnost.
Valeo představuje světového lídra v systémech úpravy vzduchu ve vozidlech, jejichž cílem je zajistit zdravé prostředí v kabině. Jeho inovace chrání lidi před všemi druhy znečišťujících látek, choroboplodných zárodků, alergenů, částic a virů a přeměňují vozidlo na jakýsi „zdravotní štít“.
Zdravotní štít v autech
Nejpokročilejší Valeo technologie v této oblasti kombinují tři funkce:
1/ Detekce. Tato část zahrnuje senzory, které poskytují diagnostiku vnitřního a vnějšího vzduchu. Detekují částice jemného znečištění a každou sekundu provádějí diagnostiku. Senzor automaticky aktivuje režim recyklace vzduchu, když jsou koncentrace částic příliš vysoké. Již v roce 2022 jedna z prémiových německých automobilek vybaví jeden ze svých nových modelů touto technologií.
| Vysoce účinný filtr Valeo potažený polyfenoly je schopen zachytit pyl, alergeny a viry. |
2/ Ochrana. Vysoce efektivní kabinové filtry Valeo zachytí až 96 % alergenů a 99,4 % virů (snížená virová nálož certifikovaná laboratoří VirHealth), včetně koronavirů.
Filtry fungují jako překážka pro vstup znečištěného vzduchu. Díky vrstvám materiálu a přírodnímu povlaku tvořenému polyfenoly (typem organické molekuly, která se hojně vyskytuje v rostlinách, ovoci, zelenině a oxidačních činidlech) blokují ultrajemné částice, škodlivé plyny, houby, plísně a některé virové částice menší než 0,0003 mm. Díky vysoce účinným filtrům Valeo lze vzduch v průměrně velké kabině automobilu (3 m3) vyčistit zapnutím ventilace za méně než 5 minut!
Trh s těmito prémiovými kabinovými filtry by měl v letech 2020 až 2023 zaznamenat nárůst až o 33 % ročně, přičemž během příštích pěti let jím bude vybaveno každé druhé nové auto.
3) Informace pasažerům. Senzory znečištění společnosti Valeo mohou informovat cestující o kvalitě ovzduší v reálném čase (prostřednictvím smartphonu, nebo palubních obrazovek). V případě, že touto technologií disponuje hned několik vozidel, společně vytvoří datovou komunitu, která může „mapovat“ kvalitu ovzduší v městských oblastech a sledovat její kolísání.
Zdravotní štít do autobusů a užitkových vozů
Skupina Valeo vyvinula inovativní řešení i k ochraně uživatelů veřejné dopravy. Valeo UV Purifier je v současné době nejvýkonnějším vzduchovým sterilizačním systémem pro autobusy. Eliminuje více než 95 % virů, včetně koronaviru působující nemoc Covid-19, a také všech bakterií nebo plísní přítomných ve vzduchu ve vozidlech s cestujícími na palubě.
Jeho účinnost proti SARS CoV 2 byla vědecky prokázána frankfurtskou fakultní nemocnicí a institutem pro laserové technologie v medicíně a metrologii na univerzitě v Ulmu (ILM).
Čistič vzduchu Valeo byl navržen tak, aby byl kompatibilní s autobusy všech typů a velikostí, ať už klimatizovaných, či nikoliv. Lze je namontovat jak na nová vozidla, tak i na ta, která již na silnici jezdí déle.
Inovativní UV Purifier Valeo byl poprvé uveden na trh v roce 2020 a v současné době je jím vybaveno 2 000 vozidel od přibližně 50 výrobců a přepravců po celém světě.
Systém diagnostiky zdraví – podpora automobilového průmyslu pro nemocnice a veřejné budovy, vystavená na IAA Mobility
Technologie společnosti Valeo v oblasti ochrany zdraví již nyní překračují hranice vozidel.
Na základě svých automobilových senzorů a kamer vyvinulo Valeo detektor vitálních funkcí, který dokáže vyhodnotit zdravotní rizika pacienta a zejména posoudit, s jakou pravděpodobností je nakažen nemocí Covid-19.
Spolehlivost hodnocení se ověřila pomocí několika zdravotnických organizací: Centre Hospitalier Universitaire de Liège (Belgie); mobilní střediska pro detekci Covid-19 v Ecole Polytechnique (Palaiseau – Francie), v Breves a Huy (Belgie); univerzitní nemocnice APHP Henri Mondor v Créteil (Francie); Rabin Medical Center v Jeruzalémě (Izrael); a Hôpital Régional Dr. Mohamed Ben Salah de Moknine (Tunisko).
Valeo, technologický lídr v epicentru změn formujících mobilitu
Valeo je technologická firma, která má jedinečnou pozici v epicentru revoluce formující mobilitu. Vyvíjí technologie, jež usnadňují přechod k čistší, bezpečnější a chytřejší mobilitě s odhodláním zpřístupnit je všem.
Valeo se staví do popředí i v oblasti elektrifikace vozidel a asistenčních systémů pro řízení vozidel (ADAS) – dva obrovksé trhy, které v příštích letech zažijí největší růst díky předpisům a snahám o bezpečnější a čistší mobilitu.
Za posledních deset let Valeo investovalo více než 10 miliard eur do technologií, jež snižují emise CO2. Tržby skupiny Valeo (celkově 16,4 miliardy eur v roce 2020) z technologií, které snižují emise CO2, vzrostly od roku 2009 celkem 20krát a v roce 2021 by měly dosáhnout přibližně 10 miliard euro.
V loňském roce skupina Valeo investovala 12 % tržeb do výzkumu a vývoje, což se rovná poměru srovnatelného se světovými technologickými giganty, nikoliv automotive průmyslovými vrstevníky. Skupina zaměstnává na 20 000 inženýrů ve výzkumu a vývoji (ve srovnání s 6 000 inženýry v roce 2009) a jeho inovace jsou chráněny portfoliem 34 000 aktivních patentů po celém světě.
Valeo, lídr s každou ze svých produktových divizí
– Pohonné systémy: světové č. 1
– Asistenční systémy pro řízení: světové č. 1
– Osvětlovací a stírací systémy: světové č. 1
– Termální systémy: světové č. 2
