Martin Prokop stále v TOP 10.
Martin Prokop si v desáté etapě Dakaru pohoršil, když aktuálně je krátce před závěrem náročné soutěže devátý. Desátá etapa Dakaru 2021 neměla být podle všeho tvrdým oříškem. Vše nasvědčovalo tomu, že klíčová budou spíše poslední dvě dějství letošní saudsko-arabské edice tohoto nejnáročnějšího motoristického závodu na světě.
Martin Prokop s Viktorem Chytkou i přes stabilní výkon a dobrou navigaci nedokázali udržet osmou příčku průběžného pořadí a po čtrnáctém místě v etapě spadla posádka Benzina Orlen Teamu na deváté místo celkové klasifikace. V průběžném pořadí českou posádku předstihl Jihoafričan Giniel de Villiers.
Martin Prokop proto nebyl v cíli etapy se svým výkonem příliš spokojený: „Desátá etapa měla být tak trochu odpočinková a přejezdová před tou nejdelší čtvrteční, ale nakonec to bylo jinak. Trasa byla hned od startu plná kamení a složitých úseků náročných na navigaci. Vše umocněno zhoršenou viditelností kvůli prachu, který se dnes držel hodně u země, vyžadovalo obrovské soustředění.
Neudělali jsme sice žádnou navigační chybu nebo defekt, ale nešlo to úplně tak, jak bychom chtěli, protože jsem se po špatném spánku v předchozí noci necítil moc dobře. Nestíhal jsem navigaci v rychlém tempu, takže jsem tomu musel uzpůsobit rychlost, abychom se dostali bezpečně do cíle.
Není to nic katastrofického, ale nebyl to prostě extra výkon, protože jsem na to dnes neměl. Ve čtvrtek by měla přijít náročná etapa s dlouhým úsekem ve velkých dunách, takže to bude zajímavý den a určitě se na něj těšíme. Věřím, že se zase dobře svezeme a dnešek tak hodíme za hlavu.“
Aktuální video i s komentářem obou členů posádky zde:
Tomáš Ouředníček konečně neřešil technické problémy. Až poloosu kousek před cílem.
Posádka Ouředníček – Křípal poprvé na Rallye Dakar během desáté etapy neřešila zásadní problémy. Tedy až zcela před závěrem etapy. Na trati předjela spoustu závodních strojů a na jednom z průjezdních bodů figurovala na 29. Místě, což byl letos její nejlepší výsledek. Umístění ale zkazila opět poloosa, která se naštěstí poroučela až těsně před cílem.
S nejlepší náladou v dosavadním průběhu soutěže přijížděli do bivaku v Al Ule Tomáš s Davidem. „Dneska jsme si konečně spravili náladu. Zažili jsme totiž letošní první téměř bezproblémový dakarský den. Sice se opět hodně prášilo, ale rychlostní zkouška byla, oproti našemu očekávání, mnohem hezčí než včera. Kamenitých pasáží výrazně ubylo. Užili jsem si i cesty ve výškách a mělo to spád,“ liboval si pilot Tomáš Ouředníček.
Posádka hned od začátku nasadila ostré tempo a předjížděla jedno auto za druhým. „Na začátku rychlostky jsme mohli hodně předjíždět, ale pak už ne. Změnil se vítr a kvůli prachu toho moc vidět nebylo. Tam jsme sice nějaký čas ztratili, ale až skoro do cíle jsme neměli žádný problém,“ říká Tomáš a navigátor David Křípal ho doplňuje: „Buginy strašně práší. Jedou na své technické hraně, takže kolikrát ani jejich piloti nechtějí uhýbat.
Dostat se před ně bezpečně je fakt složité. Tím spíš, že na trati číhalo víc nebezpečných úseků. Viděli jsme jednu z bugin, která narazila krátce po startu do skály v pravotočivé zatáčce. Máme za sebou desátou etapu a do cíle zbývá spousta kilometrů. Takže nikdo nemá nic jistého.“
Ovšem i ve středu nakonec přišly na trati problémy. Naštěstí až deset kilometrů před cílem, kdy se z auta ozvaly divné zvuky. „Opět to byla poloosa. Když už jsme byli takový kousek od cíle, řekli jsme si, že to dojedeme. Tak jsme zavřeli mezinápravový diferenciál. A pomalou jízdou jsme to dotáhli až do konce.
Tam jsme sice nějaké pozice ztratili, ale 29. čas na jednom z průjezdních bodů na trati nás potěšil. Tím spíš, že jsme startovali vzadu, kde vás zdržuje spousta malých bugin a pomalejších aut, protože se těžko předjíždí,“ vysvětluje Tomáš, který Toyotu Hilux přivezl do cíle jako 36. v pořadí aut. V průběžném klasifikaci je 44.
Největší výzvou bude podle posádky následující etapa. „Čeká nás poslední dlouhá, a hlavně hodně těžká etapa. Podle pořadatelů snad úplně nejtěžší v letošním ročníku. Překonávat máme až sto kilometrů dun, které při trasování pořadatelé najížděli dva dny. Můžou se kompletně změnit dosavadní výsledky.
Půjdeme do toho ale s maximálním nasazením a velkým očekáváním. I když nám pomalu docházejí náhradní díly. My už skoro nemáme, co na auto dát. Ale znáte nás, my to nikdy nevzdáme,“ připomíná pilot Tomáš Ouředníček.
Miroslav Zapletal bez problémů s navigací, ale již mimo hru.
Miroslav Zapletal z Dřevohostic na Přerovsku a jeho navigátor Slovák Marek Sýkora s v týmových dílnách postaveným speciálem Ford F150 EVO, dopadli v 10.etapě i přes velmi náročnou navigaci celkem dobře. Přestože s emuseli prokousávat skoro celým startovním polem téměř z chvostu a předjíždění je na Dakaru hodně náročné.
„Tak sme si strihli dnes peknú etapu, ktorá sa jazdila opäť v peknej prírode, medzi rôznymi kamennými útvarmi, prejazdy riečiskami, ale aj kamennými platňami. Etapa bola naozaj navigačne náročná, pričom organizátor si na všetkých súťažiacich prichystal rôzne navigačné chytáky, ale nám sa podarilo všetky odhaliť.
Po príjazde do bivaku som sa dozvedel, že množstvo ľudí zablúdilo, tak ma nesmierne teší, že v našom prípade to bolo bez zablúdenia, ale aj bez defektov. Štartovali sme až z deväťdesiateho deviateho miesta a kým sme popredbiehali pomalších súťažiacich „nažrali“ sme sa množstva prachu.
Ale s tým nič nenarobíme a musíme sa s tým vyrovnať,“ popsal 10.etapu navigátor Marek Sýkora.
A celkem spokojen byl po etapě i Miroslav Zapletal. I když původně to dlouho vypadalo i na celkový výsledek minimálně v TOP 20. A nyní posádka jede již mimo soutěž a etapu dojela na chvostu čtvrté desítky. Těšit ho může alespoň to, že nejlepší našinec Martin Prokop startuje s vozem, postaveným v jeho dílnách a že s ním dokáže sekundovat i těm zcela nejlepším.
Rallye Dakar 2020 – 10. etapa (Naúm – Úla, 583 km celkově/342 km RZ ):
Automobily: 1. Radžhí, Von Zitzewitz (Saúd. Ar., Něm./Toyota) 3:03:57, 2. N. Al-Attíja, Baumel (Kat., Fr./Toyota) -2:04, 3. Peterhansel, Boulanger (Fr./Mini) -2:53,
…14. Prokop, Chytka (ČR/Ford) -12:38, 36. Ouředníček, Křípal (ČR/Toyota) -33:56, 39. Zapletal, Sýkora (ČR, SR/Ford) -37:14.
Průběžné pořadí: 1. Peterhansel, Boulanger 37:33:06, 2. N. Al-Attíja, Baumel -17:01, 3. Sainz, Cruz (Šp./Mini) -1:03:44,
…9. Prokop, Chytka -3:45:46, 44. Ouředníček, Křípal -21:40:40.
Prototypy: 1. Karjakin, Vlasjuk 3:31:17,
…23. Enge, Tošenovský -23:14, 27. Macháček, Vyoral (všichni ČR/Can-Am) -27:26.
Průběžné pořadí: 1. Lopéz, Latrach 45:39:18,
…13. Macháček, Vyoral -5:25:00, 36. Enge, Tošenovský -16:35:59.
Motor MAX fandí našim závodníkům na Dakaru.
Kompletní výsledky viz zde.
https://www.dakar.com/en/rankings
Zdroj a foto – týmy
