Závod v Mladé Boleslavi spojuje dlouhou tradici i pokrokovou výrobu. Zásluhou loňské modernizace zde lze jako na jediné lince v celém koncernu vyrábět současně vozy se spalovacím motorem na platformě MQB i elektromobil ŠKODA ENYAQ iV na nové podvozkové plošině MEB.
V Mladé Boleslavi se vedle 6 modelů vyrábějí také motory, převodovky, nápravy a rovněž vysokonapěťové trakční baterie pro vozy ŠKODA, ale i dalších značek koncernu Volkswagen.60 % všech vozů značky ŠKODA, které jsou v provozu po celém světě, pochází ze závodu v Mladé Boleslavi.
1905–2021
HISTORIE VÝROBY
Vozy ŠKODA vznikají na dohled původní továrny, jejíž kořeny sahají až do roku 1898, kdy se zde začaly montovat bicykly a motocykly Laurin&Klement. V částečně dochovaných prostorách dnes sídlí ŠKODA Muzeum.
Nová lakovna v závodě patří mezi nejekologičtější provozy svého druhu v Evropě. Recyklace až 80 % vzduchu snižuje náročnost na jeho úpravu, lakovna má o 36 % nižší emise organických látek a při sušení spotřebuje až o 20 % méně energie.V Mladé Boleslavi se vyrábějí také trakční baterie pro plug-in hybridy. Za prvních 15 měsíců
od zahájení výroby v roce 2019 jich zde vzniklo již více než 100 000.
Manuální převodovky MQ 100 a MQ 200 patří k tradičnímu výrobnímu programu závodu v Mladé Boleslavi. Stejně jako trakční baterie pro plug-in hybridy i tyto manuální převodovky slouží i v řadě modelů ostatních
značek koncernu Volkswagen.
15 000 000 VOZŮ VYROBENÝCH V ZÁVODĚ ŠKODA AUTO V MLADÉ BOLESLAVI OD ROKU 1905
