Zájem o plynovou mobilitu v ČR v roce 2020 překonal očekávání
- Zelený plyn v roce 2020 poprvé upoutal pozornost řidičů vozidel na CNG
- Prodeje BioCNG se začínají promítat do celkových statistik prodejů
- Roste zájem firem o nákladní vozy na zkapalněný zemní plyn
- Na zemní plyn jezdí v ČR už téměř každý desátý autobus MHD
Snaha o ozeleňování dopravy vzbudila v loňském roce zájem prvních řidičů o zemní plyn s příměsí biosložky, tzv. BioCNG. V oblasti nákladní dopravy oslovila firmy úspornější alternativa k naftě v podobě zkapalněného zemního plynu (LNG). Zatímco spotřeba již zavedeného stlačeného zemního plynu (CNG) vyrovnala loňský rekordní výsledek, v případě LNG vzrostla o 57 % na 1,366 mil. m3.
Hned v několika parametrech, včetně celkové spotřeby zemního plynu v dopravě, překonaly statistiky i predikce Národního akčního plánu čisté mobility (NAP ČM).
„Vysokou spotřebu zemního plynu v dopravě pomohly loni zajistit zejména městské autobusy. Pro města se CNG stává první volbou při zavádění ekologické dopravy. Pozorujeme také růst zájmu o LNG u kamionové dopravy a o BioCNG u řidičů osobních automobilů,“ řekla Lenka Kovačovská, výkonná ředitelka Českého plynárenského svazu (ČPS), a dodala: „Počet nákladních vozů na LNG se meziročně zvýšil z pěti na třicet šest.
Jasně rostoucí trend dokládají i plány firem na obnovu vozových parků v letošním roce. Ty již dnes potvrzují nákup dalších dvaceti tahačů na zkapalněný zemní plyn. Do dvou let se má rovněž zásadně rozšířit i plnicí infrastruktura LNG, a to z aktuálních dvou až na dvacet veřejných stanic.“
Celková spotřeba zemního plynu v dopravě dosáhla v ČR za rok 2020 v absolutních číslech 92,954 milionu m³. Tím překonala i nejoptimističtější scénář NAP ČM o více než 10 %. Realita předčila očekávání i v případě celkového počtu vozidel poháněných zemním plynem. Po českých silnicích jich v minulém roce jezdilo 27 750, což převyšuje odhady NAP ČM o více než dva tisíce.
„O téměř třicet procent překonal predikce NAP ČM i aktuální počet autobusů na CNG. Celkem 1714 vozidel městské a příměstské hromadné dopravy dnes představuje již téměř deset procent celého vozového parku v ČR.
Vysoký zájem v tomto segmentu potvrzuje i správně nastavenou dotační politiku, díky které se účinně daří snižovat emise z dopravy ve městech,“ uvedla L. Kovačovská.
V roce 2020 bylo uvedeno do provozu rovněž 14 nových plnicích stanic CNG. S celkovým počtem 219 stanic disponuje Česká republika třetí nejpočetnější sítí v Evropě. Od minulého roku mohou navíc čeští řidiči na stanicích plnit své vozy i BioCNG.
„Ačkoli se biometan začal do plynárenské sítě vtláčet teprve v průběhu minulého roku, pro využití v dopravě jej již dnes odebírají velcí hráči na trhu s plynem, jako je innogy Energo nebo E.ON Energie. Ta vykázala za minulý rok 20% podíl BioCNG ve své spotřebě plynu pro dopravu,“ uzavřela L. Kovačovská.
Vývoj využití zemního plynu v dopravě v ČR:
| veřejné PS CNG / LNG | Σ auta | osobní vozy | busy | LNG vozy | Výtoč CNG / LNG / Bio
mil. m³ |
Prodej Σ
mil. m³ |
nárůst výtoče % | |
| 2011 | 34 | 3 250 | 2 807 | 336 | 12,089 | 20,2 | ||
| 2012 | 45 | 4 300 | 3 818 | 362 | 15,242 | 26,0 | ||
| 2013 | 50 | 6 300 | 5 747 | 404 | 21,952 | 44,0 | ||
| 2014 | 75 | 8 055 | 7 205 | 518 | 29,912 | 36,3 | ||
| 2015 | 108 | 12 000 | 10 750 | 820 | 43,589 | 45,7 | ||
| 2016 | 143 | 15 500 | 13 970 | 1 020 | 59,346 | 36,1 | ||
| 2017 | 164 | 18 900 | 17 160 | 1 120 | 67,603 | 13,9 | ||
| 2018 | 185 | 22 600 | 20 660 | 1 234 | 75,832 | 12,2 | ||
| 2019 | 207 / 1 | 25 310 | 23 036 | 1 453 | 5 | 90,433 / 0,871 | 91,305 | 20,4 |
| 2020 | 219 / 2 | 27 748 | 25 043 | 1 714 | 36 | 90,434 / 1,366 / 1,152 | 92,952 | 1,8 |
Vývoj prodeje zemního plynu v dopravě v ČR (v mil. m3):
