Náš – Samík z kopřiv… VIDEO:
V kategorii Classic se musíme pevně držet specifikace vozidla, které Dakar v těch daných letech odjelo. Moji proto museli sáhnout po generaci Samuraje z devadesátých let ve verzi s prodlouženým rozvorem.
Jedná se o poměrně vzácnou karosářskou variantu, která do dneška „přežilo“ jen pár.
Mně proto nezbylo než vytáhnout z kopřiv zuboženou hromadu šrotu, takže oproti posádkám z roku 1990, které měly k dispozici zbrusu nové Samuraje, to máme dnes mnohem těžší. Čeká nás mnoho práce. Ten, kdo měl někdy tu čest se Samurajem, ví, jak shnilé toto auto umí být.
?? In the Classic category, we have to stick to the specifications of the vehicle that the Dakar drove in those given years.
Mines therefore had to reach for the generation of the Samurai from the 1990s in the extended wheelbase version. This is a relatively rare body variant, which to date has only „survived“ a few.
Therefore, I had no choice but to pull a poor pile of scrap metal from the nettles, so compared to the crews from 1990, who had brand new Samurai at their disposal, it is much harder for us today.
We have a lot of work to do. Anyone who has ever had the honor of having a Samurai knows how rotten this car can be.
Viz více na facebooku OR
Ollie Roučková
