Dakar 2022: Lopraisově posádce zkomplikovaly prolog navigační přístroje
Kamion Praga V4S DKR v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu figuruje ve výsledcích kvalifikační rychlostní zkoušky Rally Dakar 2022 na jedenáctém místě. Výkon posádky Aleš Loprais, Jaroslav Valtr ml., Petr Pokora ovlivnily potíže s navigačními přístroji, které se projevily těsně před startem devatenáctikilometrového prologu.
Dakar 2022 zahájil na Nový rok více než osmisetkilometrový přejezd mezi Džiddou a Háilem, během kterého soutěžící zdolali také kvalifikační rychlostní zkoušku (19,51 km), jejíž trať byla vytyčena převážně v písku a nevelkých dunách. Výsledky krátkého prologu určily startovní pořadí do první dlouhé speciálky, která je na programu zítra.
Zatímco pilot Aleš Loprais a palubní mechanik Petr Pokora sdílejí kabinu dakarského kamionu již počtvrté, první ostré kilometry po jejich boku dnes absolvoval Jaroslav Valtr mladší, který na Dakaru debutoval před rokem v posádce svého otce Jaroslava Valtra staršího.
Navigátorovu premiéru v novém působišti zkomplikovaly problémy s navigačními přístroji, do nichž až těsně před startem měřeného úseku organizátoři nahrávají itinerář trati.
„Bylo to pro nás trošku hektické, protože nám nešly tablety. Byl tam nějaký problém s uploadem trasy. Pořadatelé nás proto na startu odstavili stranou a než se vše vyřešilo, pustili na trať několik dalších kamionů. My jsme se nakonec zařadili za Sugawaru s Hinem,“ popisuje Aleš Loprais.
„Když se vše vyřešilo, jeli jsme, jak to šlo. Jarda to zvládl dobře, i když je pochopitelné, že vše ovlivnila nervozita, která provází start vždycky, a tentokrát byla ještě umocněna zmíněnými problémy.“
„Na trati jsme nejprve předjeli Martina Šoltyse, který měl zřejmě nějaký trabl, pak Sugawaru a následně nějaké osobní auto, takže to nebyla úplně čistá jízda. Já osobně jsem se taky ještě úplně necítil, protože s ohledem na události posledních dnů pro mě není snadné koncentrovat se na závod. Byla to hektická první etapa, ale nějak jsme to zvládli a letíme dál splnit naši misi,“ uzavírá 41letý pilot.
Až po dojezdu do Háilu byl v podvečerních a večerních hodinách na programu oficiální startovní ceremoniál. V neděli 2. ledna pokračuje Dakar 2022 druhou částí první etapy, která odstartuje i skončí opět v Háilu. Součástí této smyčky o celkové délce 546 kilometrů bude také první dlouhá rychlostní zkouška.
Její trať měří 334 km, provede soutěžní stroje po písčitých tratích hornatou krajinou a bude náročná hlavně pro spolujezdce. Organizátoři varují před spoustou navigačních chytáků. Posádky si budou muset dávat pozor, aby si třeba i neúmyslně nezkrátily trať, neboť nikdo nechce začínat soutěž zatížen penalizací za minutí některého z waypointů.
Sledujte Instaforex Loprais Praga Team na Dakaru 2022:
https://www.facebook.com/AlesLopraisDakarLive/
https://www.instagram.com/ales_loprais/
https://www.youtube.com/LopraisTatraTeam
44. Dakar 2022:
1.1. – 1.A etapa – Jeddah – Hail (614 km/19 km)
2.1. – 1.B etapa – Hail – Ha’il (514 km/333 km)
3.1. – 2. etapa – Ha’il – Al Artawiyah (568 km/338 km)
4.1. – 3. etapa – Al Artawiya – Al Qaisumah (555 km/368 km)
5.1. – 4. etapa – Al Qaysumah – Riyadh (707 km/465 km)
6.1. – 5. etapa – Riyadh – Riyadh (560 km/346 km)
7.1. – 6. etapa – Riyadh – Riyadh (618 km/402 km)
8.1. – volný den – Riyadh
9.1. – 7. etapa – Riyadh – Al Dawadimi (701 km/402 km)
10.1. – 8. etapa – Al Dawadimi – Wadi Ad Dawasir (830 km/395 km)
11.1. – 9. etapa – Wadi Ad Dawasir – Wadi Ad Dawasir (491 km/287 km)
12.1. – 10. etapa – Wadi Ad Dawasir – Bisha (759 km/375 km)
13.1. – 11. etapa – Bisha – Bisha (501 km/346 km)
14.1. – 12. etapa – Bisha – Jeddah (680 km/164 km)
Sledovat závod můžete zde : gaps.dakar.com/2022/dakar/
foto dole – Dakar 2020 a 2021:
