FORESTER se stává líbivější a atraktivnější i pro mladší.

MY22 Subaru Forester e-BOXER

• 25 let od zahájení výroby modelu přijíždí Forester s modernizovanou a dosud nejlépe vybavenou verzí
• Ve standardní výbavě přináší nejnovější generaci bezpečnostního a asistenčního systému EyeSight s 11 bezpečnostními funkcemi, z nichž 3 jsou nové
• Další moderní bezpečnostní technologie, jako je ovládání gesty, sledování chování řidiče, a Subaru specialita v podobě rozpoznávání obličeje řidiče.
• Podvozková platforma Subaru Global Platform zajišťuje více komfortu, bezpečí a suverénní jízdní vlastnosti
• Zdokonalený režim X-Mode s dvojicí možných nastavení pro další posílení terénních schopností.

 Od své premiéry v roce 1997 je Forester mezi zákazníky velmi oblíbený a získal si důvěru jako bezpečný, zábavný a spolehlivý vůz.

Za posledních 25 let se v Evropě prodalo více než 357 000 kusů modelu Forester, čímž si vybudoval pozici jednoho z nejprodávanějších modelů v nabídce Subaru. Jeho kumulovaná celosvětová produkce dosahuje přibližně 4,5 milionu kusů.

Omlazená pátá generace Foresteru ctí tradici Subaru, ale současně byla zcela nově navrženým vozem, který je postaven na globální platformě Subaru Global Platform (SGP) vyznačující se mimořádnými schopnostmi, mezi něž patří vynikající jízdní vlastnosti a stabilita, zdokonalená schopnost zabraňovat a předcházet nebezpečným situacím, citlivější řízení, výjimečně nízké vibrace a vysoký jízdní komfort.

Pohonné ústrojí evropské specifikace kombinuje elektromotor s pro Subaru typickými technologiemi motoru BOXER a symetrického pohonu všech kol Symmetrical AWD. Nejnovější omlazené provedení modelu Forester nabízí nové bezpečnostní funkce, ještě větší schopnosti v terénu, nové komfortní prvky a vylepšenou jízdní dynamiku.

Subaru Forester modelového roku 2022 je bezpečnější než kdykoliv předtím. Je vybaven novými pokročilými bezpečnostními systémy, které jsou nedílnou součástí standardně dodávaného systému EyeSight 4. generace. Zdokonalený kamerový bezpečnostní systém se vyznačuje téměř zdvojnásobeným zorným polem a jeho součástí je ne méně než 11 bezpečnostních funkcí, z nichž jsou 3 nové. Jedná se o automatické nouzové řízení, adaptivní tempomat s funkcí centrování v jízdním pruhu a prevenci vybočení z jízdního pruhu, která dokáže rozpoznat jízdní pruh nejen podle dělicích čar, ale například také podle okraje vozovky či trávy vedle ní. Předkolizní brzdový systém nyní poskytuje rozšířenou podporu pro předcházení kolizím na křižovatkách.

Mezi další bezpečnostní systémy patří funkce udržení v jízdním pruhu Lane Keep Asisst (LKA), detekce vozidel vzadu Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), brzdění před překážkou při couvání (RAB), boční kamera Side View Monitor a systém sledování řidiče Driver Monitoring Systém (DMS). Tato technologie Subaru pro rozpoznávání obličeje, která upozorňuje řidiče na únavu nebo rozptýlení během jízdy a také podle konkrétní osoby za volantem automaticky nastaví sedadla, zpětná zrcátka a preference klimatizace, byla ve Foresteru modelového roku 2022 doplněna novou funkcí ovládání gesty. Pomocí jednoduchých pohybů ruky může řidič zvýšit nebo snížit nastavenou teplotu automatické klimatizace.

Nový Forester (jap. spec.) vyhrál Grand Prix Award za nejvyšší získané skóre 96,5 bodu v programu Japan New Car Assessment Program (JNCAP), získal i ocenění Advanced Safety Vehicle Triple Plus (ASV +++) v letech 2018–2019 za účinnost systému preventivní bezpečnosti, a to s celkovým počtem 122,3 bodu z celkových 126.  V nárazových testech společnosti Euro NCAP získala 5. generace vozu nejvyšší možné hodnocení pěti hvězdami a navázala tak na pětihvězdičkové hodnocení sedmi předchozích modelů Subaru testovaných od roku 2009. za ochranu dospělých si připsal téměř bezchybných 97 %. Hodnocením 91 % za ochranu dětských pasažérů dokonce přepsal dosavadní žebříčky nejvyšší známkou v historii třídy menších SUV a MPV (kategorie Small Off-Road/MPV). V roce 2020 se Forester od Euro NCAP dočkal dalšího uznání v rámci ocenění Best in Class 2019, které se každoročně uděluje nejbezpečnějším autům představeným v uplynulém roce.

Dosud nejprostornější a nejschopnější Forester se vyznačuje vysoce kvalitním provedením interiéru, větším prostorem pro posádku a objemnějším zavazadlovým prostorem, jehož základní objem 509 l neomezuje ani akumulátor hybridního systému umístěný pod jeho podlahou. Se sklopenými opěradly zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší dokonce až na 1779 l a vznikne ložná plocha dlouhá až 1,98 m. Novinkou jsou vysoko umístěné háčky v zavazadlovém prostoru, umožňující lépe využít jeho celou výšku a usnadnit bezpečné zavěšení a uložení zavazadel.

Nejnovější model Foresteru přichází s robustnějším vzhledem vycházejícím z designové filozofie „DYNAMIC X SOLID“, který zaujme přepracovanou přední částí s nově navrženou maskou chladiče, světlomety a kryty mlhových světel. Mezi nové barvy patří zelená „Cascade Green Silica“, metalická bronzová „Brilliant Bronze“ a metalická zelená „Autumn Green“.

Forester modelového roku 2022 je k dispozici s navigací s 8 palcovým displejem a nejnovější generací infotainmentu, který je kompatibilní s Apple CarPlay*1 a Android AutoTM*2.

Hlavní prvky Subaru Forester e-BOXER (evropská verze)

Lepší jízdní výkony se Subaru Global Platform, hospodárnost zásluhou e-BOXER

Stabilita podvozkové platformy SGP

Lineární a rychle reagující akcelerace

Citlivé dávkování točivého momentu

Hladká jízda a přirozený pocit z brzdění

Nižší spotřeba paliva

• Subaru Forester je postaveno na platformě Subaru Global Platform (SGP), jež zlepšuje dynamické vlastnosti kombinací příkladné ovladatelnosti a stability. Silnými stránkami je také schopnost rychlých vyhýbacích manévrů, citlivé řízení umožňující přirozené reakce na chování vozu a v neposlední řadě i minimalizace vibrací. Nově naladěné pružiny a tlumiče na obou nápravách přinášejí modernizovanému provedení ještě více komfortu a současně agility.
• Nejnovější Forester pokračuje v tradici modelu, který nabízí jízdu a jízdní vlastnosti podobné nízkým osobním vozům a zároveň terénní schopnosti vozů SUV. Standardně dodávaný trvalý symetrický pohon všech kol (S-AWD), který je charakteristickým znakem vozů Subaru, poskytuje jistotu značné trakce a mimořádné terénní schopnosti za každého počasí a na každém typu povrchu. Standardně dodávaný systém aktivního vektorování točivého momentu přináší větší ochotu k zatáčení a přesnější reakce vozu v zatáčkách.
• Forester modelového roku 2022 nabízí jedinečnou kombinaci pohonu S-AWD s elektrifikovaným hnacím ústrojím e-BOXER. Jeho součástí je 2,0litrový plochý čtyřválec s protilehlými písty a přímým vstřikováním paliva, který je spojen s elektromotorem integrovaným v převodovce Lineartronic. Doplnění hnacího řetězce elektromotorem přineslo jemnější projev, o 30 % lineárnější akceleraci a současně rychlejší a intenzivnější dodávku točivého momentu.
• Hnací soustava Subaru e-BOXER upravuje poměr rozdělení výkonu mezi zážehovým motorem 2,0 l a elektromotorem podle aktuálních jízdních podmínek. Pracuje se třemi jízdními scénáři: 1) pohon pouze na spalovací motor, 2) pouze na elektromotor (EV) a 3) kombinace obou zdrojů síly. Z klidu nebo v nízkých rychlostech může vozidlo pohánět vozidlo pouze elektromotor, což zajišťuje tichou jízdu s nulovými emisemi. V závislosti na stavu vozidla a nabití akumulátoru Forester ujede čistě na elektřinu až 1,6 kilometru rychlostí do 40 km/h. Ve středních rychlostech dodává kombinace zážehového motoru a elektromotoru citlivou, lineární, a přitom efektivní akceleraci. Ve vysokých rychlostech pak vůz pohání motor BOXER.
• e-BOXER zároveň eliminuje nepřirozený pocit z brzdění, známý z hybridních a elektrických vozidel, takže poskytuje citlivý, snadno dávkovatelný a přirozený pocit z brzdění. Brzdy se snadno ovládají a rychle a lineárně reagují na pohyb pedálu, což dodává řidiči pocit větší důvěry a bezpečí. To je příjemné zejména při popojíždění v kolonách, kde je řidič zbaven stresu a jízda je pohodovější.
• Elektromotor i baterie jsou umístěny podélně. Elektromotor je umístěn blízko těžiště vozu, zatímco baterie a další komponenty jsou pak nad zadní nápravou. Tím se dosáhlo současného snížení těžiště a lepšího rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou.

Komplexní bezpečnost nejlepší ve své třídě

Zdokonalená ochrana proti kolizi

Pokročilé bezpečnostní technologie

• Nový model poskytuje vysokou míru bezpečí a pohodový jízdní zážitek všem cestujícím, a to kdykoliv a v jakémkoliv prostředí. Přináší nejvyspělejší bezpečnostní prvky ve svém segmentu, navržené v duchu komplexního přístupu Subaru k bezpečnosti.
• Výjimečně široký výhled je zajištěn kromě úzkých sloupků také zásluhou velkých oken, optimalizace umístění zpětných zrcátek a minimalizace slepých míst.
• Nový Forester e-BOXER je bezpečnější než kdy dříve a je technicky nejpropracovanějším Foresterem určeným pro evropské trhy. Je vybaven pokročilými bezpečnostními technologiemi pocházejícími z přístupu ke komplexní bezpečnosti Subaru.
• Globální platforma Subaru zajišťuje v daném segmentu jednu z nejlepších úrovní ochrany posádky. Zvětšení podílu vysokopevnostních ocelí zvýšilo odolnost karoserie při nárazech a současně snížilo hmotnost nosné struktury. Vůz nabízí výjimečnou ochranu při nárazu. Absorbuje o 40 % více nárazové energie. Extrémně tuhý základ platformy Subaru Global Platform a zesílený rám baterie chrání vysokonapěťové elektrické komponenty, jako je baterie, převodník napětí a měnič.
• Součástí standardní výbavy je asistenční systém EyeSight, jehož hlavním prvkem je dvojice kamer monitorující prostor před vozem. Při rozpoznání potenciálního rizika kolize systém řidiče varuje a v krizových situacích je připraven také aktivním zásahem brzd zabránit kolizi, případně zmenšit její následky. Systém EyeSight je připraven rovněž upozornit řidiče na nechtěné vyjetí z jízdního pruhu a v této situaci mu pomoci aktivním zásahem do řízení se v něm udržet. Nově je tento standardně dodávaný systém EyeSight ve verzi 4. generace. Zdokonalený kamerový bezpečnostní systém se vyznačuje téměř zdvojnásobeným zorným polem a jeho součástí je nyní 11 bezpečnostních funkcí, z nichž jsou 3 nové. Jedná se o automatické nouzové řízení, adaptivní tempomat s funkcí centrování v jízdním pruhu a prevenci vybočení z jízdního pruhu, která dokáže rozpoznat jízdní pruh nejen podle dělicích čar, ale například také podle okraje vozovky či trávy vedle ní. Předkolizní brzdový systém nyní poskytuje rozšířenou podporu pro předcházení kolizím i na křižovatkách.
• Součástí komplexního systému bezpečnostní ochrany u Forester je i systém monitorování řidiče Driver Monitoring System, který je připraven rozpoznávat řidiče a současně identifikovat jeho únavu nebo nepozornost. DMS přináší také komfortní prvky, kde po rozpoznání obličeje v paměti uloženého řidiče přizpůsobí nastavení sedadla, vnějších zpětných zrcátek a klimatizace.
• Foresterem e-BOXER má také funkci automatického brzdění před překážkou při couvání, která dokáže nárazům do nich zcela zabránit, nebo alespoň zmenšit jejich následky.
• Systém Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) detekuje vozidla blížící se zezadu. Systém SRVD nabízí tři hlavní funkce, zlepšující viditelnost a pomáhající minimalizovat běžné příčiny nehod: monitoring mrtvých úhlů zpětných zrcátek (Blind-Spot Detection), asistent při změně jízdního pruhu (Lane Change Assist) a hlídání příčné dopravy vzadu (Rear Cross-Traffic Alert).
• Funkce Side View Monitor (SVM) je pomyslným spolujezdcem. Na multifunkčním displeji ve voze zobrazuje prostor vedle vozu na pravé straně, kam řidič obvykle nevidí. Tím mu pomáhá lépe manévrovat s vozem v náročných podmínkách a vyhnout se případným překážkám, stává se tak skvělým pomocníkem například při parkování u obrubníku.
• Subaru Forester e-BOXER je standardně vybaveno sedmi airbagy (čelní airbagy řidiče a spolujezdce, boční hlavové airbagy, boční airbagy chránící pánev/trup a kolenní airbag řidiče).

Dynamika jízdy a zlepšené SUV schopnosti

Stabilita při jízdě v přímém směru a čitelné jízdní vlastnosti

Jízdní komfort

Houževnatost SUV a vylepšený režim X-MODE

• Forester kombinuje komfort a obratnost osobního vozu s terénními schopnostmi modelů SUV. Standardní výbavou je trvalý systém pohonu všech kol, který je pro vozy Subaru typický a dodává vozu jistotu a trakci za každého počasí a na každém povrchu. Aktivním rozdělováním točivého momentu a vektorovým řízením dynamiky současně poskytuje lepší obratnost a ochotu k zatáčení.
• Globální platforma Subaru Global Platform (SGP) je navržena tak, aby nabídla vyšší úroveň bezpečnosti, potěšení z jízdy a komfortu. SGP výrazně přispívá ke zvýšení tuhosti karoserie a podvozku (boční pevnost přídě +90 %, tuhost v kroucení +70 %, tuhost předního zavěšení +70 %, tuhost zadní nápravnice +100 %).
• SGP nabízí výjimečnou citlivost a stabilní vedení, takže vůz jede přesně tam, kam si řidič přeje. Méně korekcí volantem snižuje při dlouhých cestách únavu.
• Součástí standardní výbavy je možnost volby jízdních režimů SI-DRIVE, umožňující řidiči zvolit jedno ze dvou nastavení chování poháněcí soustavy. Řidič má k dispozici režimy „Intelligent“ (I) a „Sport“ (S), které nabízejí možnosti přizpůsobení požadavků řidiče, a tím i příjemnější jízdní projev.
• Novinkou Foresteru modelového roku 2022 je strategie řazení e-Active Shift Control, která se automaticky aktivuje v režimu „S“ systému SI-DRIVE a přináší zejména na zatáčkovitých silnicích svižnější a suverénnější projev celého hnacího ústrojí.
• Díky světlé výšce 220 mm je Forester velmi dobře připraven na dobrodružství v terénu, samozřejmostí je rovněž nejlepší možný nájezdový úhel, úhel přechodu a sjezdový úhel.
• Terénní režim X-Mode je nyní vybaven vylepšenou dvojici módů pro různé povrchy pod koly: „Snow/Dirt“ (sníh/štěrk) a „Deep Snow/Mud“ (hluboký sníh/bláto). Funkce X-Mode se automaticky vypíná po překročení rychlosti 35 km/h, novinkou modernizovaného Foresteru pro modelový rok 2022 je schopnost jejího opětovného automatického zapnutí při poklesu rychlosti opět pod hranici 35 km/h. Tím se řidič může více soustředit na jízdu bez nutnosti znovu mačkat tlačítko.
• Funkce kontrolovaného sjíždění svahů Hill Descent Control, která automaticky udržuje konstantní rychlost při jízdě z kopce bez použití brzdového pedálu, byla vylepšena tím, že funkce po stisku plynového pedálu umožní automobil podle potřeby zrychlit a po opětovném uvolnění pedálu plynu jej automaticky vrátí na původní rychlost klesání. Řidič se tím může při jízdě z kopce více soustředit na řízení.
• Forester modelového roku 2022 si zachovává svůj robustní charakter, navržený pro univerzální a praktické používání v náročných podmínkách. Utáhne proto brzděný přívěs o hmotnosti až 1870 kg.

Komfortní a funkční paket

Všestrannost

Funkční design

Praktické funkce

• Dosud nejprostornější a nejschopnější Forester se vyznačuje vysoce kvalitním provedením interiéru, větším prostorem pro posádku a objemnějším zavazadlovým prostorem, jehož základní objem 509 l neomezuje ani akumulátor hybridního systému umístěný pod jeho podlahou. Se sklopenými opěradly zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší dokonce až na 1779 l a vznikne ložná plocha dlouhá až 1,98 m. Novinkou jsou vysoko umístěné háčky v zavazadlovém prostoru, umožňující lépe využít jeho celou výšku a usnadnit bezpečné zavěšení a uložení zavazadel.
• Rozvor poslední generace Foresteru má hodnotu 2670 mm, z jeho nárůstu těží především prostor na zadních sedadlech. Spojení s novou globální platformou Subaru umožnilo rozšířit otvor pro přístup do zavazadlového prostoru na 1300 mm, což je větší hodnota než u většiny středně velkých vozů SUV. Pravidelný čtvercový tvar zavazadlového prostoru umožní převoz mnohem větších předmětů než dříve.
• I přes větší rozvor, jehož důsledkem je více vnitřního prostoru, je poloměr otáčení jen 5,4 metru, který je základem pro příkladnou obratnost.
• Přístup na zadní sedadla je snadný díky velkému úhlu otevírání druhého páru dveří a tvaru C-sloupků.
• Couvací kamera má ostřikovač, který ji udrží čistou za všech okolností.
• Aktuální designový styl Subaru „Dynamic x Solid“ dává Foresteru MY22 ještě robustnější vzhled, mohutné blatníky dávají opticky najevo přítomnost účinného systému pohonu všech kol S-AWD. přepracována byla přední částí s nově navrženou maskou chladiče, světlomety a kryty mlhových světel.
• Robustnost, ale přitom přirozenou eleganci nového SUV podtrhují akcentní barvy, leskle černé povrchy a exkluzivně navržená hliníková kola. Natáčecí LED světlomety jsou standardní výbavou všech verzí. Mezi nové barvy v nabídce patří zelená „Cascade Green Silica“, metalická bronzová „Brilliant Bronze“ a metalická zelená „Autumn Green“.
• Palubní deska a interiér jako celek byly navrženy tak, aby splňovaly nejvyšší nároky na ergonomickou obsluhu a vytvářely příjemné prostředí s atmosférou svobody, a přitom přirozeně robustní ochrany požadované od vozu SUV.
• V některých verzích výbavy dynamiku interiéru posilují ozdobné barvy středové konzoly a kontrastní prošívání čalounění.
• Přední sedadla poskytují komfort na dlouhých cestách. Na sedadlech druhé řady lze cítit významně více prostoru, širší schůdek integrovaný do prahu navíc usnadňuje například nakládání či upevňování střešních nosičů.
• Trojice oddělených kapes na zadních stranách opěradel předních sedadel slouží pro komfortní uložení například časopisů, telefonů nebo dalších drobností.
• Pro cestující na předních i zadních sedadlech jsou připraveny USB nabíjecí porty s maximálním proudem 2,1 A.
• Forester modelového roku 2022 je k dispozici s navigací s 8palcovým displejem a nejnovější generací infotainmentu, který je kompatibilní s Apple CarPlay*1 a Android AutoTM*2.

^*1 Apple CarPlay je registrovanou značkou společnosti Apple Inc. ve Spojených státech a dalších oblastech.

^*2 Andoid AutoTM je registrovanou značkou společnosti Goole Inc. ve Spojených státech a dalších oblastech.

Katalogové ceny 22MY Forester

22MY Subaru Forester se bude v České republice prodávat v konfiguraci 2.0 MHEV s automatickou převodovkou Lineartronic ve čtyřech výbavových úrovních. Již základní specifikace obsahuje kompletní bezpečnostní i komfortní výbavu.

• doporučené ceny: 2.0i-L ES Active, Lineartronic – 925 000 Kč včetně DPH

2.0i-S ES Comfort, Lineartronic – 1 040 000 Kč včetně DPH

2.0i-S ES Sport, Lineartronic – 1 100 000 Kč včetně DPH

2.0i-S ES Executive, Lineartronic – 1 160 000 Kč včetně DPH

• příplatek za metalické a perleťové barvy karoserie: 12 000 Kč

PRODUKTOVÉ INFORMACE MODEL SUBARU FORESTER MY22                                                                                            

Jedná se o pátou generaci FORESTERU od roku 1997, kdy byl uveden na trh. Od uvedení na trh se celosvětově prodalo 3,9 milionů kusů FORESTERŮ.

Trh s kompaktními SUV, kam spadá FORESTER, roste pravidelně již od roku 2008. Subaru se tedy hlavně zaměřilo na rozvíjení „SUV modelů“. Statistiky ukazují, že čtvrtá generace FORESTERU byla oblíbená spíše ze strany starších osob 45+. S pátou generací a omlazením vzhledu pozorujeme, že se FORESTER stává líbivější a atraktivnější i pro mladší generaci a to v letech 30-35.   

MY22 Forester je zařazován do výroby od měsíce Listopad 2021.

Nejdůležitější produktové novinky 22MY Forester                                                       

Exteriér

• Změna designu předního nárazníku
• Změna designu masky chladiče
• Upravený vzhled čelního skla kvůli nové verzi EyeSight
• Vylepšená vysokotlaká pumpa předního ostřikovače zajišťuje až o 9 % více ostřikovací směsi oproti stávajícímu modelu a tedy lepší čistící kvalitu
• Přidány 2 trysky směřující na EyeSight kameru, a tedy zajištění správného fungování i v nepříznivých podmínkách
• Nový design světel se zdokonalenou funkcí HBA (dle výbavy), LED směrová světla
• Nový design mlhových světel LED
• Zaoblení horního krytu zrcátek
• Stříbrné střešní ližiny (černé SPORT)
• Upravený design rámu dveří
• Nový design střešního spoileru a design dveří zavazadlového prostoru
• Nový design difuzeru, sportovnější vzhled, standardně stříbrný (u Sportu černá barva s oranžovou)
• Celkem 10 barev, včetně nově vyvinuté barvy u Subaru CASCADE GREEN SILICA a nově přidaných barev Brilliant Bronze Metallic a Autumn Green Metallic
• Nové 18“ leštěné hliníkové disky s tmavou metalízou na vnitřní hraně disku

Interiér

• Nový design interiéru
• Dvoubarevné provedení kožených sedadel (Executive)
• Ovládání klimatizace pomocí gest
• Háčky na vrchní straně zavazadlového prostoru, udrží 3kg zátěže

Technika + Bezpečnost

• Nový EyeSight v. 4.0
• Upravený AWD X-MODE
• e-Active Shift Control

A ) Technika                                                                                                            

Podvozek a řízení                                        

Podvozková platforma Subaru Global Platform. Výrazně tužší celá karoserie, což zapříčinilo podstatné zvýšení bezpečnosti. Uložení motoru bylo vyřešeno tak, že se kardanová hřídel při nárazu zasune a motor zajede pod nohy cestujících vpředu. K tomu se přidává zvýšení torzní tuhosti o 70%, boční ohybové tuhosti o 90%, tuhosti podvozku přední části o 70% a zadní části o 100% vůči předchozí generaci. Došlo k vylepšení reakcí volantu na povely řidiče.

Zachována světlá výška 220mm.

Upravená charakteristika předních pružin, která má za výsledek lepší jízdní komfort (tlumení vibrací a hladší absorpci nárazů) a ještě přesnější řízení a chuť vozidla jít za volantem.                                                                                                    

Inovovaný X-MODE                                                                                                

Nově přidané automatické spuštění X-MODE po jeho předešlé aktivaci ovladačem na středovém tunelu a vypnutí po překročení rychlosti. Manuálně možné X-MODE spustit při rychlosti 20 km/h a méně. Automaticky – při překročení rychlosti 40 km/h přechází X-MODE do standby módu. Automaticky – při zpomalení na 35 km/h a méně opětovné spuštění
X-MODE (po předchozí aktivaci do 20 km/h). Funguje v obou módech [SNOW/DIRT]  [D.SNOW/MUD].

Inovovaný Hill Descent Control                      

Hill Descent Control (asistent sjíždění prudkého svahu) – pokud v případě aktivního
X-MODE auto detekuje rychlost 20 km/h a menší společně se strmým klesáním, automaticky spustí asistent sjíždění svahu. Zároveň FORESTER umožňuje řidiči lepší kontrolu nad vozidlem a to zejména při sjíždění delších klesání. Nově umožňuje řidiči „přidat plyn“ a rychleji sjíždět část svahu aniž by se systém vypnul. Ihned po „sundání nohy z plynu“ auto zpomaluje na výchozí rychlost.

e-Active Shift Control                            

e-Active Shift Control umožňuje při zvolení S módu v SI-DRIVE lepší průjezd zatáčkami díky častějšímu podřazování při brzdění a držení motoru v otáčkách s cílem lepšího výjezdu ze zatáčky.

Brzdy

Vpředu i vzadu kotoučové s vnitřním chlazením.

Standardem AVH Automatic Vehicle Hold u všech verzí.

Motor a převodovka

<Beze změn oproti MY21>

Pro Subaru typická kombinace pohonu všech kol S-AWD s ideálním rozložením hmotnosti a s pohonnou jednotkou e-BOXER. E-BOXER je tvořen 2,0litrovým plochým čtyřválcovým motorem s protiběžnými písty a přímým vstřikováním paliva a elektromotorem umístěným v přepracované převodovce Lineartronic (označení motoru FB20). Vyznačuje se hladkým lineárním projevem, citlivou akcelerací i dávkováním točivého momentu.

Soustava Subaru e-BOXER kombinuje oba hlavní zdroje síly tak, aby se přizpůsobila jízdním podmínkám. Pracuje ve třech jízdních režimech: jízda na benzin, elektrická jízda (EV) a jízda využívající oba typy motorů.

Při rozjezdu, nebo v nízkých rychlostech, je vůz poháněn pouze elektromotorem, díky čemuž je jízda tichá a bez emisí. Podle stavu vozidla a baterie dokáže systém ujet čistě na elektrickou energii vzdálenost až 1,6 km, a to do rychlosti 40 km/h, při nízkém zatížení je to však i více. Při běžných rychlostech je síla zážehového i elektrického motoru kombinována, takže nabízí citlivou, lineární a hospodárnou akceleraci, zatímco ve vysokých rychlostech je vůz poháněn motorem 2.0L DI BOXER, který zároveň dobíjí baterii.

Systém e-BOXER nabízí nižší spotřebu paliva v městském prostředí či v kolonách, kde lze na základě jízdního stylu, oproti odcházejícímu zážehovému motoru 2.0L, dosáhnout snížení spotřeby paliva až o 11 %.

e-BOXER zároveň eliminuje nepřirozený pocit z brzdění, známý z hybridních a elektrických vozidel, takže poskytuje citlivý, snadno dávkovatelný a přirozený pocit z brzdění. Brzdy se snadno ovládají a rychle a lineárně reagují na pohyb pedálu, což dodává řidiči pocit větší důvěry a bezpečí. To je příjemné zejména při popojíždění v kolonách, kde je řidič zbaven stresu a jízda je pohodovější.

Elektromotor i baterie jsou umístěny podélně. Elektromotor je umístěn blízko těžiště vozu, zatímco baterie a další komponenty jsou pak nad zadní nápravou. Tím se dosáhlo současného snížení těžiště a lepšího rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou.

Nová generace motoru splňuje normu Euro6d – ISC – FCM(AP).

FB20 － 2,0 l BOXER DOHC AVCS 16V (2.0i), 110 kW/150k při 6 000 ot/min  
                                   – v kombinaci jedině s převodovkou Lineartronic, skokové řazení,
                                   možnost manuálního řazení pádly pod volantem

Bezpečnost                    

Součástí standardní výbavy je nejnovější asistenční systém EyeSight v. 4.0. Funkčnost systému je rozšířena jeho celkovým přepracováním a propojením s dalšími soustavami vozu. Zásadní změnou zvyšující účinnost celého systému je téměř dvojnásobné zorné pole. Toho se podařilo dosáhnout použitím nových kamer, ale též jejich umístěním blíže k čelnímu sklu, k němuž ale nejsou připevněné, což usnadňuje jejich případnou výměnu. Vylepšená kamera umožňuje přesnější rozeznávání vozidel před vámi a umožňuje při jízdě s adaptivním tempomatem přirozenější a hladší jízdu, která je mnohem bližší řízení člověka.

Nový EyeSight ve FORESTERU dostal další vylepšení mezi které patří vylepšený adaptivní tempomat s funkcí udržování uprostřed pruhu, asistent nouzového udržování v jízdním pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu s vibracemi do volantu, asistent zabraňující vybočení z jízdního pruhu, který rozpoznává také dělicí čáru a neoznačenou krajnici. Novinkou je též zdokonalený systém přednárazového brzdění, který vozidlo již nezabrzdí pouze před překážkou přímo před vozem (do 60 km/h), ale také v mnoha různých situacích na křižovatkách.

Nový MR22 FORESTER dokáže eliminovat střet s protijedoucím vozidlem či chodcem při odbočování vlevo, EyeSight s rozšířeným zorným polem identifikuje například přecházející chodce při odbočení vpravo, případně upozorní na cyklisty přijíždějící z levé strany. Subaru FORESTER disponuje jednou z absolutně nejpokročilejších funkcí přednárazového brzdění napříč tržními segmenty.

V balíčku bezpečnostních asistentů Subaru se objevuje systém monitorující řidiče DMS (Driver Monitoring System), který řidiče upozorní, pokud nedává pozor nebo je unavený.
            Součástí nového Subaru FORESTERU je standardně dodávaná funkce automatického brzdění při couvání RAB (Reverse Automatic Braking), jež řidičům při couvání pomáhá předcházet nehodám a zmírňuje jejich případné následky.

Mezi další bohatou výbavu FORESTERU patří systém varující před vozidly ve slepých místech Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), kameru vpředu se 180° úhlem, kterou oceníte v nepřehledné křižovatce, při parkování nebo při špatné viditelnosti při překonávání strmého stoupání a upozornění na ponechané věci/osoby/zvířata na zadních sedadlech Rear Seat Reminder.

1. B) Exteriér, barvy karoserie a kódy barev          

Karosérie, světla a skla

            Světlá výška 220 mm, přední nájezdový úhel 20°, přechodový úhel 19,6° a zadní 24,6°.

            Změnou prošel přední nárazník, maska chladiče, aby korespondovala s nárazníkem, přední světlomety a mlhová světla. Cílem faceliftu bylo zatraktivnění a omlazení FORESTERU se zachováním jeho dovedností mimo silnici. Směrové ukazatele a mlhová světla mají nyní LED diody.                                                                                

Střešní ližiny mají stříbrnou barvu a černou ve verzi Sport, zrcátka zaoblený horní kryt. Změnu prodělal také zadní difuzor jehož barva se liší v případě verze Sport a dveře zavazadlového prostoru.                                                                               

            Čelní sklo bylo upraveno dle potřeb nového EyeSightu a jeho kamer, vylepšení zaznamenala vysokotlaká pumpa ostřikovačů, která nyní podává až 9 % více tekutiny a zajišťuje lepší čistotu čelního skla. Přidány byly také 2 trysky směřující na EyeSight kameru, aby byla zaručena jeho funkčnost i v nepříznivých podmínkách.          

Kola                                                                                            

17“ kola beze změny.
            Lehká designová úprava na 18“ leštěných hliníkových discích s tmavou metalízou na vnitřní hraně disku.
                                                          

Barvy karosérie                                                                                                 

            Celkem 10 barev, včetně nově vyvinuté barvy CASCADE GREEN SILICA a nově přidaných barev Brilliant Bronze Metallic a Autumn Green Metallic.

CRYSTAL WHITE PEARL                                  K1X                  Bílá perleť

ICE SILVER METALLIC                                     G1U                 Stříbrná metalíza

MAGNETITE GRAY METALLIC                       P8Y                  Tmavě šedá metalíza

CRYSTAL BLACK SILICA                                  D4S                 Černá metalíza

CRIMSON RED PEARL                                                M1Y                Červená perleť                       bezpříplatková barva

BRILLIANT BRONZE METALLIC                      UCD                Bronzová metalíza     <NEW>

CASCADE GREEN SILICA                                 WCJ                 Tmavě zelená metalíza <NEW>

DARK BLUE PEARL                                          M2Y                Tmavě modrá perleť (pouze
                                                                                                          výbava SPORT)

HORIZON BLUE PEARL                                   SAZ                  Světle modrá perleť

AUTUMN GREEN METALLIC                          TAP                 Zelená metalíza         <NEW>

1. C) Interiér, barvy interiérů                                   

            Interiér prošel lehkými změnami v tónu barev oblasti volantu, středového tunelu, vnitřní strany dveří. Nové je dvoubarevné polstrování sedaček v koženém provedení. Barvy interiérů krom výše zmíněné hnědé, zůstávají beze změny.

Úplnou novinkou jsou také dva závěsné háčky na horní straně zavazadlového prostoru, které udrží 3kg zátěže. Měly by zaručit lepší zajištění nákladu na cestách a efektivní využití zavazadlového prostoru např. při kempování.               

Zpětné zrcátko má samozatmavovací funkci proti oslnění (všechny verze kromě Active).

Kamera systému monitorování řidiče DMS dostala upgrade a díky němu je vylepšená schopnost rozpoznávání řidiče i přes různé druhy světla, nošení brýlí apod.  

Sdružení asistentů udržení v jízdním pruhu a udržování ve středu vozovky do jednoho tlačítka na volantu.                                                                                                        

              Úplnou novinkou ve vozech Subaru je ovládání klimatizace pomocí gest – otevřená nebo zavřená dlaň ruky na pravé straně od volantu zhruba před středovým panelem, pokud je zařazeno „D“ nebo „N“ – otevřená dlaň znamená zvyšování teploty, zavřená dlaň snižování teploty, maximálně o 4 stupně od výchozí hodnoty.         

2.0i-L, 2.0i-S    Látkové potahy v odstínu černé        

2.0i-S               Látkové potahy v odstínu černé, červeno oranžové prošívání                                            Kožené potahy v odstínu        – Černé

                                                                       – Hnědé

1. D) Výbavové úrovně

Oficiální varianty výbav MY22 Forester:

– 2.0i-L ES Active

– 2.0i-S ES Comfort               

– 2.0i-Spt ES Sport                                                    

– 2.0i-S ES Executive

Základní prvky výbavy modelu MY22 FORESTER 2.0i-L ES Active

• Automatická převodovka Lineartronic
• Manuální mód řazení
• AWD 4×4
• 2 módový X-MODE
• 2 módový SI DRIVE
• AVH – Auto Vehicle Hold
• Přední kamera
• Zadní kamera
• Duální automatická klimatizace
• Vyhřívání čelního skla pod stěrači
• SRH aktivní natáčecí hlavní světlomety s technologií BiLED s LED denním svícením
• Dešťový senzor
• 7x Airbag (přední, boční, okenní, kolení)
• Nový EyeSight v. 4.0                                                       
• Adaptivní tempomat
• Omezovač rychlosti
• SRVD Subaru Rear Vehicle Detection
• Elektrická parkovací brzda
• 4 USB porty 2,1V
• Alu kola 225/60 R17 99V – 17X7J
• Lepící sada
• Stříbrné střešní ližiny
• Stříbrná spodní ochrana nárazníku vpředu, vzadu, na bočních dveřích
• Střešní spoiler na 5.dveřích
• LED kulatá mlhová světla
• Vyhřívaná elektricky ovladatelná zpětná zrcátka v barvě chromu
• Manuálně stavitelné 6 polohové sedadlo řidiče
• Manuálně stavitelné 4 polohové sedadlo spolujezdce
• Dělená zadní sklápěná sedadla 60:40 s polohováním a možným sklopením ze zavazadlového prostoru
• Loketní opěrka uprostřed zadních sedadel (s 2 držáky nápojů)
• Vyhřívání předních sedadel
• Rádio GEN3.1A HIGH s DAB
• eCall
• dva závěsné háčky na horní straně zavazadlového prostoru (3kg zátěže) 

Základní prvky výbavy modelu 22MY FORESTER 2.0i-S ES Comfort

Oproti výbavě ACTIVE má navíc a liší se:

• Automatická dálková světla High Beam Assist (HBA) – obsluhuje kamera EyeSightu
• Samozatmavovací zpětné zrcátko
• Side view camera – parkovací boční kamera
• Driver Monitoring Systém (DMS) – sleduje řidiče za jízdy, jestli není unavený a také má komfortní funkce jako paměť nastavení sedačky, zpětných zrcátek atp.
• Elektricky ovladatelná přední sedadla v 8 směrech s možností uložení 2 profilů řidičova sedadla
• Vyhřívání předních i zadních sedadel
• Vyhřívání volantu
• Duální automatická klimatizace s ovládání gesty 
• Systém bezklíčového ovládání centrálního zamykání
• příplatková možnost Navigace (20 tis. Kč)
• Zatmavená skla
• otevírání dveří zavazadlového prostoru

Základní prvky výbavy MY22 FORESTER 2.0i-Spt ES Sport

Oproti výbavě Comfort obsahuje navíc:

• Alu kola 225/55 R18 98V 18X7J v provedení šedá met. 
• Tmavé provedení masky chladičové stěny, rámečku kolem předních mlhovek, střešního spoiler na 5.dveřích
• Kliky dveří lakované v barvě vozu (bez chromu)
• Tmavé provedení spodních ochran předního a zadního nárazníku, a bočních lemů vše zvýrazněno červeno oranžovou lištou.
• Oranžové je provedení loga e-Boxer na 5.dveřích a vedle zrcátek
• Červeno oranžové krytky u tmavých střešních ližin.
• ovládané střešní okno
• Nemá vyhřívání zadních sedadel (ale vyhřívání volantu zachováno)
• Standardní pedály
• Čalounění sedadel a dveří prémiovou vodě odpudivou tkaninou se šedým dekorem a červeno oranžovým prošíváním
• Červeno oranžové stehy na volantu, volící páce převodovky, loketní opěrce, středovém panelu, výplních dveří a dekoru palubní desky
• Sada červeno oranžových rámečků kolem výdechů klimatizace a na středovém panelu kolem voliče převodovky
• Červeno oranžové rámečky sdružených přístrojů (budíky)
• LED osvětlení zavazadlového prostoru
• LED světlo v 5.dveřích

Základní prvky výbavy MY22 FORESTER 2.0i-S ES Executive

Oproti výbavě Comfort obsahuje:

• Alu kola 225/55 R18 98V 18×7J v provedení šedá met. <NEW>
• Rádio GEN3.1A HIGH s DAB, navigace
• Kožený interiér dvoubarevný černé/hnědé
• Elektricky ovladatelné střešní okno
• Audio Harman Kardon, 9 reproduktorů

1. E) Ceny MY22 Forester:

Cena příplatkových barev karoserie 12 000 Kč vč. DPH.

technicka-data-forester-my22

O společnosti Subaru Corporation

Koncern Subaru Corporation (do dubna roku 2017 nesla společnost název Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI)), výrobce automobilů Subaru, je předním japonským výrobcem s dlouhou historií technologických inovací, které se opírají o zkušenosti z letecké divize koncernu.

Výroba automobilů je jedním z hlavních pilířů koncernu, ale i ostatní divize Subaru Corp. – Aerospace, Industrial Products a Eco Technologies – nabízejí širokou paletu produktů od motorových agregátů přes generátory, vozy technické údržby po malá letadla, základní komponenty osobních letadel či větrem poháněných generátorových systémů.

Subaru Corp. si vydobyla celosvětové uznání za technologii stálého pohonu všech kol AWD a ploché motory Subaru s protiběžnými písty. Firma je rovněž na špici vývoje ekologických technologií a zasazuje se o celosvětovou ochranu životního prostředí.

1 2 3 ►