Německý šampionát silničních motocyklů IDM 2022 – kalendář závodů.

Německý šampionát silničních motocyklů IDM 2022 – kalendář závodů

Sedm závodních víkendů čeká v letošní sezoně na fanoušky Mezinárodního německého mistrovství silničních motocyklů IDM. Posledním okruhem, který doplnil kalendář a na kterém se pojede předposlední klání je Red Bull Ring.

 

 

 

Pořadatel a promotér série Motor Presse Stuttgart se dohodl s Red Bull Ringem na termínu – 4. září 2022 a rychlá trať ve Štýrsku tak bude hostit šampionát IDM po sedmi letech. Sezonu otevře 6. – 8. května Lausitzring, za další dva týdny bude pokračovat na Oscherslebenu (20. – 22. 5.). Jedinou zastávkou v červnu je Autodrom Most, kde se pojede v termínu 24. – 26. 6. 

V červenci pak IDM bude pokračovat na polopřírodním okruhu Schleiz (22. – 24. 7.), v srpnu navštíví katedrálu motocyklového sportu v nizozemském Assenu (12. – 14. 8.), poté bude následovat již zmíněný víkend v rakouském Štýrsku na okruhu Red Bull Ring (2. -4. 9.) a finálové klání se uskuteční 23. – 25. září na okruhu Hockenheim.

Proti minulému roku z kalendáře vypadl Sachsenring a Nürburgring, kde se jela pouze sólo kategorie Superbike.

V tomto prestižním a velmi dobře obsazeném šampionátu jezdci zápolí v těchto kategoriích nebo pohárech: Superbike 1000, Supersport 600, Supersport 300, Sidecar, Pro Superstock Cup, Yamaha R3 bLU cRU Cup, Twin Cup a Northern Talent Cup. 

 

 

 

Z českých jezdců by se měl v kategorii Supersport 600 představit Patrik Carda #58, v kategorii Supersport 300 Filip Feigl #92, v kategorii Pro Superstock Cup Tomáš Šubrt #33 a tradičně v oblíbených sajdách bude jako spolujezdec závodit Ondřej Kopecký.   

 

Pro českého fanouška je při pohledu do kalendáře letošního IDM dobrou zprávou to, že se opět pojede na tuzemském okruhu Most, ale i většina ostatních tratí se nachází nedaleko našich hranic, takže není až takový problém být osobně přítomen na vícero závodech. Komu se to však nepodaří, nemusí zoufat, opět budou k dispozici online přenosy, které najdete ZDE.

 

 

 

 

 

Text a ilustrační foto: David Vychopeň, Motor MAX