Filip Pindel a Krzysztof Pietruszka se vracejí na rally Barum
Po 47. dnech pauzy se vrací na závody Mistrovství ČR a arénou souboje o body se stanou nejnáročnější afaltové cesty Mistrovství Evropy v rally.
Vzdálenost 202,5 km, 13 rychlostní zkoušky, 175 přihlášených týmů a 20 národností – neboli imponující statistiky 51. Barum Czech Rally Zlín a 14. Star Rally Barum Rally Zlín Historic 2022.
Posádka Pindel / Pietruszka se podruhé postaví na start ve Zlíně, aby tento rok bojovali o místa na pódiu v třídě RC4 I a ve výzvě českého Peugeot Rally Cup.
Minulý rok byla jubilejní edice Rajdu Barum pro řidiče ze Strzelina začátkem neuvěřitelného dobrodružství v českém automobilovém sportu.
Konec srpna je období, kdy každému fanouškovi rally v Evropě silně buší srdce, protože se blíží další edice nejtěžších a zároveň jednoho z nejkultovějších rally závodů starého kontinentu. Barum Czech Rally Zlín startuje již po 51. a tradičně se na startu sejdou propojené závody FIA ERC Mistrovství Evropy a MČR Mistrovství Čech (obohacené ještě týmy závodícími v historických vozidlech). Celkem to je až 175 týmů složených z 20 národností.
Posádka Pindel / Pietruszka jsou jedním z pěti reprezentantů „bílo – červených” barev a zároveň jediní, kteří reprezentují Polsko na MČR 2022 pravidelně. Již tento víkend se postaví na startovní čáru po šesté jako třetí tým třídy RC4 I a jako vícelídři Poháru Peugeot. Kromě nešťastné nehody a odstoupení z předchozího kola se stále drží mezi nejlepšími a mají velkou šanci na úspěch. Prioritou je tedy dojetí do cíle v centru Zlína, obzvláště, že body získané v Peugeot Rally Cup (CZ) se budou počítat jedenapůl násobně.
Moravské závody jsou nejprestižnější ze všech letošních výzev, takže Filip Pindel a Krzysztof Pietruszka se budou muset popasovat nejen s těžkým terénem, ale také se silnou konkurencí. 51. Barum Czech Rally Zlín se skládá ze 13 speciálních úseků o celkové délce více než 202,5 km. Tuto vzdálenost tvoří 13 úseků, které začínají páteční noční jízdou městem Zlín. V harmonogramu nechybí ani kultovní úseky, ale organizátoři je trošku pozměnili a vylepšili. To znamená ještě výše postavenou příčku ke zdolání, která čeká na závodníky z celé Evropy.
První etapa začně pátečním úsekem Zlín (9,57 km), ke kterému v sobotu přibudou ještě dva okruhy, po tři rychlostní zkoušky každý – Březová (12,73 km), Držková (24,32 km) a Semetín (11,51 km). V nedělním finále uvidíte opět tři úseky zdolávány dvojitě – Bunc (15,20 km), Maják (13,20 km) a s nejlepším výhledem – Pindula (19,54 km), která bude bodována bonusově jako Powerstage. Letos samozřejmě nebude chybět ještě jedno veledůležité místo – servisní park v Otrokovicích v areálu továrny Barum.
Filip Pindel: „Po delší pauze se vracíme na trasy Mistrovství ČR s novou energií a za těch nejlepších možných podmínek. Jsem si jist, že název „Barumka” vyvolává úsměv na tváři každého fanouška rally v naší části Evropy, ale pro mě je to důležitá událost ze dvou důvodů. Za prvé je to kolo Mistrovství Evropy, delší a značně obtížnější část než jiná kola českého šampionátu. Nikde jinde není příčka obtížnosti postavená tak vysoko. Už nyní se ve mně vaří emoce, když si připomenu, co všechno mě čeká. Čím blíže startu, tím jsem netrpělivější, abych už konečně zažil tu atmosféru za volantem auta, na kterou se ve Zlíně tolik těším.
Druhý důvod je více osobní, protože vlastně tímto závodem jsem začal Mistrovství ČR i minulý rok a mile se mi to vrylo do paměti. Ikdyž jsme závod tehdy nedokončili, na tyto začátky vzpomínám nejraději ve své dosavadní kariéře.
Velmi se těším, že jsem dostal šanci zde znovu být i v tomto složení. Cílem tohoto víkendu je závod dokončit, ale počítám, že na těchto 13 úsecích budeme dobrými soupeři všem závodníkům z celé Evropy. S jistotou to bude těžký, ale o to zajímavější závod. Držte nám palce a na viděnou na rally!!”
Krzysztof Pietruszka: „Otevírá se před námi velmi důležitý a zároveň velmi těžký start na rally Barum. Na jednu stranu je to jediné kolo, kterého se zúčastníme již podruhé, ale v porovnání s konkurencí nemáme stále tolik zkušenností. Proto jsme si také připravili jasný plán a chceme jak nejlépe využít naše přednosti. Od minulého závodu jsme zmoudřeli a nabrali mnoho zkušenností, ale závod se také trošku pozměnil. Myslím si, že to bude ještě větší výzva než v roce 2021.
Naše situace v klasifikaci RC4 I a v poháře je velmi dobrá, nicméně si musíme hlídat body. Sezóna se blíží ke konci a atmosféra začíná být trochu nervózní, takže si musíme zachovat chladné hlavy a nedělat zbytečné chyby. Rally Bohemia byl prvním závodem, kde jsme chyběli v cíli a já doufám, že už se nám nebude smůla lepit na paty. Naším cílem ve Zlíně je stanout na stupni vítězů.”
