Tomáš Pekař nepřekvapil, podle očekávání vyhrál první závod Clio Cupu
Zkušený Tomáš Pekař z týmu Carpek Racing sice startoval až z druhého místa, ale po zhasnutí červených světel si počínal nejlépe, převzal celkové vedení už před první zatáčkou a neohroženě si dojel pro prvenství v kategorii Clio V. Své premiérové vítězství v Clio IV oslavil Martin Kadlečík.
Ačkoliv Kadlečík startoval z pole-position, do závodu nejlépe odstartoval Tomáš Pekař, který najel do první zatáčky na první místě. Bok po boku do ní vjížděli Martin Kadlečík a Michael Hulm. Německý závodník však neměl plnou kontrolu nad autem a skončil v hodinách.
Po prvním kole bylo celkové pořadí Pekař, Kadlečík, Henrik Seibel, Szabolcs Lantos a první pětku uzavíral Miha Primožič, na kterého utočil Nik Štefančič. Dvojnásobný šampion Twingo Cupu brzy překonal Primožiče a začal stíhat Lantose.
V problémech se ocitl Seibel, část karosérie se mu odírala o levou zadní pneumatiku a jeho drobného zpomalení okamžitě využili Lantos a Štefančič, kteří se dostali před Seibelovo oranžové Clio V.
Seibel zajel do boxů, zatímco se rozhořela bitva o třetí místo mezi Lantosem, Štefančičem a Přimožičem. V sedmém kole se Štefančič dostal před maďarského závodníka, nicméně od svých pronásledovatelů se hned tak neodpoutal a souboj mezi těmito třemi jezdci nadále pokračoval. V osmém kole se před Lantosze dostal i Přimožič a tím bylo o pořadí v cíli rozhodnuto.
Tomáš Pekař se podle očekávání stal vítězem závodu v kategorii Clio V. Na celkovém druhém místě dojel Martin Kadlečík, jenž se zároveň stal vítězem kategorie Clio IV – a to teprve při svém třetím startu v Clio Cupu.
Za Pekařem v rámci hodnocení Clio V dojel na druhém místě debutant Štefančič před Primožičem, Lantosem, Davidem Malinkovským a Thomasem Fischerem. Za vítězem Clio IV Kadlečíkem dojeli s odstupem na druhém, resp. třetím místě Michael Hulm, Igor Tomljanović, dále pak Adam Konopka a Jiří Zbožínek.
Tomáš Pekař a Martin Kadlečík si z Německa odvážejí double
Tomáš Pekař s Cliem V a Martin Kadlečík s Cliem IV startovali do druhého závodu z první řady a své pozice si udrželi až do cíle červenými vlajkami zkráceného závodu. Oba čeští závodníci tak navázali na své výsledky z prvního sprintu a z Německa si odvážejí každý po dvou výhrách.
Po startu se jezdci bezpečně seřadili do první zatáčky v pořadí Pekař, Kadlečík, Nik Štefančič, Michael Hulm, Szabolcs Lantos a Miha Primožič.
První čtveřice jezdila v prvních kolech za sebou, byť Pekař zajížděl nejrychlejší kola. Držel si však rozumné tempo a svým pronásledovatelům se nevzdaloval. Nejdramatičtější souboj probíhal mezi Lantosem, bránící páté místo před Primožičem.
Dopředu se mezitím posouval Henrik Seibel, jenž první závod nedokončil a do toho druhého startoval z poslední pozice. V pátém kole předjel Davida Malinkovského a posunul se na sedmé místo. V polovině závod se Hulm dostal před Štefančiče na celkové třetí místo, byť v rámci pořadí jednotlivých kategoriích se nic neměnilo. Hulm totiž startoval s Cliem IV a Štefančič s novější pátou generací.
V závěru závodu mezi sebou o osmé místo bojovali David Malinkovski a Igor Tomljanović. Mezi oběma závodníky však došlo k havárií a oba dostali smyk. Nakonec pokračovali dál, ale ani jejich rozjezd se neobešel bez kontaktu. O pár minut později havaroval se svým vozem Adam Konopka a závod byl dvě a minuty před koncem zastaven.
Závod Clio V tak vyhrál Tomáš Pekař před Nikem Štefančičem, Szabolcem Lantosem, Mihou Primožičem, Henrikem Seibelem, Davidem Malinkovskim a Thomasem Fischerem. V kategorii Clio IV triumfoval Martin Kadlečík před Michaelem Hulmem, Igorem Tomljanovićem, Adamem Konopkou a Jiřím Zbožínkem.
ESET CUP 2023
08.–09. 04. Oschersleben
29.–30. 04. Hungaroring
20.–21. 05. Red Bull Ring
05.–06. 08. Most
19.–20. 08. Slovakia Ring
09.–10. 09. Brno
PR