Škoda Motorsport zvyšuje povědomí o bezpečnosti diváků na FIA Mistrovství světa v rally
› Prostřednictvím svých sociálních sítí Škoda Motorsport oslovuje fanoušky, aby aktivně přispívali k bezpečnosti diváků na rychlostních zkouškách
› Výuková videa se věnují čtyřem tématům – práci traťových komisařů, roli bezpečnostní delegátky FIA Michèle Moutonové, odpovědnosti závodních kontrolorů a celkové bezpečnosti diváků
Bezpečnost diváků na rychlostních zkouškách je hlavní prioritou na každém podniku FIA Mistrovství světa v rally (WRC). Aby Škoda Motorsport přispěla k dalšímu rozvoji tohoto klíčového aspektu motorsportu, vytvořila čtyři videa, která fanoušky informují o zákulisní práci, díky níž je každá rally bezpečná a pro diváky na místě zábavná.
Škoda Motorsport jako jeden z dlouhodobých partnerů FIA Mistrovství světa v rally (WRC) maximálně podporuje veškeré aktivity zaměřené na zvýšení bezpečnosti diváků. Ve srovnání se závoděním na uzavřených okruzích vyžadují rally mnohem komplexnější systém sledování chování diváků podél otevřených silnic. V unikátní sérii vzdělávacích videí pokrývá Škoda Motorsport klíčové prvky bezpečnostních opatření během podniků WRC.
První video ukazuje práci traťových komisařů. Tito dobrovolníci mají jasný přehled o tom, kde je nejbezpečnější sledovat dění a dohlíží na diváky v průběhu rychlostní zkoušky. Další video umožňuje nahlédnout do role bezpečnostní delegátky FIA Michèle Moutonové, jediné ženy, která kdy vyhrála závod WRC.
Vicemistryně světa z roku 1982 strávila 15 let jako bezpečnostní delegátka FIA, než na konci loňské sezony odešla do zaslouženého důchodu. Půl hodiny před prvními závodníky projíždí bezpečnostní delegáti v každé etapě všechny rychlostní zkoušky a provádí závěrečnou bezpečnostní kontrolu. Teprve po jejich schválení je daná rychlostní zkouška otevřena pro soutěžní vozy.
Třetí video zavede diváky do zákulisí řízení závodu a ukazuje práci bezpečnostního štábu. Záběry z kamer s vysokým rozlišením na palubě soutěžních vozů, poskytované promotérem WRC, jsou v reálném čase přenášeny do štábu kontrolorů závodu. Bezpečnostní delegát FIA Nicolas Klinger, sám bývalý špičkový spolujezdec, sleduje dění na několika monitorech společně s policisty a šéfem traťových komisařů.
V případě potřeby dokážou rychle upozornit pomocí vysílačky traťové komisaře, kteří mají na starosti konkrétní úsek, aby potenciálně rizikovou situaci na místě neprodleně vyřešili.
Čtvrté video dává fanouškům rady, jak si akci užít co nejbezpečnějším způsobem a připomíná zlatá pravidla pro bezpečné sledování závodů rally. Bezpečnost diváků je totiž důležitá i pro samotné závodníky. Mohou se plně soustředit na řízení, což zajišťuje tu nejlepší možnou podívanou pro diváky.
Škoda Motorsport:
Škoda je v motoristickém sportu aktivní od roku 1901, a to jak zejména v rally, tak na okruzích.
Mezi největší úspěchy patří vítězství v Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) v roce 1981 s vozem ŠKODA 130 RS.
Od roku 2009 vybojovala pro českou automobilku mnoho úspěchů na tratích světových rally Škoda Fabia.
Do roku 2014 si Škoda Fabia S2000 (atmosférický motor 2,0 litru, pohon všech kol) zajistila v rally 50 mezinárodních a národních
titulů. Škoda Fabia S2000 také pomohla třikrát zvítězit ve FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC) a v Intercontinental Rally Challenge (IRC).
V roce 2015 na scénu vstoupila Škoda Fabia R5 (motor 1,6 l turbo, pohon všech kol). Později se přejmenovala na Škoda Fabia Rally2 a po ní následovala dále zdokonalená Škoda Fabia Rally2 evo; tyto vozy do konce roku 2022 získaly v 68 zemích téměř 2000 vítězství.
Během tohoto období vybojovali tituly v kategorii WRC2/WRC2 Pro FIA Mistrovství světa tovární jezdci Škoda Motorsport Jan
Kopecký (CZ), Esapekka Lappi (FIN), Pontus Tidemand (S) a Kalle Rovanperä (FIN). Škoda Motorsport také v letech 2015 až 2019
získala pětkrát za sebou titul v kategorii WRC2/WRC2 Pro určený pro výrobce.
Od počátku sezóny 2020 změnila Škoda Motorsport strategii a začala s podporou privátních týmů. Úspěšný příběh pokračoval:
Andreas Mikkelsen (N) a Emil Lindholm (FIN) se s vozem Škoda Fabia Rally2 evo týmu Toksport WRT v letech 2021 a 2022 stali
mistry světa v kategorii WRC2. Tým Toksport WRT získal za podpory Škoda Motorsport v letech 2020 až 2023 čtyřikrát za sebou
v kategorii WRC2 také týmový titul. V sezoně 2024 se o titulu rozhodlo až v posledním závodě. Oliver Solberg z týmu TokSport
WRT se s vozem Škoda Fabia RS Rally2 umístil na druhém místě.
Zákaznické týmy ŠKODA Motorsport získaly tituly rovněž ve FIA Mistrovství světa v rally (WRC), FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC), FIA Mistrovství Afriky v rally (ARC), FIA Mistrovství Severní a Střední Ameriky v rally (NACAM), FIA Mistrovství Jižní Ameriky v rally (CODASUR) a FIA Mistrovství Asie a Tichomoří v rally (APRC).
Škoda Auto
se v novém desetiletí úspěšně řídí strategií „Next Level – Škoda Strategy 2030“;
usiluje o to, aby se do roku 2030 pomocí atraktivních nabídek ve vstupních segmentech a dalších modelů s elektrickým pohonem
zařadila mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě; efektivně využívá potenciál na důležitých růstových trzích, jako je Indie, severní Afrika, Vietnam a region ASEAN v současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad osobních automobilů: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq; v roce 2024 dodala zákazníkům celosvětově více než 926 000 vozů; je už 30 let součástí koncernu Volkswagen, jednoho z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců;
je součástí Brand Group CORE, organizační fúze objemových značek koncernu Volkswagen, jejímž cílem je dosažení společného
růstu a významné zvýšení celkové efektivity všech pěti objemových značek; jako značka koncernu Volkswagen samostatně vyvíjí a vyrábí pro další značky koncernu komponenty jako bateriové systémy pro platformu MEB, motory a převodovky;
provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím
koncernových partnerství, dále také na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem;
zaměstnává celosvětově přibližně 40 000 pracovníků a je aktivní na téměř 100 trzích.
PR
