Formula 2 – neobjevená líheň talentů F1
V 70. letech plnila tehdy ještě „plnokrevná“ Formule 2 sama o sobě ochozy podniků mistrovství Evropy. Tyto poměry se radikálně změnily. Tento seriál je po minulá desetiletí již „jen“ součástí rámcového programu Velkých cen, kde o něj „fandové“ jeví jen omezený zájem.
I když ho FIA redukovala na jakýsi „pohárový šampionát“ vozů Dallara-Renault, plní své zásadní poslání (to jest formovat budoucí hvězdy F1) na výbornou: Sezona 2025 zaznamená rekordní počet šesti bývalých pilotů F2 (Lawson, Antonelli, Hadjar, Bearman, Doohan a Bortoleto), kteří budou poprvé smět absolvovat kompletní mistrovství světa.
V mini-políčku 20 jezdců F-Liberty příští rok nalezneme jen 4 výjimky, které F2, nebo F3000/GP2, jak se tento šampionát jmenoval dříve, vynechaly: Verstappen, Stroll, Ocon a Sainz.
16 pohledů do minulosti hvězd mistrovství světa sezony 2025 potvrdí, že není proč nesledovat i nadále paralelně vývoj F2…
Text a foto: Roman Klemm
Největším „pamětníkem“ je přirozeně veterán Fernando Alonso. Bude tomu přesně čtvrt století, když jezdil v F3000 a roku 2000 jsem ho ve voze týmu Atromega vyfotil ve Variante Alta v Imole. Všiml si ho také jistý Flavio Briatore…
Na stejném místě jsem o 6 let později fotil dalšího „penzistu-F1“: Lewis Hamilton na voze stáje ART. Mistrovství se tehdy jmenovalo „GP2“ a Hamilton se hned stal šampionem. Podobně si pak pod patronátem Rona Dennise vedl ve Formuli 1.
Také Nico Hulkenberg do GP2 „přišel, viděl a vyhrál“ hned v jeho prvním roce, 2009. V F1 se sice ještě drží, kdo by tehdy na Nürburgringu ale tušil, že nevyhraje ani jedinou Grand Prix?
Francouz Pierre Gasly debutoval v GP2 roku 2014 v Monze a příslib budoucí francouzké hvězdy F1 nedokázal splnit. Na kontě má jediné šťastné vítězství v GP…
Monačan Charles Leclerc byl dlouhá léta „zlatým hochem“ výchovného programu Akademie Ferrari. Titul mistra F2 si coby pilot stáje Prema roku 2017 zajistil hned na první pokus.
Anglický „pseudo-Thajec“ Alex Albon jezdil v F2 v letech 2017 a 2018 a zvláště 3. pozice ve druhém roce ho katapultovala do F1, kde zklamal a skončil v nížinách DTM, než se coby pomyslný „spasitel Williamsu“ do mistrovství světa vrátil.
Ročník F2 2018 vychoval hned dva budoucí vítěze F1: Angličan George Russell zvaný „Pulec“ vyhrál (jako Hülkenberg a Leclerc) hned ve své první sezoně s equipou ART titul…
…a také Lando Norris postoupil po jediné sezoně v F2 díky podpoře McLarenu hned do F1.
„Japonský zázrak“ Yuki Tsunoda se rok po příchodu do Evropy zařadil do kádru Red Bullu. Ve Formli 2 mu stačilo 3. místo v sezoně 2020, aby přesvědčil Dr. Marka o své zdatnosti pro F1. V „Béčku“ Red Bullu již pojede pátým rokem – nejvyšší čas dosáhnout špičkových výsledků.
Australský kliďas Oscar Piastri jel ve Formuli 2 jen roku 2021 – a výsledkem byl zisk titulu. Po 2 učebních letech v F1 bude sezona 2025 jeho rokem – pro autora je jasným favoritem na titul mistra světa.
Novozélanďan Liam Lawson v letech 2021 a 2022 ve Formuli 2 v zásadě nepředvedl mnoho, díky členství v kádru Red Bullu ovšem směl roku 2023 jednou zaskakovat za Ricciarda, kterého koncem 2024 ve druhém týmu Red Bullu-F1 definitivně nahradil. Po vyhazovu Pereze pojede Lawson roku 2025 poprvé kompletní sezonu za Red Bull vedle Verstappena.
Dalším „klenotem výchovného programu Ferrari“ má být vytáhlý Brit Oliver Bearman. Po slibné sezoně 2023 letos ve Formuli 2 naprosto selhal. Přesto směl již okusit ostrou F1. Sezona 2025 u Haase pro něj bude rozhodující.
Syn bývalého mistra světa motocyklů Micka Doohana, Jack nepředvedl v nejnižších juniorských třídách mnoho talentu, jeho výsledky se ale s postupem do silnějších monopostů lepšily. Roku 2023 skončil v misrovství F2 třetí. Po celosezonním čekání směl za Alpinu v F1 debutovat koncem 2024 a nyní na něj čeká kompletní sezona.
Ital Andrea Kimi Antonelli platil do roku 2024 za nejzářivější příslib budoucí slávy. Kde nastoupil, tam hned ovládl konkurenci. Již několik let bylo jasné, že u Mercedesu jednoho dne nahradí Hamiltona. Po krajně nepovedeném roce 2024 ve Formuli 2 s Premou bude mladík ve Formuli 1 muset hodně dokazovat.
Gabriel Bortoleto se – podobně jako Doohan – dlouho zdál být jen dobrým platičem. V F3 a roku 2024 ve Formuli 2 ale doslova rozkvetl. S týmem Invicta se stal mistrem a zároveň podepsal u Sauberu-F1 pro přechodný rok před týmovou přeměnou v Audi. Zda tohle byl moudrý tah..?
Posledním, kdo stihl skok z F2 do kokpitu F1, byl Francouz arabského původu, Isack Hadjar. Jezdec týmu Campos-F2 bojoval až do závěru ročníku o titul a podobně jako Lawson těžil z propuštění Pereze, po kterém se uvolnil jeden z kokpitů B-týmu Red Bullu.