Škoda Auto slaví v Indii 25 let: Z pronajatých prostor na mezinárodní klíčový trh
› Škoda byla první značkou koncernu Volkswagen působící v Indii, která v lednu 2000
položila základní kámen svého prvního závodu ve městě Čhátrapati Sambhadžinagar.
› Od roku 2018 stojí Škoda Auto v čele všech koncernových aktivit v regionu.
› Současná modelová řada zahrnuje tři moderní vozy vyvinuté v Indii pro Indii, včetně
nedávno představeného kompaktního SUV Kylaq.
› Strategicky důležitý model Škoda Kylaq přispěje k dosažení ročního prodejního cíle
značky, který v Indii do roku 2026 činí 100 000 vozů.
› Škoda plánuje do roku 2030 dosáhnout CO2-neutrality všech svých závodů v Indii
a aktivně se podílí na rozvoji infrastruktury v regionech v okolí indických závodů.
Škoda Auto vstoupila na velmi dynamický indický trh
před 25 lety: V lednu 2000 položila česká automobilka základní kámen svého závodu
v Čhátrapati Sambhajinagaru (do roku 2022 dříve Aurangábád) a jako první značka
koncernu Volkswagen se prosadila na místním trhu. Prvním modelem montovaným na
místě se stala Škoda Octavia. K dnešnímu dni se Indie stala klíčovým trhem v rámci
internacionalizačních plánů společnosti Škoda, který jí pomáhá efektivně využívat
stávající prodejní potenciál například v zemích ASEAN, na Blízkém východě, v Austrálii
nebo na Novém Zélandu.
Škoda Auto jménem koncernu Volkswagen od roku 2018
společně zastřešuje veškeré aktivity v tomto regionu. V současné době značka v Indii
vyvinula a lokálně pro Indii vyrábí tři modely založené na lokalizované platformě MQB A0-
IN: Kushaq, Slavia a nejnověji kompaktní SUV Kylaq, které rozšiřuje modelovou řadu
o populární segment vozů s délkou pod 4 metry.
Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto: „Vycházeli jsme z 25 let
zkušeností v Indii a učinili z tohoto prosperujícího trhu základní kámen naší mezinárodní
strategie růstu. Díky obrovskému množství talentů, rostoucí poptávce spotřebitelů a přístupu
na další trhy se Indie stává naším druhým pilířem mimo Evropu a pomáhá nám využívat další
prodejní potenciál v zemích ASEAN, na Blízkém východě a v Indo-Pacifiku. Značka Škoda je v
Indii pozoruhodnou značkou od našeho vstupu na trh s modelem Octavia v roce 2001. Nyní
vyrábíme ve dvou závodech. Speciálně pro Indii jsme uvedli na trh tři zcela nové modely, u
nichž jsme dosáhli lokalizace až 95 procent: Škoda Kushaq, Slavia a nedávno kompaktní SUV
Kylaq, které doplňují modely Octavia a Superb, jež prodáváme také prostřednictvím rostoucí
dealerské sítě.
Za poslední dva roky jsme zvýšili počet kontaktních míst pro zákazníky v celé
zemi o 35 %. Indie také přispívá ke globálním cílům udržitelného rozvoje společnosti Škoda
Auto. Jeden závod již funguje výhradně na zelenou energii, zatímco závod v Pune rozšířil svůj
fotovoltaický systém, který zajišťuje až 30 % potřeby elektrické energie. Chci poděkovat
všem našim indickým kolegům za to, že pomáhají pohánět další etapu našeho růstu, a zejména
našim zákazníkům za jejich důvěru v naše výrobky. S tímto nadšením můžeme v příštích 25
letech dosáhnout ještě větších úspěchů!“
Modely zaujaly zákazníky i odborníky
Prvním modelem Škoda představeným indickým zákazníkům byla první generace moderní
Octavie, montovaná z dovezených dílů v pronajatých prostorách souběžně s výstavbou
závodu v Čhatrapati Sambhajinagaru. Postupem času přitahovaly pozornost indických
zákazníků i další modely Škoda, například Fabia, Rapid a později Superb a Kodiaq.
Rozhodující krok pro značku Škoda v Indii přišel v roce 2018, kdy ji koncern Volkswagen
pověřil společným vedením všech koncernových aktivit na trhu. V rámci toho dostala Škoda
za úkol vyvinout platformu MQB-A0-IN, určenou výhradně pro indický trh.
Prvním vozem
postaveným na této platformě byl model Kushaq, který se začal vyrábět v roce 2021 v Pune.
Jen o rok později byl na trh uveden sedan Slavia, jehož vývoj a výroba probíhaly rovněž
v Pune. Nejnovějším přírůstkem do portfolia značky Škoda pro indický trh je SUV Kylaq, první
model značky Škoda v populárním segmentu vozů s délkou pod 4 metry, který tvoří téměř
50 % prodejů automobilů na indickém trhu. Nový model získal 10 000 objednávek během
pouhých deseti dnů od svého uvedení na trh a přispěje k ročnímu cíli značky prodat v Indii
100 000 vozů do roku 2026.
Kvalita a pověst vozů Škoda v Indii se odráží nejen ve velkém zájmu zákazníků, ale také v řadě
prestižních ocenění. Například model Škoda Slavia byl v roce 2022 vyhlášen indickým
Sedanem roku a v soutěži Acko Drive Awards získal titul Auto roku 2023.
Investice a podpora zaměstnanosti
Indický trh se mezitím vyvinul v jeden ze strategických klíčových trhů pro společnost Škoda
a strategický uzel pro širší region ASEAN, Blízký východ, Austrálii a Nový Zéland. Kromě
montážních linek v Čhátrapati Sambhajinagaru a výrobního závodu v Púně zde Škoda zřídila
Technologické centrum. Kromě toho Škoda v říjnu 2023 otevřela moderní logistický areál pro
vývoz komponentů například do Vietnamu, na který společnost vstoupila v roce 2023.
Dosáhnout neutrality CO2 emisí ve všech svých závodech v Indii do roku 2030.
Udržitelná výroba je pro Škodu hlavní prioritou, a to i v jejích indických závodech: Závod
v Chhatrapati Sambhajinagar funguje výhradně na zelenou energii, zatímco závod Chakan
v Pune je stále na cestě k dosažení CO2 neutrality do roku 2030. Kromě toho tento
500hektarový areál závodu poskytuje životní prostředí pro více než 300 druhů rostlin, stromů
a zvířat. Kromě toho společnost aktivně zapojuje místní dodavatele v Indii a hraje aktivní roli
v rozvoji infrastruktury, podpoře vzdělávání a sociálních iniciativ.
V závodě v Pune Škoda
rozšířila svůj fotovoltaický systém, který je nyní schopen vyrobit až 26,6 GWh elektrické
energie ročně, což pokrývá až 30 % spotřeby elektrické energie v závodě.
Škoda Auto slaví 25 let v Indii: od
pronajatých prostor ke klíčovému trhu
SUV Škoda Kylaq, první model značky
Škoda v Indii v populárním segmentu vozů s
délkou pod 4 metry, získal během deseti
dnů od svého uvedení na trh rychle 10 000
objednávek a má pomoci značce dosáhnout
do roku 2026 v Indii ročního prodejního cíle
100 000 vozů.
Škoda Auto slaví 25 let v Indii: Od
pronajatých prostor ke klíčovému
mezinárodnímu trhu
Cesta značky Škoda v Indii začala první
generací modelu Octavia, montovaného v
pronajatých provozech, po níž následovalo
uvedení modelů Fabia, Rapid, Superb a
Kodiaq, které si získaly rostoucí pozornost
indických zákazníků.
se v novém desetiletí úspěšně řídí strategií „Next Level – Škoda Strategy 2030“;
usiluje o to, aby se do roku 2030 pomocí atraktivních nabídek ve vstupních segmentech a dalších modelů s elektrickým pohonem
zařadila mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě;
efektivně využívá potenciál na důležitých růstových trzích, jako je Indie, severní Afrika, Vietnam a region ASEAN
v současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad osobních automobilů: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq,
Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq;
v roce 2024 dodala zákazníkům celosvětově více než 926 000 vozů;
je už 30 let součástí koncernu Volkswagen, jednoho z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců;
je součástí Brand Group CORE, organizační fúze objemových značek koncernu Volkswagen, jejímž cílem je dosažení společného
růstu a významné zvýšení celkové efektivity všech pěti objemových značek;
jako značka koncernu Volkswagen samostatně vyvíjí a vyrábí pro další značky koncernu komponenty jako bateriové systémy pro
platformu MEB, motory a převodovky;
provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím
koncernových partnerství, dále také na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem;
zaměstnává celosvětově přibližně 40 000 pracovníků a je aktivní na téměř 100 trzích.
PR