2025 Qatar International Rally
FIA Middle East Rally Championship, 2 . kolo
NASSER SALEH AL -ATTIYAH ZÍSKÁVÁ REKORDNÍ 18 . vítězství na Mezinárodní rallye Katar
· druhé vítězství MERC pro spolujezdce Carreru; Østberg potřetí doběhl
· Al-Kuwari zaokrouhluje místa na pódiu; Úspěch MERC2 pro ománské Al-Aamri
LUSAIL (Katar): Nasser Saleh Al-Attiyah a jeho španělský spolujezdec Candido Carrera vyhráli v sobotu pět ze třinácti speciálních etap na cestě k výraznému vítězství v Mezinárodní rallye Katar.
Druhý úspěch katarské kampaně v roce 2025, která vyhrála 20 . ročník FIA Middle East Rally Championship (MERC) titul také znamenal jeho 18 . místo v Kataru z 25 startů a dává mu pevný základ, na kterém může postavit letošní souboj o titul ve své Autotek- run Škoda Fabia RS . Výhra byla 88 . v jeho slavné kariéře MERC.
Potěšený Al-Attiyah řekl: „Jsem opravdu rád, že jsem tento závod vyhrál. Je to domácí rally a odvedli jsme dobrou práci. Jsem spokojený s Candidem a týmem. Je to hezký začátek pro rok 2025. Jen 0,8 (sekundy) mezi mnou a Madsem na Power Stage. Byla to dobrá úroveň. ”
Jeho nový spolujezdec Carrera získal druhé vítězství v MERC rally v kariéře v rozmezí tří týdnů. Španěl řekl: „Začátek nového partnerství je velmi dobrý. Jsem velmi spokojený se dvěma vítězstvími s Násirem. Pracovat s ním je velmi snadné. Je to dobré pro šampionát. Je to pro mě dobré, protože už je to dlouho, co jsem četl poznámky o tempu v angličtině. Jsou to různá shromáždění, velmi strategická, s vlajkami a ploty. Ale jsem velmi šťastný. ”
Při své čtvrté návštěvě závodu skončil Mads Østberg jako druhý třetí rok po sobě poté, co v roce 2022 nedokončil své první vystoupení. Vpichy v pátek doplatily na agresivní výzvu Nora a jeho rumunského spolujezdce Sergiu Itua, ale posádka vyhrála osm ze třinácti etap, včetně čistého konta šesti nejrychlejších časů v posledním dni, kdy skončila 1min 12,8 sec za Al-Attiyahem.
Østberg řekl: „Osm etap vyhrává, ale to se nepočítá. Prohrát rally trvá jen jednu etapu. Dozvěděl jsem se to při více než jedné příležitosti. Je to škoda , ale dívám se na pozitiva. Být tady a užít si tuhle rally je opravdu úžasné. Beru to odsud a i jen bojovat s Nasserem na těchto pódiích a porovnat naše jevištní časy je opravdu dobrodružství. Líbí se mi to. Vidíme, že máme rychlost. Musíme jen přibít strategii. Letos jsme zkusili něco jiného a vůbec se nám to nevyplatilo. Musíme jít domů, vyšetřit to a zkusit to znovu. ”
Abdulaziz Al-Kuwari a Lorcan Moore postoupili v první etapě dopoledne jako druzí za Østbergem, ale dokázali odrazit ostrou pozdní výzvu Abdullaha Al-Rawahiho a Aty Al-Hmouda, aby si připsali konečné místo na pódiu a životně důležitý zisk bodů MERC ve svém Citroënu C3 o pouhých 3,3 sekundy.
Al -Kuwari řekl: „Velmi blízko. Abdulláh nám dal zabrat. Byl velmi rychlý. Tlačil se jako čert. Tlačili jsme, ale ne s žádným rizikem. Rád jsem v bezpečí. Nerad rozbíjím auta. Mechanici se mnou takhle pracují, víte. Jsem velmi šťastný. Bylo to velmi těžké shromáždění. S Citroënem nemáme na tento typ rally žádnou zmínku. Pro auto to byla těžká rally, ale vedlo si velmi dobře, odpružení, manipulace, všechno bylo velmi dobré. Učil jsem se čím dál víc. Doufejme, že v Saúdské Arábii a Jordánsku budeme o něco rychlejší, protože si myslím, že tam bude auto lepší. ”
Fourth-placed Al-Rawahi said: „Tlačili jsme jako blázni, jen tři vteřiny daleko. Bohužel jsme ztratili nějaký čas na jednom pódiu a první den jsme měli hodně vpichů, každopádně jsem s tímto výkonem spokojený. Tempo tam je, ale dostal jsem nějaké tresty a měl jsem docela smůlu na vpichy. ”
Rakan Al-Rashed si užil své první vystoupení v Kataru a zvládl své tempo rozumně během dvou dnů vysokorychlostní akce v severních pouštích, aby skončil celkově pátý v Rallye Toyota GR Yaris 2 s portugalským spolujezdcem Hugem Magalhãesem. Ve spojení se svým běžeckým místem v prvním kole v Ománu je nyní Al-Rashed v silné pozici, aby v této sezoně vyzval lídra šampionátu Al-Attiyaha.
Saúdská Arábie řekla: „Jsem rád, že jsem tady. Očividně není jasné, kde mám tempo. Pořád jsem zmatená. Po této rally budeme muset celý víkend přezkoumávat a uvidíme, kde se můžeme zlepšit. Jsem rád, že jsme skončili a těšíme se teď na mou domácí akci. ”
Nasser Khalifa Al-Atya se honí za Masters Championship a MERC body s libanonským spolujezdcem Ziadem Chehabem v Motortune Ford Fiesta. Celkově se vzdal šestého místa tvrdě útočícímu Denisi Krotovovi a Juriji Kulikovovi v jejich SRT Škoda Fabia RS, ale získal druhou výhru v novém Masters Championship a nasbíral cenné merc body na start u sedmého celku.
Rashid Al-Muhannadi dovedl svůj Peugeot 208 Rally 4 k druhému vítězství v kategorii MERC4. Katar se opět spojil s Irem Garym Mcelhinneym a skončil osmý.
Boj o nadvládu v MERC2 se vyvinul v souboj mezi ománským duem Abdullah Al-Zubair a Zakariya Al-Aamri. Když mechanické problémy odstavily Al-Zubaira před předposlední etapou, otevřelo to Al-Aamrimu dveře k výhře a . za celkově devátým jordánským jezdcem Šádí Šabanem. 10
Jad Al-Aawar a Ahmad Khaled byli druzí a čtvrtí v MERC2 a a třináctí celkově s kuvajtským Jassimem Al-Muqahwim vtěsnaným mezi libanonské duo. jedenáctí
Saad Al-Harqan i Mohammed Al-Marri excelovali při svém rallyovém debutu s Katarskou sportovní akademií motorsportu. Nováčci dovedli své Peugeoty 208 na 14 . a 15 . místo celkově s Al -Harqanem, který vyhrál kategorii Junior MERC.
. Shromáždění k výročí se konalo za předsednictví prezidenta QMMF Abdulrahmana Al-Mannaie, vysoce postaveného člena výboru Abdulrazaqa Al -Kuwariho a výkonného ředitele QMMF Amro Al-Hamada. 50
Jeho Excelence šejk Hamad bin Chalífa Al-Thani, ministr sportu a mládeže, se zúčastnil zahájení shromáždění spolu s Jeho Excelencí panem Abdulláhem bin Hamadem Al-Attiyahem, ministrem obce.
Sobota – jak se to stalo
Pětadvacet z 28 startujících zahájilo poslední den akcí na etapě Umm Birka, která byla z technických důvodů zkrácena na 8,85 km a začala v bodě 12,66 km původní etapy. Østberg udával tempo a to mu umožnilo přebudovat Al-Kuwariho a ukořistit celkově druhé místo. Také snížil pohodlný náskok Al-Attiyah na 1min 42 ,1 sec poté, co Katar utrpěl punkci.
Krotov se začal na silnicích dostávat do al-Atyova držení na šestém místě a snížil náskok na 7,3 sekundy. Al-Muhannadi se vyšplhal na osmé místo na úkor vůdce MERC2 Al-Zubaira.
Posádky rychle zamířily k prvnímu průletu etapou Ras Laffan (16,75 km). Al-Attiyah zastavil hodiny za 9 min 19,7 sec , ale přesto krvácel 2,1 sekundy na létajícího Østberga, který dostal pomalou punkci poblíž cíle etapy. Krotov přepracoval Al-Atyu, aby si připsal šesté místo, a Al- Zubair znovu získal osmé místo od Al-Muhannadiho. Ihab Al-Shorafa po etapě vyřadil své Mitsubishi se zlomeným zadním levým závěsným držákem.
Al -Thakhira (13,98 km) byla poslední zkouškou krátké ranní smyčky před návratem do Lusailu na přeskupení a servis. Al-Attiyah bezpečně vyjednal výzvu a zamířil do Lusailu s náskokem 1min 35,4 sec. Østberg si připsal třetí etapové vítězství dopoledne. Katarský Mohamed Al- Atteya i indický řidič Mohamed Mansoor Parol (motor) zastavili na konci speciálu.
Al -Attiyah řekl: „V první etapě jsme měli punkci z prvních 5 km. Ale podařilo se nám snadno zakončit a udělali jsme dobré tempo. Je to hezké. Teď to bereme s nadhledem a všechno si šetříme na Power Stage. ”
Østberg řekl: „Trochu víc štěstí na naší straně. Vpichy se hodně přiblížily ke konci. Mohli bychom dojet do cíle bez velké časové ztráty. Měli jsme dvě vpichy, ale bylo to pro nás dobré ráno. Nemůžeme si stěžovat. ”
Al -Rawahi řekl: „V tom prvním jsme byli docela dobří. Pak jsme se pokusili tlačit na druhou a bylo tam místo, kde hodně prachu přicházelo na vlásenku. Snažil jsem se to vzít naprázdno, abych neztrácel čas a ztratil jsem trať a kolem 15 sekund. To byla škoda. Začali jsme poslední etapu a snažili se znovu tlačit a podařilo se nám získat 10 sekund na Abdulazize. ”
Druhá přihrávka přes Umma Birku nastartovala závěrečnou smyčku tří speciálů. Østberg porazil uvolňujícího Al-Attiyaha o 11,7 sekundy, aby ukořistil své čtvrté etapové vítězství dne a Al-Rawahi druhým nejrychlejším časem snížil o 1,3 sekundy al-Kuwariho držení na třetí místo. Rozdíl mezi dvojicí se snížil na 18,9 sekundy , zbývaly dvě etapy. Al-Zubair začal etapu pozdě, inkasoval třicetisekundovou penaltu a ztratil náskok MERC2 na Al-Aamriho.
Ras Laffan 2 byl předposledním speciálem víkendu. Al-Attiyah zahrál cílový čas 9min 11,5sec, ale Østberg byl o 5, 1 sekundy rychlejší a získal další etapovou výhru. Létající Al-Rawahi odřízl al-Kuwariho držení na třetím místě o 11,1 sekundy a snížil deficit na pouhých 7,8 sekundy. Al- Zubair byl před etapou nucen odejít do důchodu s mechanickými problémy.
Závěrečný test Al-Thakhira také působil jako Power Stage s dalšími pěti body udělenými vítězi, až na jediný bonusový bod za pátý. Al-Attiyah se snažil zachovat to málo gumy, která mu zbývala pro poslední tlak na další merc body, a poslední etapu zahájil s náskokem 1min 18,6 sec.
Byl o 5,7 sekundy rychlejší než jeho ranní běh a položil rukavici časem 7min 14,4 sekundy. Østberg byl o osm desetin sekundy rychlejší než Katar, ale nebyl registrován na merc body. Al-Kuwari zahrál čas 7min 22,3 sec, a i když ho Al-Rawahi porazil o 4,5 sekundy, jen se udržel na třetím místě.
Fia Middle East Rally Championship nyní poprvé od roku 2010 zamíří do Saúdské Arábie na nové kolo seriálu založené na Džiddě 1 . května st -3 rd .
Qatar International Rally 2025 – pozice po SS13 :
1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Candido Carrera (ESP) Škoda Fabia RS Rally 2 1hod 42min 15,0sec
2. Mads Østberg (NOR)/Sergiu Itu ( ROU) Škoda Fabia RS Rally 2 1hod 43min 27,8sec*
3. Abdulaziz Al -Kuwari (QAT)/Lorcan Moore (IRL) Citroën C3 Rally 2 1hod 44min 37,4sec
Abdullah Al-Rawahi (OMA)/Ata Al-Hmoud (JOR ) Škoda Fabia RS Rally 2 1hr 44min 40.7sec
5. Rakan Al-Rashed (KSA)/Hugo Magalhães (POR) Toyota GR Yaris Rally 2 1hod 50min 35,0sec
6. Denis Krotov (KGZ)/Jurij Kulikov ( CYP) Škoda Fabia RS Rally 2 1hod 52min 01.1sec
7. Nasser Khalifa Al -Attiyah (QAT)/Ziad Chehab (LBN ) Ford Fiesta Mk II Rally 2 1hod 53min 35,7sec
8. Rashid Al-Muhannadi (QAT)/Gary McElhinney (IRL) Peugeot 208 Rally 4 2hod 07min 17,2sec
9. Shadi Shaban (JOR )/Samer Issa (JOR) Mitsubishi Lancer Evo IX 2hod 07min 36.9sec
Zakariya Al-Aamri (OMA)/Mohammed Al-Mazroui (OMA) Subaru Impreza N14 2hr 08min 55.0sec
11. Jad Al-Aawar (LBN)/Vicken Kanledjian (LBN) Mitsubishi Lancer Evo X 2hr 13min 53.0sec
12. Jassim Al-Muqahwi (KUW)/Suleiman Al-Helal ( KUW) Mitsubishi Lancer Evo X 2hr 14min 48.9sec
13. Ahmad Khaled (LBN )/Samer Sfeir (LBN) Mitsubishi Lancer Evo X 2hr 15min 50.9sec
14. Saad Al-Harqan (QAT)/Pierre Delorme (FRA) Peugeot 208 Rally 4 2hod 19min 56,0sec
15. Mohammed Al-Marri (QAT)/Yannick Roche (FRA) Peugeot 208 Rally 4 2hod 20min 50,2sec
16. Payyaakkal „Saneem“ Panikkaveettil (IND)/Musa Sherif (IND) Ford Fiesta Rally 2 2hod 22min 23,5sec
17. Christiano Gabbarrini (ITA)/Alessandro Forni (ITA) Subaru Impreza WRX STi 2hr 22min 53.0sec*
18. Ibrahim Al-Muhanna (KSA)/Hani Al-Noumesi (KSA) Can-Am Maverick X3 (T4) 2hod 33min 05.6sec
19. Shadi El Fakih (LBN)/Joseph Kmeid (LBN) Renault Clio 2hr 45min 31.7sec
20. Mirko Carrara (ITA)/Stefano Tiraboschi (ITA) Can-Am Maverick X3 (T4) 2hod 49min 13.1sec*
21. Yosra Jazzar (KSA )/Faisal Al-Suwayh (KSA) Can- Am Maverick X3 (T4) 3hr 19min 43,7sec
Abdullah Al-Zubair (OMA)/Taha Al- Zadjali (OMA) Subaru Impreza RETIRED – po SS11
Mohamed Mansoor Parol (IND)/Lenin Joseph (IND) Subaru Impreza RETIRED – SS10
Mohammed Al -Atteya (QAT)/Savvas Laos (CYP) Mitsubishi Lancer Evo X RETIRED – SS10*
Ihab Al-Shurafa (JOR)/Ahmad Jankhout (JOR) Mitsubishi Lancer Evo X RETIRED – po SS9
28 startujících, 21 finišmanů
*označuje neregistrované pro MERC
PR