Miesto nočných parkovísk pri obchodných centrách nahradil areál plný adrenalínu, zábavy a najmä bezpečia. Bez stresu z pokút, bez obmedzení, zato s plným plynom. Slovenský okruh sa zmenil na raj pre milovníkov áut a atmosféra vibrovala v rytme výfukov, subwooferov a vysokootáčkových motorov.
AUTÁ, KTORÉ KRIČALI ŠTÝLOM A BUDILI REŠPEKT
Podujatie nebolo len o statickej výstave. Každý účastník mal príležitosť predviesť svoju mašinu v plnej paráde. Od dizajnových úprav cez dunenie výfukov až po ohlušujúci zvuk audiosystémov – atmosféra vibrovala energiou benzínu a individuality. Nadšenci si prišli na svoje bez ohľadu na vkus, od elegantných klasík až po extravagantné tuningové projekty. Pozornosť pútali legendy ako Nissan GTR, ikonické BMW M-ká, luxusné Ferrari California a Ferrari 458 Italia či výbušné Ferrari SF90, agresívne AMG modely z dielne Mercedes-Benz, okruhová legenda Porsche 911 GT3, brutálne Audi RS6 či exkluzívne Audi R8.
Nechýbala ani srdcovka fanúšikov japonskej klasiky – legendárny Nissan Skyline R34. Ale keď sa na scéne objavilo Bugatti Veyron, čas sa akoby na chvíľu zastavil. Paddock stíchol, mobily cvakali a všetky pohľady smerovali k tomuto ikonickému superšportu. Jeho účasť bola absolútnou raritou. V rámci takejto akcie sa medzi autičkármi objavilo vôbec po prvýkrát. Z tohto momentu sa stala legenda, ktorá podčiarkla výnimočnosť celého večera.
ADRENALÍNOVÁ SHOW NA DVOCH A ŠTYROCH KOLESÁCH
Večerný program odštartovala atraktívna exhibícia motokaskadérov. Na trati nechýbal Tomáš Tóth, majster ČR v triede Superbike 1000 a držiteľ slovenského rekordu v jazde na prednom kolese (204 metrov), ktorý predviedol sériu precíznych trikov na motorke.
Spolu s ním sa predstavil aj Ernest Stohl na štvorkolke. Dvojica vytvorila dynamické a perfektne zohrané vystúpenie, ktoré si získalo veľký potlesk publika.
O ďalšiu dávku akcie sa postarali driftéri z GermanCarsGarage, ktorí pred hlavnou tribúnou rozpálili pneumatiky a uzavreli šou pôsobivou dymovou kulisou.
NOČNÉ FINÁLE, KTORÉ SA ZAPÍŠE DO PAMÄTE
Zlatým klincom programu bola nočná spanilá jazda. Prvých 150 vybraných vozidiel sa vydalo na okruh pod vedením oficiálneho SAFETY CAR (Toyota GR Supra), za sprievodu žiarivého SHOW CAR (Porsche 911 GT3) a ostrého okruhového Hyundai i30N. Táto jazda bola pre mnohých splneným snom – jazdiť po pretekárskej trati pod hviezdami, v konvoji vášne a rýchlosti.
Bilancia? Vyše 290 áut v paddocku, viac než 1300 návštevníkov, stovky úsmevov a nezabudnuteľné zážitky.
ASTRÁLNE CAR MEETS na SLOVAKIA RINGU ukázalo, že automobilová komunita žije, dýcha a predovšetkým drží spolu. A keď sa stretnú vášeň, výkon a bezpečné prostredie, vznikne niečo, čo sa musí zopakovať.
Okruh SLOVAKIA RING / Areál SLOVAKIA RING
SLOVAKIA RING je profesionálny pretekársky okruh s licenciou FIA 2. stupňa, jediný svojho druhu na Slovensku. S celkovou dĺžkou 5 922 m sa radí medzi najdlhšie v Európe. Kvalitatívnymi a bezpečnostnými parametrami vytvára okruh zázemie nielen pre prestížne svetové šampionáty pod hlavičkou FIA. Od roku 2010 prináša podujatia pre profesionálnych jazdcov, amatérov aj širokú verejnosť.
SLOVAKIA RING v Orechovej Potôni predstavuje jedinečný areál. Na jednom mieste ponúka možnosť jazdiť na motoristickom okruhu, zdokonaliť sa v škole bezpečnej jazdy, vyskúšať si terénnu jazdu vo vynovenom off-road areáli a užiť si relax v hoteli. Súčasťou širšieho areálu je aj Malkia Park – útočisko pre exotické zvieratá. K atrakciám patrí tiež Vojenské múzeum. Pre všetkých, ktorí si chcú preveriť a zdokonaliť svoje jazdecké zručnosti či už na aute alebo motocykle, je pripravené profesionálne CENTRUM BEZPEČNEJ JAZDY s najmodernejším tréningovým cvičiskom v strednej Európe.
Po aktívnom výkone si môžete dopriať výdatný obed či večeru v reštaurácii Ring a Hoteli Ring***, ktorý ponúka komfortné ubytovanie. Poslednou akvizíciou v areáli je špičkové Slovenské motokárové centrum a jeho vonkajšia dráha dlhá 1170m. To ponúka bezkonkurenčný priestor pre aktívne jazdy na motokárach pre deti, dospelých ale aj majiteľov vlastných motokár. Centrum a dráha je ako jediná na Slovensku homologizovaná licenciou CIK-FIA.