CENNÉ BODY PRO DS AUTOMOBILES ZÍSKÁVÁ V LONDÝNĚ JEAN-ÉRIC VERGNE!
- sezóna mistrovství světa ABB FIA Formule E vyvrcholí tento víkend v Londýně dvěma závody ve čtvrti Newham
- Jean-Éric Vergne se v prvním závodě vyšplhal z 15. na páté místo a získal důležité body do šampionátu jezdců i týmů
- Po kolizi v prvním kole, která ho donutila odstoupit, bude Maximilian Günther v neděli usilovat o vykoupení, aby pomohl týmu DS PENSKE zajistit si umístění na stupních vítězů v hodnocení týmů
Mistrovství světa ABB FIA Formule E 2024/2025 končí tento víkend v Londýně dvojzávodem na jedinečné trati. Plně elektrické monoposty závodí na okruhu, který se proplétá mezi ikonickým výstavištěm ExCeL na východě Londýna.
Tento závěrečný podnik je obzvláště důležitý pro společnost DS Automobiles a jejího partnera PENSKE AUTOSPORT, kteří usilují o udržení umístění na stupních vítězů v konečném pořadí týmů.
Jean-Éric Vergne, věrný své pověsti nelítostného soupeře, předvedl hvězdný výkon, když se z 15. místa na startovním roštu posunul na páté místo. Poté, co se Vergne a jeho vůz DS E-Tense FE25 rozhodl pro předčasné povinné zastavení PIT BOOST – nové ultrarychlé 30sekundové nabíjení zavedené v této sezóně, které poskytuje 10% nárůst energie – předvedl Vergne a jeho vůz DS E-Tense FE25 vynikající tempo.
Po zastávkách všech soutěžících v rámci PIT BOOST se JEV ocitl na šestém místě, které si udržel až do šachovnicového praporku, než těžil z penalizace soupeře, což ho nakonec posunulo na 5. místo.
Výsledek mohl být ještě lepší, ale právě když Vergne aktivoval svůj druhý útočný režim, závod neutralizoval safety car, což ho pravděpodobně stálo umístění na vyšších příčkách pořadí. Nicméně páté místo představovalo silné oživení a solidní odměnu, protože jezdci i týmu přineslo deset cenných bodů. JEV, který je stále šestý v šampionátu, je nyní na dostřel umístění v první pětce.
Maximilian Günther bohužel nedokázal úspěch svého týmového kolegy zopakovat. Poté, co v kvalifikaci postoupil do soubojů a startoval ze slibného šestého místa na startovním roštu, byl německý jezdec v prvním kole natlačen do zdi. Následné poškození jeho zavěšení ukončilo jeho závod předčasně.
Navzdory Vergneho 10 bodům se tým DS PENSKE propadl o jednu příčku a nyní je na čtvrtém místě v hodnocení týmů. Rozhodující bude 16. a poslední kolo (17:00 místního času). Celý tým DS PENSKE nyní doufá v silný závěr sezóny.
Eugenio Franzetti, ředitel DS Performance:
„Byl to pro nás velmi smíšený závod. Návrat týmu JV byl skvělý: přechod z 15. na páté místo na tak úzkém a klikatém okruhu byl fantastický. Opravdu působivé, i když safety car vyjel právě ve chvíli, kdy aktivoval svůj druhý útočný režim. Na druhou stranu měl Max opravdu smůlu, že byl zasažen hned na začátku. Byl nucen odstoupit ze sedmého místa a rozhodně si zasloužil něco lepšího. Zítra do toho dáme všechno, abychom sezónu dokončili na třetím stupínku na stupních vítězů.“
Jean-Éric Vergne, šampion Formule E 2018 a 2019:
« Byl to dobrý závod, protože se mi podařilo posunout se z patnáctého na páté místo. Měli jsme dobré tempo a tým i já jsme udělali několik skvělých strategických rozhodnutí. Je opravdu škoda, že safety car vyjel hned poté, co jsem aktivoval svůj druhý útočný režim, protože si myslím, že bych mohl získat lepší pozici. Ale zaměřme se na pozitiva: měli jsme opravdu dobrý závod.“
Maximilian Günther:
„Můj závod byl velmi krátký; Rozhodně nebyl takový, v jaký jsme doufali. Kvalifikace probíhala opravdu dobře. Po těžkém začátku volného tréninku jsme se vrátili na šesté místo na roštu, což bylo skvělé. Opravdu jsem věřil, že máme silnou šanci na špičkový výsledek z této třetí řady. A pak… co na to říct? V prvním kole, ve druhé zatáčce, jsem dostal první ránu a málem jsem se roztočil. Podařilo se mi pokračovat, ale jen krátce.
V páté zatáčce mě jiný jezdec natlačil do zdi. Odpružení se zlomilo a bylo to… ale myslím, že to je závodění! Už se těším na zítřek: můžeme být ještě lepší a zakončit sezónu na vysoké úrovni.“
FORMULE E: SPOLEČNOST DS AUTOMOBILES SKONČILA PÁTÁ V MISTROVSTVÍ SVĚTA TÝMŮ
- Společnost DS Automobiles prožila v Londýně frustrující víkend, během kterého uzavřela 11. sezónu mistrovství světa ABB FIA Formule E
- Maximilian Günther startoval z druhého místa na startovním roštu a sezónu zakončil na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Jean-Éric Vergne skončil v závěrečném závodě na 15. místě
- Tým DS PENSKE uzavírá šampionát v první pětce v hodnocení týmů, zatímco Jean-Éric Vergne obsadil šesté místo a Maximilian Günther byl v konečném hodnocení jezdců desátý
Jen něco málo přes sedm měsíců po zahájení šampionátu v São Paulu hostilo londýnské výstaviště EXCEL, rozdělené na halovou a venkovní část, poslední dva závody mistrovství světa ABB FIA Formule E.
Londýnská E-Prix uzavřela 11. sezónu seriálu čistě elektrických monopostů, která čítá 16 závodů a umožňuje výrobcům neustále vyvíjet technologie, které budou v blízké budoucnosti použity v elektrifikovaných vozidlech.
V průběhu sezóny vydali inženýři, mechanici a řidiči společnosti DS Automobiles tváří v tvář stále tvrdší konkurenci vše. Společnost DS Automobiles a její partner PENSKE AUTOSPORT přijely do britské metropole na třetím místě v hodnocení týmů a měly jasný cíl udržet v této sezóně bronzovou medaili. Během velmi rušného dvojzávodu plného závodních incidentů a nečekaných zvratů však štěstí nestálo na straně týmu.
Neděle začala dobře a Maximilian Günther si zajistil druhé místo na startovním roštu, což bylo jasným znamením zvýšeného výkonu vozu DS E-Tense FE25 vyvinutého francouzským prémiovým výrobcem.
Německý jezdec měl smůlu zejména v sobotu, kdy byl v prvním kole natlačen do zdi a tentokrát se mu podařilo dojet alespoň do cíle. Bohužel výrazně ztratil, když byl závod neutralizován těsně poté, co aktivoval každý ze svých dvou útočných režimů. Žlutá barva během prvního útočného režimu a poté safety car během druhého mu zabránily využít dodatečný výkon, který tento režim nabízí, a který přináší vyšší výkon a pohon všech kol. V důsledku toho se Maximilian musel v cíli spokojit se sedmým místem.
Po skvělém návratu z 15. na páté místo v sobotu nedokázal Jean-Éric Vergne v neděli tento výkon zopakovat. Francouz startoval ze 13. místa na startovním roštu, ale nakonec skončil na 15. místě poté, co ke konci závodu obdržel penalizaci.
Výsledkem je, že tým DS PENSKE skončil v této sezóně na pátém místě v pořadí týmů. V šampionátu jezdců obsadil Jean-Éric Vergne šesté místo se dvěma umístěními na stupních vítězů. Přestože Maximilian Günther ve své první sezóně v roli jezdce DS Automobiles přinesl týmu dvě vítězství a dvě pole position, skončil v seriálu na 10. místě.
Všechny oči se nyní upírají na 12. sezónu mistrovství světa ABB FIA Formule E, která odstartuje oficiálním testováním 27. října ve Valencii a poté se 6. prosince v São Paulu uskuteční první závod. Šampionát 2025–2026 s 18 závody, což je nový rekord, a s fascinující směsicí nových destinací a klasických míst, slibuje, že bude vzrušující.
Eugenio Franzetti, ředitel DS Performance:
« Dnes to byl další těžký závod. Jak už to na této neobvyklé trati bývá, došlo na ní k několika kolizím a incidentům. Štěstí dnes opravdu nebylo na Maxově straně. Dvakrát byl závod neutralizován – nejprve žlutou barvou na celé trati, poté safety carem – právě ve chvíli, kdy aktivoval svůj útočný režim. To znamenalo, že nemohl těžit z extra síly. JEV bojoval tvrdě, ale bohužel obdržel penalizaci, která ho stála cenné body. Tyto body byly nezbytné pro udržení čtvrtého místa v šampionátu, které mu uteklo v poslední chvíli. Velké poděkování patří celému týmu za jeho nasazení, kvalitu a odbornost. Příští rok se vrátíme silnější!“
Maximilian Günther:
« Den začal opravdu dobře druhým místem na startovním roštu. Bohužel náš dnešní závod ohrozily dvě věci. Jednak jsem musel bojovat s nedotáčivostí, což mě hodně ovlivňovalo. Zkoušel jsem všechno možné, abych to napravil, ale nic se nevedlo. Když auto není dokonale vyvážené, nejenže jedete pomaleji, ale také spotřebováváte více energie. Pak, když jsem měl své dva útočné módy zničené dvojicí neutralizací, věci se opravdu zkomplikovaly. Udělal jsem vše, co jsem mohl, skončil jsem na sedmém místě a získal body, ale samozřejmě jsme doufali, že se nám na konci sezóny povede mnohem lépe.“
Jean-Éric Vergne, šampion Formule E 2018 a 2019:
„Byl to těžký den. Jednoduše jsem neměl rychlost, kterou jsem chtěl, a i když jsem se snažil držet svých soupeřů, je to velmi obtížné, když nejste tak rychlí jako oni. Není to způsob, jakým jsem chtěl ukončit tento šampionát… Přes léto si dáme čas na to, abychom vše zanalyzovali a především se řádně připravili, abychom se v příští sezóně mohli vrátit silnější.“
Klíčové údaje od vstupu společnosti DS Automobiles do Formule E:
- 136 závodů
- 4 mistrovské tituly
- 18 vítězství
- 55 umístění na stupních vítězů
- 26 pole position
O SPOLEČNOSTI DS AUTOMOBILES
Společnost DS Automobiles, založená v Paříži v roce 2014, je prémiovou značkou, jejímž cílem je ztělesnit francouzské umění cestování. Díky výjimečnému dědictví, jehož příkladem je model DS z roku 1955 a obohacené o bohatství francouzské kultury, nabízí společnost DS Automobiles globální a rozmanitou nabídku s modely DS 3, N° 4, DS 7 a N°8.
Výtvory DS jsou určeny pro klientelu, která hledá něco jiného, chce cestovat po světě a užívat si každý okamžik. V kombinaci se sadou služeb na míru nabízejí jedinečný zážitek ze značky před, během a po každé cestě.
Společnost DS Automobiles, která od svého vstupu do Formule E v roce 2015 získala řadu rekordů, včetně dvou dvojnásobných titulů v kategorii týmů a jezdců, je v čele elektrifikace a každý ze svých modelů prodává v elektrifikované verzi. Značka nabízí 100% elektrické pohonné jednotky, stejně jako samonabíjecí a plug-in hybridy s výkonem až 360 koní a pohonem 4 kol. V roce 2025 společnost DS Automobiles urychlí přechod na elektrický pohon uvedením modelů N°4 s dojezdem 450 kilometrů a N°8, nové vlajkové lodi DS s dojezdem až 750 kilometrů.
Značka DS působí ve 40 zemích a má exkluzivní distribuční síť, která zahrnuje téměř 450 prodejen DS STORES po celém světě.
Sledujte novinky společnosti DS na mezinárodní úrovni na www.DSautomobiles.com @DS_Automobiles
O SPOLEČNOSTI PENSKE AUTOSPORT
PENSKE AUTOSPORT je americký závodní tým, který v roce 2007 založil Jay Penske. Tým sídlí v Los Angeles v Kalifornii, největším metropolitním trhu s elektromobily na světě.
Po mnoha úspěšných letech závodění v IndyCar (2007-2014) se tým rozhodl přejít na elektrickou mobilitu a stal se jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa ABB FIA Formule E.
Mottem týmu je latinská fráze „E Pluribus Unum“ – což znamená „z mnoha je jeden.
PR