A ještě jednou nedávný skvělý ADAC Eifel Rallye Festival: A oficiální info k akci.
Se zábavou pro nesrovnatelný víkend (24. – 26. Juli 2025)
ADAC Eifel Rallye Festival: Mit Spaß durch ein unvergleichliches Wochenende
Weltmeister Thierry Neuville sammelt erste Erfahrungen als Schirmherr
Großer Erfolg für die Premiere des Daun-Town-Day’s
ADAC-Vorstand Jörg Hennig: Diese Veranstaltung sucht ihresgleichen.
Das typische Eifelwetter zeigte auch bei der 13. Ausgabe des ADAC Eifel Rallye Festivals (24. – 26.07.2025) wer der ‚Herr‘ im Haus ist. Das traditionelle Gruppenfoto vor der Veranstaltung absolvierten die über 160 originalen oder originalgetreu nachgebauten Rallye-Boliden und deren Teams im Regen. Aber: Ab der technischen Abnahme bis hin zur abschließenden Rallye-Party am Samstagabend blieb es trocken und die Sonne verwöhnte das internationale Starterfeld und die ebenfalls aus ganz Europa angereisten Fans.
Nur Europa? Nein! Das Team James Blakemore / John Buffum war samt Ford Escort MK2 aus Vermont/USA angereist. Geoff Mayes kam aus Kenia angeflogen und war damit der Fotograf mit der weitesten Anreise. Auch 2025 war das Eifel Rallye Festival nicht nur das größte rollende Rallyemuseum, bei dem die Fans Fahrzeuge in Aktion erleben konnten, die ansonsten oft nur in Museen zu sehen sind. Parallel dazu entwickelt es sich immer weiter zu einem internationalen Klassentreffen der weltweiten Rallye-Szene.
Zkušenosti získané jako patron
S belgickým Thierry Neuvillebyl úřadující mistr světa v rallye v Daunu a převzal záštitu. „Když se mě Ernst (Kopp) a Otmar (Anschütz) ptali, jestli se chci stát patronem, zeptal jsem se nejprve, co musí takový patron udělat,“ vysvětlil Neuville mrknutím oka. „Řekl jste mi: Být na místě a psát autogramy. Myslel jsem, že to zvládnu.“Ale rychle doplnil: „Taky bych tak moc rád přislíbil. Líbí se mi tato speciální akce, na které jsem již sám jezdil, ale i jako fanoušek.
Jeho dva bratři, Yannik Neuville ve Voze Toyota Starlet KP60 a Tom Heindrichs (BMW M3), se mezitím v předvozním poli se svým smělým stylem jízdy postarali o bohatou dobrou náladu mezi fanoušky. Neuvillovi kolegové z mistrů světa Stig Blomqvist a Nicky Grist si pobyt v Daunu užili stejně jako vítězka Dakaru Jutta Kleinschmidtová a němečtí mistři Reinhard Hainbach, Harald Demuth, Kalle Grundel, Ruben Zeltner, Georg Berlandy a Mark Wallenwein.
VIP salónek doplnili John Buffum (čtyřnásobný mistr USA), Kim Boisen (dánský mistr histo), Bruno Ianniello (pětinásobný švýcarský důlník), Philippe Camandona (švýcarský mistr), Jorge Ortigao (portugalský vicemistr) nebo Ryan Champion (britský vicemistr). Přidali se k nim legenda brouků Herbert Grünsteidl, safari legenda Mike Kirkland a dvojnásobný šampion DRM-2WD a televizní hvězda Nicky Schelle.
Tato akce je kulturním statkem
Jörga Henniga, člena představenstva ADAC Mittelrhein e.V. a saschy Söffinga, jeho vedoucího oddělení Sport byli při své návštěvě nadšeni. „Je to opravdu výjimečná a velmi mezinárodní událost, která nemá obdoby. Vyzařuje fascinaci na celý region,“ formuluje Hennig.
„Zde je svět hostem a obyvatelé sopečného eifelu oslavují festival s grilovacími slavnostmi podél etap. Pojízdné muzeum rally je kulturním dědictvím a jedním z absolutních I-ti delfínů akcí našich místních klubů ADAC. Osobně mě fascinuje široká škála zúčastněných vozidel, od malých přes velké až po ty správné soutěžní rakety. Jsou to protiklady, které nadchnou mezinárodní publikum. Jako člen představenstva pro sport jsem také překvapen a potěšen, kolik lidí je zde dobrovolně zapojeno do organizace MSC Daun. S Jonasem Gundertem a Cedricem Fuchsem se dokonce dva z našich podpůrných pilotů ADAC Mittelrhein účastní a pomáhají.“
Vydařený úvod s Daun Town Day
„Čtvrteční nový Daun Town Day byl zdařilým začátkem našeho festivalu, na rally míle bylo opravdu hodně fanoušků a představení vozů na rampě bylo také dobře navštíveno,“ radoval se Otmar Anschütz. Vedoucí organizace a předseda MSC Daun dodal: „Jsem hrdý na náš obrovský tým téměř 800 pomocníků, z nichž každý ve svém oboru a ve své funkci umožňuje tento geniální festival. Děkujeme sponzorům, schvalovacím úřadům, obcím, humanitárním organizacím a všem dalším podporovatelům. “.
Povědomí o historii rallye stále roste
Velká spokojenost panovala i u Reinharda Kleina, který je jako hlava Slowly Sideways zodpovědný za sestavení startovního pole. „Naše účastnické pole se omlazuje, proto jsme měli na startu více vozů z mladší rallye minulosti. Přitom je opravdu velmi složité udržet při životě například techniku jednoho z prvních WRC. Samozřejmě to přináší i menší problémy v počátečním pořadí, kdy se modernější vozidla setkávají s vozy 60. let.
Ale naše týmy se navzájem respektují a chovají se k sobě opatrně. Jak moc se týmy starají o péči o historii, vysvětluje Klein na jednom příkladu: „Dieter Walterscheid po letech práce vybudoval svou Toyotu Celica TA22 z roku 1974 a v loňském roce ji zde poprvé představil na festivalu. Pak přišel Pedro Ortigao, který byl v té době továrním jezdcem u Toyoty ve své portugalské vlasti. Jen si myslel, že oranžová část vozu je o něco tmavší než tehdy. Walterscheid přelakoval Corollu a letos se zúčastnil ve správné barvě. „Vzájemná podpora je stejně záležitostí cti.
Když bruno Ianniello / Thomas Fuchs na Lancia Delta S4 zlomili část převodovky, zoufale potřebovali zvedací plošinu. Pověsili se na aplikátorové lano a zastavili se u dílny Renault Schäfer v Daunu. Tam bylo okamžitě vyklizeno pódium, přivezeno nářadí a dílna zůstala otevřená až do úspěšné opravy. Takže fanoušci si mohli vychutnat skupinu B-Boliden, i když s trochou zpoždění, ještě na závěrečné demonstrační trati.
Dotazy ruší při vydělávání peněz.
Jürgen C. Braun, reportér Trieriánského lidového přítele, se v daunském obchodním světě kolem sebe ptal, co mají lidé, kteří zde žijí z mírové invaze několika desítek tisíc fanoušků. Co je pod čárou? Téměř ve všech obchodech byl kvůli velkému náporu sotva čas odpovědět na otázky. Nicméně reportérovi nebyly dveře vyhozeny. Tichá kritika se objevila jen tehdy, když jedna prodavačka zjistila, že „vaše otázky nám teď přece jen při vydělávání peněz vadí.“
Fotografická soutěž s atraktivními cenami – fotografický workshop Tamron
s 52 účastníky ze 6 zemí a 258 odeslanými fotografiemi byl v roce 2024 velkým úspěchem. Dost důvodů pro pořadatele Eifel Rallye Festivalu, aby pokračovali v této soutěži i ve 13. ročníku. Podmínky účasti a registrační formulář jsou nyní k dispozici na adrese https ://www.eifel-rallye-festival.de/en/Fotowettbewerb.html .
Kromě cen, které jako dosud poskytuje RallyWebShop ( www.rallywebshop.com ), čeká na vítěze ještě jeden zvláštní schmankerl. Výrobce objektivů TAMRON vydává nákupní poukaz ve výši 500 eur za nejlepší fotografii.
PS: omluvte kvalitu překladu překladačem ……:-)) Hmmmmmm
Aktuální informace na: www.eifel-rallye-festival.de
Facebook: https :/ / www. facebook .com / EifelRallyeFestivalOfficial
Instagram: https://www.instagram.com/eifelrallyefestivalofficial
Threads: https://www.threads.net/@eifelrallyefestivalofficial
YouTube: www.youtube.com/channel/UCV52bpXboaWN4OGt3vgHvSA