Na e-SALONu budou mít premiéru Grandland Electric AWD a Mokka GSE.

Dvě premiéry Opelu na veletrhu e-SALON:

Grandland Electric AWD a Mokka GSE

  • Opel má nejširší nabídku BEV osobních i užitkových vozů
  • Tisková konference Opelu: Čtvrtek 13. listopadu v hale 3

Opel je první německou automobilkou, která nabídla v každé(!) své modelové řadě (včetně užitkových vozů) nejméně jeden plně elektrický BEV model. Na blížícím se veletrhu čisté mobility e-SALON (13.11.2025-16.11.2025) se představí ty nejdůležitější z nich. Hlavními hvězdami stánku značky Opel v hale 3 výstaviště PVA Expo budou Opel Grandland Electric AWD s pohonem všech kol 4×4 a sportovně laděná Mokka GSE o výkonu 280 k. Těmto novinkám budou na veletrhu e-SALON sekundovat už dobře známé modely Frontera Electric, Frontera Hybrid a Combo Van Electric.

Nekompromisní síla: Opel Grandland Electric AWD

Parametry nového Opelu Grandland Electric AWD hovoří samy za sebe: Systémový výkonem 239 kW/325 k, zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,1 s, maximální rychlost elektronicky omezená na 180 km/h. Pohon všech kol kombinuje přední elektromotor o výkonu 157 kW/213 k a zadní o výkonu 82 kW/112 k. Nejvyšší točivý moment 509 Nm je zárukou pozoruhodné dynamiky mohutného SUV.

 

Nový Grandland Electric AWD s Li-Ion NMC baterií 73 kWh ujede bez zastávek pro nabíjení až 502 km (WLTP), k dobití baterie ze 20 % na 80 % na veřejné DC rychlonabíječce stačí méně než 30 minut.

 

Potěšení z jízdy s elektrickým pohonem všech kol umocňují sofistikované tlumiče pérování s technologií frekvenčně selektivního tlumení FSD a možnost výběru čtyř jízdních režimů. V závislosti na situaci, stavu vozovky a stylu jízdy mění FSD tlumiče svou charakteristiku např. pro jízdu po dlažebních kostkách, pro dravou sportovní jízdu zatáčkami nebo komfortní „plavbu“ po dálnicích.

Opel Grandland Electric AWD, první plně elektrický model značky Opel s pohonem všech kol, je k dispozici v nejvyšším stupni výbavy „Ultimate“. Cena dokonale vybaveného SUV začíná na 1 299 990 Kč. Řidič a spolujezdec mají Alcantarou čalouněná sedadla s ergonomickým certifikátem AGR. Head-up displej Intelli-HUD, 180° kamera a pokročilé asistenční systémy řidiče s technologií Intelli-Drive 1.0 včetně inteligentního tempomatu dělají jízdu ještě uvolněnější a bezpečnější.

Všechny tyto systémy jsou součástí standardní výbavy. Multimediální navigační systém s 16“ barevnou dotykovou obrazovkou poskytuje nejlepší zábavu a konektivitu. Průhledný Pixel-Box ve středové konzoli lze použít k bezdrátovému nabíjení chytrého telefonu. Víko zavazadlového prostoru se otevírá i zavírá elektricky.

Mokka GSE: Z rally na silnice!

Ultimativní prožitek z maximálně dynamické jízdy v sériovém elektromobilu – to je benefit nového Opelu Mokka GSE. Slogan „z rally na silnice“ nepřehání: Už v příští sezoně vyjedou speciálně upravené vozy Mokka GSE Rally do dalšího ročníku šampionátu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE“, světově prvního rally-poháru elektromobilů. A sériová Mokka GSE je – až na malé detaily – svou technikou i výkony zcela totožná se soutěžním speciálem!

 

Nový Opel Mokka GSE zaujme vysokým výkonem 207 kW/280 k a mohutným točivým momentem 345 Nm, který je k dispozici prakticky od nulových otáček. Díky tomu dokáže sériová Mokka GSE doslova vystřelit z klidu na 100 km/h za pouhých 5,9 sekundy, maximální rychlost 200 km/h z ní dělá nejrychlejší sériový BEV model své značky.

 

Řidiči Mokky GSE si navíc mohou zvolit jeden ze třech jízdních režimů: „Sport“, „Normal“ a „Eco“. Potřebnou energii čerpá trakční elektromotor z Li-Ion baterie o kapacitě 54 kWh – ta propůjčuje vozu akční rádius 336 km (WLTP). Trakční baterii lze u veřejných DC 100 kW nabíječek nabít ze 20 % na 80 % za 27 minut.

K výjimečným jízdním výkonu přispívají i sofistikované technologie, které jsou inspirovány rallyovým prototypem. Sériová Mokka GSE dostala například samosvorný diferenciál Torsen, podvozek má speciálně navržené zavěšení kol s dvojitými hydraulickými tlumiči. Všechny vysokonapěťové komponenty standardní Mokky GSE (především motor, měnič, baterie, kabeláž…) pocházejí ze soutěžní Mokky GSE Rally. Také řízení, podvozek a brzdy byly navrženy s využitím bohatých zkušeností Opelu v automobilových soutěžích.

 

Nová Mokka GSE sebevědomě naznačuje své hodnoty už na první pohled. Kompaktní elektromobil zdobí vpředu i vzadu specifické stylingové prvky řady GSE, v tomto případě inspirované rallyovým speciálem. Dokonalý kontakt s vozovkou garantují aerodynamicky optimalizovaná 20“ kola z lehkých slitin s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 – tato kombinace je k dispozici pouze pro Mokku GSE. Pozorovatele okamžitě zaujmou i žluté čtyřpístkové brzdové třmeny u předních kol.

 

Řidič Mokky GSE a jeho přední spolujezdec mají k dispozici speciální anatomická sedadla s integrovanými opěrkami hlavy čalouněná Alcantarou. Řízení naladěné pouze pro Mokku GSE a nahoře zploštělý sportovní volant poskytují nekompromisně přímou zpětnou vazbu, na sportovní geny upozorňuje nový model i svými hliníkovými sportovní pedály.

Nekompromisně sportovní Mokka GSE je také skvěle vybavená: Všechny potřebné informace poskytuje řidiči 10“ digitální informační displej a centrální barevná dotyková obrazovka s navigačním systémem. Na displeji lze zobrazit např. informace o aktuálním výkonu, bočním přetížení, zrychlení/zpomalení, spotřebě energie a mnoho dalšího. Standardní výbavou je celá řada bezpečnostních systémů – od neoslňujících LED světlometů Intelli-Lux Matrix přes adaptivní tempomat a systém udržování jízdního pruhu až po zadní kameru se úhlem záběrem 180 stupňů. Na komfort myslí např. vícestupňové vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce nebo vyhřívaný volant.

Cena nové Mokky GSE začíná na částce 1 059 990 Kč.

 

 

Hi-res snímky Opelu Grandland Electric 4×4 zde: Grandland Electric 4×4

Hi-res snímky Opelu Mokka GSE zde: Mokka GSE

Hi-res snímky Opelu Frontera Electric zde: Frontera Electric

Hi-res snímky Opelu Combo Van Electric zde: Combo Van Electric

O Opelu

Opel je jedním z největších evropských automobilových výrobců. Díky masivní elektromobilní ofenzívě je Opel lídrem v trendu snižování emisí CO2. Společnost založil Adam Opel v německém Rüsselsheimu v roce 1862 a už v roce 1899 začala firma vyrábět automobily.

Opel je součástí skupiny Stellantis NV, která vznikla v lednu 2021. Opel (a jeho anglická sesterská značka Vauxhall) je zastoupený na trzích více než 60 zemí světa a krok po kroku vstupuje na další mezinárodní trhy.

Opel momentálně implementuje strategii elektrifikace pro zabezpečení svého trvalého růstu a v zájmu naplnění požadavků zákazníků na mobilitu budoucnosti. Do roku 2024 bude každá evropská modelová řada značky Opel zahrnovat elektrickou verzi.

PR