Škoda Auto si v roce 2026 připomíná řadu jubileí svých modelů i významných událostí
I letošní rok bude pro automobilku Škoda plný připomínek významných výročí
Tři klíčová jubilea: 125 let Škoda Motorsport, 35 let od spojení s koncernem VW
a 30 let modelu Škoda Octavia
Na loňské oslavy 130 let od položení základů
automobilky Škoda navazuje v roce 2026 hned celá řada jubileí, jejichž prostřednictvím si
Škoda Auto připomene jak důležité události, tak modelové řady ze vzdálené i novodobé
historie. Škoda Motorsport oslaví 125 let, 35 let uplyne od spojení české automobilky
s koncernem Volkswagen a tři dekády už má za sebou stěžejní model novodobé historie
značky Škoda Octavia.
125 let Škoda Motorsport
Za start mimořádně úspěšné éry motorsportu z Mladé Boleslavi je považováno morální
vítězství Narcise Podsedníčka s motocyklem Laurin & Klement Slavia B v závodě Paříž-Berlín
v červnu 1901, byť tehdy nebylo v cíli oficiálně potvrzeno. Tímto triumfem započaly aktivity
v motoristickém sportu, které jsou už 125 let nedílnou součástí DNA značky Škoda a díky
nimž automobilka dnes slaví celosvětové úspěchy s rallyovým speciálem Škoda Fabia RS
Rally2.
35 let od spojení s koncernem Volkswagen
Když byla na konci března 1991 podepisována smlouva o začlenění automobilky Škoda do
koncernu Volkswagen, jen málokdo si dovedl představit, jak obrovský rozvoj českou značku
v nadcházejících 35 letech čeká. Z regionálního výrobce se Škoda Auto stala respektovaným
globálním hráčem s aktuálně nejširším modelovým portfoliem ve své historii, které dnes
zahrnuje vozy s úspornými spalovací motory, hybridním pohonem i prodejně velmi úspěšné
elektromobily.
30 let modelu Škoda Octavia
Bestseller značky, který je už tři desítky let názorným příkladem růstu mladoboleslavské
značky, byl oficiálně odhalen 1. září 1996. Stejně jako všechny následující, i první novodobá
generace vozu Škoda Octavia vytěžila z přístupu k nejmodernějším technologiím koncernu
Volkswagen maximum. Současná 4. generace této modelové řady pokračuje v nabídce mixu
atraktivního designu, prostornosti, praktičnosti, hospodárnosti a atraktivní ceny.
Další vybraná jubilea v roce 2026
• 90 let vozu Škoda Favorit
Model Favorit má dnes skoro každý spojený s novodobou historií značky Škoda, ale
první vůz s tímto označením sjel z mladoboleslavských výrobních linek už v roce 1936
a zaujal velkým vnitřním prostorem. Do roku 1941 jej však bylo i kvůli válečným
událostem vyrobeno pouhých 227 kusů.
• 80 let modelu Škoda 1101 „Tudor“
Pro tento vůz se díky jeho dvoudveřové karoserii (two-door) rychle vžilo označení
Tudor. Na jaře 1946 byl prvním poválečným automobilem, který automobilka Škoda
začala vyrábět. Robustní a spolehlivý vůz v mnoha karosářských verzích oslovil
zákazníky z více než 70 zemí.
• 50 let modelu Škoda 120
Při příležitosti 18. mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně byla v září 1976
představena novinka v podobě modelu Škoda 120. Jednalo se o vůz, který se držel
koncepce motor vzadu / pohon zadních kol. Jeho výroba byla ukončena až v roce
1990 a včetně souvisejících typů (např. kupé Garde) vzniklo přes 2 miliony
exemplářů.
• 50 let od rallyového debutu Škoda 130 RS – nezpochybnitelná ikona historie
mladoboleslavského motorsportu, Škoda 130 RS, si premiéru na rallyových tratích
odbyla o rok později, než na okruzích. Počátkem července 1976 poprvé odstartovala
na domácím podniku, kterým byla Rallye Škoda v Mladé Boleslavi, a tím začala její
výjimečně úspěšná kariéra.
Zdroj: Škoda Auto
se v novém desetiletí úspěšně řídí strategií „Next Level Škoda Strategy“;
usiluje o to, aby se do konce dekády zařadila mezi tři nejprodávanější značky v Evropě tím, že zákazníkům nabízí to nejlepší z obou
světů prostřednictvím řady atraktivních modelů s plně elektrickými, hybridními a spalovacími pohonnými jednotkami;
efektivně využívá potenciál na důležitých růstových trzích, jako je Indie, Vietnam a region ASEAN;
v současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad osobních automobilů: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq,
Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq;
v roce 2024 dodala zákazníkům celosvětově více než 926 000 vozů;
je více než 30 let součástí koncernu Volkswagen, jednoho z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců;
je součástí Brand Group CORE, organizační fúze objemových značek koncernu Volkswagen, jejímž cílem je dosažení společného
růstu a významné zvýšení celkové efektivity všech pěti objemových značek;
samostatně vyvíjí a vyrábí komponenty jako bateriové systémy pro platformu MEB, motory a převodovky pro další značky
koncernu Volkswagen;
provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím
koncernových partnerství, dále také ve Vietnamu a na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem;
zaměstnává celosvětově přibližně 40 000 pracovníků a je aktivní na téměř 100 trzích.
PR