Bimota odhalila své barvy pro sezónu WorldSBK 2026
Včera oficiálně odstartoval projekt Bimota by Kawasaki Racing Team na sezónu World Superbike Championship 2026, s představením nového vzhledu motocyklů, potvrdil jezdeckou sestavu a načrtl cíle pro druhý rok po návratu značky do šampionátu.
Tovární tým z Rimini odhalil svou KB998 pro sezónu 2026, která nadále vychází z loňského konceptu a zachovává vizuální identitu s tradičními barvami a prvky, přičemž došlo k lehké modernizaci schématu. Tato prezentace rovněž potvrzuje připravenost týmu před prvními závody sezóny i před nadcházejícími oficiálními testy.
Jezdecké sestava 2026
Bimota vstupuje do nové sezóny ve stejném složení jezdců, jako v minulém roce, potvrzují kontinuitu projektu a důvěru v jejich zkušenosti:
- Alex Lowes (#22) – hlavní jezdec týmu s nejvýraznějšími výsledky z roku 2025, včetně několika pódií
- Axel Bassani (#47) – stabilní partner Lowese se silným závodním tempem
Cíle sezóny
Za oba jezdce tým vyjádřil jasný závazek pokračovat v budování konkurenceschopného projektu a usilovat ve své druhé sezóně o lepší výsledky než při loňském návratu do šampionátu.
Alex Lowes řekl: „Zima je pro nás obvykle velmi krátká a rušná. Využíváme ji k tomu, abychom se jako plnohodnotný tým setkali s našimi sponzory a partnery a odhalili naše nové barvy pro rok 2026. Máme k dispozici data za celý rok s tímto novým projektem Bimota a také jsme mimo sezónu provedli určitá vylepšení, takže se nemůžeme dočkat, až se dostaneme na Phillip Island a začneme závodit. Jako vždy víme, jaká je před námi výzva, ale jsme připraveni. Je čas se bavit a uvidíme, čeho můžeme dosáhnout.“
Axel Bassani řekl: „Ve WorldSBK neexistuje žádná skutečná přestávka na odpočinek a upřímně řečeno, to je to, co preferuji, protože si na KB998 Rimini živím ambice umístit se na stupních vítězů. Jako Ital vidím jako svou povinnost odevzdat závodnímu projektu Bimota maximum. BbKRT vynakládají obrovské úsilí na náš první závod. Bude to epická sezóna, takže se k nám prosím připojte.“
Manažer týmu Guim Roda řekl: „Cílem číslo jedna v roce 2026 je maximalizovat zdroje, které nám Bimota a Kawasaki poskytly. To znamená, že se musíme nejprve ujistit, že všichni dávají 100 %. Toho je třeba dosáhnout s motivací a společným cílem pro všechny zúčastněné zaměstnance, partnery a sponzory. Cílem číslo dvě je pokračovat v dobré zpětné vazbě, kterou jsme dostali v roce 2025 ohledně trhu a potenciálních zákazníků, kteří se zajímají o stroje Bimota a samotnou značku. Je fascinující pomáhat vytvářet tento nový branding a uvádět na trh nový motocykl, který dokáže splnit přání a sny mnoha fanoušků po celém světě.“
Pierluigi Marconi, provozní ředitel společnosti Bimota, dodal: „Rok 2025 byl prvním rokem návratu Bimoty do soutěží SBK po mnoha letech a byl vzrušujícím z hlediska výkonu a skutečnosti, že tým nikdy neměl mechanickou poruchu. To bylo možné jen díky tomu, že se třem subjektům – Bimotě, Kawasaki a Provec – opravdu podařilo dobře spolupracovat. Po skončení mistrovství jsme uspořádali testovací trať s novináři a testovací jezdci si mohli prohlédnout jízdní vlastnosti KB998 Rimini v jeho plně silniční verzi – a také v závodní verzi, kterou vytvořil Provec a která vychází ze zkušeností získaných v mistrovství světa SBK v roce 2025. Během zimy jsme tvrdě pracovali a jsem přesvědčen, že se nám to podaří. Dojde ke zlepšení v několika oblastech, včetně aerodynamiky, motoru a podvozku. Doufáme tedy ve vynikající sportovní výsledky, dokonce lepší než v roce 2025! Z hlediska výroby a prodeje doufám, že dobrý image, který vytváříme v komunitě WorldSBK, bude i nadále pomáhat růstu prodeje a pronikání na trh.“
Hlavní body prezentace
- Zachovat a rozvíjet kontinuitu – ačkoliv tým nemá zcela nový stroj, pokračuje ve vývoji KB998 Rimini s důrazem na výkon a spolehlivost.
- Testování a příprava – tým absolvoval zimní testy v Jerezu a Portimau, byť byly poznamenány deštěm a omezenou testovací časovou možností.
- Cíle do sezóny – zlepšení rovnováhy mezi výkonem a ovladatelností, boj o pravidelné výsledky v Top 10 a postupné sbírání zkušeností.
Tým zároveň pracuje na organizačních aspektech a logistice sezóny s cílem být co nejlépe připraven u zahajovacích kol šampionátu.
Kontext projektu
Značka Bimota se vrátila do seriálu WorldSBK teprve v minulém roce po dlouhé absenci a okamžitě dokázala na své KB998 Rimini zanechat silný dojem. Stroj je technicky postaven s využitím čtyřválcového motoru Kawasaki a propracovaného podvozku značky Bimota, přičemž je výsledkem intenzivní spolupráce mezi italskou a japonskou stranou.
Loňská sezóna 2025 znamenala první kroky po návratu – tým získal několik pódií včetně trojnásobného úspěchu v Magny-Cours a celkově obsadil 6. místo v hodnocení výrobců.
Zdroj a foto: WorldSBK
Text: David Vychopeň / Motor MAX