Pozvánka na Velkou Dakarskou Besedu 2026 – Již tuto neděli 1.3. v 16 hodin!
Již tuto neděli 1.3. v 16 hodin!
Milí přátelé, příznivci dobrodružství, motorsportu a cestování,
6 000 kilometrů. Dva týdny v africkém pekle. Bahno, sníh v marockých horách, saharské duny,
solné pláně, feš-feš, kamení… a nakonec vysněný cíl u legendárního Růžového jezera
v Dakaru.
Tomáš Ouředníček a Lukáš Barták projeli cílem závodu Africa Eco Race a dobyli skutečný Dakar.
Přijďte si poslechnout autentické vyprávění o závodě, který se jede v kulisách původní Rallye Paříž–Dakar. O etapovém vítězství, dvou druhých místech, administrativních rozhodnutích, která bolela, i o tom, jak chutná dojet až na břeh slavného Lac Rose.
Dozvíte se mimo jiné:
Jak rozdílné tváře mají jednotlivé země na trase – horské a téměř evropské Maroko, surová a nekonečná Mauritánie a barevný, hudbou a úsměvy pulzující Senegal
Jak se mění krajina, kultura i atmosféra s každou překročenou hranicí
Co vás překvapí mimo závodní trať – místní lidé, trhy, čaj v poušti i kontrast mezi chudobou a obrovskou lidskou hrdostí
Jaké to je závodit v extrémním tempu mezi 50 vozy a stovkou motocyklů
Proč může nekvalitní palivo zničit celý závod
Jak funguje tým, když se láme chleba a jde o pokračování v závodě
Jak se řeší krizové situace uprostřed Mauritánie
Proč je Africa ECO Race jiná než jakýkoli jiný závod na světě
Uslyšíte i zákulisní příběhy o navigačních chybách, prasklém tlumiči při přejezdu z Mauritánie do Senegalu, organizačním chaosu organizátorů i o fair play mezi závodníky. A hlavně –
o emocích. O radosti, že se ani jednou nezapadlo v dunách. O vděčnosti fanouškům.
O atmosféře, kterou nelze přenést jinak, než osobně!
Pokud vás fascinuje Dakar, dobrodružství, vytrvalost a lidská odhodlanost, tato beseda vás vtáhne přímo do kokpitu závodního speciálu Toyota Hilux GR T1+.
📍 Termín a místo konání: Neděle 1.3.2026 v Jupiter clubu ve Velkém Meziříčí
🎟 Rezervace: Vstupenky koupíte ZDE
Přijďte si poslechnout příběh, který se nepíše u stolu,
ale v písku, prachu a rychlosti.
Těšíme se na vás.
Tým Toyota Gazoo Racing Czech
Tomáš Ouředníček
Závodní kariéra Tomáše Ouředníčka začala v roce 2008, kdy se stal navigátorem Miroslava Zapletala. Posádka tehdy dokončila první společný Dakar na neuvěřitelném 7. místě a 3. v kategorii vozů s benzinovými motory. Tento rekordní zápis do historie českého motorsportu čekal na vyrovnání devět dalších ročníků.
V roce 2014 skončil Tomáš Ouředníček na 4. místě mezi navigátory v celkovém hodnocení Světového poháru FIA a obsadil první místo v seriálu Mezinárodního mistrovství Maďarska. V té době se však již rozhodoval o přesedlání na místo pilota, Dakar 2016 absolvoval s vozem Hummer H3 EVO s navigátorem Pavlem Vaculíkem. Ve své kategorii vyhráli Mezinárodní mistrovství Maďarska a obsadili druhé místo v sérii závodů Středoevropské zóny Mezinárodní automobilové federace FIA.
V sezoně 2017 začal závodit ve Fordu Ranger společně s Davidem Křípalem pod vlajkou německého týmu South Racing a hned v tomto roce vyhráli Morocco Desert Challenge, druhý největší závod na světě. S mottem Nikdy to nevzdám absolvovala posádka ve Fordu další tři Dakary, nejvýraznějším úspěchem bylo 17. místo a 8. místo v kategorii T1.1 v roce 2019.
Od roku 2021 závodí Ouředníček ve voze Toyota Hilux, o dva roky později se stal jezdcem nového týmu Toyota Gazoo Racing Czech s vozem elitní kategorie T1+. První Dakar v novém továrním speciálu Toyota Hilux GR T1+ byl poznamenán banální chybou mechaniků, v jejímž důsledku byla posádka nucena přečkat noc v poušti a ve velmi dobře rozjetém závodě tak ztratila šance na překonání svého dakarského maxima. Během loňského roku se rozhodl po sedmi letech odejít navigátor David Křípal, nového navigátora získal Tomáš Ouředníček v Lukáši Bartákovi.
Z devíti účastí na Rally Dakar přivezl Tomáš Ouředníček osm medailí; v roli pilota odstartoval do nejtěžšího motoristického podniku planety šestkrát, a pokaždé dovedl závodní stroj až na cílovou rampu. Na počátku loňského roku vyrazil Ouředníček spolu s Lukášem Bartákem do závodu Africa Eco Race, který kopíruje africkou trasu někdejší Rally Paříž – Dakar. Stíhací jízdu vozu týmu Toyota Gazoo Racing Czech však zastavila v mauritánské poušti závada motoru, posádka musela odstoupit z průběžného druhého místa. V letošním roce se Ouředníček s Bartákem na trasu do Senegalu vrátili, po administrativním nedorozumění v předposlední etapě spadli z pódiového umístění na páté místo.
PR
Toyota Gazoo Racing Czech