MADRID E-PRIX: ODVÁŽNÁ STRATEGIE, KTERÁ ALE DS AUTOMOBILES NEPŘINESLA BODY
Mistrovství světa ABB FIA Formula E pokračovalo v sobotu v Madridušestýmzávodemsezóny.
- Maximilian Günther nakonec dojel třináctý, přičemž v jednu chvíli vedl závod. Taylor Barnard byl po penalizaciklasifikován na 19. místě.
- Další E-Prix se uskuteční od 2. do 3. května na letišti Berlin-Tempelhof v Německu.
Okruh Jarama, vzdálený asi 30 kilometrů od španělské metropole, hostil v sobotu poprvé mistrovství světa ABB FIA Formula E.
Jak je to časté na trvalétrati – která bývá širší a vhodnější pro předjíždění než městský okruh – strategie hrála klíčovou roli.
Zvolením agresivního přístupu věděli Maximilian Günther a tým DS PENSKE AUTOSPORT, že podstupují určitá rizika. Bohužel však tatoodvahanakonecnebylaodměněna.
Zestartuzesedmého místa na startovním roštu se Němec posunul na druhé místo poté, co všichni závodníci projeli boxovou uličkou na povinnou pit BOOST zastávku, což umožňuje jezdcům získat dalších 10 % energie.
Aktivací svého „Attack Mode“ ihned po vlastní zastávce v boxech se Max dokonce ujal vedení závodu v 17. kole z 23.
Tým však vsadil na závod plný incidentů, stejně jako ve volném tréninku, aležádnéneutralizacetemponezpomalily. Výsledkembylo, že Maxmilián nemohlprotisvýmrivalům,kteří se rozhodliaktivovatsvůj „Attack Mode“ v závěrečnýchminutách,užnicudělat. Ztratilpozici a nakonecdojel do cíle na 13. místě.
Jeho týmový kolega Taylor Barnard zažil jeden z nejtěžších závodů své mladé kariéry ve Formuli E.
Po dobrém startu z 15. místa na startovním roštu se Brit probojoval do první desítky. Příliš ambiciózní manévr na soupeře mu však vynesl penalizaci, což znamenalo, že v konečném pořadí nemohl dosáhnout lepšího než 19. místa.
Zatímco španělské kolo bylo pro DS Automobiles obzvlášť frustrující, tým zůstává velmi motivovaný. Všechny oči jsou nyní upřeny na Německo: konkrétně na letiště Berlín-Tempelhof, kde se 2. a 3. května uskuteční dvojzávod ABB FIA FIA Formula E.
Maximilian Günther:
„Mám pocit, že jsme předvedli dobrý závod, ale chyběl nám výkon a efektivita. Po zastávce v boxech jsem chvíli vedl, ale nedokázaljsem si to udržet. Zkoušeli jsme všechno, ale nakonec to nestačilo k dosažení očekávaného výsledku. O víkendu jsme měli dobrou kvalifikaci a pak jsme odjeli dobrý závod, ale prostě to nevyšlo.“
Taylor Barnard:
„Madrid samozřejměnepřinesl výsledky, které jsme tým i já očekávali, protože jsmenezískaližádné body. Myslím, že jsme měli slušné tempo na začátku víkendu na mokré trati. V samotném závodě měl Max problém držet krok s tempem našich soupeřů. Z mé strany šlo všechno docela dobře, pak přišel ten incident. Následný trest nám závod zničil. Je to samozřejmě zklamání, ale budemetvrdě pracovat, abychom se v Berlíně vrátili ještě silnější.“
Klíčová čísla od vstupu DS Automobiles do Formule E:
- 143 závodů
- 4 titulymistra
- 18 vítězství
- 55 pódiových umístění
- 26 pole position
O DS AUTOMOBILES
Společnost DS Automobiles, značkaluxusníspolečnosti, založená v Paříži v roce 2014, siklade za cílztělesnituměnífrancouzskéhocestování. S výjimečnýmdědictvím, které je typické za model DS z roku 1955, a živenbohatstvímfrancouzskékultury, DS Automobiles nabízíglobální a rozmanitounabídku s modely DS 3, N°4, DS 7 a N°8.
Navrženo pro klientelu, kteráhledávýjimečnost a chcecestovat po světě a užívatsikaždýokamžik, DS výtvoryvynikajísvýmcharismatickýmstylem, interiérovouelegancí, sofistikovanýmitechnologiemi a prvotřídnímpohodlím. Ve spojení s programemslužebnamírunabízejíjedinečnýzážitek ze značkypřed, běhemi po každécestě.
S řadourekordůodvstupu do Formule E v roce 2015, včetnědvoudvoutitulůtýmu a jezdce, je DS Automobiles v čeleelektrifikace a každýsvůj model prodává v elektrifikovanéverzi. Značkanabízí 100% elektrickémotoryisamodobíjecínebo plug-in hybridy s výkonemaž 360 koní a pohonvšechčtyřkol. V roce 2025 DS Automobiles zrychlujesvůjelektrickýpřechoduvedenímmodeluN°4 s dojezdem 450 kilometrů a N°8, novéhovlajkovéhomodelu DS s dojezdemaž 750 kilometrů.
Značka DS působíve 40 zemích a máexkluzivnídistribučnísíťtéměř 450 DS OBCHODŮ po celémsvětě.
Sledujtenovinky z DS po celém světě na www.DSautomobiles.com @DS_Automobiles
PR
O PENSKE AUTOSPORT
PENSKE AUTOSPORT je americký závodní tým založený v roce 2007 Jayem Penskem. Tým má sídlo v Los Angeles v Kalifornii, což je největší samostatný metropolitní trh s elektromobily na světě.
Po mnoha úspěšných letech v IndyCar (2007–2014) tým přijal přechod na elektrickou mobilitu a stal se jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa ABB FIA Formula E.
Motto týmu je latinská fráze „E Pluribus Unum“ – což znamená „z mnoha je jeden“.
