WorldSBK: Sam Lowes šokoval navzdory zranění, domácí Oliveira v elitní desítce
Páteční tréninky na okruhu Autodromo Internacional do Algarve probíhaly za téměř ideálního počasí s teplotami přes 20 °C. Zatímco dopoledne se neslo v klidnějším tempu, odpoledne začalo přituhovat. Hlavním hrdinou dne se stal Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), který i přes nedávnou zlomeninu levého zápěstí ovládl oba páteční tréninky a zajel nejrychlejší čas dne 1:39.941. Druhý se ztrátou 0,247 sekundy za ním zaostal úřadující lídr šampionátu Nicolo Bulega na tovární Ducati. Velmi dobře si také vedl na třetím místě Yari Montella, který pokračuje ve formě z prvního kola na Phillip Islandu. První Bimota se umístila na čtvrtém místě s Alexem Lowesem v sedle.
Velká pozornost byla upřena na domácího hrdinu Miguela Oliveiru (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Portugalec v barvách BMW zářil zejména v úvodu FP2, kdy na tvrdší směsi pneumatik držel tempo s nejrychlejšími. Problém nastal při pokusu o „time-attack“ na měkké sadě, kde se mu nepodařilo ideálně trefit brzdné body. V kombinovaných pátečních časech obsadil 8. místo.
| Pořadí | Jezdec | Tým | Čas |
| 1. | Sam Lowes | ELF Marc VDS Racing Team | 1’39.941 |
| 2. | Nicolo Bulega | Aruba.it Racing – Ducati | +0.247 |
| 3. | Yari Montella | Barni Spark Racing Team | +0.410 |
| 4. | Alex Lowes | bimota by Kawasaki Racing Team | +0.501 |
| 5. | Iker Lecuona | Aruba.it Racing – Ducati | +0.517 |
| 8. | Miguel Oliveira | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | +0.744 |
- místo – Sam Lowes (závodní tým ELF Marc VDS):
„Dnes to bylo pozitivní, protože jsem očekával, že mi zápěstí bude více bolet. Jsem spokojený s pokrokem, i když bych si přál, aby byl o něco lepší. Tato trať docela dobře vyhovuje naší motorce a balíčku Ducati. Testovali jsme tu a to nám dává malou výhodu. Naše tempo bylo na konci silné. Také jsem byl dnes ráno rychlý s časem 1:40,2, což bylo konkurenceschopné, ale vím, že klíčem je zvládnout závěrečnou část závodu. Pokud se mi podaří udržet se v posledních šesti až osmi kolech, mám pocit, že můžu o něco bojovat. Dnes to bylo povzbudivé.“
- místo – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati):
„Naše pozice není špatná, ale upřímně řečeno, pocit dnes nebyl moc dobrý. Měl jsem problém najít správné nastavení a nebyl jsem schopen jet na 100 %. Řekl bych, že jsem na zhruba 90 %, takže jsem se dnes odpoledne snažil jezdit a zlepšovat se. Bylo to trochu těžké a vím, že zítra musíme udělat krok vpřed a jsem si jistý, že najdeme řešení. Obecně se musíme trochu zlepšit všude, ale hlavním problémem je brzdění. Je tu mnoho silných brzdných úseků a nemám stejný pocit jako loni. Naše závodní tempo nebylo špatné, ale nebyl jsem úplně v pohodě. Doufám, že se zítra zlepšíme, protože venku jsou určitě rychlí kluci.“
- místo – Yari Montella (Barni Spark Racing Team):
„Od motorky potřebuji něco víc, hlavně co se týče citu vpředu. Musíme analyzovat data a pokusit se zítra udělat krok vpřed. Musíme prostě dál pracovat. Momentálně je tu pár jezdců, kteří mohou bojovat o pódium, a zítra to bude těžký boj. Klíčem je zlepšit cit pro motorku, abych mohl v závodech pořádně tlačit.“
- místo – Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team):
„Byl to dobrý den, ale naše umístění moc neodráží práci, kterou jsme odvedli. Během odpoledního tréninku jsme byli silní, zejména v prvním stintu, takže jsem se cítil rychlý a konkurenceschopný. S druhou sadou pneumatik něco nefungovalo. Nejsem si jistý, jestli to souviselo s pneumatikami nebo s něčím jiným, a nepodařilo se nám zajet dobrá kola. To bylo frustrující, protože potenciál být v první pětce tu byl. Na základě ideálního času na kolo jsme byli jen asi tři desetiny od prvního místa, což ukazuje, čeho jsme schopni. Potřebujeme pár drobných úprav, aby se motorka v určitých zatáčkách lépe ovládala, ale potenciál tam je. Teď jde o to dát všechno dohromady.“
Klíčové postřehy (Pády a technika)
- Sam Lowes navzdory zlomenině zápěstí z Phillip Islandu ovládl oba páteční tréninky a jako jediný jezdec zajel čas pod 1:40.
- Nejvíce pádů (včetně Bautisty a Locatelliho) se odehrálo v zatáčce č. 5 (vlásenka po klesání). Jezdci zde bojovali s nestabilitou zadní části stroje při agresivním podřazování.
- Odpoledne se asfalt rozpálil na 38 °C, což výrazně snížilo přilnavost oproti rannímu bloku.
Výsledky – pátek 27.3.
- Volný trénink FP1 WorldSBK_FP1
- Volný trénink FP2 WorldSBK_FP2
Co bude následovat dál
Program královské třídy bude pokračovat v sobotu dopoledne třetím volným tréninkem a kvalifikací Superpole, odpoledne bude následovat první dlouhý závod, kterým bude sobotní program zakončen.
Zdroj a foto: WorldSBK
Text: David Vychopeň / Motor MAX