YART obhájil Le Mans
- ročník legendárního maratonu 24 Heures Motos v Le Mans je u konce a pro český motorsport se zapisuje zlatým písmem. Rakouský YART Yamaha Official EWC Team s českým klenotem Karlem Hanikou dokázal to, o čem snil – pod sluncem v regionu Sarthe suverénně obhájil loňské vítězství a upevnil si pozici mistrů světa! Pro Karla Haniku to znamená, že se zapisuje po bok legend jako dvojnásobný vítěz tohoto prestižního podniku.
David Vychopeň | Motor MAX
Dramatická noc, mráz a pád vedoucího BMW
Přitom cesta za obhajobou se nerodila vůbec lehce. YART Yamaha se strojem s číslem 1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro „Tati“ Mercado) sice po historickém rekordu startovala z pole position, ale úvod závodu týmu vůbec nevyšel. Po startu se Yamaha propadla mimo elitní pětku a před rakouskou stájí stála extrémně těžká výzva – dlouhá stíhací jízda napříč nocí.
Zlomovým bodem se stalo nedělní svítání. Prvních 16 hodin diktoval tempo německý tovární tým BMW Motorrad World Endurance Team (Reiterberger, Odendaal, Van der Mark), který suverénně přestál i mrazivou noc, kdy teplota spadla ke 4 °C. Pak ale přišla série událostí, která zničila naděje Bavorů na první evropské vítězství v Le Mans. Nejprve přišel ranní pád Michaela van der Marka, vzápětí penalizace po kolizi v zatáčce 7 a definitivní konec nadějí přinesla mechanická závada. Stroj M1000RR se rázem začal propadat pořadím.
Od tohoto okamžiku se YART dostal do sedla a se svým rychlým a strojovým tempem si dokázal vybudovat obrovský náskok. Do cíle dojeli s komfortním luxusem 4 až 6 kol, čímž zajistili Yamaze historicky šesté vítězství v Le Mans.
SERT zvládl elektroniku, Kawasaki těžila ze spolehlivosti
Kdo si myslel, že o zbytek pódia nebude boj, ten se přepočítal. Skvělé druhé místo si nakonec vybojoval tovární tým Yoshimura SERT Motul (Suzuki #12). Trio Gregg Black, Etienne Masson a Dan Linfoot muselo překonat počáteční problémy s elektronikou a pozdější poruchu řazení, aby cenné body zachránili.
Třetí místo celkově brala zkušená skvadra Kawasaki Webike Trickstar (Gamarino, Ramos, Leblanc). Tým vsadil na absolutní spolehlivost své Kawasaki #11, vyhnul se nástrahám trati i technickým problémům a chladnokrevně těžil ze zaváhání a odpadnutí soupeřů.
Závod si naopak vybral svou krutou daň. Rychlý tým Elf Marc VDS Racing Team/KM99, který byl v první třetině závodu obrovskou hrozbou, odstavila porucha motoru. Ještě hůře dopadla Honda stáje F.C.C. TSR Honda France, která havarovala v brzkých ranních hodinách a po dlouhých 15 minutách mechanických oprav se tým protrápil jen k celkovému 12. místu.
Maďarská radost v Superstock a triumf Legacy Competition ve třídě Production
Třída Superstock přinesla velké překvapení a obrovskou radost maďarskému motorsportu. Pro své vůbec první vítězství v této kategorii si dojela posádka na BMW týmu Champion-Hert Powered by MRP. Druhou pozici obsadila No Limits Honda a z třetího místa se radoval tým TRT27 AZ Moto, pro který to bylo první pódium od ročníku Bol d’Or 2024.
Nováčkovská třída Production nabídla rovněž fantastickou bitvu. Tým Legacy Competition (Yamaha #96) dokázal urvat vítězství před GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki #42). Obrovský aplaus pak sklidil tým Mana-au Competition, který hned při svém historicky prvním startu v této třídě dosáhl na pódiové třetí místo!
Historický milník: Hanika vstupuje mezi legendy
Obhájit vítězství v 24hodinovém maratonu v Le Mans v královské třídě EWC je jedním z nejtěžších počinů v motoristickém sportu. Karlu Hanikovi a týmu YART se to podařilo jako prvním od dominantní série týmu SERT před více než dekádou.
Hanika, který navíc letos o víkendu stanovil absolutní kvalifikační rekord, tak potvrzuje, že aktuálně patří k těm vůbec nejlepším vytrvalostním jezdcům planety.
Co bylo řečeno:
EWC – vítěz: YART Yamaha Official EWC Team (#1)
Marvin Fritz: „Úžasný způsob, jak začít rok s jedničkou na naší motorce. Získat dvě vítězství za sebou tady v Le Mans je neuvěřitelné. Minulý rok se to stalo v den mých narozenin a letos to přišlo těsně předtím, takže jsem si možná dal předčasný dárek. Tým odvedl úžasnou práci. Na začátku týdne jsme se trápili a víkend jsem začal havárií na štěrku, ale sedli jsme si, zvládli to a proměnili motorku ve vítězný balíček.
V závodě to bylo neuvěřitelné a i na konci, když jsem chtěl jet trochu pomaleji, tempo bylo stále tam. Obrovské díky celému týmu YART, zejména mým týmovým kolegům. Odvedli fantastickou práci, neudělali žádné chyby, a takhle se vyhrává Le Mans.“
Karel Hanika: „Je to úžasný začátek sezóny a s ještě větším počtem bodů než loni je to skvělý začátek. Nebyl to perfektní víkend, protože jsme měli v tréninku nějaké problémy. Snažili jsme se najít správnou cestu, protože pár věcí nefungovalo jako obvykle, takže jsme museli provést pár úprav na motorce a přizpůsobit naši jízdu.
Ale odvedli jsme skvělou práci, posunuli jsme se vpřed a motorka se v závodě cítila úžasně. Neměli jsme žádné technické problémy ani problémy v boxech, takže celkově to byl skvělý víkend. Získali jsme rekord na kolo, pole position a vítězství v závodě, takže jsme si nemohli přát o moc víc. Teď se těšíme na další závod.“
Leandro Mercado:„Je to jako sen. Připojit se k tomuto týmu v mém prvním závodě a odjet s pole position a vítězstvím je neuvěřitelné. Závod byl perfektní, takže to byl úžasný pocit. Chci poděkovat celému týmu za fantastickou práci. Moji kolegové byli také opravdu rychlí a společně jsme neudělali žádné chyby. V boxech se žádné chyby nestaly; byl to čistý závod a já jsem z toho tak šťastný. Je to úžasný pocit.“
Mandy Kainz (manager týmu): „Toto je jeden z těch vzácných vytrvalostních závodů, kde téměř všechno proběhlo perfektně. Neudělali jsme prakticky žádné chyby, motorka fungovala neuvěřitelně dobře a celý tým podal velmi vysoké výkony. Nic se neuvolnilo, nic se nestalo špatně a po všech těch kolech motorka stále jela stejně jako na začátku.
Byl to prostě perfektní výkon. Ještě jsem všechno nespočítal, ale když vyhrajete závod a vezmete si všechny body z kvalifikace, můžete být s tím, jak mistrovství začalo, velmi spokojeni.“
Supestock – vítěz: Champion-Hert Powered by MRP (#38)
Loris Cresson:„Hodně to pro mě znamená. Sleduji tento závod od dětství. Tým odvedl tento víkend neuvěřitelnou práci. Neměli jsme žádné problémy ani technické komplikace. Byl to závod snů a skončil perfektně.“
Výsledky po 24 hodinách
Zdroj: FIMEWC