Šest hodin ve Spa-Francorchamps: Drama a dvě bodová umístění pro Toyotu
Tým TOYOTA RACING v závodu 6 hodin ve Spa-Francorchamps bojoval o stupně vítězů, než si v dramatickém druhém kole letošního světového šampionátu vytrvalostních soutěží FIA (WEC) zajistil dvě bodovaná umístění.
Rekordních 101 606 návštěvníků o tomto víkendu bylo svědkem intenzivního souboje ve velmi vyrovnaném poli vozů kategorie Hypercar. Tým TOYOTA RACING v posledním závodě před legendárním 24 hodin Le Mans svojí strategií a odhodlanou jízdou usiloval o nápravu výsledku z obtížné kvalifikace s cílem probojovat se zpět na čelo.
Mike Conway, Kamui Kobajaši a Nyck de Vries dojeli se svým vozem TR010 HYBRID na pátém místě, přičemž stupně vítězů jim i přes stíhací jízdu v závěru závodu unikly jen těsně. Vůz TR010 HYBRID č. 8 posádky Sébastien Buemi, Brendon Hartley a Rjó Hirakawa se po většinu závodu držel na druhém místě, avšak v závěrečné fázi mu stupně vítězů unikly.
Vůz TR010 HYBRID s číslem 7 odstartoval do závodu z 12. místa, a i přes veškerou snahu Mikea a Nycka zůstal v úvodních fázích mimo první desítku. Incidenty na jiných částech tratě a Kamuiho odvážné předjíždění posunuly vůz č. 7 na osmé místo. Safety car na konci páté hodiny vynesl vůz č. 7 na čtvrtou pozici a připravil půdu pro napínavé finále.
Vůz TR010 HYBRID s číslem 8, který startoval ze 16. místa, nasadil hned v úvodu závodu alternativní strategii. Krátká první zastávka v boxech v rané fázi pomohla Brendonovi posunout se na druhé místo, tedy na pozici, kterou Rjó se Sébastienem po dlouhou dobu drželi. Sébastien však v závěru poslední hodiny ztratil, když kvůli problému během zastávky v boxech nebyla osmička plně dotankována. To si vyžádalo další zastávku, kvůli které vůz č. 8 ještě před výjezdem posledního safety caru vypadl z první desítky.
Když byl závod po necelých 20 minutách restartován, Kamui se stal součástí napínavého souboje čtyř vozů o druhé místo. Mimořádně akční finále přineslo Kamuiho souboje se soupeři kolo na kolo, než nakonec projel cílem jako pátý, se ztrátou pouhých 6,015 sekundy na vítězný tým BMW M Team WRT. Také Sébastien zažil v posledních několika kolech rušné okamžiky a nakonec vybojoval bod za 10. místo.
Tým TOYOTA RACING nyní urychluje přípravy na vrchol sezóny WEC 2026, kterým je tradičně závod 24 hodin Le Mans ve dnech 13.–14. června, kde tým hodlá usilovat o své šesté vítězství na okruhu La Sarthe.
Citace:
Kamui Kobajaši (šéf týmu a jezdec, vůz č. 7): „Odvézt si páté a desáté místo je vzhledem k našemu tempu docela slušné. Dnes jsme čelili několika výzvám, ale udělali jsme pro dobrý výsledek maximum a podařilo se nám bodovat s oběma vozy, což je pro světový šampionát dobré. Nebyl to snadný týden, ale předvedli jsme solidní týmový výkon. Teď musíme pár věcí analyzovat a před Le Mans je zlepšit.“
Mike Conway (jezdec, vůz č. 7): „Upřímně řečeno, dopadlo to pravděpodobně lépe, než jsme čekali. V jednu chvíli to vypadalo, že si osmička díky své strategii povede dobře, ale pak je postihla smůla. Měli jsme dvě odlišné strategie a dva odlišné výsledky. Jsem rád, že jsme si odvezli páté místo. Skoro to bylo čtvrté, ale prostě jsme neměli to správné tempo. Získali jsme solidní body a teď se posouváme k Le Mans.“
Nyck de Vries (jezdec, vůz č. 7): „Ze závodu mám smíšené pocity. Osmička měla díky odlišné strategii slušnou šanci bojovat o skvělý výsledek, ale postihla je smůla. My jsme odjeli čistý závod, nedělali jsme chyby, vše jsme zvládli dobře a pak těžili z toho, co se dělo před námi. To nám přineslo solidní body a s tím bychom měli být spokojeni.“
Sébastien Buemi (jezdec, vůz č. 8): „Bylo skvělým rozhodnutím zvolit odlišnou strategii a vyvíjelo se to dobře. Bohužel jsme pak o všechny získané pozice přišli. Chvíli to bude mrzet, ale závodění zkrátka takové už je. Sedmička zachránila nějaké body, což je pro tým plusem, ale mohlo jich být víc. Všechno ještě vyhodnotíme a budeme pracovat na tom, abychom byli silnější, až na tom bude v Le Mans záležet.“
Brendon Hartley (jezdec, vůz č. 8): „Skončili jsme s jedním bodem, ale nemůžu se zbavit pocitu zklamání, protože to vypadalo na stupně vítězů. Takové věci se stávají; všechno je to týmové úsilí a držíme při sobě. Pozitivní je, že v jednu chvíli to pro nás vypadalo opravdu nadějně a byl to neuvěřitelný závod, na konci nesmírně napínavý. Všichni jsme tvrdě bojovali a viditelně ukázali bojovného ducha.“
Rjó Hirakawa (jezdec, vůz č. 8): „Měli jsme šanci vyšplhat se na stupně vítězů a možná jsme mohli i bojovat o vítězství. Abych byl upřímný, momentálně jsem velmi zklamaný. Musíme vyhodnotit, co se stalo, a pokusit se tomu do budoucna vyhnout. I když to bylo pro naši posádku frustrující, příště je na řadě Le Mans, takže do toho musíme dát vše a budeme na tom tvrdě pracovat.“
Šest hodin ve Spa-Francorchamps – Závod
| 1. místo | Vůz č. 20 | BMW M Team WRT | 151 kol |
| 2. místo | Vůz č. 15 | BMW M Team WRT | +1,969 s |
| 3. místo | Vůz č. 50 | Ferrari AF Corse | +2,622 s |
| 4. místo | Vůz č. 007 | Aston Martin THOR Team | +5,004 s |
| 5. místo | Vůz č. 7 | TOYOTA RACING | +6,015 s |
| 6. místo | Vůz č. 83 | AF Corse | +11,552 s |
| 10. místo | Vůz č. 8 | TOYOTA RACING | +32,165 s |
Předběžné výsledky. Kompletní výsledky naleznete na stránkách: https://fiawec.alkamelsystems.com
PR