WorldSBK 2026 – Páteční Most přinesl překvapení:
Bulega havaroval, zazářil Gerloff a Oncu přepsal rekord trati
Úvodní den pátého podniku sezóny WorldSBK na Autodromu Most přinesl pořádnou porci dramatu i překvapivých výsledků. Nejméně předvídatelná byla situace v královské třídě, kde suverénní lídr šampionátu doplatil na snahu o nalezení limitů a musel předčasně ukončit svůj odpolední program.
David Vychopeň | Motor MAX
Pátek v kostce
- Šok v Superbicích: Dosud neomylný lídr šampionátu Nicolo Bulega havaroval ve druhém volném tréninku a přenechal první místo Američanu Gerloffovi.
- Rekord pro Oncuho: V kvalifikaci supersportů úřadoval turecký závodník Can Oncu, který k zisku pole position přidal i nový absolutní rekord mosteckého okruhu.
- Historické pole pro Salvadora: David Salvador si v nové třídě Sportbike vyjel vůbec první pole position své kariéry v mistrovství světa.
Královská třída: Americké probuzení po ranním pádu, Bulega v problémech
Veškerá pozornost se během pátečního programu soustředila nejen na trať, ale i na oblohu nad autodromem. Zatímco odpolednímu tréninku královské třídy hrozily drobné dešťové kapky, samotné dění na dráze se postaralo o největší vzrušení dne.
Tím mužem, který zastínil favority, byl Garrett Gerloff. Přestože americký jezdec (Kawasaki WorldSBK Team) dopoledne havaroval, dokázal se odpoledne skvěle zkoncentrovat, odjel úctyhodných 35 kol a zapsal si celkově nejrychlejší čas pátku s hodnotou 1’30.791.
Pro dosavadního suveréna letošní sezóny Nicola Bulegu (Aruba.it Racing – Ducati) se páteční odpoledne změnilo ve zkoušku nervů. Nejenže se neustále potýkal s nedotáčivostí v sekci 6. a 7. zatáčky, ale nakonec jeho snaha o nalezení absolutního limitu skončila pádem v zatáčce číslo jedna. Poškození motocyklu mu nedovolilo v tréninku pokračovat, kvůli čemuž stihl odpoledne odjet pouhých šest kol a v kombinovaných časech skončil druhý, o necelou desetinu za Gerloffem.
Výborným dojmem naopak působil Sam Lowes. Jezdec stáje ELF Marc VDS se po drobných technických problémech z prvního tréninku, které ho stály čas na trati, vrátil v plné síle a vybojoval třetí místo.
Skvěle si vedli také zástupci bimoty – Alex Lowes se nenechal rozhodit ranním pádem ve dvacáté zatáčce a zajel pátý čas, zatímco jeho stájový kolega Axel Bassani obsadil sedmé místo. Dobře se uvedl i navrátilec Michael van der Mark, který v sedle BMW hned v prvním ostrém dni pronikl do nejlepší desítky.
Výsledky WorldSBK – Kombinované tréninky FP1 a FP2 (Top 5):
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) 1’30.791s
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) +0.066s
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.142s
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0.208s
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.275s
- místo – Garrett Gerloff (tým Kawasaki WorldSBK)
„Upřímně jsem nečekal, že den zakončím na 1. místě, obzvlášť po dnešním ránu, kdy jsem se necítil moc dobře. Tým provedl pro druhý volný trénink několik opravdu dobrých změn a hned jsem se s motorkou cítil mnohem lépe. Odpoledne mi také více vyhovovaly podmínky na trati, takže jsem měl větší sebevědomí a přilnavost a všechno se mnohem lépe spojilo.
Když jsem projel cílovou čárou s časem na kolo, myslel jsem si, že to bylo na kvalifikační pneumatice, ale když jsem se vrátil do boxu, řekli mi, že to bylo ve skutečnosti na závodní pneumatice, takže to bylo milé překvapení.“
- místo – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
„Dnes ráno nebyl ten pocit fantastický. Do druhého volného tréninku jsem odstartoval docela dobře a zlepšoval jsem se, takže celkově jsem byl s pocitem spokojený, ale bohužel jsem při snaze o nalezení limitu v některých oblastech měl malý pád.
V zatáčkách 6 a 7 se stále trochu trápím s tím, abych motorku správně zastavil. Havárie byla malá, ale motorka byla docela poškozená. Odpoledne jsem dokázal ujet jen šest nebo sedm kol. Znamená to, že jsme toho moc nedokončili, ale i tak si myslím, že jsme na zítřek nasbírali dobrá data.“
- místo – Sam Lowes (závodní tým ELF Marc VDS)
„Celkově to byl dobrý den. V prvním tréninku jsme měli pár drobných problémů, ale odpolední trénink byl pozitivní. Zajel jsem 18 kol, s pár pomalejšími koly, ale celkově bylo tempo slušné. Je samozřejmě těžké se příliš srovnávat s Nicolem, protože měl havárii, ale i tak vypadal velmi rychle, zejména na krátkých tratích. Dnes jsme odvedli dobrou práci a stále cítím, že existují oblasti, kde můžu zítra zlepšit svou jízdu. Myslím, že rozhodně bojujeme o pódium a první pětku, kde jsme byli konzistentně.“
Supersporty: Turecká paráda v Superpole a frustrace lídra šampionátu
Kvalifikace třídy WorldSSP přinesla fantastické představení stáje Pata Yamaha Ten Kate. Turecký jezdec Can Oncu předvedl naprosto bezchybnou jízdu, překonal hranici původního maxima a časem 1’33.802 zpečetil zisk pole position v novém traťovém rekordu.
Stříbrnou pozici si o pouhých pět setin sekundy zajistil Francouz Lucas Mahias (GMT94 Yamaha), čímž zkompletoval pro Yamahu dokonalý začátek víkendu.
Velkým smolařem dne byl Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory). Ten sice v kvalifikaci dosáhl na třetí nejrychlejší čas, ale kvůli penalizaci za pomalou jízdu ve volném tréninku obdržel trest odsunu o tři místa. Do první řady se tak posunul průběžně vedoucí jezdec šampionátu Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team).
Naopak velkou blamáž zažil druhý muž průběžného pořadí Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura), který nenašel správný rytmus a do sobotního závodu odstartuje až ze dvanáctého místa.
Výsledky WorldSSP – Superpole (Top 5):
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 1’33.802s
- Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +0.050s
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +0.082s
(pozn.: po penalizaci odsun o tři místa)
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.095s
- Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.189s
- místo – Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
„Jsem moc spokojený. Ve volném tréninku jsme se soustředili hlavně na zajetí kol a užívání si jízdy. Během Superpole jsme se snažili zajet jedno čisté kolo, ale myslím, že ještě bylo možné zajet o trochu lepší čas. Na zítřek se můžeme ještě trochu zlepšit, ale pole position je vždycky skvělý výsledek. V posledních několika kolech jsme si začali budovat sebevědomí a teď jsme udělali další krok vpřed.
Zlepšil jsem se a více se adaptoval na tým, protože v prvních závodech pro nás nebylo snadné najít ten správný způsob, jak spolupracovat. Jakmile jsme si začali lépe rozumět, uvědomili jsme si, že jsme opravdu silná kombinace, a výsledky se začaly dostavovat.“
Domácí reprezentanti Ondřej Vostatek a Oliver König (oba Compos Racing) se kvalifikovali na třinácté, resp. dvacáté pozici.
Sportbiky: Historická chvíle pro Salvadora, překvapivé potíže Suzuki
V nejmladší třídě světového šampionátu se přepisovala historie i osobní maxima. Lídr průběžného pořadí David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) si konečně splnil sen a díky skvělému načasování si vyjel vůbec první pole position ve své kariéře. K úspěchu mu stačil těsný náskok necelé desetiny sekundy na Mattea Vannucciho jedoucího na aprilii, první řadu pak doplní zkušený Loris Veneman s Kawasaki.
Obrovským zklamáním byla kvalifikace pro továrnu Suzuki, jejíž jezdci dominovali předchozímu podniku. Vítězové závodů z Assenu Jeffrey Buis a Ferre Fleerackers (oba Track & Trades Wixx Racing) se vůbec nedostali do tempa a do víkendových bojů vyrazí až z 12., respektive 14. pozice.
Sympatický výkon podal Australan Carter Thompson, který zajistil Yamaze start z deváté pozice. Díky Benatu Fernandezovi (10. místo) z týmu Kove se v nejlepší desítce objevili zástupci hned šesti různých výrobců.
Bohužel Česká republika ztratila pro další víkendový program jednoho z nadějných reprezentantů. Štěpán Zuda (Freudenberg Team) dostal ve výjezdu z druhé zatáčky zhruba 17. minut před koncem kvalifikace obrovský highsider, při kterém se mu dokonce vysvlékla rukavice z levé ruky a do dalšího dění na mosteckém autodromu již nezasáhne.
Stálý jezdec této kategorie Troy Sovička dokončil kvalifikaci na 32. místě, což byl jeho nejhorší kvalifikační výsledek této sezóny.
Výsledky WorldSPB – Superpole (Top 5):
- David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) 1’39.473s
- Matteo Vannucci (Revo-M2) +0.085s
- Loris Veneman (MTM Kawasaki) +0.147s
- Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) +0.153s
- Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) +0.330s
1.místo – David Salvador (tým ProDina Kawasaki XCI)
„Tohle je moje první pole position v mistrovství světa, takže jsem opravdu šťastný. Společně s mým týmovým kolegou a celým týmem jsme odvedli skvělou práci. Na tomto okruhu je velmi důležité startovat z prvních dvou řad, takže tento výsledek je opravdu důležitý. Teď se můžeme soustředit na zítřek, protože jsem připravený na boj.“
Zdroj: WorldSBK