Foto-Story 24h Nürburgring: Dokončení.
Text a foto: Roman Klemm
- vydání 24hodinovky na Nürburgringu bylo ohromným úspěchem. Díky gigantické návštěvě a ohromné mediální ozvě, o kterou se postaral především start Maxe Verstappena, se tento závod (jezdí se „teprve“ od roku 1970) z jakéhosi „šmudly motorsportu pro insidery“ vyvinul s více, než 350.000 diváky v největší sportovní podnik Německa. Vystihnout kompletního „ducha Norschleife“ se v ohledu na ohromné návaly publika, informací, vozů a účastníků během dvou dní ani nedá – tohle jsem si stačil ze studeného a provlhlého pohoří Eifel „vzít s sebou“…
Timo Glock startoval na Doerr-McLarenu v lakování Michaela Schumachera z roku 1995
Bývalý jezdec F1 si ale zase udělal ostudu: za opakovaný přestupek při neutralizaci byl ze závodu vyloučen!
Demonstrovali těsně před startem klídek: Marciello, van der Linde a Farfus.
Situace těsně po startu: Mapelli vede před Engstlerem
Patřily roku 2026 mezi poražané: HRT-Fordy Mustang
Ještě před málo lety byl naprostý pacifismus „in“ – roku 2026 sponzoruje Bundeswehr tovární Ford! Kam jsme se to zase jednou „zaběhli“…?
Velmi stísněné pracovní prostředí techniků: jeden box si dělilo 6 vozů!
Firma HWA postavila pro tento závod 3 podivné speciály na bázi youngtimera Mercedes 190E v lakování připomínající dřívější hvězdnou dobu DTM.
Vozy nejsilnější třídy v parc-fermé.
Byli možná překvapením podniku: Walkenhorst-Aston Martin Drudiho, Thiima, Krognese a Fernandeze dojel třetí!
Jasným miláčkem publika byl tradičně „Grello“, tedy Manthey-Porsche 911. Cílový praporek ale neviděl…