Pro Zudu skončil Most předčasně
Talentovaný Liberecký závodník Štěpán Zuda byl jediným českým účastníkem na divokou kartu při Mistrovství světa superbiků na autodromu v Mostě. Úspěšný start do sezony týden před domácím podnikem, kdy vyhrál oba závody, tak dávalo domácímu publiku nečekaně kandidáta na přední příčky. Bohužel naděje zhasly dříve než začaly a Štěpán Zuda byl tak nucen strávit zbytek závodního víkendu v pozici diváka.
Štěpáne, obrovská smůla v superpole, co se stalo?
Tak bohužel asi ve třetím kole v superpole jsem ve druhé zatáčce dostal nepříjemný highsider, při kterém se mi vysvlékla z ruky rukavice. To je taková pravděpodobnost jedna ku milionu, že se něco podobného stane. Při tom prvním kopanci jsem šel rukou dopředu a o aretační šroubek na spojce se mi zasekla rukavice a při zpětném pohybu se mi bohužel z ruky vysvlékla. Při pádu jsem šel rukou přímo pod tělo. Projel jsem se po asfaltu a v tu chvíli jsem to rozedřel až na kost. Dvanáct stehů a o dva nehty méně.
Říkal jsi v ten moment že je po víkendu?
Věřil jsem, že ne. Doktoři mi furt říkali, že to zašijí a bude to snad v pohodě. Jenže jak se to vydezinfikovalo a vyčistilo, tak bylo poprvé vidět, jak hluboká rána to je. Viděl jsem svoji kost a v ten moment jsem si řekl, že je to asi už pasé. Je to škoda. Je to i asi kvůli tomu, že jsme neměli tolik natestováno. Měli jsme tu nedávno čtyři rozjížďky na jednom testovacím dnu. Nedařilo se nám tady úplně nastavit mapu průběhu krouťáku, protože ta motorka tady oproti IDM, nebo teď vlastně Euro Moto, je jiná v rámci řídící jednotky. Neměli jsme bohužel tolik možností to nastavit. Týmy co jsou tady tak testovali a nastavovali celou zimu, mají odjeto už několik závodů. Je to dost alchymie to nastavit.
Byl jsi jediným českým účastníkem tady na divokou kartu, s čím jsi vůbec vstupoval do domácího závodu?
Upřímně ambice jsem neměl žádný, chtěl jsem si užít víkend při mistrovství světa. Samozřejmě na Euro Motu na Sachsenringu jsem vyhrál obě rozjížďky. Na testech, které jsem tu měl, jsem zajel lepší časy než Veneman nebo Artigas co tu jezdí svět. Ten čas co jsem tu zajel by znamenal v pátek v superpole pole position. Bylo to pro mě strašně smutný to všechno sledovat. Myslím si, že jsem mohl být vepředu. Nějaký body jsem mohl urvat. Tohle to byl asi můj osobní cíl, odvést si z Mostu světové body. Bohužel se to nepovedlo.
Pojďme teď k něčemu pozitivnímu. Týden před Mostem pro tebe začala sezona v šampionátu Euro Moto. Lépe to snad dopadnout nemohlo?
Myslím si že ne. Jen možná malinko škoda toho prvního závodu, kde jsem měl velký kontakt se soupeřem, který byl pak ve finále odměněn penalizací a díky tomu jsem vyhrál. Škoda, že jsem to nezvládl na trati, myslím, že šance tam byla. Byl to velkej kontakt, při kterém se mi shodou okolností roztrhli dva prsty na rukavici takže ty rukavice jsou mi poslední dva týdny docela souzený. Ve druhém závodě jsem zvládl odkroužit skoro celý závod na první pozici, nastavoval jsem tempo, držel jsem si náskok a kontroloval to a v posledních kolech jsem zatahal.
Za dva týdny se jede druhý závod Euro Moto na další domácí dráze v Brně. Jaká je pravděpodobnost, že budeš startovat?
Já doufá, že šance zde jet tu nějaká je. Za devět dní mi vyndávají stehy z ruky, uvidíme, jaká bude hybnost a tak podobně. Neměl by tam být přerušený žádný nerv, šlacha a podobně. Samozřejmě bude to bolestivý, hlavně na ty nehty v rukavici. Když se to tam bude odírat tak to nebude nic příjemný. Tím bych chtěl poděkovat PSI Hubík, kteří už teď pracují na tom aby mi připravili rukavici čistě jen na Brno abych to mohl zvládnout. Ve čtvrtek tam máme možnost jednodenního testu před závodem, takže tam uvidím jak se budu cítit. Když uvidím, že ta ruka bude dostávat ve čtvrtek zabrat, tak se pokusím ji co nejvíc pošetřit na tréninky, kvalifikace a závody. Vedeme šampionát a byla by obrovská škoda o body přijít.
V letě se pojede v tomto šampionátu i tady v Mostě. Kterou z našich tratí bereš za domácí Most nebo Brno?
Já preferuji určitě Most. Jsem Liberečák, takže to sem mám blíž. V Mostě mám najeto více než v Brně. Ono i na španělských tratí mám paradoxně najeto více než v Brně. Takže pro mě je domácí okruh určitě v Mostě a tak i beru německý Sachsenring, který mám také velmi blízko.
Loni jsi jezdil IDM, letos se šampionát jmenuje Euro Moto. V čem je šampionát jiný?
Myslím si, že to je super změna. Minimálně pro viditelnost a pro sponzory. Organizátoři se to snaží pravidly a organizaci přiblížit mistrovství světa. Ve finále to jsou všechno stejní lidi. Organizační skupina je taky stejná, změnil se jen název. Účast je podobná asi jako loni, kromě tedy naší kategorie Sportbike, kde přibilo asi dvanáct nebo třináct jezdců, což je super. Je to nejnabitější kategorie ze všech. Dovolím si říct, že jedeme po mistrovství světa druhý nejnabitější šampionát, co se dá tady jet.
Pro Motor-MAX – Jakub Strnádek/Most
