Miki Čambal má za sebou úspešnú premiéru s Normou M20 FC
Medzinárodné Majstrovstvá Slovenska pretekov automobilov do vrchu 2026 pokračovali tretím pretekárskym víkendom v Ústí nad Orlicí a do súbojov sa zapojil aj Miki Čambal s Normou M20 FC.
Po výmene techniky z vozidla Hyundai i30 N TCR na Normu M20 FC sa Miki v tohtoročnej sezóne predstavil fanúšikom pretekov automobilov do vrchu prvýkrát.
„Musel som s novým autom absolvovať najskôr nejaké testovacie jazdy na okruhu. Auto je diametrálne rozdielne od toho, na čo som bol doteraz zvyknutý. Motor a prevodovka už nie sú v predu ale vzadu. Poháňané sú zadné kolesá a nie predné. Auto nemá turbo ale motor je atmosférický. Placka je veľmi ľahká, obzvlášť na prednej náprave.
Ideme pneumatiky, ktoré som nikdy predtým nejazdil. Takže je to zmena ako Noc a Deň. Ale som rád, že som sa napokon predviedol až na Ústeckej21. Tunajšia trať patrí k najkrajším v celom seriáli, chodí sem na preteky množstvo divákov a je tu výborná organizácia,“ povedal úvodom Miki Čambal.
Trať v Ústí nad Orlicí je naozaj veľmi pekná, na jednej strane dostatočne rýchla, ale aj poriadne technická. Jej dĺžka je tritisícšesťstopäťdesiat metrov a prevýšenie dvestopäťdesiat metrov. Na štart sa každý rok postaví viac ako stovka pretekárov z viacerých európskych krajín, takže sa majú jazdci možnosť porovnávať s mimoriadne kvalitnou konkurenciou.
„Náš víkend na Ústeckej nezačal úplne dobre. Na placke sme po jej kúpe poriadne zamakali, kompletne sme ju skontrolovali a nastavili. V piatok bolo všetko v poriadku, no v sobotu ráno nechcela naštartovať. Problém bol v alternátore, ale podarilo sa ho vymeniť a všetko fungovalo ďalej a ja som mohol štartovať do druhého tréningu.
Ten bol trochu rozpačitý, na starých gumách a reálne prvýkrát s plackou na kopci. Hneď v prvej ostrej to však už bolo podstatne lepšie a v priebehu dňa som dosahoval stále lepšie a lepšie časy. Vo finále z toho bolo štvrté miesto v rámci slovenského absolútneho poradia. Nedeľa bola ešte lepšia, prvá jazda fajn, v druhej hodiny a čas úplne zlý, no a v tretej jazde sa mi podarilo urobiť veľmi slušný čas.
Výsledok bolo tretie miesto v slovenskom absolútnom poradí a ja som bol napokon spokojný. Bol som rýchlejší ako minulé roky v Hyundai TCR a to bol môj primárny ciel. Porovnávať s najlepšími jazdcami v monopostoch má ešte čas a ja musím najazdiť ešte veľa kilometrov a zbierať skúsenosti.
Moja veľká vďaka patrí všetkým partnerom, mechanik Maťo Demeter odviedol kvantum práce a samozrejme mojej rodine, ktorá mi držala palce. Vidíme sa v Ožďanoch,“ doplnil Miki Čambal po pretekoch.
Ako už Miki naznačil, ďalšie kolo slovenských kopcových majstrovstiev sa bude konať v Ožďanoch a on aj s Normou M20 FC na štarte chýbať určite nebude.
Miro Majláth
PR