Ardenské drama před 11 tisíci diváky: BMW slaví doma, Hanika s YARTem po boji s počasím bere stříbro a dál vede MS
David Vychopeň | Motor MAX
Osm hodin nevyzpytatelného počasí, strategické bitvy a fantastická kulisa. Druhý podnik sezóny 2026 šampionátu FIM EWC, 8 Hours of Spa Motos, přilákal na tribuny legendárního okruhu rekordní počet více než 11 000 diváků. Ti sledovali triumf domácího továrního týmu BMW, ale pro české barvy je zásadní jiná zpráva: Karel Hanika a YART Yamaha přestáli loterii s pneumatikami, vybojovali druhé místo a dál neohroženě vládnou světovému šampionátu.
YART a Hanika: Sázka na spotřebu a zrádné ardenské nebe
Obhájci titulu s číslem 1 (Marvin Fritz, Karel Hanika, Leandro Mercado) přijeli do Belgie s jasnou taktikou: využít skvělé palivové efektivity své Yamahy a natahovat jednotlivé stinty na maximum. Strategie fungovala dobře, dokud v polovině závodu nezasáhl okruh silný déšť.
Zatímco YART byl připraven na mokru těžit z podmínek, ardenské mikroklima znovu udeřilo. Hodinu před koncem trať oschla, což si pro rakouský tým vyžádalo dvě velmi rychlé zastávky v boxech za sebou pro výměnu pneumatik. Tato ztráta už nešla v závěru smazat. Hanika a jeho kolegové tak proťali cílovou pásku na druhém místě se ztrátou 1 minuty a 16 sekund na vítěze. Rakouská stáj nicméně nadále drží vedení v šampionátu s 91 body.
Domácí oslavy BMW a pohroma pro obhájce vítězství
Závod suverénně ovládl domácí BMW Motorrad World Endurance Team (Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael van der Mark). Až na krátkou ztrátu vedení v úvodních minutách, kdy se před ně dostala Honda #5, dokázali svou pole position přetavit v dominantní vítězství s celkovým počtem 192 ujetých kol.
Zcela odlišný příběh prožil loňský vítěz, tým F.C.C. TSR Honda France. Posádka (Techer, Perolari, McPhee) bojovala o prvenství a Corentin Perolari dokonce zajel nejrychlejší kolo závodu s hodnotou 2:19,750 (179,9 km/h). Technická závada v polovině závodu ale znamenala hořké odstoupení. Třetí místo absolutně si tak po vyrovnaném výkonu (a navzdory pádu) připsala Kawasaki Webike Trickstar. Heroický návrat po brzkém pádu Gregga Blacka předvedla Yoshimura SERT Motul, která se z hloubi pole (ze 42. místa) dokázala probojovat až na čtvrtou příčku.
Smůla potkala i belgický Elf Marc VDS Racing Team/KM99, který se v polovině závodu držel v elitní čtyřce. Technické problémy a pád Bo Bendsneydera při střídání jezdců srazily tým až na celkové 29. místo.
Třídy Superstock a Production
Kategorii Superstock ovládla italská Aprilia týmu Revo-M2, která za 8 hodin obkroužila 186 kol a zvládla odrazit tlak polského Wójcik Racing Teamu s náskokem přes půl druhé minuty. Vítěz z Le Mans, Champion-Hert Powered by MRP, musel po 100 kolech odstoupit. V nejnovější třídě šampionátu Production slavil tým ARTEC #199.
Výsledky závodu 8 Hours of Spa Motos 2026 (Top 5):
Formula EWC
- BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (#37) 192 kol
- YART Yamaha Official EWC Team (#1) +1:16,079
- Kawasaki Webike Trickstar (#11) +2 kola
- Yoshimura SERT Motul (#12) +3 kola
- Tati Team AVA6 Racing (#4) +4 kola
Superstock (SST)
- Revo-M2 (#49) 186 kol
- Wójcik Racing Team #77 SST (#77) +1:37,528
- TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE (#18) +1 kolo
- Team Étoile (#25) +3 kola
- TEAM TECMAS – MINERVA OIL (#9) +5 kol
Production (PRD)
- ARTEC #199 (#199) 171 kol
- Team HTC Racing (#16) +1 kolo
- Mana-au Competition (#531) +2 kola
- Team Supermoto Racing (#222) +2 kola
- LEGACY COMPETITION (#96) +3 kola
Průběžné pořadí šampionátu po 8 Hours of Spa Motos (Top 5):
Formula EWC
- YART Yamaha Official EWC Team – 91 bodů
- Yoshimura SERT Motul – 69 bodů
- BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM – 68 bodů
- Kawasaki Webike Trickstar – 64 bodů
- ERC Endurance #6 – 49 bodů
Superstock (SST)
- Champion-Hert Powered by MRP – 65 bodů
- Revo-M2 – 59 bodů
- TRT27 AZ moto – 57 bodů
- Dafy-Kaedear-RAC41-Honda – 49 bodů
- Honda No Limits – 47 bodů
Production (PRD)
- LEGACY COMPETITION – 83 bodů
- GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE – 72 bodů
- ARTEC #199 – 68 bodů
- Mana-au Competition – 66 bodů
- Team HTC Racing – 59 bodů
Historický milník: Dokonalá pestrost na cílové čáře
Vytrvalostní závody jsou nezřídka o dominanci jedné či dvou značek, ale letošní osmihodinovka ve Spa přinesla vzácný unikát. Podle oficiální zprávy figuruje v první šestici absolutního pořadí v cíli stroje šesti naprosto odlišných výrobců! K vidění tak byla fantastická bitva technologických konceptů, která dokazuje, jak extrémně vyrovnané aktuální startovní pole FIM EWC ve skutečnosti je.
Co bude následovat:
K dalšímu dramatickému měření sil dojde 3.–5. července na domácí půdě japonských značek při legendární a ostře sledované Coca-Cola Suzuka 8 Hours. Jde o nejdůležitější závod japonských výrobců, tovární týmy mnohdy do sestav nasadí hvězdy MotoGP nebo WorldSBK.
Kompletní výsledky závodu
Zdroj: FIMEWC