Ministr Bednárik v Mnichově: Modernizace železničního spojení Praha–Mnichov naráží na chybějící německé investice
Ministr dopravy Ivan Bednárik se dnes v Mnichově setkal s bavorským státním ministrem bydlení, výstavby a dopravy Christianem Bernreiterem. Hlavními tématy jednání byly rozvoj přeshraniční dopravní infrastruktury a pokračující výstavba dálnice D6 a modernizace železničního spojení mezi Prahou a Mnichovem.
Zatímco na české straně se investice již rozjely,
německá strana aktuálně počítá se zahájením modernizace úseku Schwandorf – Furth im Wald
nejdříve v roce 2035.
„Na české straně už modernizace běží a chceme v ní pokračovat dál směrem ke Stodu. Další úseky od
Stodu před Domažlice na hranice pak závisí na postupu modernizace trati v přímo v Německu, jinak by
naše investice neměly smysl. Shodli jsme se s ministrem Bernreiterem, že budeme společně usilovat o
to, aby se modernizace této důležité evropské spojnice dostala mezi priority spolkové vlády, “ říká
ministr dopravy Ivan Bednárik.
Česká republika již zahájila modernizaci tratě mezi Plzní a Domažlicemi a připravuje další navazující
úseky směrem ke státní hranici. Cílem je elektrizace tratě, zvýšení její kapacity a vytvoření moderního
spojení pro osobní i nákladní dopravu. Tématem jednání bylo také železniční spojení Cheb
Marktredwitz–Norimberk. Ministr Bednárik zdůraznil zájem České republiky na urychlení elektrizace
přeshraničního úseku mezi Chebem a Marktredwitzem a na jeho začlenění do širšího projektu
elektrizace tratě Regensburg–Hof. Modernizace této trasy by vytvořila důležitou alternativní
elektrizovanou spojnici mezi Českou republikou a Německem, kterou potřebuje především nákladní
doprava.
Ministři se rovněž zabývali zajištěním budoucího provozu přímých vlaků mezi Prahou a Mnichovem.
Došlo k vypsání společné nabídkové řízení na zajištění provozu linky po roce 2031 na 15 let, o dopravci
by mělo být rozhodnuto ve druhém čtvrtletí příštího roku. V přechodném období bude od prosince 2026
dopravu na české straně zajišťovat dopravce LEO Express, který již zahájil jednání s bavorským
dopravcem Die Länderbahn o zajištění plynulého přeshraničního provozu.
Dálnice D6 posílí spojení západních Čech s Bavorskem
Významnou část jednání představovalo také silniční propojení obou zemí. Ministr Bednárik informoval
bavorskou stranu o pokračující výstavbě dálnice D6 mezi Prahou, Karlovými Vary a Chebem. V
současnosti je ve výstavbě 27 kilometrů nové dálnice a dokončení celé trasy, s výjimkou příhraničního
úseku, se očekává nejpozději v roce 2029. Česká republika dlouhodobě usiluje o zkapacitnění silnice
B303 směrem k dálnici A93.
„Dokončení D6 je jednou z dopravních priorit vlády. Přinese lepší dostupnost Karlovarského kraje, vyšší
bezpečnost provozu i lepší podmínky pro podnikání a cestovní ruch. Byli bychom rádi, kdyby se otevřela
také debata o dalším rozvoji navazující infrastruktury v Německu tak, aby potenciál nového spojení mohl
být plně využit,“ uvedl ministr Bednárik.
Vedle železniční a silniční infrastruktury ministři diskutovali také o možnostech užší spolupráce v oblasti
inteligentní mobility, autonomního řízení a digitalizace dopravních služeb. Shodli se, že právě propojení
českého a bavorského automobilového průmyslu, výzkumných institucí a veřejné správy může přinést
nové příležitosti pro rozvoj moderních dopravních technologií a posílit konkurenceschopnost obou
regionů.
Obě strany také potvrdili zájem pokračovat v pravidelném dialogu o dopravních projektech strategického
významu pro Českou republiku i Bavorsko. Ministr Bednárik při této příležitosti pozval svého bavorského
protějška Christiana Bernreitera k návštěvě České republiky a k pokračování jednání v Praze.
PR
Ministerstvo dopravy
md.gov.cz