HUSTOPEČSKÝ HŘÍŠNÍK FILIP MAREŠ
Až překvapivě podobný průběh jako loni mělo hustopečské dobrodružství Filipa Mareše a Radovana Buchy. Posádka stáje Toyota Dolák Rally Team musela ve druhé etapě dohánět počáteční nástup konkurence, a když už byla na dosah kýženého úspěchu, srazila ji dolů penalizace za ulitý start.
Hustopečská Agrotec Petronas rally měla letos netradiční tvář. Bez tropických teplot, bez zvířeného prachu, zato však s neustále hrozícím deštěm. Podobně netradičně vypadaly v úvodu i výsledky – bohužel spíše v neprospěch nejrychlejších reprezentantů značky Toyota. „Ztrácíme, třeba na první „erzetě“ jsme takový odstup nečekali. Částečně je to i tím, že jsme předpokládali víc vody a přizpůsobili tomu obutí. Spokojení s časem jsme byli až na třetím testu, tam jsme ale jeli asi na maximum, co s autem teď umíme. Místy už to zavánělo utrženým kolem,“ přiznal průběžně čtvrtý muž výsledkové listiny. V podobném duchu probíhaly i noční průjezdy stejnou trojicí rychlostních zkoušek, kde Filip s Radkem obsadili jedno čtvrté a dvě třetí místa. Na kutě tak odcházeli jako čtvrtí celkově se ztrátou 10,1 sekundy na vedoucí posádku. „Zatím jsme se ani na jedné „erzetě“ nesvezli pěkně,“ komentoval trable s volbou pneumatik vítěz hustopečské rally z roku 2019.
Sobotní trať obsahovala vyšší podíl šotolinových pasáží a svým techničtějším profilem měla posádce Toyoty GR Yaris Rally2 více vyhovovat. To se projevilo vítězstvím Filipa s Radkem na devátém měřeném úseku, na ostatních „erzetách“ ale jejich ztráta na čelo závodu opět narostla. Začínalo být zřejmé, že stejně jako v Českém Krumlově bude maximem této posádky souboj o třetí místo. „Ještě pořád jsme tu nezajeli „erzetu“, která by nám opravdu sedla a byli jsme s ní spokojení na sto procent. Pokusíme se o to tedy třikrát v odpolední sekci.“ Jak Filip avizoval, tak se i stalo. Závěrečnou trojici rychlostních zkoušek odjel v první trojce, jednu „erzetu“ vyhrál a na cílové pásce měl o 1,6 sekundy nižší součet časů než jeho hlavní rival Jan Kopecký. Radost z obhájení hustopečského bronzu se ale ukázala být předčasná. Vše rozhodla jediná setina sekundy – přesně o tolik totiž Filip s Radkem ulili start do předposledního testu. K připsání desetisekundové penalizace bohužel došlo ke škodě pro všechny až po ceremoniálu na cílové rampě. „Nechali jsme na trati s Radkem maximum. V dnešní druhé sekci jsme se konečně svezli za stabilních podmínek na suchu, a to mě z celého závodu nejvíc bavilo. Závěr byl trochu trpký – penalizace 10 sekund za ulitý start na předposlední RZ se ve výsledcích objevila v době, kdy jsme ji už více než dvě hodiny měli za sebou. Ale i takový je život. Rád bych poděkoval celému týmu i partnerům a omlouvám se, že jsem tentokrát nedoručil lepší výsledek. Hustopeče pro nás bohužel zůstávají trochu smolnou soutěží. Loni jsme kvůli penalizaci za ulitý start přišli o vítězství, letos o třetí místo,“ komentoval hořkou koncovku Filip Mareš, který si i přes pokles na bramborovou pozici udržel průběžnou druhou příčku v aktuální tabulce Mistrovství ČR v rally.
Soutěžní motory ale neutichly na dlouho. Už o tomto víkendu, tedy 11. a 12. července, začne druhá polovina šampionátu, kterou otevře Filipova domácí Rally Bohemia. Zástupci lokálního týmu Toyota Gazoo Racing Czech zvou všechny své fanoušky nejen k rychlostním zkouškám samotného závodu, ale i do servisní zóny, kde pro ně bude připravená Toyota fanzóna.
TOYOTA DOLÁK Rally Team – média
Text: Jiří Dokulil
media@filipmares.cz ∣ marketing@dolak.cz
www.filipmares.cz ∣ www.toyotadolak.cz
PR