Lacko na Nürburgringu nabíral tempo. V Mostě chce na bednu.
Adam Lacko využil víkendový návrat do evropského šampionátu tahačů na okruzích (FIA ETRC) k přípravě na Most. Po sobotním trápení s fungováním svého Iveca, startoval v neděli na Nürburgringu v poslední jízdě dne z pole position. O možný úspěch ho však obral nevybíravým způsobem soupeř hned ve druhé zatáčce.
Adam Lacko má za sebou návrat do mistrovství Evropy tahačů na okruzích. Jezdec týmu Buggyra ZM Racing se po tříleté přestávce představil na slavném Nürburgringu, kde absolvoval první ze dvou plánovaných letošních startů ve FIA ETRC. Německý víkend, který se nesl v duchu oslav 40. výročí, posloužil především jako příprava na domácí závod v Mostě, který se uskuteční na konci srpna.
„Nürburgring byl pro nás především ostrou přípravou na Most. Chtěli jsme, aby byl Adam na Most připraven a německý podnik k tomu výborně posloužil. Sobota byla více méně o ničem, řešili se především problémy s autem, ale neděle už byla o něco lepší.
S autem ještě nejsme úplně spokojeni, takže na okruhu zůstáváme i v pondělí a budeme testovat. Všechno podřizujeme k tomu, abychom v Mostě dokázali urvat nějaké podium,“ uvedl šéf komunikace týmu Jan Kalivoda.
Šampion z roku 2017 usedl do trucku Iveco, který se svou koncepcí výrazně liší od závodních speciálů Buggyra, s nimiž spojil velkou část své kariéry. Český jezdec si proto musel zvykat na jiné rozložení hmotnosti, odlišné chování při brzdění i výjezdech ze zatáček. Hlavním úkolem sobotního programu tak bylo hledání vhodného nastavení a postupné přizpůsobování vozu Lackovu jízdnímu stylu.
V první sobotní jízdě obsadil Lacko osmnácté místo. Ve druhém závodě, do něhož startoval z poslední řady, se posunul na dvanáctou příčku. Výsledky tak zůstaly hluboko za očekáváním.
„Co na to říct, ve warm-upu defekt, v prvním závodě prasklé péro a ve druhém závodě upadne tlumič. Jestli s tím autem do zítra něco neuděláme, tak nemusíme do Mostu ani jezdit,“ stěžoval si Lacko na konci sobotního dne.
Mírný posun se projevil už v neděli. Lacko zrychlil a projevil své zkušenosti, když skvěle zareagoval na kolizi po startu a následně udržel před útočícím Lucasem Hahnem osmé místo až do cíle. Tím si zároveň zajistil pole position pro závěrečnou jízdu víkendu s obráceným pořadím nejlepší osmičky. Podiové umístění z toho nakonec ale nebylo.
„Nürburgring máme za sebou. Nebylo to úplně jednoduché. Mysleli jsme a doufali, že to bude o trochu lepší, ale štěstí při nás moc nestálo. V sobotu vlastně vůbec, nedojeli jsme ani jeden závod podle představ. V neděli už to bylo o něco lepší,“ hodnotil Lacko návrat do evropského šampionátu.
„Do posledního závodu jsem startoval z prvního místa. První jsem byl ale pouze do druhé zatáčky, pak mě sestřelil někdo se startovním číslem 46 (Bradley Smith). Zůstal jsem v hodinách, auto zhaslo a než jsem ho znovu nastartoval, bojoval jsem z posledního místa. Ještě jsem pár aut předjel, takže jsem měl pěkný závod a nějakou akci. Nakonec z toho myslím bylo dvanácté místo, ale proto jsme si sem nepřijeli,“ dodal český pilot.
Přestože výsledky z Nürburgringu nesplnily původní ambice, nedělní výkonnost ukázala, že se týmu dařilo vůz postupně zrychlovat.
„Štěstí tady při nás moc nestálo, ale věřím, že v Mostě už při nás stát bude a pro fanoušky ta bedna padne,“ vyhlíží Lacko druhý letošní start ve FIA ETRC.
Čeští fanoušci se mohou na návrat šampiona z roku 2017 těšit poslední prázdninový víkend, a sice 28.-30. srpna 2026.
Buggyra
PR