Triumph představuje vývoj nového závodního motoru Moto2™.

TRIUMPH MOTORCYCLES PŘEDSTAVUJE NOVÝ ZÁVODNÍ MOTOR PRO MOTO2™ 2027

• Triumph Motorcycles a MotoGP představují vývoj nového závodního motoru, který bude od roku 2027 pohánět mistrovství světa Moto2™
• Testování nového motoru na trati začne v příštích měsících
• Nový závodní motor představuje nejvýraznější výkonnostní posun od roku 2019, kdy se Triumph stal exkluzivním dodavatelem motorů pro Moto2™

Před Velkou cenou Británie, která se tento víkend jede na okruhu Silverstone, představuje společnost Triumph Motorcycles společně s MotoGP zásadní vylepšení motoru pohánějícího mistrovství světa Moto2™.

Triumph dodává motory pro mistrovství světa Moto2™ od roku 2019 a toto oznámení představuje důležitý milník ve spolupráci mezi Triumph Motorcycles a MotoGP. Nový závodní motor s vyšším výkonem přinese celé sérii významný posun vpřed a v motocyklech na startovním roštu bude od roku 2027.

Triumph Motorcycles a MotoGP dlouhodobě pracují na rozvoji této střední závodní třídy od chvíle, kdy do ní byly zavedeny motory vycházející z modelu Street Triple 765 RS.
K dalšímu zlepšování balíčku Triumph přispěla data nasbíraná během celkem 1 926 132 kilometrů a také přímá zpětná vazba od jezdců samotných.

V posledních letech prošel závodní motor o objemu 765 cm³ intenzivním vývojem, včetně úprav převodovky a zvýšení výkonu. Společně s dalšími partnery mistrovství světa Moto2™ se díky tomu podařilo výrazně posouvat limity celé kategorie. Za osm sezon padlo téměř 100 absolutních rekordů a rekordů závodních kol.

Mistrovství světa Moto2™ je líhní nové generace talentů pro MotoGP. Od vstupu značky Triumph do této kategorie zde s motorem Triumph 765 cm³ pilovala své schopnosti řada špičkových vítězů závodů Grand Prix, kteří následně postoupili do královské třídy.
Britská značka bude další vývoj těchto jezdců s nadšením sledovat i v příštích letech.

Vyšší výkon

 Při vývoji nového závodního motoru s vyšším výkonem Triumph využil poznatky z téměř dvou milionů kilometrů odjetých v mistrovství světa Moto2™ od roku 2019. Již velmi konkurenceschopný motor dále vyladil a zdokonalil tak, aby přinesl vyšší výkon, a ještě atraktivnější závodění.

Hlavním cílem bylo dosáhnout většího průtoku vzduchu do válců. Nová hlava válců, zcela přepracovaný ventilový rozvod s nízkou setrvačností, kanály s vyšším průtokem a nově navržený spalovací prostor společně umožňují dosáhnout vyššího kompresního poměru a vyššího točivého momentu v celém rozsahu otáček.

Triumph zároveň přepracoval klikové skříně a všechny vnitřní komponenty tak, aby zvládly vyšší výkon i točivý moment a zajistily maximální spolehlivost ve chvíli, kdy se nová pohonná jednotka dostane na závodní trať. Všechny úpravy dohromady zároveň přinesly celkové snížení hmotnosti o 2 kg. Každý detail byl znovu optimalizován s jediným cílem, nabídnout vyšší výkon a otevřít novou éru závodění ve střední třídě.

Britský výrobce očekává, že časy na kolo budou od roku 2027 dál klesat. Nový výkonnější závodní motor totiž nabídne přibližně šestiprocentní nárůst maximálního výkonu a přinese také změnu objemu. Další technické informace budou zveřejněny v blízké budoucnosti.

Zavedení nového závodního motoru bude mít dopad také na výrobce podvozků. Změny si totiž vyžádají vývoj zcela nových podvozků pro rok 2027, zejména s ohledem na umístění sání vzduchu a také na uchycení motoru.

Spolupráce s výrobci podvozků probíhá již posledních 12 měsíců a Triumph jim poskytuje potřebné technické informace. Nový závodní motor bude týmům Moto2™ brzy k dispozici. Jeho soukromé testování už probíhá a první ostré kilometry na trati ho čekají ještě letos.

Steve Sargent, Chief Product Officer společnosti Triumph Motorcycles, uvedl:
„Dnešní oznámení představuje významný krok vpřed v partnerství mezi Triumph Motorcycles a MotoGP. Od chvíle, kdy jsme v roce 2019 začali dodávat motory pro střední třídu, jsme vždy usilovali o další rozvoj mistrovství světa Moto2™. Přinesli jsme vyšší výkon, došlo ke změnám převodovky a nyní představujeme zcela nový vysoce výkonný závodní motor, který bude sérii

Moto2 pohánět od roku 2027. Nový motor prošel náročným testovacím programem, který nám umožnil důkladně posoudit jeho výkon, životnost i spolehlivost. Cílem bylo zajistit, aby i nadále přinášel tak kvalitní závodění, jaké jsme sledovali v posledních sedmi sezonách. Úpravy válců, vyšší množství nasávaného vzduchu, vyšší kompresní poměr a vyšší točivý moment byly zpracovány s maximální odborností a z dosažených výsledků máme velkou radost. Už se nemůžeme dočkat, až motor uvidíme na trati, a těšíme se, že naše partnerství s MotoGP a mistrovstvím světa Moto2™ bude v dalších sezonách dál růst.“

Alfonso Cartujo, Sporting Director MotoGP, dodal: „Pro mistrovství světa Moto2™ jde o velký krok, který zároveň potvrzuje závazek značky Triumph vůči této třídě. Právě díky tomu je Triumph tak cenným partnerem této kategorie i celého paddocku MotoGP. Jejich ambice kategorii dále rozvíjet a zlepšovat stále rostou a výsledky jsou na trati jasně vidět, protože Moto2 je stále lepší. Nyní bude ještě výkonnější a jsme nadšení, až nové technické řešení motoru uvidíme v akci.“

O ZNAČCE TRIUMPH

• Společnost Triumph Motorcycles byla založena v roce 1902 a v roce 2022 oslavila 120 let výroby motocyklů. Více než tři desetiletí má Triumph Motorcycles sídlo v Hinckley, Leicestershire, kde vyrábí ikonické motocykly, které dokonale spojují autentický design, charakter, osobnost a výkon.

GLOBÁLNÍ BRITSKÝ ÚSPĚCH

• V roce 2024 společnost Triumph Motorcycles dosáhla rekordního prodeje 134 635 motocyklů po celém světě, které byly dodány prostřednictvím sítě 950 prodejců v 68 zemích. Tím Triumph potvrdil své postavení největšího britského výrobce motocyklů.
• Triumph v současnosti zaměstnává přibližně 3 000 lidí po celém světě a má pobočky ve Velké Británii, Severní Americe, Francii, Německu, Španělsku, Itálii, Japonsku, Švédsku, Beneluxu, Brazílii, Číně a Thajsku. Kromě toho má síť nezávislých distributorů. Vastní výrobní závody v Hinckley (Velká Británie) a Thajsku, a také montážní závody v Brazílii a Indii.

SVĚTOVÁ ŠPIČKA

• Triumph se zaměřuje na to, co jezdci po celém světě skutečně hledají – nabízí vášeň pro dokonalý zážitek z jízdy pro každého jezdce a věnuje se každému detailu, aby jeho motocykly byly nejvyšší kvality. Triumph neustále rozšiřuje nabídku motocyklů, které vedou v jednotlivých kategoriích, od moderních klasik, roadsterů až po adventure motocykly. Od dostupné série Speed 400 cm³ TR až po Rocket 3 s výkonným motorem o objemu 2500 cm³, každý model je příkladem ikonického stylu, kvality a výkonu značky Triumph.

• Speed 400 a Scrambler 400 X, které byly uvedeny na trh v roce 2023, poskytují zábavnou, obratnou a sebejistou jízdu pro jezdce všech věkových kategorií a úrovní zkušeností. Tyto modely přinášejí zcela nový motorový základ (TR Series), jsou dostupné a otevírají Triumph nové generaci jezdců.
• Modely z řady Modern Classics jsou vybaveny legendárním dvouválcovým motorem Bonneville, který se stal symbolem značky Triumph. Tento motocykl, jehož název odkazuje na slavný rekord v rychlosti na Bonneville Salt Flats v Utahu v roce 1956, byl původně britským superbikem a vítězem závodů hned po vybalení z krabice. Vybrali ho slavní motorkáři minulosti pro jeho vynikající ovladatelnost, styl a charakter. Dnes rodina Bonneville pokračuje v tradici, s novými technologiemi zaměřenými na jezdce a skvělým custom designem. Nabídka zahrnuje modely Bonneville Bobber, Speedmaster, Thruxton RS, Speed Twin 900, Speed Twin 1200, Scrambler 900, Scrambler 1200 a ikonické Bonneville T120 a T100.
• Roadstery začínají agilním a oblíbeným modelem Trident 660 a sportovním Daytonou 660, pokračují Street Triplem 765 a vrcholí modelem Speed Triple 1200 RS. Pro dobrodružné jezdce Triumph nabízí kompletní řadu legendárních modelů Tiger, počínaje modelem Tiger Sport 660 a Tiger Sport 800, následovanými řadou Tiger 900 a nakonec vrcholnou řadou Tiger 1200.
• V roce 2023 Triumph oficiálně vstoupil do Guinnessovy knihy rekordů za „nejdelší vzdálenost ujetou na motocyklu za 24 hodin (jednotlivec)“. Iván Cervantes, pětinásobný mistr světa v enduru a globální ambasador Triumphu, na tovární verzi Tiger 1200 GT Explorer ujel více než 4012 km za 24 hodin na High-Speed Ring v Nardò Technical Center v Itálii. Tím překonal předchozí rekord 3406 km o více než 600 km.

TRIUMPH RACING

•  Triumph má slavnou závodní historii, během níž závodil a vítězil prakticky ve všech kategoriích a disciplínách motocyklového sportu. Od vítězství ve druhém ročníku Isle of Man TT v roce 1908, přes úspěchy na silnici i okruzích v Evropě a Americe v 60. letech, až po moderní triumfy se tříválcovými motory Triumph – tituly v Supersportu v letech 2014 a 2015, vítězství v závodech Isle of Man TT Supersport v letech 2014 a 2019 zásluhou Garyho Johnsona a Petera Hickmana, průměrnou rychlost přes 130 mph na TT 2023 (opět v podání Hickmana na Triumphu STR765), nebo dramatické vítězství Brandona Paasche na Street Triple 765 v posledním kole slavného závodu Daytona 200 v roce 2022.
• Legenda Triumphu pokračuje i v současnosti – od roku 2019 je značka výhradním dodavatelem motorů pro mistrovství světa FIM Moto2™. Všechny týmy používají závodně naladěné tříválce o objemu 765 cm³, vycházející z jednotky Street Triple RS. Hned v první sezoně značka posunula hranice celé kategorie a přepisovala rekordy – mimo jiné jako první dosáhla v Moto2™ rychlosti přes 300 km/h. Díky tomuto úspěchu, skvělé zpětné vazbě od týmů i jezdců a podpoře fanoušků po celém světě se Triumph a promotér Dorna dohodli v roce 2021 na prodloužení spolupráce, které bylo v roce 2023 obnoveno dalším pětiletým kontraktem na období 2025–2029.
• Triumph aktuálně spolupracuje s týmem PTR Triumph Factory Racing na účasti v mistrovství světa Supersport 2025, kde za řídítky modelu Street Triple 765 závodí Tom Booth-Amos a Oli Bayliss. V britském šampionátu Supersport pokračuje tým Macadam Triumph Factory Racing s jezdci Lukem Staplefordem (vicemistrem 2024) a Maxem Wadsworthem. V domácím seriálu National Sportbike Championship nasazuje tým čtyři jezdce na modelech Daytona 660: Brodie Gawith, Jayden Martin, Katie Hand a Lewis Smart, společně s Harrisonem Dessoyem z týmu PHR Triumph.
• V roce 2023 Triumph oznámil vstup do mistrovství světa MXGP/MX2 a SuperMotocross World Championship. Po úspěšné první sezoně pokračuje značka v roce 2025 se čtyřčlenným týmem ve složení Jalek Swoll, Austin Forkner, Jordon Smith a Mikkel Haarup, kteří závodí na obou pobřežích seriálu Supercross a absolvují kompletní sezónu Pro Motocross na modelu TF 250-X. Triumph si připsal první vítězství v hlavním závodě Supercrossu v únoru 2025 a v letech 2024 i 2025 dosáhl několika pódiových umístění v sérii Pro Motocross. V mistrovství světa FIM MX2 pokračuje Camden McLellan druhým rokem na stroji Triumph, doplněný o Guillema Farrese, přičemž oba závodníci už v předchozích sezonách získali pódiová umístění – a Farres zaznamenal také první vítězství v jízdě (moto) v dubnu 2025.
• V září 2024 Triumph oznámil, že motocyklová legenda a bývalý mistr světa Paul Edmondson byl oficiálně jmenován manažerem továrního enduro týmu Triumph Factory Racing. Značka tak bude zastoupena na nejvyšší úrovni enduro závodění po celém světě. V roce 2025 získal Jonny Walker celkové místo v mistrovství světa SuperEnduro na motocyklu TF 250, a zároveň dokončil extrémní závod Red Bull Erzbergrodeo 2025 na téměř sériovém čtyřtaktním modelu TF 250-E. Za tým Triumph v seriálu EnduroGP závodí na motocyklu TF 250-E zkušená dvojice Jamie McCanney a Mikael Persson. Triumph se v srpnu poprvé zúčastnil legendární soutěže International Six Days Enduro (ISDE), kde model TF 250-E přispěl k vítězství italského týmu ve Světové trofeji a pomohl švédské reprezentaci získat první pódiové umístění po několika desetiletích, včetně skvělých individuálních výsledků v top 5 celkového pořadí.

PR