Moto na okruzích TOP WSBK

Nedělní WSBK Aragon: Nezdolný Bulega slaví šestý hattrick, úřadovaly i penalizace.

Nedělní Aragon: Nezdolný Bulega slaví šestý hattrick, v nižších třídách úřadovaly penalizace a drtivé finíše

David Vychopeň | Motor MAX

Závodní víkend na španělském okruhu MotorLand Aragon oficiálně uzavřel první polovinu sezóny WorldSBK 2026. A scénář zůstává neměnný – Nicolo Bulega si i přes obrovské horko a tvrdý odpor soupeřů dokráčel pro svůj šestý letošní hattrick. Zatímco královská třída úřadovala pod taktovkou Ducati, závody nižších kubatur přinesly nefalšované drama, famózní stíhací jízdy a pořadím na stupních vítězů míchaly i tresty od ředitelství závodu.

Neděle v kostce

  • Taktická bitva: Bulega zariskoval ve sprintu s volbou tvrdší zadní pneumatiky, což se mu po úvodním propadu dokonale vyplatilo. V neděli oslavil svou 22. výhru v řadě.
  • Masiův velkolepý návrat: Jaume Masiá se v supersportech propadl po startu až na 11. místo, ale drtivou stíhací jízdou si v posledním kole vybojoval vítězství.
  • Rozhodnutí od zeleného stolu: Závod Sportbiků vyhrál Xavi Artigas, ačkoliv proťal cíl až jako třetí. První dva jezdci byli penalizováni za zavinění nebezpečných pádů svých soupeřů.

 

Královská třída: Risk s pneumatikami a Bulegův mistrovský diktát

Nedělní dopoledne začalo neskutečně atraktivním sprintem (Tissot Superpole Race) na 10 kol, který nabídl strhující podívanou díky rozdílné strategii. Zatímco většina startovního pole obula měkčí zadní gumu SCX, Bulega zariskoval s tvrdší směsí SC0. Tento krok znamenal, že se Ital v úvodu propadl až na páté místo, zatímco jeho soupeři těžili z lepší přilnavosti.

Bulega však zachoval klid, s postupujícím časem začal svou ztrátu mazat a v osmém kole se po tvrdých, ale čistých soubojích posunul do čela. Iker Lecuona sice okamžitě kontroval, ale Bulega si v posledních dvou kolech vybudoval drobný náskok, zpečetil ho novým rekordem okruhu a zapsal si 37. kariérní výhru ve WorldSBK. Velkou smůlu měl Lorenzo Baldassarri, který z nadějné pozice havaroval v páté zatáčce předposledního kola.

Hlavní závod č. 2 už byl o poznání klidnější záležitostí, ačkoliv Iker Lecuona svému stájovému kolegovi nedal nic zadarmo. Bulega se ihned po startu ujal vedení. Lecuona na něj sice v úvodním kole v 16. zatáčce zkusil zaútočit, ale italský suverén si první místo vzal okamžitě zpět. Od té chvíle Bulega kontroloval tempo, ve třetině závodu zajel nejrychlejší kolo a cílem projel s bezpečným náskokem osmi desetin sekundy.

Celý závod strávil na výborném třetím místě Sam Lowes (ELF Marc VDS), který za sebou dokázal udržet svého bratra Alexe na bimotě. Obdivuhodný výkon podal Alvaro Bautista (Barni Spark) – ačkoliv podstoupil před necelými dvěma týdny operaci zlomené paty, dokázal po velkém boji s Garrettem Gerloffem vybojovat heroické sedmé místo. Závod naopak skončil katastrofou pro Baldassarriho a Xaviho Viergeho, kteří se poroučeli k zemi hned v první zatáčce. Své naděje na dobrý výsledek utopil v polovině závodu pádem v 9. zatáčce i Yari Montella. V průběžném pořadí se Bulegův náskok na Lecuonu přehoupl už přes propastných sto bodů.

Výsledky WorldSBK – závod 2 (Top 5):

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 18 kol
  2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0.786s
  3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +6.506s
  4. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +12.413s
  5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +14.351s

 

Průběžné pořadí šampionátu WorldSBK (Top 5):

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) – 372 bodů
  2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) – 264 bodů
  3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) – 142 bodů
  4. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) – 132 bodů
  5. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 131 bodů

  1. místo – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)

„Bylo velmi důležité tady vyhrát. Jsem opravdu šťastný, protože víkend byl s těmito vysokými teplotami náročný. Nebylo snadné jezdit na motorce bez chyb. Chci poděkovat svému týmu, protože máme neuvěřitelný vztah. Jsme rychlí na každé trati, dokonce i na okruzích, kde můj styl jízdy dokonale neodpovídá okruhu a stále jsme schopni být konkurenceschopní. Jsme ve fantastické době s 22 vítězstvími v řadě, ale teď už nemůžeme myslet na minulost, protože musíme myslet na to příští.“

 

  1. místo – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati)

„Nebylo to špatné a celý víkend jsme byli na druhém místě. To je pro nás opravdu pozitivní. Během druhého závodu jsem udělal pár chyb a na začátku jsem ztratil hodně času, ale když jsem si našel rytmus, byl jsem s použitou pneumatikou rychlý. Cítil jsem se pohodlně a rychlejší, ale opět jsem udělal malou chybu v sedmé zatáčce, projel jsem jinam a ztratil jsem asi tři desetiny v jednom kole. To udělalo rozdíl. Každopádně musím být šťastný. Pokaždé se zmenšuje ztráta na Nicola a pokaždé se k němu přibližuji. Pokaždé jsme schopni bojovat víc.“

 

  1. místo – Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team)

„Získat o víkendu tři umístění na stupních vítězů je pro tým i pro mě opravdu pěkná odměna. Závod Superpole jsem si opravdu užil, protože jsme po celou dobu sváděli velký boj. Jel jsem na měkkých pneumatikách a s Ikerem se odehrál dobrý souboj, ale Bulega byl na konci opravdu rychlý. Myslím, že to byl i tak pěkný závod pro všechny. Jedno kolo jsem vedl a dokázal jsem bojovat, což je fajn. Už se moc těším na další závod do Misana.“

 

Kompletní výsledky WorldSBK

 

Supersporty: Masiova trpělivost přinesla sladké ovoce

Závod třídy WorldSSP přinesl jednu z nejlepších stíhacích jízd sezóny. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) startoval ze sedmé pozice, ale hned v prvním kole se propadl až na jedenácté místo. Místo paniky však zvolil soustředěnou ofenzívu. Ve třetině závodu se dokázal probojovat zpět do nejlepší pětky a v posledních pěti kolech se přitáhl k vedoucí skupině.

Rozhodnutí padlo v posledním kole. Masia se dotáhl na vedoucího Alberta Arenase (AS BLU CRU) a nekompromisně mu v nájezdu do první zatáčky sebral první místo. Po zbytek pěkilometrového okruhu svou stopu dokonale ubránil a oslavil první vítězství od jarního Assenu. Skvělý závěr předvedl i Matteo Ferrari, který v posledním kole udolal Roberta Garciu a doplnil tak španělskou dvojici na stupních vítězů. Albert Arenas sice nevyhrál, ale druhé místo mu stačilo k navýšení náskoku v čele šampionátu na 40 bodů.

Výsledky WorldSSP – Závod 2 (Top 5):

  1. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) 15 kol
  2. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.312s
  3. Matteo Ferrari (WRP Racing) +0.330s
  4. Roberto García (GMT94 Yamaha) +0.390s
  5. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +0.665s

 

Průběžné pořadí šampionátu WorldSSP (Top 5):

  1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) – 206 bodů
  2. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) – 166 bodů
  3. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) – 163 bodů
  4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) – 137 bodů
  5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) – 121 bodů

 

  1. místo – Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura)

„Dnešní start mě opravdu zklamal, ale soustředil jsem se na dobrý výsledek. Včera večer jsme tvrdě pracovali, našli jsme řešení a po dlouhé době bychom se mohli vrátit do boje. Tento závod jsem si moc užil, protože jsem předjížděl jezdce a cítil jsem se zase konkurenceschopný. Uvidíme, co se stane po zbytek sezóny. Myslím, že v Misanu můžeme být opět uchazeči o vítězství, a to je teď náš cíl.“

  

Česká sestava týmu Compos Racing si nespravila chuť ani v neděli. Ondřej Vostatek opouští španělský Aragon bez jediného bodu, druhý závod dokončil dvacátý. Podobně jako den před tím dopadl i Oliver König, když v nedělním klání proťal cílovou pásku jako pětadvacátý.

O mnohem veseleji bylo v českém týmu WRP Racing. Společně s Matteo Farrarim se jim podařilo zopakovat pódiové umístění z úvodního závodního víkendu z Austrálie. Třetímu místu a ke zopakování nejlepšího výsledku už měl několikrát velmi blízko, ale vyšlo to až v Aragonu.

 

Kompletní výsledky WorldSSP

 

Sportbiky: Vítězství Artigase a tvrdé tresty pro provinilce

Závod nejmladší kubatury WorldSPB se proměnil v nepřehlednou divočinu, ve které se na čele prala devítičlenná skupina. Fyzické souboje si bohužel vybraly krutou daň a do cíle se dostala značně zredukovaná špička. Cílovou pásku jako první proťal Elia Bartolini následován Antoniem Torresem, zatímco Xavi Artigas (MTM Kawasaki) dokončil třetí. Jenže radost prvních dvou jmenovaných netrvala dlouho.

Ředitelství závodu totiž vyneslo tvrdé, ale spravedlivé tresty. Bartolini obdržel penalizaci (Long Lap Penalty přičtenou k výslednému času) za nezodpovědnou jízdu, při které v předposledním kole ve druhé zatáčce poslal k zemi lídra šampionátu Davida Salvadora. Stejně dopadl i Torres, který byl označen za viníka pádu Mattea Vannucciho ve 14. zatáčce a propadl se až na konečné osmé místo.

Z premiérového vítězství ve světovém šampionátu se tak dodatečně mohl radovat Xavi Artigas. Druhé místo spadlo do klína Carteru Thompsonovi, jenž přitom dvě kola před koncem figuroval až na osmé pozici, a třetí skončil Harrison Dessoy, pro kterého jde o první pódium v kariéře. I přes nulu na kontě z tohoto závodu si David Salvador udržel vedení v šampionátu s náskokem 13 bodů.

 

 

Výsledky WorldSPB – závod 2 (Top 5):

  1. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) 11 kol
  2. Carter Thompson (Team BrCorse) +0.038s
  3. Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) +0.110s
  4. Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) +0.232s
  5. Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) +0.290s

 

Průběžné pořadí šampionátu WorldSPB (Top 5):

  1. David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) – 126 bodů
  2. Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) – 113 bodů
  3. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) – 109 bodů
  4. Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) – 90 bodů
  5. Matteo Vannucci (Revo-M2) – 90 bodů

 

  1. místo – Xavi Artigas (MTM Kawasaki)

„Pocit je úžasný a jsem super šťastný, protože si myslím, že jsme si tento výsledek zasloužili z předchozích závodů. Na rozdíl od Mostu jsme tady mohli vidět výsledky naší práce. Jsem super spokojený s týmem a se vším, co udělali. Projeli jsme cílovou čárou třetí, ale vítězství je vítězství. Byl to těžký závod, protože na trati s dlouhými rovinkami má Aprilia výhodu a to bylo během závodu vidět. Cítil jsem, že jsem v zatáčkách a na brzdění opravdu silný. Chci toto vítězství věnovat Pauovi, protože jsem si jistý, že mi dnes pomohl.“

Pro českého zástupce v kategorii WorldSPB, tým Panattoni BGR Smrž Racing španělské kolo znamenalo posun vpřed. Yamaha, která prozatím v nové třídě Sportbike trochu tápala – provedla změny, které přinesly výrazný progres. Nejlépe jde tento pokrok vidět u australského jezdce Cartera Thompsona (Team BrCorse), který ve druhém závodě získal stříbro.

U týmu Jakuba Smrže dojel italský jezdec Mirko Gennai v obou závodech na bodované příčce. V sobotu třináctý a v neděli dvanáctý. U českého jezdce Troye Sovičky šlo také vidět zlepšení a to hlavně v prvním závodě, který dokončil sedmadvacátý se ztrátou necelých 16,5s na vítěze. V neděli projel cílem na 24. místě.

 

 

Kompletní výsledky WorldSPB

 Zdroj: WorldSBK

Share
Facebook Twitter Pinterest Linkedin